প্রায় সম্পন্ন, কিন্তু সমন্বিত কার্যক্রমের জন্য এখনো প্রস্তুত নয়।
জলবায়ু পরিবর্তনকে বিবেচনায় রেখে হো চি মিন সিটিতে জলোচ্ছ্বাস মোকাবেলার প্রকল্পটি ২০১৬ সালে প্রায় ১০,০০০ বিলিয়ন VND-এর মোট বিনিয়োগে শুরু হয়েছিল। এই প্রকল্পের লক্ষ্য হলো প্রায় ৫৭০ বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে জলোচ্ছ্বাস নিয়ন্ত্রণ করা, যা জলোচ্ছ্বাস এবং জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে ৬৫ লক্ষেরও বেশি মানুষকে প্রভাবিত করে। প্রায় এক দশক ধরে বাস্তবায়নের পর, এর অনেক গুরুত্বপূর্ণ অংশের কাজ মূলত সম্পন্ন হয়েছে। বড় আকারের জোয়ার নিয়ন্ত্রণ গেট, নদীর বাঁধ এবং সহায়ক কাঠামো নির্মাণ করা হয়েছে, যার ফলে প্রকল্পের মোট সমাপ্তির হার ৯০%-এরও বেশি হয়েছে।
প্রকল্পের জোয়ার প্রতিরোধক গেটগুলোর নির্মাণকাজ প্রায় শেষ এবং এগুলো চালুর আগে পরীক্ষা ও ক্রমাঙ্কনের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। ছবি: হোয়াই নাম।
তবে, বেশিরভাগ নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হওয়া সত্ত্বেও, সিস্টেমটি এখনও সামগ্রিক নকশা অনুযায়ী সম্পূর্ণরূপে চালু হয়নি। 'প্রকল্পের সমাপ্তি' এবং 'প্রকল্পটি চালু করা'-র মধ্যবর্তী এই ব্যবধানটি অনেকের জন্য উদ্বেগের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
প্রতিশ্রুতি থেকে শুরু করে প্রকল্পটি সম্পন্ন করা এবং এটিকে চালু করার চ্যালেঞ্জ পর্যন্ত।
২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারিতে একটি অনুষ্ঠানে, ট্রুংনাম গ্রুপের জেনারেল ডিরেক্টর জনাব নগুয়েন ট্যাম টিয়েন জানান যে, প্রকল্পটি প্রায় ৯৪% সম্পন্ন হয়েছে। বিনিয়োগকারীর প্রতিনিধির মতে, প্রধান উপাদানগুলোর কাজ মূলত সম্পন্ন হয়েছে এবং প্রকৌশলী ও কর্মীরা সিস্টেমটির চূড়ান্তকরণ, পরিদর্শন, সমন্বয় এবং পরীক্ষার দিকে মনোনিবেশ করছেন।
কোম্পানিটি আরও স্বীকার করেছে যে, প্রকল্পটি বাস্তবায়নের সময় অনেক অসুবিধা ও বাধার সম্মুখীন হয়েছে, যার ফলে এর অগ্রগতি প্রাথমিকভাবে প্রত্যাশার চেয়ে দীর্ঘায়িত হয়েছে, এবং ২০২৬ সালের মধ্যে এই সুবিধাটি যাতে চালু করা যায় তা নিশ্চিত করতে সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালানোর প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। তবে, বাস্তবতা হলো, নির্মাণকাজ সম্পন্ন করা বিনিয়োগ প্রক্রিয়ার একটি অংশ মাত্র। পুরো ব্যবস্থাটি সমন্বিতভাবে পরিচালনার জন্য, প্রকল্পটিকে এখনও এর কার্যপ্রণালী, পদ্ধতি এবং সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলোর মধ্যে সমন্বয় সম্পর্কিত শর্তগুলো পূরণ করতে হবে।
প্রতিবন্ধকতাটি এখন আর নির্মাণস্থলে নেই।
অনেক অবকাঠামো প্রকল্পের মতো নয়, যেগুলো প্রায়শই জমি অধিগ্রহণ বা নির্মাণ কৌশলের ক্ষেত্রে সমস্যার সম্মুখীন হয়, প্রায় ১০,০০০ বিলিয়ন VND-এর এই বন্যা নিয়ন্ত্রণ প্রকল্পের বর্তমান বাধাগুলো মূলত প্রকল্পটি চালু করার প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার পর্যায়ে রয়েছে।
প্রকল্পটি বিটি (বিল্ড-ট্রান্সফার) মডেলের অধীনে বাস্তবায়িত হচ্ছে, যা পূর্বে অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য সামাজিক সম্পদ একত্রিত করতে ব্যবহৃত হতো। তবে, বিটি চুক্তি সম্পর্কিত আইনি বিধিনিয়মের পরিবর্তন, সেইসাথে অর্থ পরিশোধ ও নিষ্পত্তি পরিকল্পনা এবং সংশ্লিষ্ট পদ্ধতির পর্যালোচনা, প্রকল্পটির চূড়ান্ত পর্যায়ের সমাপ্তিকে প্রভাবিত করেছে।
এই বাস্তবতা দেখায় যে, বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্পের ক্ষেত্রে বিনিয়োগের কার্যকারিতা কেবল নির্মাণ কাজের অগ্রগতির উপরই নয়, বরং প্রকল্পের সমগ্র জীবনচক্র জুড়ে ব্যবস্থাপনা পদ্ধতি, আইনি কাঠামো এবং বিভিন্ন সংস্থার মধ্যে সমন্বয় সাধনের ক্ষমতার উপরও নির্ভর করে।
