প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার প্রচেষ্টা

জ্বালানির মূল্যের ওঠানামা নির্মাণ ব্যবসাগুলোর ওপর, বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পে কর্মরত ঠিকাদারদের ওপর অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করছে।

যখন উপকরণের খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়, তখন ব্যবসায়িক দক্ষতা বজায় রেখে প্রকল্পের অগ্রগতি ও গুণমান নিশ্চিত করার জন্য বিভাগগুলোকে নমনীয়ভাবে খাপ খাইয়ে নিতে এবং দীর্ঘমেয়াদী সমাধানের প্রত্যাশা করতে হয়।

নির্মাণকাজের গতি বজায় রাখুন।

অনেক পরিবহন প্রকল্পে, মোট খরচের একটি বড় অংশই হলো জ্বালানি খরচ, বিশেষ করে খনন, মাটি সরানো এবং মালামাল পরিবহনের মতো কাজে, যেখানে প্রচুর যন্ত্রপাতি ব্যবহার করা হয়। যখন পেট্রোল ও ডিজেলের দাম বাড়ে (প্রায় ৬০%), তখন নির্মাণ সামগ্রী ও পরিবহনের খরচও বেড়ে যায়, যা একটি ধারাবাহিক প্রতিক্রিয়ার সৃষ্টি করে এবং এর ফলে প্রকৃত মোট বিনিয়োগ প্রাথমিক অনুমানের চেয়ে অনেক বেশি হয়ে যায়।

২০২৬ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে প্রধান নির্মাণ সামগ্রীর দাম তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। বিশেষত, নির্মাণ ইস্পাতের দাম প্রতি টনে প্রায় ৩৫০,০০০ - ৬০০,০০০ VND বৃদ্ধি পেয়েছে, যা বর্তমানে প্রতি টনে প্রায় ১৬.২ মিলিয়ন VND-এর আশেপাশে ওঠানামা করছে। নির্মাণ পাথরের দাম ১০-১৫% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা সাধারণত ^{প্রতি ঘনমিটারে} ২৮০,০০০ - ৬৫০,০০০ VND-এর মধ্যে থাকছে। বছরের শুরুর তুলনায় নির্মাণ বালু, কয়লা এবং সিমেন্টের দামও ১০-৩০% বৃদ্ধি পেয়েছে... এদিকে, কিছু প্রকল্পে মূল্য ওঠানামা সমন্বয়ের প্রক্রিয়াটি এখনও ধীর এবং বাজারের অগ্রগতির সাথে তাল মেলাতে পারেনি।

নাং বান মাই ইনভেস্টমেন্ট গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি বর্তমানে প্রদেশে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প নির্মাণ করছে, যেমন উপকূলীয় সড়ক এবং তুয় দুয়ং পুনর্বাসন এলাকা। কোম্পানির কারিগরি বিভাগের প্রধান জনাব ফাম ভান নাত বলেন: "বেশিরভাগ নির্মাণ যানবাহন ডিজেল জ্বালানি ব্যবহার করে, যার ফলে খরচ বেড়ে যায়। তবে, যেহেতু চুক্তিগুলো শুরুতেই স্বাক্ষরিত হয়েছে, তাই মূল্য সমন্বয় করা খুব কঠিন। দীর্ঘমেয়াদী প্রকল্পগুলোর ক্ষেত্রে, জ্বালানির মূল্যের ক্রমাগত ওঠানামা আর্থিক পরিকল্পনাকে অত্যন্ত চ্যালেঞ্জিং করে তোলে। কাজের অগ্রগতি বজায় রাখতে এবং চুক্তি লঙ্ঘনের ঝুঁকি এড়াতে কোম্পানি কম মুনাফা মেনে নিতে বাধ্য হয়।"

থান ট্রুং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একজন প্রতিনিধির মতে, যদিও কিছু চুক্তিতে মূল্য সমন্বয়ের বিধান অন্তর্ভুক্ত থাকে, প্রকৃত সমন্বয় নির্ভর করে রাষ্ট্র কর্তৃক প্রকাশিত মূল্য সূচকের ওপর। বাজার দর দ্রুত ওঠানামা করে এবং সূচকের চেয়ে অনেক বেশি বেড়ে যায়, ফলে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর পক্ষে ব্যয়ের ভারসাম্য রক্ষা করা কঠিন হয়ে পড়ে।

ব্যয়ের চাপের মুখে, নির্মাণ সংস্থাগুলো জ্বালানি খরচ কমাতে এবং নির্মাণ প্রক্রিয়াকে উন্নত করতে সক্রিয়ভাবে বিভিন্ন সমাধান গ্রহণ করেছে। এর মধ্যে রয়েছে উৎপাদন শিফটের পুনর্বিন্যাস এবং ব্যস্ততম সময়ের বাইরে যন্ত্রপাতির কার্যক্রম সীমিত রাখা, যা ব্যাপকভাবে গৃহীত হয়েছে। এছাড়াও, সংস্থাগুলো জ্বালানির অপচয় কমাতে যন্ত্রপাতির রক্ষণাবেক্ষণ জোরদার করেছে, প্রতিটি প্রকল্পের জন্য ব্যবহারের হার কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করছে এবং নিরবচ্ছিন্ন নির্মাণ কার্যক্রম নিশ্চিত করতে সক্রিয়ভাবে জ্বালানির পর্যাপ্ত সরবরাহ নিশ্চিত করছে।

