“২০১১ সালের ১৪ই ফেব্রুয়ারি, ভালোবাসা দিবসে, আমরা একটি ১৬-আসনের গাড়িতে করে রাবার রোপণ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য কম্বোডিয়া যাওয়ার নির্দেশ পাই। তখন থেকে, দলটি সেখানেই থেকে সংগ্রাম করেছে, অনেক ত্যাগ স্বীকার করেছে এবং আজকের এই অবস্থানে পৌঁছানোর জন্য অগণিত প্রতিকূলতা সহ্য করেছে,” বাগানে ফেরার পথে ডাউ টিয়েং-ক্রাটি রাবার জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং ডাউ টিয়েং কম্বোডিয়া রাবার জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালক জনাব ত্রিন ভ্যান হোয়াং আমাদের বলেন।
২৭শে সেপ্টেম্বর বিকেলে, দুটি কোম্পানির বাগানগুলোতে মুষলধারে বৃষ্টি হচ্ছিল। যেহেতু আমরা প্রকল্প এলাকা পরিদর্শন করতে পারিনি, তাই আমাদের দলটি রাবার কোম্পানির সমস্ত কর্মীদের সাথে বসে গল্পগুজব করে এবং এখানকার রাবার উন্নয়নের যাত্রাপথের আকর্ষণীয় সব কাহিনী শোনে।
ক্রাতি প্রদেশে ভিআরজি দ্বারা গড়ে তোলা রাবার প্রকল্পে শতভাগ কম্বোডীয় শ্রমিক নিযুক্ত আছেন।
আমরা জঙ্গলের মাঝখানে কাঁচা ভাত খেয়েছিলাম…
২০১১ সালে, যখন আমরা কম্বোডিয়ায় প্রায় ৪,৩০০ হেক্টর জুড়ে একটি রাবার প্রকল্প বাস্তবায়ন শুরু করি, তখন প্রকল্প এলাকায় যাতায়াত ব্যবস্থা ছিল অত্যন্ত কঠিন। জনাব হোয়াং বলেন যে, কোনো রাস্তা না থাকায় কর্মীদের স্থানীয়দের কাঠ সংগ্রহের জন্য ব্যবহৃত পথ ধরে যাতায়াত করতে প্রায় অর্ধেক দিন লেগে যেত। সপ্তাহের কর্মদিবসে রাবার বাগানের কর্মীরা কেন্দ্রে থাকতেন, আর যারা বিশ্রামের জন্য জঙ্গলে যেতেন, তারা নিজেদের ব্যক্তিগত জিনিসপত্র ও তাঁবু সঙ্গে নিয়ে যেতেন। যখন খাবার ও জলের অভাব দেখা দিত, তখন তাদের প্রকল্প এলাকা থেকে ১০০ কিলোমিটারেরও বেশি দূরে অবস্থিত বাজারে যেতে হতো। আমরা ঠাট্টা করে বলতাম, “এতসব কষ্টের পর কে হাল ছেড়ে ভিয়েতনামে ফিরে যাবে?” জনাব হোয়াং বলেন, “যেহেতু আমরা যখন দেশ ছেড়েছিলাম তখন আমাদের একটি উদ্দেশ্য ও আদর্শ ছিল, তাই আমরা একে অপরকে থেকে যেতে উৎসাহিত করেছিলাম।”
বহু প্রচেষ্টার পর, ডাউ টিয়েং - ক্রাটি এবং ডাউ টিয়েং কম্বোডিয়া নামক দুটি কোম্পানি তাদের অর্থনৈতিক লক্ষ্য অর্জন করেছে। ২০১১ সালে শুরু হওয়া রাবার বাগানগুলো থেকে ২০১৮ সালে ফসল সংগ্রহ শুরু হয় এবং উচ্চ ফলন পাওয়া যায়।
