
অক্টোবরের শেষের দিকে ভয়াবহ বন্যায় বা নগান সেতুর উত্তর প্রান্ত এবং প্রায় পুরো সংযোগ সড়ক ভেসে যায়, যার ফলে এই গুরুত্বপূর্ণ যান চলাচল সম্পূর্ণরূপে অচল হয়ে পড়ে।
সেতুটি ২০০ মিটারেরও বেশি লম্বা এবং ৩.৫ মিটার প্রশস্ত, কিন্তু উত্তরের অংশটি ভেঙে যাওয়ার সাথে সাথে সমস্ত যানবাহন চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। এই ঘটনা শিক্ষার্থী, শ্রমিক থেকে শুরু করে পরিষেবা কর্মী পর্যন্ত হাজার হাজার মানুষের জীবনকে ব্যাহত করে। অনেক লোককে দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে বাধ্য করা হয়েছিল, যার ফলে ভ্রমণের সময় দ্বিগুণ বা এমনকি তিনগুণ বেশি লেগেছিল।
হা নুয়ান গ্রামের (নাম ফুওক কমিউন) বাসিন্দা মিঃ লে থান কোয়ান বলেন: “দুই সপ্তাহেরও বেশি সময় ধরে, ডুয় জুয়েন এবং বৃদ্ধ কুয়ে সন-এর লোকজনকে অনেক দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে হচ্ছে। শ্রমিকরা দেরি করে কাজে যায়, শিক্ষার্থীদের স্কুলে যাওয়ার জন্য খুব ভোরে ঘুম থেকে উঠতে হয়। আমরা আশা করি মোটরবাইক চলাচলের জন্য একটি অস্থায়ী রাস্তা থাকবে যাতে কষ্ট কমানো যায়।”
ন্যাম ফুওক কমিউন পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ ভ্যান বা কোয়াং বলেন: "আমরা তথ্য পাওয়ার সাথে সাথেই আমাদের ঊর্ধ্বতনদের কাছে খবর দিয়েছি, বাধা তৈরি করেছি, সতর্কতামূলক সাইনবোর্ড লাগিয়েছি এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সাময়িকভাবে যান চলাচল বন্ধ করে দিয়েছি। যেহেতু এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট, তাই বিচ্ছিন্নতা মানুষের জীবনে অনেক অসুবিধার সৃষ্টি করেছে। অতএব, একটি অস্থায়ী সেতু এবং তারপরে একটি নতুন সেতু নির্মাণের সমাধান অত্যন্ত জরুরি।"

পানি নেমে যাওয়ার সাথে সাথে, দা নাং পিপলস কমিটি এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং সংস্থার নেতারা সরাসরি পরিদর্শন এবং ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণ মূল্যায়ন করেন। নির্মাণ বাহিনীও জরুরিভাবে অস্থায়ী ব্যবস্থা গ্রহণ শুরু করে: ধসে পড়া সেতুর অ্যাবাটমেন্টকে শক্তিশালী করা, অস্থায়ী প্রবেশপথ তৈরি করা এবং মোটরবাইক, সাইকেল এবং অন্যান্য প্রাথমিক যানবাহনের জন্য নিরাপদ পথ খোলা।

একই সময়ে, বিশেষায়িত ইউনিটগুলি প্রবাহ জরিপ পরিচালনা করে, ভূতাত্ত্বিক নমুনা সংগ্রহ করে এবং বন্যায় ক্ষয়প্রাপ্ত মাটির মূল্যায়ন করে। এই তথ্য নতুন সেতু প্রকল্পের জন্য প্রযুক্তিগত নকশা নথি প্রস্তুত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি, যা পুরানো, ক্ষয়প্রাপ্ত সেতু প্রতিস্থাপনের জন্য একটি দৃঢ় নির্মাণ।
নাম ফুওক কমিউনের পার্টি কমিটির সেক্রেটারি মিঃ কাও থান হাই জানান: "জরুরি ব্যবস্থা হল জনগণের জন্য মসৃণ যান চলাচল নিশ্চিত করার জন্য রাস্তা এবং অস্থায়ী সেতুর স্তম্ভগুলিকে শক্তিশালীকরণ, মেরামত, নির্মাণ করা। দীর্ঘমেয়াদে, ২০২৬ সালের প্রথম দিকে, রাজ্য বর্তমান অবস্থান থেকে প্রায় ৫০-৬০ মিটার দূরে একটি নতুন বা নগান সেতু নির্মাণের উপর সম্পদের উপর জোর দেবে, যার মোট আনুমানিক বিনিয়োগ প্রায় ২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং"।
ভারী ক্ষয়ক্ষতি সত্ত্বেও, উভয় তীরের মানুষ এখনও সরকারের সিদ্ধান্তমূলক এবং সময়োপযোগী হস্তক্ষেপের উপর আস্থা রেখেছেন। সর্বোচ্চ দায়িত্ববোধের সাথে জরুরি ভিত্তিতে পুনরুদ্ধারের কাজ চলছে। প্রতিটি সম্পন্ন কাজ কেবল গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুটগুলির পুনঃসংযোগে অবদান রাখে না, বরং বন্যার মৌসুমের পরপরই মানুষের জীবন স্থিতিশীল করতে সাহায্য করার আশাও জাগিয়ে তোলে।
[ ভিডিও ] - বা নগান সেতুর কাছে যাওয়ার রাস্তা পুনর্নির্মাণের কাজ:
সূত্র: https://baodanang.vn/no-luc-khoi-phuc-giao-thong-qua-cau-ba-ngan-3310074.html






মন্তব্য (0)