হো চি মিন সিটির অনেক গ্যাস স্টেশন পুরোপুরিভাবে ই১০ ব্যবহার শুরু করেছে।

১লা জুন থেকে দেশব্যাপী কার্যকর হওয়ার আগেই হো চি মিন সিটির বেশ কিছু পেট্রোলিমেক্স গ্যাস স্টেশন RON95-V মিনারেল গ্যাসোলিন থেকে E10 বায়ো-গ্যাসোলিনে রূপান্তর সম্পন্ন করেছে।

ত্রি থুক - জেডনিউজ-এর তথ্য অনুযায়ী, ডিয়েন বিয়েন ফু, হাই বা ট্রুং এবং ট্রুং ডিন স্ট্রিটের বেশ কয়েকটি গ্যাস স্টেশন তাদের সাইনবোর্ডে ই১০ গ্যাসোলিন সম্পর্কিত তথ্য অন্তর্ভুক্ত করেছে। বায়োফুয়েলে সম্পূর্ণ রূপান্তরের প্রস্তুতি হিসেবে অনেক দোকান প্রচলিত মিনারেল গ্যাসোলিন আমদানিও বন্ধ করে দিয়েছে।

এর আগে, প্রধানমন্ত্রী সবুজ জ্বালানি রূপান্তর এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাসের লক্ষ্যে প্রচলিত পেট্রোলের ব্যবহার পর্যায়ক্রমে কমানোর জন্য ই১০ পেট্রোলের ব্যবহার প্রচারে নির্দেশিকা ০৯ জারি করেছিলেন।

১৫ই মে থেকে হো চি মিন সিটির অনেক গ্যাস স্টেশন পর্যায়ক্রমে এই পরিবর্তন বাস্তবায়ন করতে শুরু করে। E10 বিক্রি শুরু করার আগে স্টেশনগুলো তাদের স্টোরেজ ট্যাঙ্কে থাকা অবশিষ্ট RON95-V গ্যাসোলিন বিক্রি করে ফেলে। ২৭শে মে নাগাদ, অনেক গ্যাস স্টেশন শুধুমাত্র E10 গ্যাসোলিন বিক্রি করার এই পরিবর্তনটি সম্পন্ন করে ফেলে।

ভিয়েতনাম ন্যাশনাল পেট্রোলিয়াম গ্রুপ ( পেট্রোলিমেক্স )-এর তথ্য অনুযায়ী, কোম্পানিটি এপ্রিল মাসের শেষের দিকে ই১০ জ্বালানি বিক্রি শুরু করেছে এবং একই সাথে এই রূপান্তরকে সহজতর করার জন্য দেশব্যাপী ২,৮০০-এরও বেশি গ্যাস স্টেশনে বিভিন্ন সমাধান বাস্তবায়ন করেছে; যেমন—ইথানলের উৎস প্রস্তুত করা, সংরক্ষণ ট্যাঙ্কে বিনিয়োগ করা, মিশ্রণ প্রযুক্তির আধুনিকায়ন এবং প্রযুক্তিগত পদ্ধতির মানসম্মতকরণ।

গ্যাস স্টেশনগুলোতে পর্যবেক্ষণে দেখা যাচ্ছে যে, অনেকেই এই নতুন ধরনের জ্বালানির প্রতি আরও আগ্রহী হচ্ছেন। “আমি দিনে গড়ে ১০০ কিলোমিটারের বেশি গাড়ি চালাই, তাই জ্বালানি ভরা নিয়ে আমি বেশ চিন্তিত। গত কয়েকদিনে আমি অনেক গ্যাস স্টেশনকে E10 ব্যবহার শুরু করতে দেখেছি, তাই আমিও এটি ব্যবহার করে দেখেছি। বর্তমানে আমার গাড়িটি মসৃণভাবে চলছে, আমি কোনো পার্থক্য লক্ষ্য করিনি, তাই আমি আশ্বস্ত বোধ করছি,” বলেন রাইড-হেইলিং চালক থান ভু।

অনেক গাড়িচালক জ্বালানি ভরার সময়, দীর্ঘমেয়াদে E10 ব্যবহারের সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে, এর ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা, জ্বালানি খরচ এবং স্থিতিশীলতা সম্পর্কে কর্মীদের কাছে প্রায়শই স্বতঃপ্রণোদিত হয়ে জিজ্ঞাসা করেন।

কিছু লোক মনে করেন যে, প্রচলিত পেট্রোলের তুলনায় কম দামই তাদের E10 ব্যবহার করে দেখার কারণ। অন্যদিকে, নতুন গাড়ির অনেক ব্যবহারকারী জানিয়েছেন যে, কিছু সময় ব্যবহারের পরেও তারা গাড়ির শক্তিতে কোনো ঘাটতি বা গাড়ি চালু করতে কোনো অসুবিধা অনুভব করেননি।

তবে, অনেক ব্যবহারকারী নতুন জ্বালানিতে অভ্যস্ত হওয়ার ব্যাপারে সতর্ক রয়েছেন, বিশেষ করে পুরোনো যানবাহন বা কার্বুরেটরযুক্ত গাড়ির ক্ষেত্রে। কিছু চালক বলছেন যে, দীর্ঘ সময়ের জন্য পুরোপুরি E10 গ্রহণ করার আগে তাঁরা বাস্তব অভিজ্ঞতা পর্যবেক্ষণ চালিয়ে যেতে চান।

গ্যাস স্টেশনের কর্মীদের মতে, সাম্প্রতিক দিনগুলোতে ই১০ (E10) বেছে নেওয়া গ্রাহকের সংখ্যা ক্রমান্বয়ে বাড়ছে, কারণ অনেক স্টেশন প্রচলিত পেট্রোল বিক্রি বন্ধ করে দিয়েছে। ব্যবসায়ীরা আরও আশা করছেন যে, নির্গমন কমাতে ও অধিক পরিবেশবান্ধব হওয়ার কারণে ভোক্তারা এই জ্বালানিকে সমর্থন করে যাবেন।

ই১০ গ্যাসোলিন হলো ৯০% মিনারেল গ্যাসোলিন এবং ১০% বায়োইথানলের একটি মিশ্রণ। শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের মতে, গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমাতে, নবায়নযোগ্য শক্তির ব্যবহারকে উৎসাহিত করতে এবং জীবাশ্ম জ্বালানির উপর নির্ভরতা কমাতে ১লা জুন থেকে বাজারে থাকা সমস্ত আনলেডেড গ্যাসোলিনকে ই১০-এ মিশ্রিত করা হবে।

উৎস: https://znews.vn/nhieu-cay-xang-tai-tphcm-chuyen-doi-hoan-toan-sang-e10-post1654780.html