আমরা যাদের সাথে কথা বলেছিলাম, তাদের বেশিরভাগই ছিলেন সেইসব কর্মকর্তা যারা প্রকল্পের একেবারে প্রথম থেকেই সেখানে ছিলেন। আমরা এমন সময়ের গল্প শুনেছি যখন প্রবল বৃষ্টির কারণে প্রকল্প এলাকায় মোটরবাইক পৌঁছানো অসম্ভব হয়ে পড়ত, যার ফলে কর্মকর্তা এবং রাবার বাগানের শ্রমিকদের বুলডোজার ও ট্র্যাকযুক্ত যানবাহন ব্যবহার করতে হতো। "আমরা জঙ্গলের মাঝেই খাবার খেতাম, কাজটা কঠিন হলেও মজাদার ছিল, আমরা পুরো ব্যবস্থাটা চালু রাখার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করতাম। আমরা আমাদের কাজটা মেনে নিয়েছিলাম"... মনে হচ্ছিল যেন তারা তাদের যৌবনকে নতুন করে ফিরে পাচ্ছেন, সেই স্মৃতিগুলো স্মরণ করার সময় তাদের চোখ আবেগ আর স্মৃতিচারণায় ভরে উঠেছিল।
কোম্পানির উপ-পরিচালক জনাব ত্রান ভান আনহ স্মরণ করেন যে, ২০১১ সালে কম্বোডিয়ায় যাওয়া কর্মকর্তাদের প্রতিনিধিদলের একটি সুস্পষ্ট মানসিকতা ছিল: তারা কেবল সাফল্য অর্জন করেই ফিরবেন। "তখনকার পরিস্থিতি এখনকার মতো নয়, অত্যন্ত কঠিন ছিল। কিন্তু যেহেতু আমাদের বয়স তখন মাত্র ৩০ বা ৪০ বছর ছিল, দলটি খুবই উৎসাহী ছিল এবং যেকোনো কষ্ট বা প্রতিকূলতা মোকাবিলা করতে ইচ্ছুক ছিল। সেই সময়ে পরিচালক হোয়াং তখনও সংসার শুরু করেননি।"
কাজ শেষে বাড়ি ফেরার পর কোম্পানির শ্রমিকদের আবাসন কমপ্লেক্সটি বেশ আরামদায়ক লাগে।
যদিও বর্তমানে কোনো বিদ্যুৎ গ্রিড নেই, দুটি রাবার কোম্পানির কর্মী ও কর্মচারীরা অবিচল ও দৃঢ়প্রতিজ্ঞ রয়েছেন। তাঁরা খেলাধুলা , শ্রমিকদের বিয়েতে যোগদান এবং গ্রামের উৎসবে অংশগ্রহণের মাধ্যমে আনন্দ খুঁজে নেন। কর্মী ও কর্মচারীরা (কম্বোডিয়ান কর্মীসহ) একটি পরিবারের মতো; তাঁরা স্নেহশীল ও ঐক্যবদ্ধ এবং সর্বদা অন্য সবকিছুর ঊর্ধ্বে শ্রমিকদের স্বার্থকে অগ্রাধিকার দেন।
বর্তমানে কোনো কোম্পানিরই নিজস্ব উৎপাদন কেন্দ্র নেই। ল্যাটেক্স সংগ্রহের পর, কোম্পানি দুটি তা প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য প্রায় ১৮০ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত ডং ফু রাবার জয়েন্ট স্টক কোম্পানিতে পরিবহন করে। ২০২২ সালে, ডাউ টিয়েং - ক্রাটি রাবার জয়েন্ট স্টক কোম্পানি প্রায় ২,৫০০ টন উৎপাদন অর্জন করে, অন্যদিকে ডাউ টিয়েং কম্বোডিয়া রাবার জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ২,০০০ টনের বেশি উৎপাদন অর্জন করে।
শ্রমিকদের জন্য আবাসন নির্মাণকে অগ্রাধিকার দিন।
