প্রকল্পগুলি হো চি মিন সিটির জন্য নতুন সুযোগের দ্বার উন্মোচন করে

'বিশাল' প্রকল্পের একটি সিরিজ শুরু হয়েছে, দেশের পুনর্মিলনের ৫০তম বার্ষিকী উপলক্ষে সম্পন্ন অনেক প্রকল্প আজ হো চি মিন সিটির চেহারা বদলে দিতে কেবল অবদান রাখেনি বরং আঙ্কেল হো-এর নামে শহরের উন্নয়ন যাত্রায় একটি নতুন পৃষ্ঠাও খুলেছে।

চারটি সুপার প্রজেক্ট ক্যান জিওকে "রূপান্তরিত" করে

আজকাল, ক্যান জিও দ্বীপ জেলার মানুষ ক্যান জিও সমুদ্র-অধিগ্রহণকারী নগর এলাকার যুগান্তকারী মুহূর্তটি প্রত্যক্ষ করার জন্য এপ্রিলের দিন গুনছে। ২০০০ সালের পর থেকে "কল্পনা করা", হো চি মিন সিটিতে সমুদ্রের সীমান্তবর্তী একমাত্র দ্বীপ জেলার "রূপান্তরের" সবচেয়ে প্রত্যাশিত প্রকল্প। ৬ মার্চ হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির নেতাদের সাথে বৈঠকে, ভিনগ্রুপ কর্পোরেশনের প্রকল্প উন্নয়ন পরিচালক মিসেস কাও থি হা আন আশা প্রকাশ করেন যে সিটি পিপলস কমিটি, বিভাগ এবং শাখাগুলির সাথে, আইনি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার ত্বরান্বিতকরণকে সমর্থন করবে যাতে উদ্যোগগুলি ৩০ এপ্রিলের আগে ক্যান জিও সমুদ্র-অধিগ্রহণকারী নগর এলাকা প্রকল্প শুরু করতে পারে, দেশের পুনর্মিলনের ৫০ তম বার্ষিকী উদযাপন করতে এবং ২০৩০ সালে এটি সম্পন্ন করতে পারে। জানা গেছে যে এই সময়ে, সবকিছু "সম্পূর্ণ" এবং সুপার প্রকল্পটি এপ্রিলের মাঝামাঝি সময়ে একটি যুগান্তকারী তারিখ নির্ধারণ করেছে।

ক্যান জিও সেতুর দৃশ্য যা শহরের মূল ভূখণ্ডকে দ্বীপ জেলার সাথে সংযুক্ত করে

ছবি: পরিবহন ও পরিবহন বিভাগ - স্বাধীনতা

থু থিয়েম - লং থান রেলপথ নির্মাণের জন্য হো চি মিন সিটিকে দায়িত্ব দেওয়ার প্রস্তাব

নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রধানমন্ত্রীর কাছে থু থিয়েম - লং থান নগর রেলপথ স্থাপনের জন্য হো চি মিন সিটিকে দায়িত্ব দেওয়ার প্রস্তাব দিয়েছে, যা দুটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর তান সন নাট এবং লং থানকে সংযুক্ত করতে সহায়তা করবে। নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের মতে, ২০৬০ সালের লক্ষ্যে ২০৪০ সাল পর্যন্ত হো চি মিন সিটির সাধারণ পরিকল্পনায় দুটি রেলপথ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। যার মধ্যে, নগর রেলপথ নং ৬ তান সন নাট বিমানবন্দরকে থু থিয়েম - লং থান রেলপথ (ফু হুউ ইন্টারসেকশন) এর সাথে সংযুক্ত করে। একই সময়ে, নগর রেলপথ নং ২ তান সন নাট বিমানবন্দর থেকে থু থিয়েম স্টেশনের সাথে সংযুক্ত করে। উভয় লাইনই লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য থু থিয়েম - লং থান রেলপথের অবকাঠামো ভাগ করে নেয়।

