চীনের জিয়াংসি প্রদেশের নানচাং শহরের হিরো ব্রিজে ভ্রমণের সময় একটি শাওমি এসইউ৭ আল্ট্রা ফোনে অপ্রত্যাশিতভাবে আগুন ধরে যায়। পরবর্তীতে স্থানীয় দমকলকর্মীরা আগুন নিয়ন্ত্রণে আনেন এবং কোনো হতাহতের খবর পাওয়া যায়নি।
চীনে শাওমি এসইউ৭ আল্ট্রা ইলেকট্রিক সুপারকারটিতে অপ্রত্যাশিতভাবে আগুন লেগে যায়।
চীনা গণমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুসারে, শাওমি গাড়িটির মালিকের সাথে যোগাযোগ করেছে এবং সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে ঘটনাটি জানিয়েছে। কোম্পানিটি জানিয়েছে যে, ঘটনাস্থল পরিদর্শন এবং গাড়ির মনিটরিং সিস্টেম থেকে সংগৃহীত তথ্য মিলিয়ে দেখা গেছে, উচ্চ-ভোল্টেজের ব্যাটারি প্যাকটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছিল।
 |
চীনের জিয়াংসি প্রদেশের নানচাং শহরে পরিবহনের সময় আরেকটি শাওমি এসইউ৭ স্কুটারে আগুন লেগে যায়। সৌভাগ্যবশত, কোনো হতাহতের ঘটনা ঘটেনি, যদিও স্কুটারটি সম্পূর্ণ পুড়ে গেছে। |
শাওমি আরও জানিয়েছে যে, ব্যাটারি সিস্টেমটি তাপীয় অস্থিতিশীলতা সম্পর্কিত কোনো সতর্কতা বা সংকেত শনাক্ত করেনি। প্রাথমিক বিশ্লেষণের ভিত্তিতে ব্র্যান্ডটি বলেছে, এই ঘটনার কারণ হিসেবে ব্যাটারিতে স্বতঃস্ফূর্তভাবে আগুন লাগার সম্ভাবনাটি তারা নাকচ করে দিয়েছে।
তবে, চূড়ান্ত কারণ এখনও অজানা এবং তা স্থানীয় দমকল বাহিনীর মূল্যায়ন ও পর্যালোচনার ওপর নির্ভর করবে। গাড়িটিতে আগুন লাগার আগে এর গতি, পরিচালনার অবস্থা, বাহ্যিক কারণ বা কোনো সংঘর্ষের সম্ভাবনা সম্পর্কে শাওমি বিস্তারিত কোনো তথ্য প্রকাশ করেনি।
শাওমির বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলো নানা ধরনের সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।
ইভি মডেলের ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (বিএমএস) ক্রমাগত বিভিন্ন প্যারামিটার, যেমন প্রতিটি ব্যাটারি সেলের ভোল্টেজ, তাপমাত্রা, চার্জের অবস্থা এবং ত্রুটির সংকেত পর্যবেক্ষণ করে। তাপ নিয়ন্ত্রণজনিত সমস্যার সাথে প্রায়শই ব্যাটারি সিস্টেম থেকে অস্বাভাবিক তাপমাত্রা বৃদ্ধি বা সতর্কবার্তা দেখা যায়।
 |
শাওমির ভাষ্যমতে, আগুন লাগার আগে এসইউ৭ আল্ট্রা-এর ব্যাটারি সিস্টেমে কোনো অস্বাভাবিক তথ্য দেখা যায়নি। এর মূল কারণটি কর্তৃপক্ষ এখনো তদন্তাধীন। |
শাওমির মতে, আগুন লাগার আগে এসইউ৭ আলট্রা-তে এই ডেটা সম্পূর্ণ অনুপস্থিত ছিল। দমকল বাহিনীর তদন্তে জানা যাবে, আগুনটি গাড়িটি থেকে, কোনো বাহ্যিক কারণ থেকে, রাস্তার অবস্থা থেকে, কোনো সড়ক দুর্ঘটনা থেকে, নাকি অন্য কোনো কারণে লেগেছিল।
