বিদ্যুতের খুঁটির কারণে অনেক ট্র্যাফিক প্রকল্প নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে রয়েছে।

[বিজ্ঞাপন_১]

স্থানের অভাবে এলোমেলোভাবে নির্মাণকাজ

থাই থুই জেলা অবকাঠামো নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (পিএমইউ) অনুসারে, ইউনিটটি বর্তমানে এলাকায় ১০টি ট্রাফিক প্রকল্প বাস্তবায়নের দায়িত্বে রয়েছে।

আবাসিক জমির যে অংশ হস্তান্তর করা হয়নি তার পাশাপাশি, প্রকল্পগুলির স্থান পরিষ্কারের কাজে বাধা সৃষ্টির একটি প্রধান কারণ হল পাওয়ার গ্রিড অবকাঠামো স্থানান্তরিত হয়নি।

Thái Bình: Nhiều dự án giao thông chậm tiến độ do cột điện- Ảnh 1. — রাস্তার নিচে বৈদ্যুতিক খুঁটি থাকায় অনেক জায়গায় রাস্তার পাশের খাল বা ড্রেনেজ খাদ তৈরি করা সম্ভব হয় না।

থাই থুই জেলার নির্মাণাধীন কিছু রাস্তার উপর গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাংবাদিকদের জরিপ যেমন: রোড DH.93B থেকে থুয়ান থান কমিউন পিপলস কমিটি; রোড DH.95B থেকে থুই ফুক কমিউন - থুই হুং; রোড DH.93 থেকে থুই ত্রিন কমিউন - হং ডাং; রোড DH.90 থেকে থুই ভিয়েত কমিউন - থুই হুং; রোড DH.95 থেকে থুই ফং কমিউন - থুই নিন; রোড DH.96 থেকে ডুয়ং ফুক থেকে থুই ডুয়েন (পর্ব 1); ফো মার্কেট মোড় থেকে কাউ কাউ মোড় পর্যন্ত রাস্তা DH.87... সকলেরই গ্রিড পোল সিস্টেমের সাথে জড়িয়ে পড়ার সাধারণ সমস্যা রয়েছে।

উদাহরণস্বরূপ, থুই ত্রিন কমিউন থেকে হং ডাং পর্যন্ত DH.93 রুটটি 2.2 কিলোমিটার দীর্ঘ। ঠিকাদার প্রায় 1 কিলোমিটার রাস্তার ডামার পাকাকরণ সম্পন্ন করেছে এবং একটি ড্রেনেজ বক্স তৈরি করেছে। 2023 সালের সেপ্টেম্বর-অক্টোবর মাসে, বিদ্যুৎ কোম্পানি 300 মিটার ভূগর্ভস্থ কেবল সরিয়ে নিয়েছে এবং প্রকল্প ঠিকাদার 5টি নতুন খুঁটি কিনতে অর্থ ব্যয় করেছে। তবে, এখনও 20টি নিম্ন-ভোল্টেজের খুঁটি রয়েছে যেগুলি স্থানান্তরিত হয়নি।

একইভাবে, থুই ফুক থেকে থুই হুং পর্যন্ত DH.95B ফেজ 2 রুটের দৈর্ঘ্য 2.4 কিলোমিটার, কিন্তু বিদ্যুৎ গ্রিডের অবকাঠামো স্থানান্তরিত না হওয়ায় ড্রেনেজ খাদটি এখনও স্থাপন করা হয়নি। পুরো রুটে 31টি নিম্ন-ভোল্টেজের বিদ্যুৎ খুঁটি এবং 3টি উচ্চ-ভোল্টেজের বিদ্যুৎ খুঁটি সরাতে হবে, কিন্তু এখনও পর্যন্ত খুঁটি স্থানান্তর খুব ধীরগতিতে চলছে, যা প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতিকে প্রভাবিত করছে।

এলাকার আশেপাশের বাসিন্দারা জানিয়েছেন যে স্থান পরিষ্কারের সমস্যার কারণে রাস্তা নির্মাণ অসম্পূর্ণ রয়ে গেছে। বৃষ্টি হলে, জল জমে বড় বড় জলাশয়ে পরিণত হয়, যা সম্ভাব্য যানজট নিরসনের ঝুঁকি তৈরি করে।

বিনিয়োগকারী নির্মাণ ইউনিটকে পাথর ছড়িয়ে এবং মানুষের হাঁটার জন্য রাস্তাটি সাময়িকভাবে সমতল করে উপরোক্ত পরিস্থিতির প্রতিকারের জন্য অনুরোধ করেছেন।

ফান কুইন কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ট্রেডিং কনসাল্টিং কোং লিমিটেড (প্রকল্প ঠিকাদার) মিঃ নগুয়েন ভিয়েত তান বলেন: এই বৈদ্যুতিক খুঁটির বেশিরভাগই রাস্তার ধার এবং ড্রেনেজ খাদের মধ্যে অবস্থিত, তাই অনেক জায়গা পিছনে ফেলে রাখতে হয় যাতে রাস্তার ধার এবং ড্রেনেজ খাদ তৈরি করা যায় না।

