বন্যা কবলিত যানবাহন শনাক্তকরণ ও ব্যবস্থাপনা।

টিপিও - ৩০শে সেপ্টেম্বর হ্যানয়ে ভারী ও দীর্ঘস্থায়ী বৃষ্টির কারণে অনেক রাস্তায় মারাত্মক বন্যা দেখা দেয়। এর ফলে অসংখ্য গাড়ি ডুবে যায়, যার কারণে মেরামত করার পরেও সেগুলোর মূল্য হ্রাস পায়।

পানিতে ডুবে যাওয়া একটি গাড়ির ক্ষেত্রে কী ব্যবস্থা নেওয়া উচিত?

সাংবাদিকদের সাথে কথা বলতে গিয়ে হ্যানয়ের ‘ডক্টর কার’ গাড়ি মেরামতের দোকানের মালিক মিঃ হাং বলেন যে, সাম্প্রতিক দিনগুলোতে তার গ্যারেজে বিপুল সংখ্যক বন্যায় ভেজা গাড়ি আনা হয়েছে, যার ফলে জায়গাটির ওপর অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি হয়েছে এবং এমনকি গাড়িগুলো ওয়ার্কশপে নিয়ে যাওয়ার জন্য তার কাছে পর্যাপ্ত টো ট্রাকও নেই।

টাইফুন বুয়ালোইয়ের কারণে সৃষ্ট বন্যার পর মেরামতের অপেক্ষায় গ্যারেজগুলোতে গাড়ির সারি।

মিঃ হাং-এর মতে, বন্যায় প্লাবিত একটি গাড়ি মেরামত করা একটি জটিল প্রক্রিয়া এবং এটি সম্পন্ন করতে বেশ কয়েক দিন সময় লাগে। গাড়ির মডেলের ওপর নির্ভর করে মেরামতের খরচ কয়েক কোটি থেকে কয়েকশ মিলিয়ন VND পর্যন্ত হতে পারে।

সাধারণ যানবাহনের ক্ষেত্রে, বিশেষ করে যেগুলোর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স কম, মেঝেতে পানি ঢুকে প্রায়শই সিটের নিচে অবস্থিত কন্ট্রোল বক্সগুলো ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এই যন্ত্রাংশটি প্রতিস্থাপন করতে প্রায় ১০ মিলিয়ন VND খরচ হয়। ফ্লোর ম্যাটগুলো খুলে পরিষ্কার, দুর্গন্ধমুক্ত এবং শুকানোর খরচ মাত্র প্রায় ২ মিলিয়ন VND।

"গাড়িতে 'হাইড্রোস্ট্যাটিক লক' বা কানেক্টিং রড বেঁকে বা ভেঙে গেলে মেরামতের জন্য ইঞ্জিনটি খুলে ফেলতে হয়, যার জন্য একটি সাধারণ গাড়ির ক্ষেত্রে প্রায় ২০-৩০ মিলিয়ন VND খরচ হয়। জার্মান মার্সিডিজের মতো বিলাসবহুল গাড়ির ক্ষেত্রে মেরামতের খরচ প্রায় ২০০ মিলিয়ন VND হতে পারে," মিঃ হাং জানান।

পানিতে ক্ষতিগ্রস্ত একটি গাড়ির ইঞ্জিনের কানেক্টিং রড বেঁকে গেছে। ছবি: থান তাম।

মিঃ হাং-এর মতে, মেঝের নিচে থাকা কন্ট্রোল বক্সগুলো পরিদর্শন ও মেরামত করা একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। এর কারণ হলো, গাড়িতে পানি ঢুকলে সেই পানি বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার সংযোগস্থলগুলোতে প্রবেশ করতে পারে।

