২০২৫ সালের পোর্শে প্যানামেরা ৮ বিলিয়ন VND-এর বেশি দামে বিক্রির জন্য প্রস্তাব করা হচ্ছে।

বর্তমানে, একটি ২০২৫ পোর্শে প্যানামেরা অর্ডার করতে এক বছর পর্যন্ত সময় লাগতে পারে, তাই এই সহজলভ্য মডেলটি প্রচুর মনোযোগ আকর্ষণ করছে।

৮ বিলিয়ন VND-এর বেশি দামে বিক্রির জন্য প্রস্তাবিত একটি নতুন প্রজন্মের পোর্শে প্যানামেরা অনলাইনে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে। প্রস্তুতকারকের ঘোষিত ৬.৪২ বিলিয়ন VND মূল্যের তুলনায় এই গাড়িটির দাম প্রায় ২ বিলিয়ন VND বেশি, যা বিক্রেতা উল্লেখযোগ্য মুনাফা করছেন কিনা সে বিষয়ে প্রশ্ন তুলেছে।

প্রথমত, এটি একটি একেবারে নতুন, অনিবন্ধিত পোর্শে প্যানামেরা। সম্ভবত কোনো গ্রাহক এটি অর্ডার করেছিলেন কিন্তু অনেক দেরি করে ফেলায় এখন পুনরায় বিক্রি করতে চাইছেন। এর মূল্য ৬.৪২ বিলিয়ন VND, এবং ঐচ্ছিক অতিরিক্ত সরঞ্জামের জন্য আরও ১.৬৬৪ বিলিয়ন VND যোগ হয়ে মোট দাম দাঁড়িয়েছে ৮.০৮ বিলিয়ন VND।

বর্তমানে, একটি ২০২৫ পোর্শে প্যানামেরা অর্ডার করতে এক বছর পর্যন্ত সময় লাগতে পারে, তাই এই সহজলভ্য মডেলটি প্রচুর আগ্রহ আকর্ষণ করছে, কিন্তু এর দামই হয়তো এর মালিক খুঁজে পাওয়ার পথে একটি বাধা হয়ে দাঁড়াতে পারে।

এর পূর্বসূরীর তুলনায়, তৃতীয় প্রজন্মের পোর্শে প্যানামেরার বাহ্যিক অংশে সবচেয়ে লক্ষণীয় পরিবর্তনটি হলো এর সামনের অংশ। এখানে, গাড়িটির উপরে একটি সরু গ্রিল এবং নিচে একটি প্রশস্ত কেন্দ্রীয় এয়ার ইনটেক রয়েছে।

এছাড়াও, সামনের ফেন্ডারের পরিবর্তনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে এতে নতুন ডিজাইনের স্ট্যান্ডার্ড ম্যাট্রিক্স এলইডি হেডলাইট রয়েছে। পাশের দিকে, পোর্শে নতুন প্রজন্মের প্যানামেরাতে কেবল সামনের ফেন্ডারে নতুন এয়ার ভেন্ট, আরও কৌণিক জানালা এবং একটি ফ্রেমবিহীন পিছনের জানালা যুক্ত করেছে।

অবশ্যই, গাড়িটিতে নতুন চাকার ডিজাইনও রয়েছে, যার মধ্যে পোর্শে ৯১১ জিটি৩ থেকে অনুপ্রাণিত ঐচ্ছিক ২১-ইঞ্চি রিমও অন্তর্ভুক্ত। এছাড়াও, তৃতীয় প্রজন্মের প্যানামেরা তার কুপে-স্টাইলের ঢালু ছাদের আকৃতি ধরে রেখেছে।

গাড়িটির সম্পূর্ণ এলইডি টেইললাইটগুলোর ডিজাইন আরও স্লিম। এর পাশাপাশি রয়েছে দুটি খোলার মোডসহ একটি রিয়ার স্পয়লার এবং একটি নতুন রিয়ার বাম্পার। এই খুঁটিনাটি বিষয়গুলো ২০২৪ পোর্শে প্যানামেরাকে এর সহোদর ৯১১ এসটি-র কথা মনে করিয়ে দেয়।

বাজারের প্রবণতার সাথে তাল মিলিয়ে চলতে এবং গ্রাহকদের চাহিদা মেটাতে নতুন পোর্শে প্যানামেরার ইন্টেরিয়রকে আরও আধুনিক ডিজাইন এবং তিনটি স্ক্রিনের মতো আরও বেশি স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে।

ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং কেন্দ্রীয় টাচস্ক্রিন উভয়েরই মাপ ১২.৬ ইঞ্চি, এবং সামনের যাত্রীর জন্য একটি ঐচ্ছিক ১০.৯-ইঞ্চি এন্টারটেইনমেন্ট স্ক্রিনের ব্যবস্থা রয়েছে।

আরেকটি পরিবর্তন হলো সেন্টার কনসোল থেকে প্রচলিত গিয়ার লিভারটির বিলুপ্তি। এর পরিবর্তে, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিনের মাঝখানে একটি কম্প্যাক্ট শিফট লিভার রয়েছে। এটি সেন্টার কনসোলটিকে আরও মিনিমালিস্ট এবং সুবিন্যস্ত ডিজাইন দিয়েছে।

পারফরম্যান্সের দিক থেকে, নতুন প্রজন্মের প্যানামেরাতে প্রথমবারের মতো ২৫.৯ kWh ব্যাটারিযুক্ত একটি ই-হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন ব্যবহার করা হয়েছে, যা পরিচালন দক্ষতা বাড়ায়, বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং রেঞ্জ দীর্ঘায়িত করে এবং চার্জিংয়ের সময় কমিয়ে আনে।

সর্বাধুনিক টার্বো এস ই-হাইব্রিড মডেলটিতে রয়েছে সর্বোচ্চ ৭৭১ হর্সপাওয়ার শক্তি, যা মাত্র ২.৯ সেকেন্ডে ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা গতি তুলতে পারে এবং এর সর্বোচ্চ গতিবেগ ৩২৫ কিমি/ঘণ্টা। গাড়িটিতে পোর্শে অ্যাক্টিভ রাইড এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম রয়েছে, যাতে ডুয়াল-চেম্বার ও ডুয়াল-ভালভ প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে, যা সব ধরনের ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে উচ্চ স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে।

ভিডিও : ভিয়েতনামে নতুন ২০২৫ পোর্শে প্যানামেরার বিস্তারিত

উৎস: https://khoahocdoisong.vn/porsche-panamera-2025-duoc-chao-ban-hon-8-ty-dong-post1547095.html