এই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলো ৩০শে এপ্রিল যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে।

টিপিও - এক্সপ্রেসওয়ের অনেক গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যেমন চি থান - ভ্যান ফং, কোয়াং গাই - হোয়াই নোন, হোয়াই নোন - কুই নোন, কুই নোন - চি থান, এবং খান হোয়া - বুওন মা থুওত রুটের একটি অংশের কাজ দ্রুতগতিতে সম্পন্ন করা হচ্ছে এবং এই বছরের ৩০শে এপ্রিলের মধ্যে উদ্বোধন ও পরিচালনার জন্য প্রস্তুত করতে চূড়ান্ত কাজগুলো জরুরি ভিত্তিতে শেষ করা হচ্ছে।

চি থান - ভ্যান ফং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ডাক লাক প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া ৪৮ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ অংশটি প্রধানমন্ত্রীর অনুরোধে নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে পড়ায়, সময়সীমা পূরণের জন্য প্রচণ্ড চাপের মধ্যে রয়েছে। তাই, নির্মাণ মন্ত্রণালয় একটি নথি জারি করে বিনিয়োগকারীকে সমালোচনা করেছে এবং সামগ্রিক অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য অদক্ষ ঠিকাদারদের কাছ থেকে অবিলম্বে কাজ পুনর্বণ্টনের দাবি জানিয়েছে।

পরিকল্পনা অনুযায়ী, ১৫ই এপ্রিলের আগেই সম্পূর্ণ রুটটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হবে। একই সাথে, ৩০শে এপ্রিলের আগেই টোল আদায়ের জন্য ইন্টেলিজেন্ট ট্রান্সপোর্টেশন সিস্টেম এবং টোল স্টেশনগুলো প্রস্তুত করা নিশ্চিত করতে সেগুলোর কাজও দ্রুতগতিতে এগিয়ে নেওয়া হচ্ছে।

চি থান - ভ্যান ফং এক্সপ্রেসওয়ে। ছবি: ফি লং।

এখন পর্যন্ত প্রকল্পটি তার চুক্তিমূল্যের ৯৫ শতাংশেরও বেশি সম্পন্ন করেছে। নির্মাণস্থলে ৬০০ জনেরও বেশি প্রকৌশলী ও শ্রমিক, ২০০টিরও বেশি যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামসহ, এপ্রিল মাসে প্রধান সড়কটি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া এবং জুন মাসের মধ্যে তুয় আন টানেলসহ সম্পূর্ণ প্রকল্পটি শেষ করার লক্ষ্যে নিরলসভাবে কাজ করে চলেছেন।

শুধু চি থান - ভ্যান ফং অংশই নয়, এর পার্শ্ববর্তী অনেক অংশও দ্রুত সমাপ্তির পথে। কোয়াং গাই এবং গিয়া লাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া ৮৮ কিলোমিটার দীর্ঘ কোয়াং গাই - হোয়াই নোন এক্সপ্রেসওয়েটি বর্তমানে ২০২১-২০২৫ সময়কালের ১২টি অন্তর্ভুক্ত প্রকল্পের মধ্যে দীর্ঘতম। মার্চের মাঝামাঝি পর্যন্ত, নির্মাণকাজের প্রায় ৯৭% সম্পন্ন হয়েছিল এবং ১৫ই এপ্রিলের মধ্যে প্রধান রুটের হস্তান্তর ও কার্যক্রম সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হোয়াই নোন - কুই নোন অংশে, যা ৭০ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ এবং গিয়া লাই-এর মধ্য দিয়ে গেছে, উভয় নির্মাণ প্যাকেজই সম্পন্ন হয়েছে এবং রাষ্ট্রীয় পরিদর্শন পরিষদ কর্তৃক অনুমোদনের জন্য গৃহীত হয়েছে। প্রকল্পটি এখন চালু করার আগে শুধুমাত্র সড়ক ব্যবস্থাপনা এলাকা III-এর সরেজমিন পরিদর্শনের অপেক্ষায় রয়েছে।

কোয়াং গাই - হোয়াই নোন এক্সপ্রেসওয়ের বিন দে টানেলের প্রবেশ পথ। ছবি: টি. ট্রুক।

এদিকে, গিয়া লাই ও ডাক লাক প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রায় ৬২ কিলোমিটার দীর্ঘ কুই নোন - চি থান এক্সপ্রেসওয়ের চুক্তিমূল্যের ৯৯ শতাংশ কাজ সম্পন্ন হয়েছে। ঠিকাদাররা শেষ পর্যায়ের কাজগুলো শেষ করতে কঠোর পরিশ্রম করছেন এবং এপ্রিলের শুরু থেকে পুরো প্রধান সড়কটি চালু করার জন্য সচেষ্ট রয়েছেন।

সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস অঞ্চলে, ১১৭.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ খান হোয়া - বুওন মা থুওত এক্সপ্রেসওয়ের প্রথম পর্যায়েও ইতিবাচক অগ্রগতি সাধিত হয়েছে। ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের মতে, প্রকল্প ১-এর নির্মাণকাজ ৮৩% সম্পন্ন হয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, প্রকল্পের প্রায় ২০ কিলোমিটার অংশ চুক্তিমূল্যের ১০০% ব্যয়ে মূলত সম্পন্ন হয়েছে। বিনিয়োগকারী ৩০শে এপ্রিলের আগে এই অংশটি চালু করার জন্য অনুমোদন প্রক্রিয়া চূড়ান্ত করছে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের তথ্যমতে, এ পর্যন্ত দেশব্যাপী প্রায় ৩,৩৪৫ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে চালু করা হয়েছে। গুরুত্বপূর্ণ পথগুলোতে যানজট কমাতে এবং যান চলাচল নিরাপত্তা বাড়াতে এ বছরও বহু সম্প্রসারণ ও আধুনিকীকরণ প্রকল্প বাস্তবায়ন অব্যাহত থাকবে।

২০৫০ সাল পর্যন্ত দীর্ঘমেয়াদী এই পরিকল্পনায় ভিয়েতনামের এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্ককে প্রায় ৯,০০০ কিলোমিটার মোট দৈর্ঘ্যের ৪৩টি রুট নিয়ে গঠিত হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। এই লক্ষ্য বাস্তবায়নের জন্য আনুমানিক ৩.২ ট্রিলিয়ন VND-এর বেশি বিনিয়োগ প্রয়োজন হবে, যা মূলত উত্তর-দক্ষিণ অক্ষের পাশাপাশি উত্তর, মধ্য, মধ্য উচ্চভূমি এবং দক্ষিণাঞ্চলের কয়েক ডজন সংযোগকারী রুটের উপর কেন্দ্র করে গড়ে উঠবে।

উৎস: https://tienphong.vn/nhung-du-an-cao-toc-se-thong-xe-dip-304-post1831315.tpo