
অক্টোবরের শেষের দিকে ভয়াবহ বন্যায় বা নগান সেতুর প্রায় সমস্ত প্রবেশপথ এবং উত্তরের অংশ ভেসে যায়, যার ফলে এই গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন পথটি সম্পূর্ণরূপে অচল হয়ে পড়ে।
সেতুটি ২০০ মিটারেরও বেশি লম্বা এবং ৩.৫ মিটার প্রশস্ত ছিল, কিন্তু উত্তরের অংশটি ভেঙে যাওয়ার সাথে সাথে সমস্ত যানবাহন যোগাযোগ বন্ধ হয়ে যায়। এই ঘটনা শিক্ষার্থী এবং কারখানার শ্রমিক থেকে শুরু করে পরিষেবা কর্মী পর্যন্ত হাজার হাজার মানুষের জীবনকে ব্যাহত করে। অনেকেই দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে বাধ্য হন, যার ফলে তাদের ভ্রমণের সময় দ্বিগুণ বা এমনকি তিনগুণ বেড়ে যায়।
হা নুয়ান গ্রামের (নাম ফুওক কমিউন) বাসিন্দা মিঃ লে থান কোয়ান বলেন: “দুই সপ্তাহেরও বেশি সময় ধরে, প্রাক্তন ডুয়ে জুয়েন এবং কুয়ে সন এলাকার লোকজনকে অনেক দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে হচ্ছে। শ্রমিকরা কাজে দেরি করে যায়, আর শিক্ষার্থীদের স্কুলে যাওয়ার জন্য ভোরবেলা ঘুম থেকে উঠতে হয়। আমরা আশা করি মোটরবাইক চলাচলের জন্য একটি অস্থায়ী রাস্তা থাকবে যাতে কষ্ট লাঘব করা যায়।”
নাম ফুওক কমিউনের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ ভ্যান বা কোয়াং বলেন: "তথ্য পাওয়ার পরপরই, আমরা ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে বিষয়টি অবহিত করেছি, ব্যারিকেড তৈরি করেছি, সতর্কতামূলক সাইনবোর্ড লাগিয়েছি এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সাময়িকভাবে যানবাহন চলাচল বন্ধ করে দিয়েছি। যেহেতু এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট, তাই এই বিঘ্ন মানুষের জীবনে অনেক অসুবিধার সৃষ্টি করেছে। অতএব, একটি অস্থায়ী সেতু এবং তারপরে একটি নতুন সেতু নির্মাণের সমাধান অত্যন্ত জরুরি।"

বন্যার পানি কমে যাওয়ার সাথে সাথে, দা নাং সিটি পিপলস কমিটির নেতারা এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং সংস্থাগুলি সরাসরি পরিদর্শন এবং ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণ মূল্যায়ন করে। নির্মাণ দলগুলি জরুরিভাবে অস্থায়ী সমাধানগুলি বাস্তবায়ন শুরু করে: ধসে পড়া সেতুর অ্যাবাটমেন্টগুলিকে শক্তিশালী করা, অস্থায়ী প্রবেশপথ তৈরি করা এবং মোটরবাইক, সাইকেল এবং অন্যান্য প্রাথমিক যানবাহনের জন্য নিরাপদ রুট খোলা।

একই সাথে, বিশেষায়িত ইউনিটগুলি জলপ্রবাহের জরিপও পরিচালনা করে, ভূতাত্ত্বিক নমুনা সংগ্রহ করে এবং বন্যার ফলে সৃষ্ট মাটির ক্ষয় মূল্যায়ন করে। নতুন সেতু প্রকল্পের জন্য প্রযুক্তিগত নকশা নথি প্রস্তুত করার জন্য এই তথ্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা পুরানো, জরাজীর্ণ সেতু প্রতিস্থাপনের জন্য একটি শক্তিশালী কাঠামো।
নাম ফুওক কমিউনের পার্টি কমিটির সেক্রেটারি মিঃ কাও থান হাই জানান: "জরুরি ব্যবস্থা হল জনগণের জন্য মসৃণ যান চলাচল নিশ্চিত করার জন্য অস্থায়ী প্রবেশপথ এবং সেতুর সংযোগস্থলগুলিকে শক্তিশালীকরণ, মেরামত এবং নির্মাণ করা। দীর্ঘমেয়াদে, ২০২৬ সালের প্রথম দিকে, সরকার বর্তমান অবস্থান থেকে প্রায় ৫০-৬০ মিটার দূরে একটি নতুন বা নগান সেতু নির্মাণের উপর সম্পদের উপর জোর দেবে, যার মোট আনুমানিক বিনিয়োগ প্রায় ২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।"
তীব্র ক্ষতির সম্মুখীন হওয়া সত্ত্বেও, নদীর উভয় তীরের মানুষ এখনও কর্তৃপক্ষের সিদ্ধান্তমূলক এবং সময়োপযোগী হস্তক্ষেপের উপর আস্থা রাখে। সর্বোচ্চ দায়িত্ববোধের সাথে পুনরুদ্ধার প্রচেষ্টা জরুরিভাবে এগিয়ে চলেছে। প্রতিটি সম্পন্ন প্রকল্প কেবল গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন রুট পুনরুদ্ধারে অবদান রাখে না বরং বন্যার পরে দ্রুত তাদের জীবন স্থিতিশীল করার জন্য মানুষের আশা জাগিয়ে তোলে।
[ ভিডিও ] - বা নগান সেতুর কাছে যাওয়ার রাস্তা পুনর্নির্মাণের নির্মাণ কাজ:
সূত্র: https://baodanang.vn/no-luc-khoi-phuc-giao-thong-qua-cau-ba-ngan-3310074.html






মন্তব্য (0)