টুই হোয়া বিমানবন্দর ২০৫০ সালের মধ্যে প্রতি বছর ৫০ লক্ষ যাত্রীকে সেবা দেওয়ার পরিকল্পনা করছে

ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য টুই হোয়া বিমানবন্দরের পরিকল্পনা মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে জমা দিয়েছে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সাল।

পরিকল্পনা অনুসারে, ২০২১ - ২০৩০ সালের মধ্যে, বিমানবন্দরটি ICAO মান অনুসারে ৪C স্তরে পৌঁছাবে, যার ধারণক্ষমতা প্রতি বছর ৩০ লক্ষ যাত্রী বহন করবে এবং A320, A321, B737 এবং সমমানের বিমান পরিচালনা করতে সক্ষম হবে।

এপ্রোনটি উত্তর এবং দক্ষিণে প্রসারিত, যেখানে কমপক্ষে ১৪টি পার্কিং পজিশন (১১টি কোড সি, ৩টি কোড বি) রাখা যায়। ১.৫ হেক্টরেরও বেশি জমির উপর বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ টাওয়ারটি তার বিদ্যমান অবস্থানে রয়ে গেছে।

২০৫০ সালের মধ্যে, তুয় হোয়া বিমানবন্দরের ধারণক্ষমতা প্রতি বছর ৫০ লক্ষ যাত্রী বহনের পরিকল্পনা করা হয়েছে।

যাত্রীবাহী টার্মিনাল T2 প্রায় ২০,০০০ বর্গমিটার এলাকা জুড়ে নির্মিত, যার ধারণক্ষমতা বছরে ৩ মিলিয়ন যাত্রী বহন করতে পারে, যা টার্মিনাল T1 এর দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত। প্রয়োজনে টার্মিনাল T1 এর কিছু অংশ অস্থায়ীভাবে কার্গো টার্মিনাল হিসেবে ব্যবহার করা হবে।

২০৫০ সালের মধ্যে, টুই হোয়া বিমানবন্দরের ধারণক্ষমতা প্রতি বছর ৫০ লক্ষ যাত্রীর পরিকল্পনা করা হয়েছে। পার্কিং লটটি উত্তর-পশ্চিমে সম্প্রসারিত করা হবে, যাতে কমপক্ষে ২৬টি পার্কিং পজিশন (১৮ কোড সি, ৮ কোড বি) নিশ্চিত করা হবে। যাত্রী টার্মিনালটি T2 এর উত্তর-পূর্বে (T1 টার্মিনাল এলাকায়) ১২,০০০ বর্গমিটার অতিরিক্ত এলাকা সহ সম্প্রসারিত করা হবে, যার ফলে প্রতি বছর ধারণক্ষমতা ৫০ লক্ষ যাত্রীতে উন্নীত হবে।

কার্গো টার্মিনালটির আয়তন ২৬,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি, যার মধ্যে রয়েছে বিমান পার্কিং লটের সংলগ্ন একটি স্টেশন এলাকা, পিছনে একটি গুদাম এবং সুবিধাজনক ডেলিভারি এবং প্রাপ্তির জন্য ট্র্যাফিক রুটের সাথে সরাসরি সংযোগ, যা বছরে কমপক্ষে ৩,৫০০ টন পণ্য সরবরাহ করে। বন্দরের মোট ভূমি ব্যবহারের চাহিদা প্রায় ৬৯১ হেক্টর।

পূর্বে, ২০১৫ সাল পর্যন্ত পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক অনুমোদিত টুই হোয়া বিমানবন্দরের ২০২৫ সালের অভিযোজনের পরিকল্পনায় বছরে মাত্র ৩০০,০০০ যাত্রী, ২০০০ টন পণ্য পরিবহনের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছিল। তবে, ২০২৪ সালের মধ্যে, শোষণ উৎপাদন ৪৩২,০০০ যাত্রী ছাড়িয়ে গেছে, যা নকশার ধারণক্ষমতার চেয়ে অনেক বেশি। এর ফলে পুরনো পরিকল্পনা আর উপযুক্ত নয়।

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য বিমানবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যানের সাথে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করার জন্য একটি নতুন পরিকল্পনা প্রতিষ্ঠাকে প্রয়োজনীয় এবং জরুরি বলে মনে করা হচ্ছে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য অর্জন করা; একই সাথে আর্থ- সামাজিক উন্নয়ন, জাতীয় নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা এবং বিমান শিল্পের প্রবৃদ্ধির চাহিদা পূরণ করা।

হো নু

সূত্র: https://baodaklak.vn/kinh-te/202508/quy-huach-cang-hang-khong-tuy-hoa-dap-ung-5-trieu-khachnam-vao-2050-862120b/