প্রস্তাবনা ০৯ এবং বাস্তবায়ন দক্ষতা উন্নত করার প্রয়োজনীয়তা।
নতুন যুগে হো চি মিন সিটি নির্মাণ ও উন্নয়ন সংক্রান্ত পলিটব্যুরোর ০৯ নং প্রস্তাবনার লক্ষ্য হলো শহরটিকে জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে উচ্চ অভিযোজন ক্ষমতা সম্পন্ন একটি আধুনিক, দ্রুত উন্নয়নশীল এবং টেকসই নগর কেন্দ্রে পরিণত করা। এই লক্ষ্য বাস্তবায়নের জন্য, প্রস্তাবনাটিতে প্রাতিষ্ঠানিক, অবকাঠামোগত এবং নগর শাসনের প্রতিবন্ধকতাগুলো দূর করার কাজ চালিয়ে যাওয়ার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দেওয়া হয়েছে; পাশাপাশি ২০৩০ সালের মধ্যে বিনিয়োগ সম্পদ কার্যকরভাবে একত্রিত ও ব্যবহার করা, অবকাঠামোর গুণগত মান উন্নত করা এবং বন্যা পরিস্থিতির মৌলিক সমাধান করার কথাও বলা হয়েছে।
১০০ বছরের রূপকল্পসহ হো চি মিন সিটি মাস্টার প্ল্যানের উপর মতামত প্রদানের জন্য হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিল কর্তৃক আয়োজিত সাম্প্রতিক এক কর্মশালায়, পিপলস কাউন্সিলের চেয়ারম্যান ভো ভান মিন বলেন যে, শহরটি তার উন্নয়নের পরিধি পুনর্গঠন, সম্পদের সর্বোত্তম ব্যবহার এবং বিনিয়োগের কার্যকারিতা উন্নত করার এক যুগান্তকারী সুযোগের সম্মুখীন হয়েছে। কর্মশালায় উপস্থিত অনেক বিশেষজ্ঞও যুক্তি দেন যে, আগামী সময়ের নগর উন্নয়নের জন্য শুধু নতুন প্রকল্পে বিনিয়োগই যথেষ্ট নয়, বরং বিদ্যমান প্রকল্পগুলোর কার্যকর ব্যবহারও নিশ্চিত করতে হবে, যা সরাসরি জনগণ ও শহরের উন্নয়নে অবদান রাখবে। এই প্রেক্ষাপটে, প্রায় ১০,০০০ বিলিয়ন VND মূল্যের বন্যা নিয়ন্ত্রণ প্রকল্পটি চালু করার পথে বাধাগুলো সমাধান করা কেবল একটি প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা নয়, বরং এটি নতুন পর্যায়ে বাস্তবায়নের সক্ষমতা এবং সরকারি বিনিয়োগের কার্যকর ব্যবহারেরও প্রতিফলন ঘটায়।
এটা শুধু একটি প্রকল্পের গল্প নয়।
প্রায় ১০ ট্রিলিয়ন VND মূল্যের বন্যা নিয়ন্ত্রণ প্রকল্পটিই একমাত্র উদাহরণ নয়, যেখানে নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হওয়ার পর থেকে সমন্বিত পরিচালনায় উত্তরণের চ্যালেঞ্জ রয়েছে। বাস্তবে, বর্তমানে অনেক বড় আকারের অবকাঠামো প্রকল্পের ক্ষেত্রেই তাদের বিনিয়োগের পূর্ণ সম্ভাবনা কাজে লাগানোর আগে কার্যপ্রণালী, পদ্ধতি বা পরিচালন শর্তাবলী চূড়ান্ত করার একটি পর্যায় প্রয়োজন হয়। নগর উন্নয়ন প্রকল্পগুলোর ব্যবস্থাপনা ও বাস্তবায়নের ক্ষেত্রেও এটি একটি অন্যতম চ্যালেঞ্জ।
রেজোলিউশন ০৯-এ, পলিটব্যুরো ২০৩০ সালের মধ্যে হো চি মিন সিটির বন্যা সমস্যার সমাধানের মূল লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে এবং একই সাথে আর্থ -সামাজিক উন্নয়ন ও নাগরিকদের জীবনযাত্রার মান উন্নয়নের জন্য অবকাঠামো প্রকল্পে উন্নত বিনিয়োগ এবং কার্যকর ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা আরোপ করেছে। সুতরাং, প্রায় ১০,০০০ বিলিয়ন VND-এর এই বন্যা নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প থেকে এখন শুধু এর চূড়ান্ত অংশগুলোর সমাপ্তিই প্রত্যাশিত নয়। এর চেয়েও গুরুত্বপূর্ণ হলো, বিদ্যমান বাধাগুলো দ্রুত সমাধান করার সক্ষমতা অর্জন করা, যাতে পুরো ব্যবস্থাটি নকশা অনুযায়ী সমন্বিতভাবে কাজ করতে পারে এবং বন্যা নিয়ন্ত্রণের ক্ষমতা বৃদ্ধি, জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার ক্ষমতা বাড়ানো, এবং নতুন পর্যায়ে হো চি মিন সিটির জন্য রেজোলিউশন ০৯-এ নির্ধারিত অবকাঠামোগত উন্নয়নের লক্ষ্যগুলো বাস্তবায়নে অবদান রাখতে পারে।
উৎস: https://vtv.vn/nq09-va-ky-vong-mo-nut-that-du-an-chong-ngap-10000-ty-100260603170817947.htm
![[ভিডিও] ল্যাপ আন লেগুনে সূর্যাস্ত – যেখানে মাছ ধরার জালের উপর সূর্য অস্ত যায়](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
মন্তব্য (0)