zpjwrdns.png সম্পর্কে
দক্ষিণ কোরিয়ার সিউলে নিউবিলিটির নিউবি ডেলিভারি রোবট। ছবি: নিউবিলিটি

অটোমেটেড রোবট স্টার্টআপ নিউবিলিটি ঘোষণা করেছে যে তারা প্যাঙ্গিও স্টেশন এবং সিওহিওন-ডং-এর কাছে ১০টি ডেলিভারি রোবট পরিচালনার জন্য নগর সরকারের সাথে অংশীদারিত্ব করেছে, যা আউটডোর ডেলিভারি রোবট ব্যবহারের উপর নিয়মকানুন শিথিল করার পর। এই প্রকল্পের লক্ষ্য ছোট খুচরা বিক্রেতাদের ডেলিভারি খরচ কমাতে সাহায্য করা। কোম্পানিটি সরকারি তহবিলে ৩০ কোটি ওন এবং অন্যান্য বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে অতিরিক্ত ১৩ কোটি ডলার পেয়েছে।

২০২৩ সালের নভেম্বর থেকে, সংশোধিত ইন্টেলিজেন্ট রোবট ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড সাপ্লাই অ্যাক্ট কার্যকর হওয়ার পর দক্ষিণ কোরিয়া বহিরঙ্গন রোবট ডেলিভারি পরিষেবার লাইসেন্স দেয়, যখন সংশোধিত রোড ট্রাফিক আইন ডেলিভারি রোবটগুলিকে পথচারী হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করে, যা তাদের পথচারীদের হাঁটার পথে ভ্রমণ করার অনুমতি দেয়।

শিথিল করা নিয়মকানুন এখানকার অনেক রোবোটিক্স কোম্পানিকে নতুন পরিবেশে তাদের ক্ষমতা মূল্যায়নের জন্য তাদের রোবটগুলিকে বাইরে নিয়ে যেতে উৎসাহিত করেছে। টেলিযোগাযোগ কোম্পানি কেটি এবং গ্যাংনাম জেলা অফিসের সহযোগিতায়, নিউবিলিটি গত বছরের শেষের দিকে তার নিউবি রোবট পরীক্ষা শুরু করে, একটি মোবাইল অ্যাপের মাধ্যমে সিওলেউং স্টেশনের কাছে অর্ডার করা গ্রাহকদের কাছে পানীয় সরবরাহ করে।

Baedal Minjok ডেলিভারি অ্যাপের অপারেটর Woowa Brothers, COEX-এর কাছে বাইরে ডেলিভারির জন্য Dilly রোবটটি পরীক্ষা করছে। কোম্পানির কর্মকর্তাদের মতে, এর উন্নত ক্যামেরা এবং সেন্সরের জন্য ধন্যবাদ, রোবটটি জনাকীর্ণ এলাকায় কাজ করার সময় সঠিকভাবে বাধা সনাক্ত করতে এবং এড়াতে পারে। এটি উচ্চ-মানের স্বায়ত্তশাসিত অ্যালগরিদমও ব্যবহার করে, যা পথচারীদের এড়াতে এবং অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতির সম্মুখীন হলে তাৎক্ষণিকভাবে নতুন রুট খুঁজে পেতে সহায়তা করে।

রোবোটিক্স, যারা পূর্বে অ্যাপার্টমেন্ট কমপ্লেক্স, ক্যাম্পাস, রিসোর্ট এবং গল্ফ কোর্সের মতো পরিবেশে গেইমি ডেলিভারি রোবট পরিচালনা করত, এখন ধীরে ধীরে ভানাডা কফি ফ্র্যাঞ্চাইজি চেইনের সাথে অংশীদারিত্ব করে রাস্তায় পানীয় সরবরাহের দিকে ঝুঁকছে।

বাজার গবেষণা সংস্থা কোয়াড ইন্টেলের মতে, বহিরঙ্গন ডেলিভারি রোবটের বাজার ২০২০ সালে ৪ মিলিয়ন ডলার থেকে ২০২৭ সালের মধ্যে ১০৫ মিলিয়ন ডলারে উন্নীত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, যা গড়ে বার্ষিক বৃদ্ধির হার ১৭.৩%। একটি প্রতিবেদনে, কোয়াড ইন্টেল লিখেছে যে বহিরঙ্গন ডেলিভারি রোবটের ব্যবহার সামগ্রিক শ্রম খরচ কমাবে, ডেলিভারি কর্মীদের পরিপূরক করবে এবং প্রতি ট্রিপে ১০০ কেজির বেশি ভার বহন করবে।

তবে, কোম্পানিটি আরও সতর্ক করে দিয়েছে যে রোবটগুলি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে এবং পথচারীদের আহত করতে পারে। পথচারী এবং হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য সংরক্ষিত স্থান দখলের জন্যও রোবটগুলির সমালোচনা করা হয়।

(কোরিয়া টাইমসের মতে)