"নির্মাণ ইউনিটটি সমস্যাটি সমাধানের জন্য স্থানীয় সরকার এবং বিদ্যুৎ শিল্পের কাছে বারবার আবেদন করেছে, কিন্তু বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া এখনও ধীরগতির, যার ফলে নির্মাণ ব্যাহত হচ্ছে, যা প্রকল্পের অগ্রগতি এবং গুণমানকে প্রভাবিত করছে," মিঃ ট্যান বলেন।

বিদ্যুৎ গ্রিড স্থানান্তর করা বিদ্যুৎ কোম্পানির পরিকল্পনার মধ্যে নেই।

থাই থুই জেলা অবকাঠামো নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ বুই দ্য ড্যান বলেন যে ইউনিটটি বর্তমানে ১০টি ট্র্যাফিক প্রকল্প বাস্তবায়নের দায়িত্বে রয়েছে, যার জন্য ২০৭টি নিম্ন-ভোল্টেজের খুঁটি, ১১টি মাঝারি-ভোল্টেজের খুঁটি, ২টি ট্রান্সফরমার স্টেশন এবং ৩০০ মিটার ভূগর্ভস্থ কেবল সরানো প্রয়োজন।

তবে, এখন পর্যন্ত, বেশিরভাগ প্রকল্পে পাওয়ার গ্রিড অবকাঠামো স্থানান্তর এখনও "স্থবির অবস্থায়" রয়েছে, যার ফলে ধীর অগ্রগতির ঝুঁকি রয়েছে।

Thái Bình: Nhiều dự án giao thông chậm tiến độ do cột điện- Ảnh 2. — থুই ত্রিন - হং ডাং কমিউনের মধ্য দিয়ে DH.93 সড়ক প্রকল্পটি সাইট ক্লিয়ারেন্সের সমস্যার কারণে নির্মাণ বন্ধ করতে হয়েছিল।

প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের সময়, বিদ্যুৎ গ্রিডের সমস্যার কারণে, নির্মাণ ইউনিটকে এটি কাটিয়ে উঠতে হয়েছিল, "ধান এবং শিম" স্টাইলে নির্মাণ, রাস্তা তৈরি, সমতল ভূমি সহ স্থানে জলের খাল স্থাপন এবং বাকিগুলির জন্য অপেক্ষা করতে হয়েছিল।

এছাড়াও, রুটের অনেক অংশে রাস্তার উপরিভাগের পাকাকরণ এবং পিচকরণের কাজ সম্পন্ন হয়েছে, কিন্তু অনেক বৈদ্যুতিক খুঁটি এখনও রাস্তার মাঝখানে রয়ে গেছে, যা ট্র্যাফিক নিরাপত্তার জন্য সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করছে।

দ্রুত সমস্যার সমাধান, প্রকল্পের অগ্রগতি ও মান নিশ্চিত করার পাশাপাশি রুটে যানজট নিরসনের জন্য, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড নির্মাণ ঠিকাদারকে কিছু স্থানে বিদ্যুৎ গ্রিড অবকাঠামো স্থানান্তরের জন্য তহবিল সহায়তা করার জন্য অনুরোধ করেছে।

সেই অনুযায়ী, শুধুমাত্র ২০২৩ সালেই, ঠিকাদাররা রুটে ৫৪টি কম-ভোল্টেজের বিদ্যুতের খুঁটি সরাতে প্রায় ১২৭ মিলিয়ন ভিয়েনডি খরচ করেছে; বাকি ১৫০টি খুঁটি এখনও পরিচালনা করা হয়নি।

"বৈদ্যুতিক খুঁটি স্থানান্তরে বিলম্ব প্রকল্পের অগ্রগতি, গুণমান এবং বিনিয়োগ মূলধনের দক্ষতার উপর ব্যাপক প্রভাব ফেলে। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ, কার্যকরী ক্ষেত্র এবং বিশেষ করে বিদ্যুৎ খাতকে অবশিষ্ট বৈদ্যুতিক খুঁটি স্থানান্তরের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য আরও সক্রিয় এবং সক্রিয় হতে হবে," মিঃ ড্যান প্রস্তাব করেন।

থাই থুই ইলেকট্রিসিটির একজন নেতা বলেন: সম্প্রতি, থাই থুই ইলেকট্রিসিটি বিদ্যুৎ গ্রিড স্থানান্তরের ক্ষেত্রে সমস্যা সমাধানের জন্য প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং নির্মাণ ঠিকাদারদের সাথে সক্রিয়ভাবে যোগ দিয়েছে।

তবে, একটি জরিপ পরিচালনা এবং একটি অনুমান করার পর, দেখা গেছে যে জেলায় বাস্তবায়িত ট্রাফিক প্রকল্পগুলিতে স্থানান্তরিত করতে হবে এমন বিদ্যুৎ লাইন এবং ট্রান্সফরমার স্টেশনের সংখ্যা অনেক বেশি এবং থাই বিন বিদ্যুৎ কোম্পানি এবং নর্দার্ন বিদ্যুৎ কর্পোরেশনের বিনিয়োগ পোর্টফোলিওতে অন্তর্ভুক্ত নয়, তাই ইউনিটটির বাস্তবায়নের জন্য মূলধনের ব্যবস্থা অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস