![]() |
| যাত্রা শুরুর আগে ইলেকট্রনিক সরঞ্জাম পরীক্ষা করা হচ্ছে - ছবি: এলএ |
কুয়া ভিয়েত মার্কেট মৎস্য বন্দরের কর্মকর্তাদের নির্দেশনায়, ২০২৫ সালের শেষভাগ থেকে, ১৭.৪ মিটার দীর্ঘ মাছ ধরার জাহাজ QT 94466TS-এর ক্যাপ্টেন ও জেলে লে ভ্যান হাই, তাঁর স্মার্টফোনে সফলভাবে ইলেকট্রনিক লগবুক অ্যান্ড ট্রেসেবিলিটি (eCDT) সফটওয়্যারটি ইনস্টল ও ব্যবহার করে আসছেন।
জনাব হাইয়ের মতে, ইসিডিটি ব্যবহারের মাধ্যমে তিনি যেকোনো সময় সরাসরি তার ফোনে বন্দরে প্রবেশ ও প্রস্থানের সময় সম্পর্কিত তথ্য সহজেই ঘোষণা করতে পারেন, যা ব্যবস্থাপনার জন্য পর্যবেক্ষণকে সুবিধাজনক করে তোলে। মাছ ধরার জাহাজ, ক্যাপ্টেন, নাবিক, জাহাজে থাকা শ্রমিক, সময়সূচী ইত্যাদি সম্পর্কিত তথ্য ও উপাত্তও দ্রুত এবং নির্ভুলভাবে হালনাগাদ করা হয়।
"আমরা জেলেরা এখন প্রতিটি মাছ ধরার যাত্রার আগে ফিশ ফাইন্ডার, ভিএমএস ভেসেল ট্র্যাকিং সিস্টেম এবং দূরপাল্লার যোগাযোগ সরঞ্জামের মতো ইলেকট্রনিক ডিভাইসগুলোর সংযোগ পরীক্ষা করার ব্যাপারে বেশ অভ্যস্ত। বন্দরে প্রবেশ এবং প্রস্থানও ইলেকট্রনিক রিপোর্টিংয়ের মাধ্যমে করা হয়, যা আগের তুলনায় অনেক সময় সাশ্রয় করে," হাই বলেন।
কুয়া ভিয়েত মার্কেট মৎস্য বন্দরের একজন কর্মকর্তা, জনাব ফান ডুক খানের মতে, ইসিডিটি মৎস্য ব্যবস্থাপনাকে হস্তচালিত ও কাগজ-ভিত্তিক পদ্ধতি থেকে স্মার্ট ও আধুনিক ব্যবস্থাপনায় রূপান্তরে সহায়তা করেছে। এটি একটি সমন্বিত সফটওয়্যার, যা স্মার্টফোনের মাধ্যমে ইনস্টল ও ব্যবহার করা হয় এবং এটি সাতটি প্রতিষ্ঠানের জন্য প্রযোজ্য: মৎস্য বিভাগ, মৎস্য উপ-বিভাগসমূহ, মৎস্য বন্দর ব্যবস্থাপনা বোর্ড, সীমান্তরক্ষী, প্রক্রিয়াজাতকরণ ও রপ্তানিকারক সংস্থা, ক্রয় কেন্দ্র এবং জেলে।
বিশেষ করে, মৎস্য বন্দরগুলোর জন্য, ইসিডিটি (eCDT) বাস্তবায়নের গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্ব হলো সামুদ্রিক খাদ্য উৎপাদনে স্বচ্ছতা বৃদ্ধি করা; বন্দরে মাছ ধরার জাহাজগুলোর প্রবেশ ও প্রস্থান নিয়ন্ত্রণ করা; মাছ ধরার লগ সংগ্রহ করা; বন্দরের মাধ্যমে সামুদ্রিক খাদ্য উৎপাদন পর্যবেক্ষণ করা; এবং প্রবিধান অনুযায়ী রসিদ, সামুদ্রিক খাদ্যের কাঁচামালের সনদপত্র এবং আহরিত সামুদ্রিক খাদ্যের উৎপত্তিস্থলের সনদপত্র প্রদান করা।
জেলেদের জন্য, ইসিডিটি বন্দরে প্রবেশ ও প্রস্থানের প্রয়োজনীয়তা পূরণে সহায়তা করে; দ্রুত, সুবিধাজনক এবং নির্ভুলভাবে মাছ ধরার ঘোষণা দেওয়ার সুযোগ করে দেয়; এবং মাছ ধরার লগবুকে ভুলের পরিমাণ কমায়। জনাব খান বলেন, "এখন পর্যন্ত কুয়া ভিয়েত মার্কেট মৎস্য বন্দরে প্রবেশ ও প্রস্থানকারী শতভাগ মাছ ধরার জাহাজ ইসিডিটি-র মাধ্যমেই চলাচল করছে।"
