zpjwrdns.png সম্পর্কে
দক্ষিণ কোরিয়ার সিউলে নিউবিলিটির নিউবি ডেলিভারি রোবট। ছবি: নিউবিলিটি

অটোনোমাস রোবট স্টার্টআপ নিউবিলিটি জানিয়েছে যে বহিরঙ্গন ডেলিভারি রোবট সম্পর্কিত নিয়ম শিথিল করার পর, তারা পাঙ্গিও এবং সিওহিওন-ডং স্টেশনের কাছে ১০টি ডেলিভারি রোবট পরিচালনার জন্য নগর সরকারের সাথে অংশীদারিত্ব করেছে। এই প্রকল্পের লক্ষ্য হল ছোট খুচরা বিক্রেতাদের ডেলিভারি খরচ কমাতে সাহায্য করা। কোম্পানিটি সরকারি তহবিলে ৩০ কোটি ওন এবং অন্যান্য বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে আরও ১৩ কোটি ডলার পেয়েছে।

২০২৩ সালের নভেম্বর থেকে, সংশোধিত ইন্টেলিজেন্ট রোবট ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড সাপ্লাই অ্যাক্ট কার্যকর হলে দক্ষিণ কোরিয়া আউটডোর ডেলিভারি রোবট পরিষেবার লাইসেন্স দেবে, যখন সংশোধিত রোড ট্রাফিক আইন ডেলিভারি রোবটগুলিকে পথচারী হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করে, যারা পথচারী ক্রসিংয়ে চলাচল করতে পারে।

নিয়ম শিথিল করার ফলে এখানকার অনেক রোবোটিক্স কোম্পানি তাদের রোবটগুলিকে নতুন পরিবেশে তাদের ক্ষমতা পরীক্ষা করার জন্য বাইরে নিয়ে যেতে বাধ্য হয়েছে। KT এবং গ্যাংনাম জেলা অফিসের সাথে অংশীদারিত্বে, Neubility গত বছরের শেষের দিকে তাদের Neubie রোবট পরীক্ষা শুরু করে, একটি মোবাইল অ্যাপের মাধ্যমে সিওলেউং স্টেশনের কাছে অর্ডার করা গ্রাহকদের কাছে পানীয় সরবরাহ করে।

Baedal Minjok ডেলিভারি অ্যাপ পরিচালনাকারী Woowa Brothers, COEX-এর কাছে বাইরে ডেলিভারির জন্য Dilly রোবটটি পরীক্ষা করছে। কোম্পানির কর্মকর্তাদের মতে, উন্নত ক্যামেরা এবং সেন্সর দিয়ে সজ্জিত, রোবটটি জনাকীর্ণ এলাকায় কাজ করার সময় সঠিকভাবে বাধা সনাক্ত করতে এবং সেগুলি এড়াতে পারে। এটি পথচারীদের এড়াতে এবং অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতির সম্মুখীন হলে তাৎক্ষণিকভাবে একটি নতুন রুট খুঁজে পেতে একটি উচ্চ-মানের স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং অ্যালগরিদমও ব্যবহার করে।

রোবোটিক্স, যারা পূর্বে অ্যাপার্টমেন্ট কমপ্লেক্স, ক্যাম্পাস, রিসোর্ট এবং গল্ফ কোর্সের মতো পরিবেশে গেইমি ডেলিভারি রোবট পরিচালনা করত, এখন ধীরে ধীরে রাস্তায় পানীয় সরবরাহের দিকে ঝুঁকছে, ফ্র্যাঞ্চাইজি কফি শপ চেইন ভানাডা কফির সাথে অংশীদারিত্ব করছে।

বাজার গবেষণা সংস্থা কোয়াড ইন্টেল অনুসারে, আউটডোর ডেলিভারি রোবটের বাজার ২০২০ সালের ৪ মিলিয়ন ডলার থেকে ২০২৭ সালের মধ্যে ১০৫ মিলিয়ন ডলারে উন্নীত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা ১৭.৩% চক্রবৃদ্ধি বার্ষিক বৃদ্ধির হার প্রতিফলিত করে। একটি প্রতিবেদনে, কোয়াড ইন্টেল লিখেছে যে আউটডোর ডেলিভারি রোবটের ব্যবহার সামগ্রিক শ্রম খরচ কমাবে, ডেলিভারি কর্মীদের পরিপূরক করবে এবং একবারে ১০০ কেজিরও বেশি পেলোড বহন করবে।

তবে, কোম্পানিটি আরও সতর্ক করে দিয়েছে যে রোবটগুলি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে এবং পথচারীদের আহত করতে পারে। পথচারী এবং হুইলচেয়ারে থাকা মানুষের জায়গা দখল করার জন্যও রোবটগুলির সমালোচনা করা হয়েছে।

(কোরিয়া টাইমসের মতে)