বর্তমানে, হো চি মিন সিটির পরিকল্পনায় নির্ধারণ করা হয়েছে যে নগর রেলপথ নং ৬ এবং নং ২ হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি দ্বারা বিনিয়োগ করা হবে; থু থিয়েম - লং থান রুটটি বিনিয়োগের জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে বরাদ্দ করা হচ্ছে। প্রকল্প এলাকার আশেপাশে নির্মাণ, পরিচালনা এবং জমির তহবিলের সর্বাধিক ব্যবহার নিশ্চিত করার জন্য তান সন নাট - লং থান বিমানবন্দরের মধ্যে সংযোগ স্থাপনের জন্য, নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রধানমন্ত্রীকে থু থিয়েম - লং থান নগর রেলপথ প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসাবে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে বরাদ্দ করার নীতি একীভূত করার প্রস্তাব দিয়েছে। উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসাবে নিযুক্ত হওয়ার ক্ষেত্রে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি বিনিয়োগ প্রস্তুতি এবং বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখার জন্য রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড - নির্মাণ মন্ত্রণালয় দ্বারা পরিচালিত সমস্ত বিদ্যমান গবেষণার ফলাফল গ্রহণ করবে। একই সাথে, মন্ত্রণালয়টি হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটিতে নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্ক ব্যবস্থা বিকাশের জন্য নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা সহ পাইলট প্রকল্পের তালিকায় থু থিয়েম - লং থান রেললাইন যুক্ত করার বিষয়টি বিবেচনা এবং অনুমোদনের প্রস্তাব করেছে, যা জাতীয় পরিষদ ১৮৮ নম্বর রেজোলিউশনে অনুমোদিত হয়েছে।

এই প্রকল্পের পরিকল্পিত এলাকা প্রায় ২,৮৭০ হেক্টর, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৯ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, জনসংখ্যা প্রায় ২৩০,০০০ এবং প্রতি বছর ৮-৯ মিলিয়ন পর্যটককে স্বাগত জানানোর ক্ষমতা রয়েছে। সমুদ্র পর্যটন, রিসোর্ট পর্যটন, সেমিনার, সম্মেলন, স্মার্ট নগর এলাকা, উচ্চ প্রযুক্তির পরিষেবা, আবাসন, পরিষেবা, হোটেল... এর জন্য একটি নগর এলাকা গড়ে তোলার লক্ষ্যে, প্রকল্পটি ক্যান জিওকে একটি পর্যটন, রিসোর্ট, বিনিয়োগের স্থানে পরিণত করবে বলে আশা করা হচ্ছে যা বিশ্বের সমুদ্র দখলকৃত অঞ্চল যেমন সিঙ্গাপুর, মিয়ামি (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র), অস্ট্রেলিয়া... এর সাথে যথেষ্ট প্রতিযোগিতামূলক।

এর পাশাপাশি, ভিনগ্রুপ হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি এবং পরিবহন বিভাগের কাছে একটি নথি পাঠিয়েছে যেখানে হো চি মিন সিটির কেন্দ্রস্থল (নুয়েন ভ্যান লিন স্ট্রিট, জেলা ৭) থেকে ক্যান জিও জেলার সাথে সংযোগকারী একটি নগর রেলপথ নির্মাণের প্রস্তাবের বিস্তারিত প্রতিবেদন দেওয়া হয়েছে। এই রেলপথটি হো চি মিন সিটির মেট্রো নেটওয়ার্ক পরিকল্পনার সমন্বয়ের দিকে অন্তর্ভুক্ত। ভিয়েতনামের বৃহত্তম বেসরকারি উদ্যোগ গোষ্ঠী পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (BOO চুক্তি) আকারে এই লাইনটি নির্মাণ করতে চায় - ভিনগ্রুপ নিজস্ব মূলধন এবং আইনের বিধান অনুসারে সংগঠিত মূলধন দিয়ে নির্মাণে বিনিয়োগ করবে, মালিকানা এবং শোষণ করবে, সমাপ্তির পরে প্রকল্পটি পরিচালনা করবে। লাইনটি ডাবল-ট্র্যাক, ১,৪৩৫ মিমি গেজ, ৪৮.৫ কিমি দৈর্ঘ্যের সাথে উঁচু, ২৫০ কিমি/ঘন্টা গতিতে পরিকল্পিত অবকাঠামো, ৩০,০০০ - ৪০,০০০ মানুষ/দিক/ঘন্টা পরিবহন ক্ষমতা পূরণ করবে।