ঠিকাদার উপকূলীয় সড়কের হস্তান্তরকৃত উপরিভাগের কাজের অগ্রগতি নিশ্চিত করছেন। ছবি: এইচ. ফাম

নীতিগত উদ্যোগ প্রয়োজন।

ক্রমাগত ওঠানামা করা ও বাড়তে থাকা জ্বালানি তেলের দামের বাস্তবতার পরিপ্রেক্ষিতে, অনেক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান মনে করে যে ব্যয় হ্রাস এবং পরিচালনগত উৎকর্ষ সাধনের মতো অভ্যন্তরীণ সমাধানগুলো কেবল আংশিকভাবেই চাপ কমাতে পারে, বরং সামগ্রিক সমস্যাটির সমাধানের জন্য এখনও সামষ্টিক অর্থনৈতিক ব্যবস্থা ও নীতিমালার সমর্থন প্রয়োজন।

ডাক লাক সফরকালে উপ-প্রধানমন্ত্রী হো কুওক ডুং বিনিয়োগকারী ও ঠিকাদারদের সম্মুখীন হওয়া অসুবিধাগুলো সরাসরি শোনেন। কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ২-এর বিনিয়োগকারীর পক্ষ থেকে, রেলওয়ে প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের ( নির্মাণ মন্ত্রণালয় ) উপ-পরিচালক জনাব ফাম ভান ত্রিন আশা প্রকাশ করেন যে, সরকার এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় ও সংস্থাগুলো শীঘ্রই জ্বালানি সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ ও সহজ করার জন্য সময়োপযোগী সমাধান বাস্তবায়ন করবে এবং ঠিকাদারদের সহায়তা করতে ও গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলো নির্ধারিত সময়ে সম্পন্ন করা নিশ্চিত করতে জ্বালানির মূল্য স্থিতিশীল রাখার জন্য একটি ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করবে।

উপ- প্রধানমন্ত্রী হো কুওক ডুং নিশ্চিত করেছেন যে, সরকার ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানগুলোকে অসুবিধা কাটিয়ে উঠতে সহায়তা করার বিষয়টি সর্বদা বোঝে এবং প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। তিনি বিনিয়োগকারী ও নির্মাণ সংস্থাগুলোকে উচ্চ দায়িত্বশীলতা বজায় রাখার কথাও স্মরণ করিয়ে দেন, যাতে জ্বালানি-সংক্রান্ত সমস্যার কারণে নির্মাণকাজে বিলম্ব বা নেতিবাচক প্রভাব না পড়ে। চূড়ান্ত লক্ষ্য হলো প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ে সম্পন্ন করা।

এছাড়াও, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন সম্প্রতি ২৫/সিডি-টিটিজি নং সরকারি নির্দেশনামা স্বাক্ষর ও জারি করেছেন, যেখানে জ্বালানি, কাঁচামাল এবং নির্মাণ সামগ্রীর মূল্য ব্যবস্থাপনা ও স্থিতিশীল করার পদক্ষেপ জোরদার করার এবং একই সাথে, গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলোর নির্মাণকাজের বাধা দূর করে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার আহ্বান জানানো হয়েছে।

তদনুসারে, মন্ত্রণালয়, বিভাগ এবং স্থানীয় প্রশাসনকে বাজারের গতিপ্রকৃতির ওপর নিবিড়ভাবে নজর রাখতে হবে এবং প্রাক্কলন ও চুক্তি সমন্বয়ের ভিত্তি হিসেবে নির্মাণ সামগ্রী, শ্রম, নির্মাণ যন্ত্রপাতি ও নির্মাণ মূল্য সূচকের দাম দ্রুত ঘোষণা করতে হবে। ঠিকাদারদের আইনানুগ অধিকার নিশ্চিত করতে এবং নির্মাণকাজের ধীরগতি বা বাধাগ্রস্ত পরিস্থিতি এড়াতে, দৈবদুর্বিপাকের ক্ষেত্রে মূল্য ক্ষতিপূরণ, একক মূল্য সমন্বয় এবং প্রকল্পের মেয়াদ বৃদ্ধির পদ্ধতির ওপরও জোর দেওয়া হয়েছে।

বহুবিধ প্রতিবন্ধকতা সত্ত্বেও, নির্মাণ সংস্থাগুলো প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করাকে অগ্রাধিকার দেয়, বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলোর ক্ষেত্রে, যেগুলো আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন এবং আঞ্চলিক সংযোগের জন্য অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ। এটি কেবল একটি অর্থনৈতিক প্রয়োজনই নয়, বরং একটি রাজনৈতিক দায়িত্বও বটে, যা দেশের কৌশলগত অবকাঠামো উন্নয়ন লক্ষ্যসমূহ বাস্তবায়নে অবদান রাখে।

লে ব্যাং - হুই ফাম

উৎস: https://baodaklak.vn/kinh-te/202603/no-luc-bao-dam-tien-do-cong-trinh-10d7ca4/