টেট (চন্দ্র নববর্ষ) এর ট্রেন এবং বাসের টিকিট ঘিরে অনিশ্চয়তা

টেট (চন্দ্র নববর্ষ) এর আগের দিনগুলিতে বিমান ভাড়া অপ্রত্যাশিতভাবে কমে গেছে।

সেপ্টেম্বরের প্রথম সপ্তাহ থেকে, বিমান সংস্থাগুলি আক্রমণাত্মকভাবে টেট ছুটির টিকিট বিক্রি করছে। এই বছর, ভিয়েতজেট ঘোষণা করেছে যে তারা ২০২৪ সালের টেট ছুটির সময় তাদের সমগ্র নেটওয়ার্কের জন্য ২৫ লক্ষ টিকিট সরবরাহ করবে; ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ উভয়ই ২৫ জানুয়ারী থেকে ২৪ ফেব্রুয়ারী, ২০২৪ পর্যন্ত (খরগোশের বছরের ১২তম চন্দ্র মাসের ১৫তম দিন থেকে ড্রাগন বছরের ১ম চন্দ্র মাসের ১৫তম দিন পর্যন্ত) তাদের অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক রুটে ১০০,০০০ এরও বেশি আসন পরিচালনা করার পরিকল্পনা করেছে; ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স গ্রুপ (ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স, প্যাসিফিক এয়ারলাইন্স এবং ভাস্কো নিয়ে গঠিত) ৩০ লক্ষ আসন সরবরাহ করবে, যা তাদের অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক নেটওয়ার্ক জুড়ে ১৫,০০০ ফ্লাইটের সমান।

চন্দ্র নববর্ষের আগের দিনগুলিতে বিমান সংস্থাগুলি এখনও বিমান ভাড়ায় কোনও বৃদ্ধি দেখেনি।

তবে, ছয় মাস আগে থেকে টেট ছুটির টিকিট বিক্রি শুরু হওয়া সত্ত্বেও, বিমান সংস্থাগুলির বিক্রি এখনও উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়নি। থান নিয়েন সংবাদপত্রের সাথে কথা বলতে গিয়ে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে দক্ষিণ থেকে টেট-পূর্ব এবং উত্তর ও মধ্য অঞ্চল থেকে টেট-পরবর্তী ফ্লাইটগুলিতে এখনও আসন খালি রয়েছে। যদিও বিক্রি এখনও খুব বেশি নয়, অনেক যাত্রী পছন্দের ফ্লাইটের সময় নিশ্চিত করার জন্য আগে থেকেই টিকিট কেনার সুযোগ নিচ্ছেন। যাত্রীরা মূলত হো চি মিন সিটি থেকে উত্তর ও মধ্য অঞ্চলের প্রদেশ এবং শহর যেমন হ্যানয় , হাই ফং, থান হোয়া, ভিন, দা নাং, হিউ, বুওন মা থুওট এবং প্লেইকু রুটে টিকিট কিনছেন। জাতীয় বিমান সংস্থা পূর্বাভাস দিয়েছে যে ২০২৪ সালের চন্দ্র নববর্ষে ভ্রমণকারী যাত্রীর সংখ্যা ২০২৩ সালের মতোই হবে। অতএব, এই রুটে ফ্লাইটের সংখ্যাও গত বছরের মতোই থাকবে, এমনকি হো চি মিন সিটি - থান হোয়া, হো চি মিন সিটি - হিউ এবং হো চি মিন সিটি - দা নাং-এর মতো উচ্চ দখলের হারের রুটেও।

ব্যাম্বু এয়ারওয়েজের টেট ছুটির টিকিট বিক্রি এখনও বিশেষ "গরম" হয়নি। হো চি মিন সিটি - হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটি - দা নাং-এর মতো সর্বাধিক সংখ্যক ফ্লাইটের রুটগুলিতে এখনও পিক টেট পিরিয়ডে অনেক আসন খালি থাকে। এদিকে, ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্সের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে ২রা নভেম্বর পর্যন্ত, টেট পিরিয়ডে সর্বাধিক বুকিং করা রুটগুলি হল হো চি মিন সিটি - হ্যানয়, হো চি মিন সিটি - দা নাং এবং হো চি মিন সিটি - কুই নোন। বিশেষ করে হো চি মিন সিটি - হ্যানয় রুটটি টেটের আগে এবং চলাকালীন, ১১ই ফেব্রুয়ারী থেকে ১৩ই ফেব্রুয়ারী, ২০২৪ (টেটের দ্বিতীয় থেকে চতুর্থ দিন) সময়কালে ৭৫% এরও বেশি যাত্রী বহন করেছে।