এই উপাদানগুলো আর্দ্র হয়ে যেতে পারে এবং দীর্ঘ সময় ধরে রেখে দিলে ঘনীভবনের ঝুঁকি থাকে, যা থেকে শর্ট সার্কিট ও অগ্নিকাণ্ড ঘটতে পারে এবং এটি একটি নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে। তাই, টেকনিশিয়ানদের অবশ্যই খুব সতর্কতার সাথে কন্ট্রোল বক্স পরিদর্শন ও পরিচালনা করতে হবে।

মিঃ হাং-এর মতে, আজকাল গাড়ি ব্যবহারকারীদের যানবাহন পানিতে ডুবে গেলে তা সামাল দেওয়ার মতো জ্ঞান ও অভিজ্ঞতা রয়েছে, তাই বন্যার কারণে গাড়ি বন্ধ হয়ে গেলে তারা সাধারণত তা পুনরায় চালু করার চেষ্টা করেন না, ফলে হাইড্রোলকের ঝুঁকি কমে যায়।

ভূগর্ভস্থ গ্যারেজে রাখা যেসব যানবাহনে সামান্য জল জমেছে কিন্তু চালানো হয়নি, সেগুলোর ক্ষেত্রে ব্যবহারকারীদের সাধারণত শুধু মেঝে ও কন্ট্রোল প্যানেল পরিদর্শন, শুকানো এবং ভেতরের অংশ পরিষ্কার করিয়ে নিলেই চলে।

বন্যায় ক্ষতিগ্রস্ত গাড়ির পুনঃবিক্রয় মূল্য প্রসঙ্গে মিঃ হাং বলেন যে, যদি গাড়িটি সামান্য প্লাবিত হয় এবং গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রাংশ খোলা বা ইঞ্জিন অপসারণের প্রয়োজন না হয়, কেবল ভেতরের অংশ পরিষ্কার করলেই চলে, তাহলে এর উপর প্রায় কোনো প্রভাবই পড়বে না।

যেসব গাড়ির মেঝেতে কেবল সামান্য জলীয় ক্ষতি হয়েছে, সেগুলোকে সঠিকভাবে পরিচর্যা করলে প্রায় ‘স্টক’ গাড়ির মতোই রাখা যায়, কারণ সেক্ষেত্রে শুধু ভেতরের অংশটিই পরিষ্কার করার প্রয়োজন হয়। বাস্তবে, এটি একটি নতুন গাড়ির মতোই, যেখানে গ্রাহক অতিরিক্ত ফিচার যোগ করতে চান; মেকানিকরা সেগুলো লাগানোর জন্য মেঝে এবং সিট খুলে ফেলবেন – এটা সম্পূর্ণ স্বাভাবিক।

অন্যদিকে, ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে পানি ঢুকলে মেরামতের জন্য ইঞ্জিন ও গিয়ারবক্স খুলে ফেলার ঝুঁকি থাকে, যার অর্থ গাড়িটি আর তার আসল অবস্থায় থাকে না। সেক্ষেত্রে, পুনরায় বিক্রি করার সময় গাড়িটির মূল্য অবশ্যই কমে যাবে,” মিঃ হাং বলেন।

একই বয়সী ও মডেলের সমস্যাবিহীন গাড়ির তুলনায় এর অবচয়ের হার ৩০% পর্যন্ত হতে পারে। গাড়ি যত নতুন ও আধুনিক হবে, বিশেষ করে বিলাসবহুল বা জার্মান গাড়ির ক্ষেত্রে, অবচয়ের হার তত বেশি হবে।

মিঃ হাং-এর সাথে একই মত পোষণ করে, হ্যানয়ের একটি ব্যবহৃত গাড়ি সার্ভিস ওয়ার্কশপের টেকনিশিয়ান মিঃ হিয়েপ বলেন যে, বন্যায় প্লাবিত গাড়ির দাম প্রায়শই উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায়, যা গাড়ির অবস্থা ও ধরনের ওপর নির্ভর করে মূল মূল্যের অর্ধেক পর্যন্ত হতে পারে।