অনুমোদিত হলে, ভিনগ্রুপ এই বছর প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনটি সম্পন্ন করার পরিকল্পনা করেছে, বিনিয়োগ নীতির পরিকল্পনা এবং অনুমোদনের জন্য এটি উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেবে; তারপর ২০২৬ সালে আনুষ্ঠানিকভাবে নির্মাণ শুরু করার জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স ক্ষতিপূরণ প্রদান করবে, পরীক্ষামূলক কার্যক্রম সম্পন্ন করবে এবং ২০২৮ সালে প্রকল্পটি হস্তান্তর করবে।

ক্যান জিও উপকূলীয় নগর এলাকাকে সমর্থন করে, হো চি মিন সিটি ১১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি মূল্যের ক্যান জিও সেতু এবং প্রায় ৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট সুপার পোর্ট নির্মাণ শুরু করার লক্ষ্য নিয়েছে। প্রাথমিকভাবে, ক্যান জিও সেতুটি ৩০ এপ্রিলের ছুটির দিনে নির্মাণ শুরু হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু ২০৬০ সালের লক্ষ্য নিয়ে ২০৪০ সাল পর্যন্ত শহরের মাস্টার প্ল্যান অনুমোদিত না হওয়ায়, বিনিয়োগ নীতি বিবেচনার জন্য সিটি পিপলস কাউন্সিলে জমা দেওয়ার মতো পর্যাপ্ত ভিত্তি প্রকল্পটির নেই। শহরের মাস্টার প্ল্যান অনুমোদিত হওয়ার পর, পরিবহন বিভাগ জানিয়েছে যে তারা নথিপত্র সম্পূর্ণ করবে এবং প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেবে এবং এই বছর প্রকল্পটির নির্মাণ শুরু করবে , যা ২০২৮ সালে সম্পন্ন হবে।

