
দুটি বিমান সংস্থা যারা ৮০% এরও বেশি সময়মতো কর্মক্ষমতা বজায় রেখেছিল তারা হল ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ এবং ভাস্কো। প্যাসিফিক এয়ারলাইন্স, ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্স এবং ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স যথাক্রমে ৭৮.৫%, ৭০.৬% এবং ৭০% গড় সময়মতো কর্মক্ষমতা রেকর্ড করেছে। ভিয়েতজেট এয়ারের সময়মতো কর্মক্ষমতা হার শিল্প গড়ের তুলনায় কম ছিল, আংশিকভাবে কারণ এটি সর্বাধিক সংখ্যক ফ্লাইট পরিচালনা করেছিল।
এছাড়াও গত ৯ মাসে, দেশীয় বিমান সংস্থাগুলি ০.৭% ফ্লাইট বাতিল করেছে, যা ১,৩৮০টি ফ্লাইটের সমান। বিলম্ব এবং বাতিলকরণের প্রধান কারণ সাম্প্রতিক মাসগুলিতে চরম আবহাওয়া।
শুধুমাত্র সেপ্টেম্বরের শেষ দিনগুলিতে এবং অক্টোবরের শুরুতে, ঝড়ের প্রভাবে উত্তর ও উত্তর-মধ্য অঞ্চলের অনেক বিমানবন্দরে দীর্ঘক্ষণ ভারী বৃষ্টিপাত রেকর্ড করা হয়েছিল। নোয়াই বাইতে, ভারী বৃষ্টিপাত, বাতাসের শিয়ার এবং দৃশ্যমানতা ১ কিলোমিটারেরও কম হয়ে যাওয়ার কারণে বেশ কয়েকটি বিমানকে ঘুরতে এবং বিকল্প বিমানবন্দরে ঘুরতে বাধ্য করা হয়েছিল। সাধারণত, ৩০ সেপ্টেম্বর, খারাপ আবহাওয়ার কারণে ১৯৪টি পর্যন্ত বিমান বিলম্বিত হয়েছিল এবং ৩৪টি বিমানের ফ্লাইট পরিবর্তন করা হয়েছিল।
ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ বন্দরগুলিকে নেভিগেশন এবং যোগাযোগ সরঞ্জাম নিশ্চিত করার জন্য অনুরোধ করেছে, এবং বজ্রঝড় এবং তীব্র বাতাস আগে থেকেই সনাক্ত করতে এবং বিমান কর্মীদের সতর্ক করার জন্য উচ্চ-রেজোলিউশন আবহাওয়া পূর্বাভাস মডেলের প্রয়োগ বৃদ্ধি করেছে।
বিমান সংস্থাগুলিকে সক্রিয়ভাবে ফ্লাইটের সময়সূচী সামঞ্জস্য করতে হবে এবং ওয়েবসাইট, অ্যাপ্লিকেশন এবং সামাজিক নেটওয়ার্কের মাধ্যমে যাত্রীদের কাছে তথ্য দ্রুত আপডেট করতে হবে, যাতে যাত্রীরা তাদের যাত্রা সক্রিয়ভাবে পরিচালনা করতে পারেন।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/so-chuyen-bay-dung-gio-chi-dat-646-post816730.html
মন্তব্য (0)