সিএ মাউ শ্রম, যুদ্ধে অবৈধ এবং সামাজিক বিষয়ক বিভাগ কী রিপোর্ট করেছে?

কা মাউ প্রদেশের শ্রম, যুদ্ধ-অবৈধ এবং সামাজিক বিষয়ক বিভাগ তাদের অধিকারের দাবিতে অনেক বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি চালকের ধর্মঘট সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন জারি করেছে।

৩রা জানুয়ারী, ট্র্যাফিক নিউজপেপারের সূত্র অনুসারে, Ca Mau প্রদেশের শ্রম, যুদ্ধ অবৈধ এবং সামাজিক বিষয়ক বিভাগ (LĐ, TB&XH) অনেক বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি চালকের অভিযোগ পর্যালোচনার উপর একটি দ্রুত প্রতিবেদন জারি করেছে যারা তাদের অধিকার দাবিতে কাজ বন্ধ করে দিয়েছিল, যার ফলে জনসাধারণের মধ্যে তীব্র বিক্ষোভ দেখা দিয়েছে।

সিএ মাউ-তে অনেক বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি চালক তাদের অধিকারের দাবিতে কাজ বন্ধ করে দিয়েছেন, যার ফলে জনসাধারণের মধ্যে তীব্র প্রতিবাদের সৃষ্টি হয়েছে।

তদনুসারে, বিভাগ, অন্যান্য প্রাসঙ্গিক সংস্থাগুলির সাথে, উপরে উল্লিখিত সমস্যাটি নিয়ে বাও গিয়া কা মাউ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির (নাম থাং কা মাউ ইলেকট্রিক ট্যাক্সি, নাম থাং গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একটি সহায়ক সংস্থা), যার নিবন্ধিত ঠিকানা হল 179 নগুয়েন ট্রুং ট্রুক স্ট্রিট, হ্যামলেট 1, ওয়ার্ড 8, কা মাউ সিটি, কা মাউ প্রদেশের সাথে একটি বৈঠক করেছে।

প্রতিবেদন অনুসারে, ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ সন্ধ্যায়, প্রায় ৬০ জন চালক থান নিয়েন স্কয়ারে জড়ো হন ফি, রাজস্ব এবং মজুরি সংক্রান্ত সমস্যাগুলির সমাধানের দাবিতে আলোচনা করতে।

১লা জানুয়ারী সকালে, কোম্পানির প্রতিনিধিরা সমস্যা সমাধানের জন্য ড্রাইভারদের সাথে একটি বৈঠক করেন। তবে, কোম্পানির নেতাদের এবং ড্রাইভারদের মধ্যে বৈঠকটি কোন ঐক্যমতে পৌঁছাতে ব্যর্থ হয়, যার ফলে একটি বিরোধ দেখা দেয়, কারণ কোম্পানি দাবি করে যে ড্রাইভাররা ব্যাটারি চার্জিং খরচের ৫০% বহন করবে।

বিশেষ করে, কোম্পানিটি একটি বিনামূল্যে ব্যাটারি চার্জিং প্রোগ্রাম ঘোষণা করেছে, যার মাধ্যমে প্রতিটি গাড়িকে প্রতি মাসে ১ মিলিয়ন ভিএনডি (এই পরিমাণ সরাসরি চালকের মাসিক বেতনে যোগ করা হবে) প্রদান করা হবে এবং চার্জিং ফির ৫০% কভার করা হবে, বাকি ৫০% চালকের মাসিক বেতন থেকে কেটে নেওয়া হবে।

কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ট্রান বা থাং, ড্রাইভারদের সাথে সরাসরি বৈঠক করেন এবং ব্যাটারি চার্জিং ফি-এর ৫০% কেন তাদের বহন করতে হবে তার কারণ ব্যাখ্যা করেন।

কারণ হলো, Ca Mau-তে বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিংয়ের চাহিদা অনেক বেশি, যার ফলে দিনের বেলায় চার্জিং স্টেশনের অভাব দেখা দেয়। তবে, তথ্যের অভাব এবং বাইরের প্ররোচনার কারণে, অনেক চালক কাজ বন্ধ করে দিয়েছেন।

জীর্ণ টায়ার চালকদের তাদের যানবাহনের নিরাপত্তা নিয়ে চিন্তিত করে তোলে।

ব্যাখ্যার পর, চালকরা নতুন নীতিটি বুঝতে পেরেছেন। চালকদের অধিকার নিশ্চিত করার জন্য, কোম্পানিটি তার চালকদের জন্য ব্যাটারি চার্জিং ফি ১০০% মওকুফ করে একটি নোটিশ জারি করেছে।

বেতন নীতিমালাটি ন্যাম থাং গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির বেতন স্কেল সিস্টেম অনুসরণ করে। ড্রাইভারদের বেতন রাজস্বের উপর ভিত্তি করে নির্ধারিত হয় এবং ন্যাম থাং গ্রুপের অধীনে থাকা কোম্পানিগুলির সমগ্র সিস্টেমের জন্য নিয়ন্ত্রিত হয়।

বিশেষ করে: যদি রাজস্ব ২৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/মাসে পৌঁছায়, তাহলে ড্রাইভার ৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং পাবে। যদি রাজস্ব ২৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/মাসের বেশি হয়, তাহলে ড্রাইভার পার্থক্যের ৪০% পাবে।

যদি রাজস্ব ২৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর কম হয়, তাহলে বেতন আনুপাতিকভাবে হ্রাস পাবে। একটি নির্দিষ্ট মাসে, একজন চালক সর্বনিম্ন বেতন পান ৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/মাস, যা প্রতি মাসে ১ কোটি ২০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং আয়ের সমান।

এর পর, কোম্পানির ব্যবস্থাপনা পরিচালকের সাথে একটি বৈঠক করে, তাকে তিরস্কার করে এবং অধস্তনদের সাথে তার যোগাযোগ এবং মিথস্ক্রিয়া সম্পর্কিত অভিজ্ঞতা থেকে শিক্ষা নেওয়ার পরামর্শ দেয়। একই সাথে, চালকরা স্বাভাবিকভাবে কাজে ফিরে আসেন।

কা মাউ প্রদেশের শ্রম, যুদ্ধে অবৈধ এবং সামাজিক বিষয়ক বিভাগের সাথে কাজ করার মাধ্যমে, কোম্পানিটি চালকদের সহায়তা করার জন্য নীতিমালা বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, বিশেষ করে ব্যাটারি চার্জিং ফি এবং বেতন সম্পর্কিত; অবশিষ্ট মতবিরোধগুলি সমাধানের জন্য সমন্বয় সাধন এবং স্থিতিশীল কার্যক্রম নিশ্চিত করা।

এছাড়াও, Ca Mau প্রদেশের শ্রম, যুদ্ধে অবৈধ এবং সামাজিক বিষয়ক বিভাগ প্রাদেশিক শ্রম ফেডারেশন এবং Ca Mau শহরের শ্রম, যুদ্ধে অবৈধ এবং সামাজিক বিষয়ক বিভাগের সাথে সমন্বয় করে পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করছে এবং শ্রমিকদের অধিকার নিশ্চিত করার জন্য সময়োপযোগী ব্যবস্থা নিচ্ছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ngung-viec-so-ld-tbxh-ca-mau-bao-cao-gi-192241224174748482.htm