থুয়ান মাই কমিউনের সংক্ষিপ্তসার
থুয়ান মাই কমিউন হল তাই নিন প্রদেশের ৯৬টি কমিউন এবং ওয়ার্ডের মধ্যে একটি। ভৌগোলিক অবস্থানের দিক থেকে, থুয়ান মাই কমিউনের উত্তরে ভ্যাম কো কমিউনের সীমানা রয়েছে; পূর্বে ক্যান ডুওক কমিউন এবং বিন জুয়ান ওয়ার্ডের সীমানা রয়েছে; দক্ষিণে ফু থান, ডং সন এবং তান থুয়ান বিন কমিউনের সীমানা রয়েছে; পশ্চিমে আন লুক লং এবং তাম ভু কমিউনের সীমানা রয়েছে। কমিউনের ভূখণ্ডে বা লি খাল, ট্রাম খাল এবং ভ্যাম কো নদীর মতো প্রাকৃতিক খাল সহ একটি নদী নেটওয়ার্ক রয়েছে, যা সম্মিলিত জল এবং সড়ক পরিবহনের বিকাশের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে।
প্রাদেশিক সড়ক ৮২৭কে
প্রাদেশিক সড়ক ৮২৭কে হল থুয়ান মাই কমিউনের কেন্দ্রস্থলকে পার্শ্ববর্তী এলাকার সাথে সংযুক্ত করে এমন একটি পথ। কমিউনের মধ্যে, রাস্তার এক প্রান্ত বা লি খাল (তু ডুওং আশ্রমের কাছে) অতিক্রম করে, অন্য প্রান্তটি প্রাদেশিক সড়ক ৮২৭বি (রাচ ট্রাম কালভার্টের কাছে) অতিক্রম করে, যা প্রায় ৩.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ।

এই রুটটি ২০৩০ সাল পর্যন্ত সমন্বিত ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা মানচিত্রে সবুজ রঙে দেখানো হয়েছে, যা দেখায় যে এটি একটি অগ্রাধিকারমূলক পরিবহন উন্নয়ন করিডোর। রাচ ট্রাম কালভার্টে প্রাদেশিক সড়ক ৮২৭বি-এর সাথে সংযোগ একটি সম্পূর্ণ প্রাদেশিক সড়ক নেটওয়ার্ক তৈরি করবে, যা পণ্য পরিবহন এবং মানুষের যাতায়াতের ক্ষমতা উন্নত করবে।


হো চি মিন সিটি - ট্রা ভিন - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে
থুয়ানের মধ্য দিয়ে যাওয়া হো চি মিন সিটি – ত্রা ভিন – সক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে আমার কমিউনের দৈর্ঘ্য প্রায় ৭.৪ কিলোমিটার, যা ৮২৭ কিলোমিটার প্রাদেশিক সড়কের দ্বিগুণ। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় ট্র্যাফিক প্রকল্প, যা মেকং ডেল্টাকে হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্ত করে।
কমিউনের মধ্যে, রাস্তাটির এক প্রান্ত রাচ ট্রাম ফেরির কাছে, অন্য প্রান্তটি ভাম কো নদী (বা নো ফেরির কাছে) অতিক্রম করে। ভাম কো নদী পার হওয়ার জন্য একটি বৃহৎ সেতু নির্মাণের প্রয়োজন, যা স্থানীয় এক্সপ্রেসওয়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য হবে। এই রুটটি তাই নিন থেকে পশ্চিম প্রদেশগুলিতে ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে এবং বিপরীতভাবেও।


আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের উপর প্রভাব
উপরোক্ত দুটি রুট বাস্তবায়নের ফলে থুয়ান মাই কমিউনের জন্য অনেক উন্নয়নের সুযোগ তৈরি হবে:
- পরিবহন সংযোগ: জেলা ও প্রাদেশিক কেন্দ্রগুলিতে প্রবেশাধিকার উন্নত করা, পণ্য বাণিজ্যকে উৎসাহিত করা
- নগর উন্নয়ন: হাইওয়ে করিডোরগুলি প্রায়শই নতুন আবাসিক এবং পরিষেবা ক্লাস্টার গঠনের দিকে পরিচালিত করে।
- বিনিয়োগ আকর্ষণ: সম্পূর্ণ অবকাঠামো শিল্প, বাণিজ্যিক এবং পরিষেবা প্রকল্পগুলিকে আকর্ষণ করবে।
- পরিবেশগত প্রভাব: বা লি খাল, ট্রাম খাল এবং ভ্যাম কো নদীর বাস্তুতন্ত্রের উপর প্রভাব মূল্যায়ন করা প্রয়োজন।
সতর্কতা এবং সুপারিশ
গুরুত্বপূর্ণ নোট: বাসিন্দা এবং বিনিয়োগকারীদের মনে রাখা উচিত যে নিবন্ধের পরিকল্পনার তথ্য "লং আন প্রদেশের চাউ থান জেলার ২০৩০ সালের জন্য সমন্বিত ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা মানচিত্র" উল্লেখ করে, যেখানে মূল বিষয়বস্তু থুয়ান মাই কমিউন, তাই নিন প্রদেশের উল্লেখ করে। এটি উৎস তথ্যে ভুল হতে পারে অথবা আন্তঃআঞ্চলিক পরিকল্পনার উল্লেখ থাকতে পারে।
সুপারিশ:
- উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় সংস্থাগুলির সমন্বয় অনুসারে পরিকল্পনার তথ্য পরিবর্তিত হতে পারে।
- থুয়ান মাই কমিউনের পিপলস কমিটি এবং তাই নিন প্রদেশের নির্মাণ বিভাগে জনগণের সঠিক প্রকল্পের সীমানা যাচাই করতে হবে।
- পরিকল্পনা এলাকায় রিয়েল এস্টেট লেনদেনের বৈধতা সাবধানতার সাথে পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
- প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় বিনিয়োগ মূলধন এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের অনুমোদন প্রক্রিয়ার উপর নির্ভর করে।
(প্রবন্ধের চিত্রটি লং আন প্রদেশের চাউ থান জেলার ২০৩০ সালের ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা সমন্বয়ের মানচিত্রের উপর ভিত্তি করে তুলনামূলকভাবে আঁকা হয়েছে)
সূত্র: https://baolamdong.vn/quy-huach-giao-thong-xa-thuan-my-duong-tinh-827k-va-cao-toc-tp-hcm-tra-vinh-soc-trang-403649.html






মন্তব্য (0)