২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারিতে, শাওমি SU7 মডেল সম্পর্কিত আরেকটি অগ্নিকাণ্ডের ঘটনায় সাড়া দেয়। সে সময়কার প্রাথমিক তদন্তেও ইঙ্গিত পাওয়া গিয়েছিল যে, ব্যাটারি থেকে আগুন লাগেনি। তদন্তকারীরা অন্যান্য কারণ খতিয়ে দেখতে থাকেন এবং শাওমি কর্তৃপক্ষকে সহযোগিতা করে।
২০২৫ সালের অক্টোবরে আরেকটি উল্লেখযোগ্য ঘটনা ঘটে, যখন একটি সড়ক দুর্ঘটনার পর একটি শাওমি এসইউ৭ আল্ট্রা ফোনে আগুন লেগে যায়। তৎকালীন প্রতিবেদন অনুসারে, সংঘর্ষের পর আগুন লাগে এবং গাড়িটি সম্পূর্ণভাবে আগুনে ভস্মীভূত হওয়ার আগেই কিছু পথচারী সেটিকে উদ্ধারের চেষ্টা করেন।
 |
এর আগে চীনে শাওমি এসইউ৭ ইলেকট্রিক ভেহিকল মডেলকে ঘিরে অসংখ্য ঘটনা ও দুর্ঘটনা নথিভুক্ত হয়েছিল। ২০২৫ সালের অক্টোবরের একটি দুর্ঘটনায় একজনের মৃত্যু হয় এবং এই কারণেই চীনে ইলেকট্রিক ডোর হ্যান্ডেল নিষিদ্ধ করা হয়েছিল। |
২০২৫ সালের ঘটনার তুলনায় নানচাংয়ের অগ্নিকাণ্ডের বিষয়টি উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন, কারণ শাওমি তার প্রাথমিক বিবৃতিতে কোনো সংঘর্ষের কথা উল্লেখ করেনি এবং জোর দিয়ে বলেছে যে, গাড়িটিতে আগুন লাগার আগে ব্যাটারি সিস্টেম থেকে প্রাপ্ত ডেটাতে তাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যর্থতার কোনো লক্ষণ দেখা যায়নি।
ব্যবসার দিক থেকে শাওমি অটো কেমন করছে?
বিচ্ছিন্ন কিছু প্রতিবন্ধকতা সত্ত্বেও, শাওমির অটোমোবাইল ব্যবসা তার শক্তিশালী প্রবৃদ্ধির ধারা বজায় রেখেছে। চায়না ইভি ডেটাট্র্যাকারের তথ্য অনুযায়ী, কোম্পানিটি ২০২৬ সালের এপ্রিলে ২৬,৮২৬টি শাওমি এসইউ৭ গাড়ি সরবরাহ করেছে, যা চীনের অভ্যন্তরীণ বাজারে শাওমি অটোর মোট মাসিক বিক্রয়ের ৭৩.১ শতাংশ।
 |
যদিও শাওমি অটো অভ্যন্তরীণ বাজারে ক্রমাগত প্রবৃদ্ধি অর্জন করছে, এর বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেলগুলোকে ঘিরে ঘটে যাওয়া দুর্ঘটনাগুলো ভোক্তাদের মধ্যে এর গুণমান ও নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে। |
শাওমি এখনও এমন কোনো ইঙ্গিত দেয়নি যে নানচাংয়ের অগ্নিকাণ্ডটি তাদের গাড়ির কোনো পদ্ধতিগত নিরাপত্তা ত্রুটির সঙ্গে সম্পর্কিত।
ঘটনাটির সঠিক কারণ এখনও তদন্তাধীন। শাওমি জানিয়েছে যে, তারা পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ অব্যাহত রাখবে এবং আগুন লাগার কারণ যাচাইয়ে কর্তৃপক্ষকে সহযোগিতা করবে।
উৎস: https://znews.vn/sieu-xe-dien-xiaomi-su7-ultra-lai-boc-chay-tai-trung-quoc-post1659155.html
