হিউম্যানয়েড রোবটদের ব্যাটারি প্রয়োজন; কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার স্বপ্ন এখনও এক সুদূর বাস্তবতা।

কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার কল্যাণে হিউম্যানয়েড রোবটের চাহিদা দ্রুত বাড়ছে, কিন্তু দুর্বল ব্যাটারি লাইফ, উচ্চ পরিচালন ব্যয় এবং শারীরিক সীমাবদ্ধতা এই শিল্পকে আরও এক দশক পিছিয়ে দিতে পারে।

কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাকে বাস্তব জগতে নিয়ে আসার 'চূড়ান্ত ধাপ' হিসেবে হিউম্যানয়েড রোবটগুলোকে তুলে ধরা হচ্ছে, কিন্তু টেসলা বা বস্টন ডাইনামিক্সের চিত্তাকর্ষক প্রদর্শনী ভিডিওগুলোর আড়ালে আরও গুরুতর একটি সমস্যা লুকিয়ে আছে: ব্যাটারিই এই ট্রিলিয়ন-ডলার শিল্পকে বৃহৎ পরিসরে বাণিজ্যিকীকরণের পথে সবচেয়ে বড় বাধা হয়ে দাঁড়াচ্ছে।

প্রযুক্তি বিশ্ব যখন গতিশীলতা, কর্মদক্ষতা এবং সাধারণ কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এজিআই) নিয়ে প্রতিনিয়ত কথা বলে, তখন হিউম্যানয়েড রোবটের ব্যাটারি লাইফের বিষয়টি প্রায় পুরোপুরি উপেক্ষিত হয়, যদিও বাস্তব পরিবেশে একটি যন্ত্র মানুষের মতো কাজ করতে পারবে কি না, সেই নির্ণায়ক বিষয়টিই হলো এটি।

অপটিমাস বা ফিগার এফ.০৩-এর মতো উন্নত রোবটগুলো কেবল প্রায় ২.৩ কিলোওয়াট-আওয়ারের ব্যাটারি বহন করতে পারে, কারণ ব্যাটারির ওজন বাড়ালে রোবটের শরীর ভারসাম্যহীন হয়ে পড়বে, আরও বেশি শক্তি খরচ হবে এবং দীর্ঘ সময় ধরে স্থিতিশীল চলাচল বজায় রাখা কঠিন হয়ে পড়বে।

মানুষের মতো নয়, যারা শত শত মিলিয়ন বছর ধরে জৈবিক চলাচলকে সর্বোত্তম করার জন্য বিবর্তিত হয়েছে, দ্বিপদী রোবটদের ভারসাম্য বজায় রাখতে, মাধ্যাকর্ষণকে প্রতিহত করতে এবং প্রতিটি পদক্ষেপ টিকিয়ে রাখতে ক্রমাগত মোটর ব্যবহার করতে হয়, যার ফলে বেশিরভাগ মানুষের ধারণার চেয়ে অনেক বেশি শক্তি খরচ হয়।

গুদামজাতকরণ বা শিল্প কারখানার অ্যাসেম্বলি লাইনের মতো পরিবেশে, রোবটদের শুধু হাঁটলেই চলে না, তাদের ভারী জিনিস তুলতে, ঘুরতে, সংঘর্ষ সামলাতে এবং রিয়েল-টাইমে প্রতিক্রিয়া জানাতে হয়। এর ফলে ২৫০০-৩০০০ ওয়াট পর্যন্ত সর্বোচ্চ বিদ্যুৎ চাহিদা তৈরি হয়—যা আজকের বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য একটি অত্যন্ত চাপপূর্ণ মাত্রা।

উদ্বেগের বিষয় হলো, প্রকাশিত ব্যাটারি লাইফের পরিসংখ্যান প্রায়শই কেবল হালকা লোডে পরিচালনার জন্যই আদর্শ হয়ে থাকে, অথচ বাস্তবে অনেক রোবটকে নিরাপদ ব্যাটারি লেভেল বজায় রাখার জন্য মাত্র ৩০ মিনিট থেকে কয়েক ঘণ্টা চলার পরেই চার্জিং স্টেশনে ফিরে আসতে হয়, যার ফলে পরিচালন ব্যয় এবং ডাউনটাইম বেড়ে যায়।

শুধু ব্যাটারির আয়ুষ্কালই নয়, চার্জিং চক্রের স্থায়িত্বও রোবোটিক্স শিল্পের জন্য একটি নতুন 'দুঃস্বপ্ন' হয়ে দাঁড়িয়েছে। দিনে দুই শিফটে কাজ করা একটি মেশিন মাত্র এক বছরেই শত শত ব্যাটারি চক্র ব্যবহার করে ফেলতে পারে, যা প্রতিষ্ঠানগুলোকে ক্রমাগত ব্যাটারি বদলাতে, ক্যালিব্রেট করতে এবং প্রতি বছর হাজার হাজার ঘণ্টার উৎপাদন বন্ধ থাকা মেনে নিতে বাধ্য করে।

যদিও অনেক কোম্পানি নিজেরাই ব্যাটারি পরিবর্তন করতে পারে এমন রোবট নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করছে, তাদের দেহের কাঠামোতে ব্যাটারি সংযুক্ত করছে, অথবা টয়োটা বা বিওয়াইডি-র সলিড-স্টেট ব্যাটারির যুগান্তকারী উদ্ভাবনের অপেক্ষায় আছে, বিশেষজ্ঞরা এখনও মনে করেন যে হিউম্যানয়েড রোবটদের মানুষের মতো সত্যিকারের একটি পূর্ণ ৮-ঘণ্টার শিফট কাজ করতে হলে, বর্তমান ব্যাটারি প্রযুক্তির ভৌত সীমাবদ্ধতাগুলো কাটিয়ে উঠতে এই শিল্পের আরও প্রায় এক দশক সময় লাগতে পারে।

উৎস: https://khoahocdoisong.vn/robot-hinh-nguoi-khat-pin-giac-mo-ai-con-xa-thuc-te-post2149100876.html