নির্মাণ শুরু হতে যাওয়া ক্যান জিও উপকূলীয় নগর এলাকার দৃশ্যপট

ছবি: ভিজি

ইতিমধ্যে, ক্যান জিও সুপার পোর্ট প্রকল্পটি জানুয়ারিতে সরকার কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে এবং বিশেষ ব্যবস্থা এবং নীতিমালা রয়েছে, যার লক্ষ্য ২০২৭ সালে কার্যকর করা। গবেষণা ইউনিটের অনুমান যে বন্দরের মাধ্যমে প্রথম বছরের কার্গো থ্রুপুট প্রায় ২.১ মিলিয়ন টিইইউতে পৌঁছাবে (১ টিইইউ ১ ২০-ফুট কন্টেইনারের সমান)। ৭টি বিনিয়োগ পর্যায়ের পর, ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরের মাধ্যমে কার্গোর পরিমাণ ২০৪৭ সালের মধ্যে ১৬.৯ মিলিয়ন টিইইউতে পৌঁছাতে পারে - যা সিঙ্গাপুরের বর্তমান উৎপাদনের অর্ধেক। পূর্ণ ক্ষমতায় পরিচালিত হলে বন্দরটি প্রতি বছর বাজেটে ভিএনডি৩৪,০০০ - ৪০,০০০ বিলিয়ন অবদান রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ক্যান জিওর রূপান্তরের সাক্ষী থেকে যখন অভ্যন্তরীণ শহরে যাওয়ার একমাত্র উপায় ছিল ফেরি, তারপর রুং স্যাক রোড ড্যান জে ফেরির স্থলে আসে, পরিষ্কার জল সংযোগ করা হয়, বিদ্যুৎ আনা হয়, হো চি মিন সিটি রিয়েল এস্টেট অ্যাসোসিয়েশন (হোরিয়া) এর চেয়ারম্যান লে হোয়াং চাউ নিশ্চিত করেছেন যে হো চি মিন সিটির সবচেয়ে দরিদ্রতম দ্বীপ জেলাটি তার দ্বিতীয় জীবন পরিবর্তনকারী ঘটনার দিকে এগিয়ে যাচ্ছে। একটি সমুদ্র-অধিগ্রহণকারী নগর এলাকা ক্যান জিওকে একটি আঞ্চলিক-শ্রেণীর রিসোর্ট শহরে পরিণত করবে; একটি সুপার কন্টেইনার ট্রানজিট বন্দর ক্যান জিওকে একটি আন্তর্জাতিক সরবরাহ কেন্দ্রে পরিণত করবে; সড়ক এবং উচ্চ-গতির রেল উভয় মাধ্যমে শহরের কেন্দ্রস্থলের সাথে সরাসরি সংযোগ... এই সমস্ত প্রকল্প এশিয়া-ইউরোপ সামুদ্রিক রুটে একটি বিখ্যাত সমুদ্রগামী বন্দর হিসাবে ক্যান জিওর অবস্থান পুনরুদ্ধার করার জন্য একটি "সুবর্ণ" সুযোগ উন্মুক্ত করবে। একই সাথে, এটি প্রচুর প্রতিভা এবং মানব সম্পদকে আকর্ষণ করবে, ঐতিহাসিক এবং পরিবেশগত পর্যটন এলাকা বিকাশের জন্য আরও পরিস্থিতি তৈরি করবে। সেই সময়ে, বিন খান এলাকাটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ নগর এলাকায় বিকশিত হওয়ার সুযোগ পাবে।

"এই অবকাঠামো প্রকল্পগুলির মাধ্যমে ক্যান জিওর বাসিন্দারা তাদের জীবন পরিবর্তনের যোগ্য। ক্যান জিও এমন "ভালো" বিনিয়োগের যোগ্য। ক্যান জিও ইতিহাস, বর্তমান এবং ভবিষ্যতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, কেবল হো চি মিন সিটির জন্য নয় বরং সমগ্র দক্ষিণাঞ্চলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলের জন্যও," মিঃ চাউ জোর দিয়ে বলেন।

সাইগন নদীর দুই তীরকে সংযুক্তকারী দুটি ট্রিলিয়ন ডলারের সেতু

এই বছর হো চি মিন সিটি পরিবহন শিল্পের "বড় পার্টি"-এর উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে সাইগন নদীর উপর হাজার বিলিয়ন ভিএনডি পথচারী সেতু নির্মাণের প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত থাকতে হবে। বিনিয়োগকারী, নুটিফুড নিউট্রিশন ফুড জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, মূল পরিকল্পনার এক মাস আগে, ২৯শে মার্চ ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপনের জন্য জরুরিভাবে প্রস্তুতি নিচ্ছে। সেতুটি ২০২৭ সালে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে, যা হো চি মিন সিটির একটি অনন্য স্থাপত্যিক আকর্ষণ হয়ে উঠবে, একই সাথে পর্যটন প্রচার করবে এবং কেন্দ্রটিকে নতুন থু থিয়েম নগর অঞ্চল (থু ডুক সিটি) এর সাথে সংযুক্ত করবে। পথচারী সেতুটি একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থানে অবস্থিত - সাইগন নদী শহরের ৩০০ বছরেরও বেশি ঐতিহাসিক স্মৃতির অংশ। এটি এমন একটি স্থান যেখানে গুরুত্বপূর্ণ অনুষ্ঠান নিয়মিত অনুষ্ঠিত হয় এবং পর্যটকদের ভ্রমণ এবং দর্শনীয় স্থান দেখার জন্য এটি একটি আকর্ষণ। অতএব, সাইগন নদীর দুই তীরকে সংযুক্ত করে একটি পথচারী সেতু নির্মাণকে শহরের নেতারা অত্যন্ত মূল্যবান বলে মনে করেন, যা থু থিয়েমকে কেবল অর্থনৈতিক - আর্থিক - পরিষেবা কেন্দ্রে উন্নীত এবং রূপান্তরিত করতে সহায়তা করে না বরং একটি সাংস্কৃতিক এবং পর্যটন আকর্ষণও তৈরি করবে।