এই বিমান সংস্থা কর্তৃক পরিচালিত দা নাং-এর ফ্লাইটের বুকিং হারও বেশি। তবে, ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্সের নেতৃত্ব স্বীকার করেছেন যে গত ১০ মাসে ভিয়েতনামের অর্থনীতিকে মুদ্রা, মুদ্রাস্ফীতি এবং চলমান বৈশ্বিক সংঘাতের সাথে সম্পর্কিত চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে উঠতে হয়েছে, যা আংশিকভাবে দেশীয় উৎপাদন এবং ব্যবসায়িক কার্যক্রমের উপর প্রভাব ফেলেছে। কিছু ব্যবসার অর্ডার হ্রাস এবং ভোক্তা বাজার সংকুচিত হওয়ার অভিজ্ঞতা হয়েছে, যার ফলে কর্মী সংখ্যা হ্রাস পেয়েছে এবং বছরের শেষের দিকে আয় এবং ভ্রমণের চাহিদার উপর সরাসরি প্রভাব পড়েছে।

প্রকৃতপক্ষে, প্রাথমিক লঞ্চ সময়ের তুলনায়, বিমান ভাড়া বর্তমানে কিছুটা সস্তা। উদাহরণস্বরূপ, সেপ্টেম্বরের শেষে একটি জরিপে দেখা গেছে যে ভিয়েতজেট এয়ারলাইন্স কর্তৃক হো চি মিন সিটি - হ্যানয় রুটে চন্দ্র নববর্ষের ২৭তম দিনে (৬ ফেব্রুয়ারী, ২০২৪) সর্বনিম্ন ভাড়া ছিল প্রায় ৩.৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/একমুখী, কিন্তু এখন অনেক আসন ৩০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং-এ পাওয়া যাচ্ছে। সেই সময়ে, ভিয়েতনামি এয়ারলাইন্সের সেদিনের তিনটি ফ্লাইটের টিকিট ছিল ৩৫ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং/একমুখী, কিন্তু এখন তা কমে ৩.২ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/একমুখী হয়েছে।

একটু বেশি দামে, বেশিরভাগ ব্যাম্বু এয়ারওয়েজের ফ্লাইটের দাম ৩.৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/একমুখী, যার মধ্যে দুটি মধ্যাহ্ন ও রাতের ফ্লাইটের দাম ৩.৬৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি, যা সেপ্টেম্বরে বুকিং করা হলে ৩.৬৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর তুলনায় নগণ্য হ্রাস। প্রায় ২০টি ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটের দাম আগে ৩.৬২ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/একমুখী ছিল, এখন তা কমে ৩৫.৭৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/একমুখী হয়েছে। তবে, ৮-১২ ঘন্টার মধ্যে ছড়িয়ে থাকা পাঁচটি ফ্লাইট ইতিমধ্যেই ইকোনমি ক্লাসের টিকিট বিক্রি হয়ে গেছে, শুধুমাত্র বিজনেস ক্লাসের টিকিট ৯.৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/একমুখীর বেশি বাকি আছে।

হো চি মিন সিটি - দা লাট রুটের টিকিটের দাম স্বাভাবিক দিনের তুলনায় খুব বেশি বাড়েনি, ভিয়েটজেট দিয়ে টেটের আগের দিনগুলিতে ১.৩ মিলিয়ন ভিয়ান ডং থেকে শুরু করে ১.৪ মিলিয়ন ভিয়ান ডং পর্যন্ত; ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের টিকিটের দাম ১.৭ মিলিয়ন থেকে ১.৮ মিলিয়ন ভিয়ান ডং/একমুখী। প্যাসিফিক এয়ারলাইন্সের চান্দ্র মাসের ২৬ এবং ২৭ তারিখে মাত্র একটি ফ্লাইট থাকে, যা সবচেয়ে ব্যয়বহুল - প্রায় ২০ মিলিয়ন ভিয়ান ডং/একমুখী।

