
নিরাপত্তার অভাব নিয়ে উদ্বেগ
প্রতিদিন মোটরসাইকেল ও গাড়ি চালকদের লাল বাতি জ্বলে থাকা সত্ত্বেও ইচ্ছাকৃতভাবে প্রতিবন্ধক পার হতে, অথবা যাত্রাপথ সংক্ষিপ্ত করার জন্য অননুমোদিত ক্রসিং দিয়ে আঁকাবাঁকা পথে যেতে দেখাটা অস্বাভাবিক কিছু নয়। এই অসতর্ক ও তাড়াহুড়োপূর্ণ মনোভাব অনেক গুরুতর দুর্ঘটনার প্রত্যক্ষ কারণ। সম্প্রতি, চালকদের সতর্ক সংকেত অমান্য করার কারণে দেশজুড়ে অসংখ্য রেল দুর্ঘটনা ঘটেছে, যাতে প্রাণহানি ও সম্পত্তির ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে।
জনাব নগুয়েন ডুক হাই (তাম কি ওয়ার্ড) জানান যে, কর্তৃপক্ষ আবাসিক এলাকার পাকা রাস্তা এবং রেললাইনের সংযোগস্থলে গাড়ি চলাচল নিষিদ্ধ করে সাইনবোর্ড লাগালেও, তিনি এখনও মাঝে মাঝে চালকদের ইচ্ছাকৃতভাবে রাস্তা পার হতে দেখেন।
ব্যক্তিগত মনোভাব এবং ট্রাফিক নিয়মকানুনের প্রতি অবজ্ঞাই রেল দুর্ঘটনার প্রধান কারণ। কিছু চালকের অসচেতনতার কারণে সৃষ্ট দুর্ভাগ্যজনক দুর্ঘটনা প্রতিরোধ ও নিবারণের জন্য কর্তৃপক্ষের উচিত লেভেল ক্রসিংগুলো আরও নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা, স্বয়ংক্রিয়ভাবে আইন প্রয়োগের জন্য ক্যামেরা স্থাপন করা এবং অপরাধীদের কঠোরভাবে শাস্তি দেওয়া," মিঃ হাই বলেন।
সম্প্রতি, দা নাং সিটি পুলিশের ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ তাম জুয়ান কম্যুনের উত্তর-দক্ষিণ রেললাইনের ৮৬৭+২২৫ কিলোমিটারে একটি গ্রামীণ পাকা রাস্তার সাথে সংযোগস্থলে অবস্থিত স্বয়ংক্রিয় ব্যারিয়ার লেভেল ক্রসিংয়ে লাল বাতি অমান্য করার দায়ে এক চালককে জরিমানা করেছে এবং তার ড্রাইভিং লাইসেন্স বাতিল করেছে। সতর্ক সংকেত থাকা সত্ত্বেও চালক ইচ্ছাকৃতভাবে আইন লঙ্ঘন করেন। এই ঘটনাটি কোনো বিচ্ছিন্ন ঘটনা নয় এবং এটি জনসংখ্যার একটি অংশের আইন মানার সচেতনতা বিষয়ক এক উদ্বেগজনক বাস্তবতাকে প্রতিফলিত করে।

পরিসংখ্যান অনুযায়ী, উত্তর-দক্ষিণ রেলপথে প্রতিদিন প্রায় ১৬টি যাত্রীবাহী ট্রেন চলাচল করে, যা ১৪টি ছোট-বড় রেল স্টেশনসহ ২৫টি কম্যুন ও ওয়ার্ডের ওপর দিয়ে যায়। পুরো লাইনটিতে ১৫২টি লেভেল ক্রসিং রয়েছে, যার মধ্যে ৯৩টি বৈধ ক্রসিং এবং বহু পুরোনো অননুমোদিত ক্রসিং অন্তর্ভুক্ত। ট্রাফিক পুলিশ বিভাগের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে, যদিও বেশিরভাগ ক্রসিংয়ে সাইনবোর্ড, ট্রাফিক লাইট এবং সতর্কীকরণ ঘণ্টা স্থাপন করা হয়েছে, বাস্তবে এখনও কিছু ঝুঁকি রয়ে গেছে। বিশেষ করে, মানুষের যাতায়াতের অভ্যাসের ফলে তৈরি হওয়া অননুমোদিত ক্রসিংগুলো রেল নিরাপত্তার জন্য ‘ব্ল্যাক স্পট’ বা ঝুঁকিপূর্ণ স্থানে পরিণত হচ্ছে।
মানবিক কারণ ছাড়াও, কিছু স্থানের পরিবহন পরিকাঠামো এখনও পুরোপুরি সমন্বিত নয়। অনেক লেভেল ক্রসিংয়ের পৃষ্ঠ সংকীর্ণ ও অসমতল এবং সেখানে দৃষ্টিসীমা বাধাগ্রস্ত; কিছু স্থানে সাইনবোর্ডগুলো ভুল জায়গায় বসানো অথবা সহজে চোখে পড়ে না। এছাড়াও, রেল করিডোরের মধ্যে গবাদি পশুর চারণ এবং নিরাপত্তা অঞ্চলে অনধিকার প্রবেশও সম্ভাব্য ঝুঁকি, যা সরাসরি ট্রেনের নিরাপত্তাকে হুমকির মুখে ফেলে।