জেলা ১-এর সাথে নতুন থু থিয়েম নগর এলাকার সংযোগকারী পথচারী সেতু প্রকল্পটি ২৯ মার্চ নির্মাণ শুরু হবে।

ছবি: টিএন

১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর পথচারী সেতু নির্মাণ শুরু হওয়ার পর, থু থিয়েম ৪ সেতুটি তান থুয়ান ২ সেতু মোড় - নগুয়েন ভ্যান লিন (জেলা ৭) কে উত্তর-দক্ষিণ অক্ষ মোড় - বুই থিয়েন এনগো স্ট্রিট (থু থিয়েম নতুন নগর এলাকা) এর সাথে সংযুক্ত করে শীঘ্রই ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করা হবে। প্রাথমিকভাবে, পরিবহন বিভাগ ১৫ মিটার সেতুর ক্লিয়ারেন্স প্রস্তাব করেছিল এবং প্রয়োজনে ৪৫ মিটার পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে, যার মোট বিনিয়োগ ৬,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। তবে, যেহেতু শহরটি না রং - খান হোই বন্দরকে একটি আন্তর্জাতিক যাত্রী বন্দরে উন্নীত করার পরিকল্পনা করছে, তাই ছাড়পত্রের বিষয়টি পুনর্বিবেচনা করা হচ্ছে। ক্যান জিও সেতুর মতো, থু থিয়েম ৪ সেতুটিও না রং - খান হোই বন্দর পরিকল্পনার আপডেটের জন্য অপেক্ষা করছে, যা হো চি মিন সিটির সাধারণ পরিকল্পনাকে ২০৪০, ভিশন ২০৬০-এর সাথে সামঞ্জস্য করার জন্য প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের অনুমোদনের জন্য জমা দেবে। পরিবহন বিভাগ ২০২৫ সালে থু থিয়েম ৪ সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু করে ২০২৮ সালে এটি সম্পন্ন করার পরিকল্পনা করছে।

সেতুটি ব্যবহারের পর, টন ডুক থাং, নগুয়েন তাত থান, খান হোই, হুইন তান ফাট এবং নগুয়েন ভ্যান লিন সেতুর মতো বিদ্যমান রুটগুলির উপর চাপ কমাতে সাহায্য করবে এবং থু ডুক সিটি, বিন থান এবং ৭, ৮, নাহা বে এবং বিন চান জেলার মধ্যে ভ্রমণের সময় কমিয়ে দেবে।

ডঃ হোয়াং এনগোক ল্যান (ইন্সটিটিউট অফ স্মার্ট সিটিস অ্যান্ড ম্যানেজমেন্ট, ইউনিভার্সিটি অফ ইকোনমিক্স, হো চি মিন সিটি) মূল্যায়ন করেছেন যে এই দুটি সেতুর "জোড়া" সাইগন নদীর উভয় তীরের উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। যদি পথচারী সেতুটি শহুরে স্থান এবং সাংস্কৃতিক স্থান উন্মুক্ত করার কাজকে "কাঁধে" রাখে, তাহলে থু থিয়েম ৪ সেতুর মতো যানবাহন চলাচলের জন্য সেতুগুলি থু থিয়েম নগর এলাকার উন্নয়নের চালিকা শক্তি হবে। সাংহাই সিটি (চীন) এরও হো চি মিন সিটির মতোই প্রেক্ষাপট রয়েছে যেখানে পশ্চিম তীরটি ব্যস্ত সাংহাই ঘাট, পূর্ব তীরটি বর্তমান পুডং এলাকা, যা প্রায় ২০ বছর আগে থু থিয়েম জলাভূমির মতো কেবল একটি প্রত্যন্ত কৃষিভূমি ছিল। পূর্বকে একটি বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলে উন্নীত করার লক্ষ্য নির্ধারণ করার সময়, সাংহাই সরকার একই সাথে অনেক সংযোগকারী সেতু নির্মাণ এবং একটি শক্তিশালী অবকাঠামো ব্যবস্থা তৈরি করে শুরু করে। প্রতিষ্ঠা এবং উন্নয়নের মাত্র ২০ বছরের মধ্যে, পুডং বিশ্বের সবচেয়ে ব্যস্ত এবং সমৃদ্ধ অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে।