উল্লেখযোগ্যভাবে, এই বছর, যেহেতু চান্দ্র মাসের ২৭তম দিন মঙ্গলবার পড়ে, তাই পরিবারগুলি পূর্ববর্তী দুটি সপ্তাহান্তের দিনগুলিকে কাজে লাগানোর জন্য অতিরিক্ত একটি দিন ছুটি নিতে পারে, চান্দ্র মাসের ২৩ থেকে ২৪ তারিখ (৩-৪ ফেব্রুয়ারী, ২০২৪) পর্যন্ত তাদের নিজ শহরে ফিরে যেতে পারে। অতএব, এই দুই দিনে অনেক ভিয়েতজেট ফ্লাইট, যার প্রাথমিক মূল্য ছিল ১.৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/একমুখী, এখন ২.৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/একমুখী। কিচেন গড ফেস্টিভ্যালের দিন সকাল থেকে বিকেল পর্যন্ত ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের নয়টি ফ্লাইটও ইকোনমি ক্লাসে বিক্রি হয়ে গেছে, শুধুমাত্র বিজনেস ক্লাসের টিকিট ৯.৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/একমুখী বাকি আছে।

রেল ও সড়ক পরিবহনে স্থানান্তরের দাবি কি আসবে?

এছাড়াও, অতিরিক্ত উচ্চ বিমান ভাড়ার সমালোচনার মধ্যেও রেল শিল্প যাত্রীদের আকর্ষণ করার জন্য বিভিন্ন কর্মসূচি এবং নীতিমালা সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়ন করছে। ২০২৪ সালে চন্দ্র নববর্ষ (টেট) ছুটির সময় যাত্রীদের ভ্রমণের চাহিদা মেটাতে, রেল শিল্প ২০শে অক্টোবর সকাল ৮:০০ টা থেকে টিকিট বিক্রি শুরু করে। বিক্রি শুরু হওয়ার মাত্র তিন দিন পর, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন প্রায় ৪১,০০০ টেট ট্রেনের টিকিট বিক্রি করে। এর পর, হ্যানয় এবং সাইগন রেলওয়ে কোম্পানিগুলির বিশাল লাভের খবর এবং বিলাসবহুল এবং আরামদায়ক বগি সহ অনেক ট্রেন রুটের আপগ্রেড এবং উন্নতির খবর, রেলওয়ে শিল্পের সাফল্য অব্যাহত রাখার আশা আরও জাগিয়ে তোলে।

তবে, সাইগন রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর, থাই ভ্যান ট্রুয়েন বলেছেন যে টেট ছুটির ট্রেনের টিকিট বিক্রি ধীরগতির লক্ষণ দেখা যাচ্ছে। ১০ দিনেরও বেশি টিকিট বিক্রির পরে, মোট টিকিটের সংখ্যা প্রায় ৫৭,০০০। বর্তমানে, সমস্ত রুট এবং তারিখে ২০২৪ সালের টেট ছুটির জন্য এখনও অনেক ট্রেনের টিকিট পাওয়া যাচ্ছে।

রেলওয়ে শিল্প যাত্রীদের আকর্ষণ করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

