কোয়াং ট্রি প্রদেশ জাতীয় মহাসড়ক 15D বাস্তবায়নের জন্য কার্যপ্রণালী প্রস্তুত করছে।

কোয়াং ট্রি প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ডুক তিয়েন সম্প্রতি জাতীয় মহাসড়ক ১ থেকে হো চি মিন হাইওয়ের (পশ্চিম শাখা) অংশ, অর্থাৎ জাতীয় মহাসড়ক ১৫ডি নির্মাণের বিনিয়োগ প্রকল্পের বাস্তবায়ন নিয়ে আলোচনা করার জন্য একটি বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন।

সভায় কোয়াং ট্রি প্রাদেশিক বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড জানিয়েছে যে, প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (পিপিপি) পদ্ধতিতে জাতীয় মহাসড়ক ১ থেকে হো চি মিন হাইওয়ে (পশ্চিম শাখা) পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ১৫ডি অংশের নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পটি কোয়াং ট্রি প্রাদেশিক গণ কমিটিকে উপযুক্ত বিনিয়োগ সংস্থা হিসেবে অর্পণ করা হয়েছে।

প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ৪২ কিলোমিটার, যার মধ্যে জাতীয় মহাসড়ক ১ থেকে ক্যাম লো – লা সন এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত ৮ কিলোমিটার অংশটির জন্য কোয়াং ট্রি প্রদেশ ২০২১ – ২০২৫ সময়কালের মধ্যমেয়াদী সরকারি বিনিয়োগ পরিকল্পনায় কেন্দ্রীয় সরকারের অর্থায়নের প্রস্তাব করেছে।

বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন কুয়াং ত্রি প্রদেশের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ডাক তিয়েন।

বর্তমানে, কোয়াং ট্রি প্রাদেশিক গণ কমিটি হোয়ান সন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, নাম তিয়েন লিমিটেড কোম্পানি এবং ফোনস্যাক ভিয়েতনাম লিমিটেড কোম্পানি সহ বিনিয়োগকারীদের কনসোর্টিয়ামকে অনুমোদন দিয়েছে।

তদনুসারে, জরিপ ও গবেষণা প্রক্রিয়ার পর, বিনিয়োগকারী কনসোর্টিয়ামটি ৪ লেনের জন্য জমি পরিষ্কার করে ২ লেনের একটি টানেল নির্মাণ না করার পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছে; প্রকল্প এলাকাটি প্রায় ১৩৯ হেক্টর সংরক্ষিত বন এবং বিশেষ-ব্যবহারের বনভূমি জুড়ে থাকবে।

প্রকল্পের সকল নকশার বিকল্প ১১২ থেকে ১৩৯ হেক্টর আয়তনের বিশেষ ব্যবহারযোগ্য বন এবং সংরক্ষিত বনের মধ্য দিয়ে গেছে, সুতরাং, বনভূমি থেকে ভূমি ব্যবহারের রূপান্তরের অনুমোদনের জন্য জাতীয় সংসদ বা সরকারের কাছে আবেদন জমা দিতে হবে।

বিনিয়োগকারী কনসোর্টিয়ামের প্রস্তাবিত পরিকল্পনা অনুযায়ী, প্রকল্পটির জন্য মোট বিনিয়োগের পরিমাণ আনুমানিক ৪,০২০ বিলিয়ন VND, যার মধ্যে রাষ্ট্রীয় মূলধনের অবদান প্রায় ২৪৯ বিলিয়ন VND, কিন্তু মূলধনের এই অংশটি এখনও বরাদ্দ করা হয়নি।

প্রকল্পের বাস্তবায়ন ত্বরান্বিত করার লক্ষ্যে, সভায় কোয়াং ট্রি প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ডুক তিয়েন পরিবহন বিভাগকে নেতৃত্ব দেওয়ার দায়িত্ব দিয়েছেন। এই বিভাগের কাজ হলো সংশ্লিষ্ট বিভাগ ও সংস্থাগুলোর সাথে সমন্বয় করে বিনিয়োগকারী কনসোর্টিয়ামের সাথে কাজ করা, নির্দেশনা প্রদান করা, তাদের সক্ষমতা মূল্যায়ন করা এবং নির্মাণকাজ দ্রুত শুরু করার বিষয়ে তাদের অঙ্গীকার নিশ্চিত করা।