"সেতুটি যেখানেই সংযুক্ত হোক না কেন, সাইগন নদীর পূর্ব তীর রূপান্তরিত এবং বিকশিত হবে। আজ ভিয়েতনামে, প্রায় কোনও এলাকা নদীর ধারে জনসাধারণের জন্য একটি সুন্দর, নিয়মতান্ত্রিক ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করতে পারেনি। যদি হো চি মিন সিটি সাইগন নদীর পূর্ব এবং পশ্চিম তীরে পার্কগুলিকে সংযুক্ত করে সেতুর একটি সম্পূর্ণ ব্যবস্থা তৈরি করতে পারে, তাহলে এটি একটি নদী শহর হিসাবে শহরের শক্তি হয়ে উঠবে," ডঃ হোয়াং এনগোক ল্যান বলেন।

তাড়াতাড়ি রাস্তায় নতুন পোশাক দাও।

গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোগত প্রকল্পের পাশাপাশি, সমস্ত জেলা রাস্তা সংস্কার, নিষ্কাশন ব্যবস্থা উন্নত করতে এবং বৃহৎ উৎসব উদযাপনের জন্য শহরকে নতুন চেহারা দেওয়ার জন্য তাড়াহুড়ো করছে। শহরের অভ্যন্তরে শত শত ফুটপাত এবং গলিগুলি ইট, গ্রানাইট, ম্যানহোলের ঢাকনা প্রতিস্থাপন ইত্যাদির মতো অনেক জিনিস দিয়ে সংস্কার করা হচ্ছে। অনেক রাস্তার মধ্যবর্তী স্ট্রিপগুলিও পুনরায় রঙ করা হচ্ছে। এখন পর্যন্ত, কেন্দ্রীয় এলাকার কিছু রাস্তা যেমন ফাম নগক থাচ, নগুয়েন ভ্যান চিয়েম, নগুয়েন ট্রাই এবং ফু ডং গোলচত্বরের (জেলা ১) পূর্ববর্তী অংশ গ্রানাইট দিয়ে পাকাকরণ সম্পন্ন করেছে, যার ফলে ফুটপাতগুলি আরও বাতাসযুক্ত হয়ে উঠেছে। মানুষের দৈনন্দিন জীবন এবং ব্যবসায়ের উপর প্রভাব সীমিত করার জন্য, ভিত্তি খনন এবং কংক্রিট ঢালার প্রক্রিয়াটি রাতে কেন্দ্রীভূত হয়। দিনের বেলায়, শ্রমিকরা মূলত কার্ব স্থাপন করে এবং পাথরের পাকাকরণ সম্পূর্ণ করে।

একই সাথে ফুটপাত সংস্কার করা হচ্ছে, যা নগরীর নান্দনিকতা উন্নত করতে অবদান রাখছে।

ছবি: ফাম হু

কিছু রাস্তা যেমন নগুয়েন হু থো (নহা বে জেলা - জেলা ৭ এর সাথে সংযোগকারী), দিয়েন বিয়েন ফু (বিন থান জেলা), ফান জিচ লং (ফু নুয়ান জেলা), ফুটপাতগুলি কেবল উন্নত করা হয়নি, নতুন ইট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে, বরং তাজা ফুলের টবও স্থাপন করা হয়েছে, যা শহরে এক নতুন প্রাণশক্তি নিয়ে আসে।