টিকিটের দামের ক্ষেত্রে, গত বছরের একই সময়ের তুলনায় জ্বালানির দাম ৬-৭% বৃদ্ধি এবং অন্যান্য উপকরণ খরচ বৃদ্ধির কারণে, পিক টেট ছুটির টিকিটের দামও দিন, রুট এবং ট্রেনের ধরণের উপর নির্ভর করে ১-৪% বৃদ্ধি করা হয়েছে। বিপরীতে, রিটার্ন ভাড়া গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১-৮% হ্রাস পেয়েছে। তবে, রেলওয়ে শিল্প ট্রেন যাত্রীদের সহায়তা করার জন্য অনেক অগ্রাধিকারমূলক নীতি বাস্তবায়ন করছে, যেমন সামাজিক নীতি সুবিধাভোগী, ট্রেড ইউনিয়ন সদস্য এবং গ্রাহক কার্ডধারী যাত্রীদের জন্য ছাড়; ৮ ফেব্রুয়ারী, ২০২৪ (১২তম চন্দ্র মাসের ২৯তম দিন) সাইগন স্টেশন থেকে ছেড়ে যাওয়া এবং ১,০০০ কিমি বা তার বেশি ভ্রমণকারী ট্রেনের টিকিটের উপর ৩% ছাড়; রাউন্ড-ট্রিপ টিকিট কেনার যাত্রীদের জন্য রিটার্ন টিকিটের উপর ৫% ছাড়; এবং বিশেষ করে, শিক্ষার্থীরা ভ্রমণের তারিখের উপর নির্ভর করে ১০-২০% ছাড় পাবে। "আংশিকভাবে কঠিন অর্থনৈতিক পরিস্থিতির কারণে, এবং আংশিকভাবে টেট (চন্দ্র নববর্ষ) এখনও অনেক দূরে থাকার কারণে, লোকেরা এখনও ব্যবস্থা করেনি। তবে, সাইগন রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট সমস্ত টেট টিকিট বিক্রি করতে বদ্ধপরিকর কারণ ট্রেনের টিকিটের সংখ্যা সীমিত," মিঃ থাই ভ্যান ট্রুয়েন যোগ করেছেন।

দক্ষিণাঞ্চলে আন্তঃনগর বাস পরিবহন সাধারণত রেল ও বিমান পরিবহনের চেয়ে চন্দ্র নববর্ষের শেষের দিকে যাত্রীদের পরিষেবা দেওয়ার পরিকল্পনা করে, তবে এই বছর কিছু ব্যাঘাতের কারণে তাদের আগে থেকেই প্রস্তুতি নিতে হয়েছে। থান বুয়ই কোম্পানি লিমিটেড যাত্রী পরিবহন বন্ধ করে দেওয়ার পর স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে হো চি মিন সিটি থেকে দা লাট এবং ক্যান থো রুটে শত শত অতিরিক্ত বাস মোতায়েন করতে হয়েছে।

হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগের পরিসংখ্যান থেকে জানা যায় যে, ২৭শে সেপ্টেম্বর থেকে ৩রা অক্টোবর পর্যন্ত সপ্তাহে, এই বাস কোম্পানি হো চি মিন সিটি থেকে লাম ডং এবং এর বিপরীতে যাত্রী পরিবহনের জন্য ৮৯৬টি চুক্তি সম্পন্ন করেছে। এর অর্থ হল, শুধুমাত্র এই রুটেই কোম্পানিটি গড়ে প্রতিদিন ১০০টিরও বেশি ট্রিপ করেছে, যা আন্তঃপ্রাদেশিক বাস স্টেশনগুলিতে নির্দিষ্ট রুট পরিচালনাকারী অন্যান্য কোম্পানির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। অতএব, যদিও হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগের নেতারা নিশ্চিত করেছেন যে তারা এই রুটে মানুষের চাহিদা মেটাতে বাসের সংখ্যা বৃদ্ধি করবেন, বিশেষ করে ছুটির দিন, টেট (চন্দ্র নববর্ষ) এবং সপ্তাহান্তের মতো ব্যস্ত সময়ে, অনেক মানুষ খুব চিন্তিত রয়েছেন।

এই বছরের টেট ছুটির টিকিটের প্রতিযোগিতা কেবল বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে নয়, বিমান বাজার এবং সড়ক ও রেল বাজারের মধ্যেও রয়েছে, কারণ ২০২৩ সাল অর্থনীতির জন্য একটি অস্থির বছর ছিল, যার ফলে বছরের শেষের দিকে কর্মীরা তাদের ব্যয় কমিয়েছিলেন। অতএব, ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্স এবং অন্যান্য এয়ারলাইন্স চন্দ্র নববর্ষের সময় প্রতিটি রুটে উপযুক্ত মূল্য দেওয়ার কথা বিবেচনা করেছে। একই সাথে, ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্স উচ্চ ভ্রমণ চাহিদা সম্পন্ন রুটে ফ্লাইট ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধির অনুরোধ করার জন্য বিমান কর্তৃপক্ষের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সহযোগিতা অব্যাহত রাখবে।

ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্সের একজন নেতা

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/phap-phong-ve-tau-xe-tet-185231103202948577.htm