![]() |
| মাছ ধরার জাহাজগুলো যাত্রা শুরুর আগে eCDT-এর মাধ্যমে ঘোষণা প্রক্রিয়া কঠোরভাবে মেনে চলে - ছবি: এলএ |
কুয়া ভিয়েত মৎস্য বন্দর শুধু যে ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ বন্দরে প্রবেশ ও প্রস্থানকারী শতভাগ মাছ ধরার জাহাজে ইসিডিটি (ইলেকট্রনিক ফিশিং ডেটা ট্র্যাকিং) প্রয়োগের ক্ষেত্রে অগ্রণী ভূমিকা পালন করেছে তাই নয়, বরং এই সংস্থাটি ১৫ মিটার বা তার বেশি দৈর্ঘ্যের ৪টি মাছ ধরার জাহাজে জিটিও (ইলেকট্রনিক লগবুক) ডিভাইসও চালু করেছে। এই ডিভাইসটি জেলেদের মাছ ধরার লগ তথ্য পরিচালনা করতে এবং প্রতিটি ধরা মাছের ডেটা ইসিডিটি সিস্টেমের সাথে সমন্বয় করতে একটি শক্তিশালী সহায়ক।
পাইলট প্রোগ্রামে সমর্থিত চারটি মাছ ধরার জাহাজের মধ্যে একটি, কিউটি ৯৫০৬৯টিএস (QT 95069TS) জাহাজের ক্যাপ্টেন, জেলে ফাম ভান বে বলেছেন যে, এই ডিভাইসটি একটি অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমে জিপিএস, একটি ৪জি সিম কার্ড এবং স্মার্টফোন সংযোগকে একীভূত করে, যা মাছ ধরার জাহাজটি সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য রিয়েল-টাইমে ইনপুট করার সুযোগ দেয়। এর ফলে সমুদ্রে মাছ ধরার জাহাজের স্থানাঙ্ক রেকর্ড করার ক্ষেত্রে হওয়া ভুলত্রুটি দূর হয়। মাছ ধরার জাহাজটি যখন তীরে ফিরে আসে, তখন বন্দর ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে খুব দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে শুধুমাত্র ইলেকট্রনিক লগবুক থেকে তথ্য প্রিন্ট করতে হয়।
মিঃ বে বলেন, “মাছ ধরার নৌকায় কাগজের লগবুক রাখা কঠিন, কারণ নৌকাটি অনবরত কাঁপতে থাকে। অন্যদিকে, ইলেকট্রনিক লগবুকের জন্য ফোনে শুধু কয়েকটি ট্যাপই যথেষ্ট, এবং এর স্থানাঙ্কগুলোও আরও নির্ভুল হয়।”
কুয়া ভিয়েত মৎস্য বন্দরের প্রধান ত্রান থিয়েন নহানের মতে, রিয়েল-টাইম জিপিএস সংযুক্তির ফলে, জাহাজ বন্দরে ভেড়ার পর লগবুকে কোনো হস্তক্ষেপ বা পুনর্লিখনের সুযোগ না দিয়েই জিটিও স্বয়ংক্রিয়ভাবে ও নির্ভুলভাবে প্রতিটি জালের স্থানাঙ্ক, মাছ ধরার সময়, মাছের প্রজাতি এবং ফলন রেকর্ড করে। এটি ভেসেল ট্র্যাকিং ডেটা (ভিএমএস)-এর সাথে তুলনা করার জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রমাণ, যা একটি নির্ভুল শনাক্তকরণ রেকর্ড তৈরি করতে সহায়তা করে।