হো চি মিন সিটি আরবান ইনফ্রাস্ট্রাকচার কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের (আরবান ইনফ্রাস্ট্রাকচার বোর্ড) প্রতিবেদন অনুসারে, দেশের পুনর্মিলনের ৫০ তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য শুরু হওয়া প্রায় ৭টি নগর সৌন্দর্যায়ন প্রকল্প এলাকার মানুষের জন্য ভূদৃশ্য এবং জীবনযাত্রার পরিবেশ উন্নত করতে সহায়তা করে, যার মধ্যে রয়েছে: জুয়েন তাম খালের (বিন থান জেলা, গো ভ্যাপ জেলা) ড্রেজিং এবং অবকাঠামো নির্মাণ প্রকল্প; থু নগু পতাকাদণ্ড, মং সেতু, সিটি চিলড্রেনস হাউস, বেন থান বাজার, হো চি মিন সিটি জাদুঘর, টন ডাক থাং জাদুঘর সহ সংরক্ষণ কাজের জন্য স্থাপত্য আলোকসজ্জা প্রকল্প।

আসন্ন মহান উৎসবের আবেগঘন ও গর্বিত পরিবেশে যোগদান করে, নগরবাসী এবং বিভিন্ন স্থান থেকে আসা পর্যটকরা শীঘ্রই নতুন, প্রশস্ত, পরিষ্কার এবং সুন্দর রাস্তায় ভ্রমণ করতে পারবেন।

৩০শে এপ্রিল উপলক্ষে হো চি মিন সিটিতে অনেক বিশেষ এবং অর্থবহ ভ্রমণ

দেশের পুনর্মিলনের ৫০তম বার্ষিকী উপলক্ষে, শহরের পর্যটনের ধারাবাহিক উন্নয়নের প্রতীক হিসেবে, পর্যটন বিভাগ এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলি ৫০টি সাধারণ প্রতীককে সম্মানিত করেছে - যে চিহ্নগুলি একটি সমন্বিত, সাংস্কৃতিকভাবে বৈচিত্র্যময়, প্রাণবন্ত কিন্তু অত্যন্ত স্নেহপূর্ণ এবং স্নেহপূর্ণ হো চি মিন সিটি তৈরিতে অবদান রাখে। এর মধ্যে রয়েছে হো চি মিন সিটি মিউজিয়াম অফ ফাইন আর্টস, থু নগু পতাকার খুঁটি, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির সদর দপ্তর, সাইগন স্পেশাল ফোর্সেস রিলিক্স সিস্টেম, না রং ওয়ার্ফ; আধ্যাত্মিক সাংস্কৃতিক গোষ্ঠী যার মধ্যে রয়েছে ওং বা চিউ সমাধিসৌধ, জলের পুতুলনাচ, লোকসঙ্গীত; ফুটপাতের কফি, সাইগন রুটি, ভাঙা ভাত সহ রন্ধনসম্পর্কীয় দল... ভ্রমণ সংস্থাগুলি অনেক বিশেষ ট্যুর তৈরি করেছে, পর্যটকদের এই সম্পূর্ণ ধ্বংসাবশেষের দলটি অন্বেষণ করতে নিয়ে গেছে, সাইগনের ছাপ পুনরায় আবিষ্কার করেছে - হো চি মিন সিটি - অতীত থেকে বর্তমান পর্যন্ত ৫০ বছরের স্মৃতি, যেমন ভাসমান বাঙ্কার ধ্বংসাবশেষ সহ সাইগন স্পেশাল ফোর্সেস মিউজিয়াম, ১৯৭৫ সালের আগে সাইগন স্পেশাল ফোর্সেসের সাথে সম্পর্কিত গোপন ডাকবাক্স...

থানহনিয়েন.ভিএন

সূত্র: https://thanhnien.vn/nhung-cong-trinh-mo-van-hoi-moi-cho-tphcm-185250320231131517.htm