২০২১ থেকে ২০২২ সাল পর্যন্ত কোম্পানি দুটি লাভজনকভাবে পরিচালিত হতে শুরু করে। তা সত্ত্বেও, রাবার বাগানের কর্মী ও শ্রমিকরা তখনও তাদের সমস্ত সম্পদ ও প্রচেষ্টা উৎপাদন উন্নয়ন এবং সমাজকল্যাণে নিয়োজিত রেখেছিলেন। ২০২১ সাল নাগাদ রাবার বাগানের কর্মীদের জন্য নির্মিত অস্থায়ী আশ্রয়স্থলগুলো সরিয়ে নতুন ও আরও প্রশস্ত অফিস তৈরি করা হয়।
"আমরা লাভ করতে পেরে খুশি। গত পনেরো বছর ধরে আমরা একে অপরকে চেষ্টা চালিয়ে যেতে উৎসাহিত করেছি। আমাদের পর্যাপ্ত আর্থিক সংস্থান থাকলেই আমরা ধীরে ধীরে বিনিয়োগ করি; আমরা আমাদের বিনিয়োগকে অনেকগুলো ক্ষেত্রে খুব বেশি ছড়িয়ে দিতে পারি না। আমরা আমাদের কম্বোডিয়ান কর্মীদের সামাজিক কল্যাণ নিশ্চিত করি। আমাদের প্রথমে কর্মীদের জন্য স্কুল ও আবাসন তৈরি করতে হয়, তারপর কর্মীদের জন্য আবাসন," মিঃ হোয়াং জানান।
ডাউ টিয়েং - ক্রাটি এবং ডাউ টিয়েং কম্বোডিয়া রাবার জয়েন্ট স্টক কোম্পানি দুটির একটি অভিন্ন ব্যবস্থাপনা ও প্রশাসনিক কাঠামো রয়েছে। এর প্রত্যন্ত অবস্থান এবং আর্থ-সামাজিক স্বার্থের সমন্বয় সাধনের আকাঙ্ক্ষার কারণে, এই এলাকায় এখনও বিদ্যুৎ নেই। তাই, কর্মচারীরা বর্তমানে সৌরশক্তি ব্যবহার করেন। পুরুষ কর্মচারীদের কক্ষে কেবল পাখা ও আলোর মতো সাধারণ বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম রয়েছে। মহিলা কর্মচারীদের কক্ষগুলো আরও সুবিধাজনক, যেখানে হেয়ার ড্রায়ার ও ইস্ত্রির মতো অতিরিক্ত সুযোগ-সুবিধা রয়েছে।
দুটি রাবার কোম্পানিতে বর্তমানে ৭০০ জনেরও বেশি কর্মী নিযুক্ত আছেন। শুরুতে কর্মী নিয়োগ করা কঠিন ছিল, তাই রাবার কোম্পানির কর্মকর্তারা কর্মী নিয়োগ ও পদোন্নতির জন্য প্রতিদিন ঘনবসতিপূর্ণ গ্রামগুলোতে যেতেন। পরবর্তীতে, কোম্পানিটি বিদ্যমান কর্মীদের নিয়োগ করে তাদের পরিবার ও প্রতিবেশীদের উৎসাহিত করত এবং তাদের জন্য চাকরির সুযোগ তৈরি করে দিত। রোপণের শুরু থেকেই কম্বোডিয়ান কর্মীদের নিয়োগ করার একটি নীতি কোম্পানির ছিল, যার ফলে তারা বেতন পাওয়ার পাশাপাশি কাজটি শিখতে পারত। তবে, স্থানীয় কর্মীদের ধরে রাখার হার কম থাকে।
একটি স্থিতিশীল জীবন
বৃষ্টি থেমে গিয়েছিল এবং ইতিমধ্যেই অন্ধকার হয়ে আসছিল। এই সময়েই রাবার বাগানের শ্রমিকরা সাধারণত তাদের দৈনন্দিন কাজকর্ম করে ও খাওয়া-দাওয়া করে, তাই আমরা জনাব তিরসোর মুদি দোকানে গল্প করতে গেলাম। জনাব তিরসোর বয়স চল্লিশের বেশি এবং তিনি প্রায় দশ বছর ধরে এই রাবার কোম্পানিতে কাজ করছেন।
পূর্বে তিরসো একজন ট্রাক মেকানিক ছিলেন। তার কাজ থেকে আয় কম ও অনিয়মিত হওয়ায়, তিনি একটি রাবার বাগানের শ্রমিক হিসেবে কাজ শুরু করেন। ২০১২ এবং ২০১৩ সালে, যখন রাবার বাগান প্রকল্পটি আকার নিতে শুরু করে, তখন শ্রমিক নিয়োগের ক্ষেত্রে তিরসোই ছিলেন প্রধান।