এছাড়াও, GTO জেলেদের জন্য কার্যক্রমকে আরও সহজ করে তোলে। উত্তাল সমুদ্রে কলম ও কাগজ নিয়ে কষ্ট করার পরিবর্তে, ক্যাপ্টেনদের কেবল তাদের স্মার্টফোনে কয়েকটি ট্যাপই যথেষ্ট। সফটওয়্যারটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে এটি নমনীয় হয়, সিগন্যাল হারিয়ে গেলে অফলাইনে ডেটা এন্ট্রি করার সুযোগ দেয় এবং স্যাটেলাইট বা 4G সিগন্যাল পাওয়া মাত্রই স্বয়ংক্রিয়ভাবে eCDT সিস্টেমের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করে নেয়। মাছ ধরার জাহাজটি বন্দরে ফিরে এলে, বন্দর কর্মকর্তারা কেবল eCDT-তে প্রবেশ করেই সহজেই জাহাজটির মাছ ধরার লগ দেখতে পারেন।
"আগামী সময়ে, জেলেদের জিটিও ইলেকট্রনিক লগবুকের সুবিধাগুলোর সাথে পরিচিত হতে সাহায্য করার জন্য ইউনিটটি আরও বেশ কয়েকটি মাছ ধরার জাহাজে এই প্রোগ্রামটির পরীক্ষামূলক প্রয়োগ অব্যাহত রাখবে," জনাব ট্রান থিয়েন নহান যোগ করেন।
![]() |
| কুয়া ভিয়েত মৎস্য বন্দর সামুদ্রিক খাবারের উৎস ব্যবস্থাপনা ও শনাক্তকরণে ডিজিটাল প্রযুক্তি প্রয়োগের ক্ষেত্রে অগ্রণী ভূমিকা পালন করছে - ছবি: এলএ |
কৃষি ও পরিবেশ অধিদপ্তরের উপ-পরিচালক নগুয়েন হু ভিন-এর মতে, জাতীয় মৎস্য ডেটাবেস সিস্টেম (VNFishbase)-এ মাছ ধরার নৌযানের তথ্য সমন্বয়ের পাশাপাশি, ১৫ মিটার বা তার বেশি দৈর্ঘ্যের মাছ ধরার নৌযানগুলোর জন্য ভেসেল ট্র্যাকিং ডিভাইস স্থাপনের কাজও মূলত সম্পন্ন হয়েছে… এখন পর্যন্ত, প্রদেশজুড়ে ৬ মিটার বা তার বেশি দৈর্ঘ্যের ৭০%-এরও বেশি মাছ ধরার নৌযান eCDT সফটওয়্যার স্থাপন ও ব্যবহার সম্পন্ন করেছে। প্রদেশজুড়ে eCDT ব্যবহার করে বন্দরে মাছ ধরার নৌযানের আগমন ও প্রস্থানের হার ৯০%-এর বেশি পৌঁছেছে, এবং কিছু মৎস্য বন্দর ১০০% অর্জন করেছে।
সমীক্ষায় দেখা গেছে যে জেলেরা ধীরে ধীরে নতুন পদ্ধতির সাথে নিজেদের মানিয়ে নিয়েছেন; আগের মতো হাতে লিখে হিসাব রাখার পরিবর্তে, এখন সমুদ্রযাত্রার প্রতিবেদন, মাছ ধরার পরিমাণ জানানো বা বিভিন্ন কার্যপ্রণালী সম্পন্ন করার মতো কাজগুলো স্মার্টফোনের মাধ্যমে করা হয়, যা সময় বাঁচাতে ও ভুল কমাতে সাহায্য করে।
"eCDT, GTO-এর মতো সফটওয়্যারের মাধ্যমে মৎস্য ব্যবস্থাপনা শুধুমাত্র পর্যবেক্ষণ দক্ষতা বৃদ্ধি, মৎস্য কার্যক্রমে স্বচ্ছতা বাড়ানো এবং অবৈধ, অনিয়ন্ত্রিত ও অপরিকল্পিত মৎস্য শিকার প্রতিরোধের চাহিদা মেটাতেই অবদান রাখে না, বরং মৎস্য খাতকে একটি আধুনিক ও টেকসই পথে বিকশিত করার ভিত্তিও তৈরি করে," জনাব নগুয়েন হু ভিন নিশ্চিত করেছেন।
লি আন
উৎস: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202603/so-hoa-quan-ly-nghe-ca-83c63fe/









মন্তব্য (0)