এগুলোর মধ্যে, যেসব গাড়ির ইঞ্জিন মেরামত করা হয়েছে, পুনরায় বিক্রি করার সময় সেগুলোর মূল্য সবচেয়ে বেশি হ্রাস পাবে, কারণ মেরামতের পরেও ক্রেতাদের বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা এবং ইঞ্জিনের স্থায়িত্ব ও স্থিতিশীলতা নিয়ে উদ্বেগ থেকে যায়।

বন্যায় প্লাবিত গাড়ি শনাক্ত করার উপায়।

যারা ব্যবহৃত গাড়ি কেনার পরিকল্পনা করছেন, তাদের জন্য গাড়িটি কখনও বন্যায় প্লাবিত হয়েছে কিনা বা জলজনিত কোনো ক্ষতি হয়েছে কিনা তা যাচাই করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। নিম্নমানের গাড়ি কেনার ঝুঁকি এড়াতে সাহায্য করার জন্য নিচে কিছু শনাক্তকারী লক্ষণ দেওয়া হলো।

প্রথমত, ভালোভাবে পরিষ্কার করার পরেও, বন্যায় প্লাবিত গাড়ির কেবিনে প্রায়শই একটি স্বতন্ত্র ভ্যাপসা গন্ধ থেকে যায়। দরজা বন্ধ করে সাবধানে গন্ধ নিলে, ক্রেতারা একটি সাধারণ গাড়ির তুলনায় এর পার্থক্য সহজেই ধরতে পারেন।

এরপর, স্ক্রু, দরজার কব্জা, সিট রেল বা চ্যাসিসের মতো অংশগুলিতেই প্রায়শই প্রথমে মরিচার লক্ষণ দেখা যায়। যদি এই অংশগুলিতে অস্বাভাবিকভাবে মরিচা ধরে, তবে গাড়িটি বন্যায় প্লাবিত হওয়ার সম্ভাবনা খুব বেশি।

আরেকটি স্পষ্ট লক্ষণ হলো হেডলাইট এবং টেইললাইটে ঘনীভবন বা ঘোলাটে ভাব। গাড়ি পানিতে ডুবে গেলে, পানি লাইটিং সিস্টেমে প্রবেশ করে ল্যাম্প হাউজিংয়ের ভেতরে ঘনীভবন বা দাগ তৈরি করতে পারে।

ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট পরিদর্শন করা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। যদি আপনি ইঞ্জিন ব্লকে রেঞ্চের দাগ বা পুনরায় ঝালাই করার চিহ্ন দেখতে পান, তাহলে খুব সম্ভবত পানিজনিত ক্ষতির ঘটনার পরে ওভারহলের জন্য ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের বোল্টগুলো খোলা হয়েছিল।

একই সাথে, ওয়্যারিং সিস্টেম এবং কানেক্টরগুলোও পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করা প্রয়োজন। যদি আপনি হুডের নিচে বা ফিউজ বক্সের কানেক্টরগুলোতে জারণ, বিবর্ণতা বা ক্ষয়ের কোনো চিহ্ন দেখতে পান, তাহলে প্রায় নিশ্চিত হওয়া যায় যে গাড়িটি পানির সংস্পর্শে এসেছে।

বিশেষজ্ঞদের পরামর্শ হলো, ব্যবহৃত গাড়ি কেনার আগে ক্রেতাদের উচিত পূর্ববর্তী মালিকের কাছ থেকে গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের ইতিহাস চেয়ে নেওয়া এবং তারপর বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার অবস্থা যাচাই করার জন্য গাড়িটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করানো। স্টিয়ারিং হুইল, অ্যাক্সিলারেটর ও ব্রেকের স্থিতিশীলতা পরীক্ষা করার পাশাপাশি কোনো অস্বাভাবিক শব্দ শনাক্ত করার জন্য একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ টেস্ট ড্রাইভও সুপারিশ করা হয়।

উৎস: https://tienphong.vn/nhan-dien-xu-ly-o-to-bi-ngap-nuoc-post1783587.tpo