একাধিক সমাধান সমন্বয় করা
সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকির সম্মুখীন হয়ে, দা নাং জননিরাপত্তা বিভাগের ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ টহল, নিয়ন্ত্রণ এবং আইন লঙ্ঘন মোকাবেলায় দৃঢ়সংকল্পবদ্ধ রয়েছে, পাশাপাশি জনগণের বোঝাপড়া ও সচেতনতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে তাদের জনসচেতনতামূলক প্রচারাভিযানেও নমনীয়তা প্রদর্শন করছে।
দা নাং জননিরাপত্তা বিভাগের ট্রাফিক পুলিশ বিভাগের উপ-প্রধান লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন ভান বিন জানান যে, ইউনিটটি শত শত লঙ্ঘন শনাক্ত করে দৃঢ়ভাবে তার মোকাবিলা করেছে। ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ অননুমোদিত ক্রসিং, লেভেল ক্রসিং এবং ক্রসিং গার্ডদের কার্যপ্রণালী পরিদর্শনের জন্য নিয়মিতভাবে ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ এবং রেলওয়ে বিভাগের রেলওয়ে নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা বিভাগ II-এর সাথে সমন্বয় করে। এর মাধ্যমে, তারা লেভেল ক্রসিং এবং অননুমোদিত প্রবেশপথের ট্রাফিক সমস্যাগুলো দ্রুত শনাক্ত করে এবং সময়োপযোগী সমাধান প্রস্তাব করে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, আইন লঙ্ঘনের ঘটনা মোকাবেলায় প্রযুক্তির প্রয়োগকেও উৎসাহিত করা হয়েছে। নজরদারি ক্যামেরা ব্যবস্থার মাধ্যমে এবং VNeTraffic-এর মতো অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমে নাগরিকদের কাছ থেকে মতামত গ্রহণ করে বাস্তবায়িত 'ঘটনাস্থলেই জরিমানা' পদ্ধতিটি অত্যন্ত কার্যকর প্রমাণিত হয়েছে।

জনসচেতনতার দৃষ্টিকোণ থেকে, ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ আবাসিক এলাকা, স্কুল এবং জটিল মোড়গুলোতে কয়েক ডজন ভ্রাম্যমাণ সচেতনতামূলক প্রচারণার আয়োজন করে। একই সাথে, তারা স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করে বাসিন্দাদের রেলওয়ে নিরাপত্তা করিডোর লঙ্ঘন না করার অঙ্গীকারপত্রে স্বাক্ষর করতে উৎসাহিত করে। এই সচেতনতামূলক প্রচারণাগুলোর মূল লক্ষ্য ছিল বিপজ্জনক আচরণ এবং দুর্ঘটনার কারণ ও পরিণতি তুলে ধরা, যার মাধ্যমে জনসচেতনতা বৃদ্ধি পায়।
“রেলওয়ের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা শুধু আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলোর দায়িত্ব নয়, বরং এর জন্য সমগ্র সমাজের সম্মিলিত প্রচেষ্টা প্রয়োজন। প্রত্যেক নাগরিককে সচেতন হতে হবে এবং লেভেল ক্রসিং-এর নিয়মকানুন কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে; তাড়াহুড়োর জন্য নিজের এবং অন্যের নিরাপত্তা কোনোভাবেই বিসর্জন দেওয়া যাবে না। লেভেল ক্রসিং-এর কাছে আসার সময় চালকদের অবশ্যই “থামুন - শুনুন - পর্যবেক্ষণ করুন” নীতি মেনে চলতে হবে। লাল বাতি জ্বলে থাকলে বা সতর্কীকরণ ঘণ্টা বাজলে কোনোভাবেই পার হবেন না। একই সাথে, রেলওয়ে নিরাপত্তা করিডোরের মধ্যে থামবেন না বা পার্ক করবেন না এবং অননুমোদিতভাবে ক্রসিং করবেন না,” লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন ভ্যান বিন পরামর্শ দিয়েছেন।
২০২৫ সালের ১৫ই ডিসেম্বর থেকে ২০২৬ সালের ১৯শে এপ্রিল পর্যন্ত, দা নাং শহরে ট্রাফিক পুলিশ বাহিনী রেল ট্রাফিক নিরাপত্তা লঙ্ঘনের ৪৭৫টি ঘটনায় (৬১টি গাড়ি, ৪১৪টি মোটরসাইকেল) নোটিশ জারি করেছে। এর মধ্যে অন্তর্ভুক্ত ছিল: রেল নিরাপত্তা করিডোরের মধ্যে যানবাহন থামানোর ২৬৩টি ঘটনা; চলন্ত অবস্থায় লেভেল ক্রসিংয়ের প্রতিবন্ধক অতিক্রম করার ৩৮টি ঘটনা; এবং অন্যান্য লঙ্ঘনের ১৭৪টি ঘটনা।
উৎস: https://baodanang.vn/no-luc-dam-bao-an-toan-giao-thong-duong-sat-3334005.html






মন্তব্য (0)