এছাড়াও, ভাইস চেয়ারম্যান লে ডুক টিয়েন প্রাদেশিক বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে উপযুক্ত বিনিয়োগের বিকল্প ও ধরন নিয়ে গবেষণা করে তা প্রস্তুত করার নির্দেশ দিয়েছেন; এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়কে নেতৃত্ব দিয়ে অন্যান্য বিভাগ, সংস্থা ও ইউনিটের সাথে সমন্বয় সাধনের দায়িত্ব দিয়েছেন, যাতে প্রাদেশিক গণসমিতি কর্তৃক পূর্বে পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়ের কাছে প্রস্তাবিত প্রকল্পে রাষ্ট্রীয় মূলধনের অংশগ্রহণের শতাংশ পর্যালোচনা ও পরিপূরণ করা হয়।

২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ২০২১-২০৩০ সময়কালের সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা এবং ২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ২০২১-২০৩০ সময়কালের কোয়াং ট্রি প্রাদেশিক পরিকল্পনা অনুসারে, জাতীয় মহাসড়ক ১৫ডি মধ্য অঞ্চলের একটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় মহাসড়ক, যার শুরু মাই থুই বন্দরে এবং শেষ কোয়াং ট্রি প্রদেশের লা লে সীমান্ত গেটে। জাতীয় মহাসড়ক ১৫ডি-এর মোট পরিকল্পিত দৈর্ঘ্য ৭৮ কিমি, যা ২-৪ লেন বিশিষ্ট একটি তৃতীয়-চতুর্থ শ্রেণীর সড়ক।

বর্তমানে, মাই থুই সৈকত থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১ পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ১৫ডি-এর ১৩.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশটি একটি সমতল এলাকায় তৃতীয় শ্রেণীর সড়ক হিসেবে নির্মিত হয়েছে এবং এটিকে এখনো জাতীয় মহাসড়কে উন্নীত করা হয়নি।

জাতীয় মহাসড়ক ১ থেকে ক্যাম লো – লা সন এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত অংশটি ৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এর প্রস্থচ্ছেদ ৫৫ মিটার রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছে। বর্তমানে, জাতীয় মহাসড়ক ১৫ডি-এর এই অংশে কোনো বিনিয়োগ বা নির্মাণকাজ করা হয়নি (এখানে কোনো বিদ্যমান রাস্তা নেই)।

ক্যাম লো – লা সন এক্সপ্রেসওয়ে থেকে হো চি মিন হাইওয়ের পশ্চিম শাখা পর্যন্ত অংশটি ৩৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এটিকে একটি পাহাড়ি তৃতীয় শ্রেণীর সড়ক হিসেবে পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার ভিত্তি ৯ মিটার এবং উপরিভাগ ৮ মিটার চওড়া হবে। বর্তমানে এই অংশটির নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়নি।

হো চি মিন হাইওয়ের পশ্চিম শাখার কেন্দ্রীয় অংশটি ২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং বর্তমানে এটি চতুর্থ শ্রেণীর একটি পাহাড়ি সড়ক। এতে ২টি লেন, সড়কের ভিত্তির প্রস্থ ৭.৫ মিটার এবং সড়কের উপরিভাগের প্রস্থ ৫.৫ মিটার।

হো চি মিন হাইওয়ের পশ্চিম শাখা থেকে লা লে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট পর্যন্ত রুটের শেষ অংশটি ২.২ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং পরিবহন মন্ত্রণালয় এটিকে জাতীয় মহাসড়ক ১৫ডি-তে উন্নীত করেছে। বর্তমানে, রাস্তাটি অ্যাসফল্ট কংক্রিট পৃষ্ঠসহ চতুর্থ ও ষষ্ঠ শ্রেণীর পার্বত্য সড়ক হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ।

উৎস: https://baodautu.vn/quang-tri-chuan-bi-cac-thu-tuc-de-trien-khai-quoc-lo-15d-d224571.html