২০১৩ সালে, কোম্পানিটি জনাব তিরসোকে বাগানে একটি বাড়ি তৈরি করতে এবং রাবার শ্রমিকদের কাছে পণ্য বিক্রি করার জন্য একটি মুদি দোকান খুলতে সাহায্য করেছিল। প্রতিদিন তার স্ত্রী বাড়িতে থেকে পণ্য বিক্রি করেন, আর তিনি ডাউ টিয়েং ক্রাটি রাবার জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্ল্যান্টেশন ২-এ একজন কৃষি শ্রমিক হিসেবে কাজ করেন।
তিরসো এবং তার স্ত্রীর মুদি দোকান
জনাব তিরসোর মুদি দোকানে বিকেল ৫টা বা ৬টার দিকে সবচেয়ে বেশি ভিড় হয়। এই সময়ে শ্রমিকরা তাদের রাতের খাবার রান্না করে, তাই তারা শাকসবজি, ফল, ডিম এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র কিনতে ভিড় করে। জনাব তিরসো এবং তার স্ত্রী প্রায়শই শ্রমিকদের কাছে বাকিতে জিনিসপত্র বিক্রি করেন এবং এই বাকির হিসাব রাখেন, যা তারা মাসের শেষে শ্রমিকদের বেতন পাওয়ার পর পরিশোধ করেন। রাবার বাগানের শ্রমিক হিসেবে কাজ করার পর থেকে তাদের আয় এবং জীবনযাত্রার মান পরিবার ও সন্তানদের ভরণপোষণের জন্য যথেষ্ট স্থিতিশীল রয়েছে।
"কোম্পানিতে আমার বেতন প্রায় ৩০০ ডলার, এবং আমি প্রতি মাসে নিয়মিত বেতন পাই। ভিয়েতনামী সহকর্মীরা বন্ধুত্বপূর্ণ ও মিশুক; যদি আমি কিছু না জানি, আমি ভিয়েতনামী কর্মীদের কাছে নির্দেশনা চাইতে পারি। তারা আমাদের দেশে বাস করে কিন্তু তাদের ক্ষমতার অপব্যবহার করে না; আমরা যা বলতে চাই তা তারা সবসময় শোনে," তিরসো আমাদের বললেন। (চলবে)
ডাউ টিয়েং কম্বোডিয়া রাবার জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ২০০৯ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়; এই প্রকল্পের আওতায় ২০১১ সালে কম্বোডিয়া রাজ্যের ক্রাতি প্রদেশে প্রায় ২,৩০০ হেক্টর জমিতে রাবার রোপণ ও ফসল সংগ্রহ করা হয়, যার নিবন্ধিত মূলধন ছিল ৪৫০ বিলিয়ন VND। ২০২২ সালে এর উৎপাদন ২,০০০ টন ছাড়িয়ে যায়।
ডাউ টিয়েং - ক্রাতি রাবার জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ২০০৯ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়; এই প্রকল্পের আওতায় ২০১২ সালে ক্রাতি প্রদেশে প্রায় ২,০০০ হেক্টর জমিতে রাবার রোপণ ও ফসল সংগ্রহ করা হয় এবং এর নিবন্ধিত মূলধন ছিল ৪৫০ বিলিয়ন VND। ২০২২ সালে এর উৎপাদন ছিল প্রায় ২,৫০০ টন।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)