শীঘ্রই ৫৫ নম্বর জাতীয় সড়কের উন্নয়নে বিনিয়োগ করুন।

বহু বছর ধরে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন হাম তান কমিউনের সন মাই কমিউনের শুরু থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১এ পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ৫৫ (কিমি ৫২+৬৪০ থেকে কিমি ৯৭+৬৯২) এর ৪৫ কিলোমিটার অংশ মেরামতের জন্য বার্ষিক তহবিল বরাদ্দ করে আসছে, যা এই গুরুত্বপূর্ণ রুটে যান চলাচলকে সহজতর করে।

সোন মাই কমিউনের থাং হাই গ্রামের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ৫৫ নম্বর অংশের উন্নয়ন।

নির্ধারিত সময়সূচী অনুসারে, সাম্প্রতিক মাসগুলিতে, জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এর হা ল্যাং, থাং হাই, বাউ গিয়েং, সোন মাই কমিউনের ২, ৩ এবং ৪ গ্রাম, ফুওক হোই ওয়ার্ড, লা গি এবং হাম তান কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশগুলির মেরামত কাজ চলছে। নির্মাণ বিভাগের একজন প্রতিনিধি বলেছেন: “প্রাথমিকভাবে, জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এ নিরাপদ চলাচল নিশ্চিত করতে এবং যান চলাচল উন্নত করতে, নির্মাণ বিভাগ মেরামতের ব্যবস্থা করেছে, রাস্তার কাঁধ শক্তিশালী করেছে, বাঁকগুলিতে ক্যারেজওয়ে প্রশস্ত করার জন্য সেতু মেরামত করেছে এবং মসৃণ এবং নিরাপদ যাত্রার জন্য অ্যাসফল্ট কংক্রিটের পৃষ্ঠ সমতল করেছে; একই সাথে, আমরা ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থা মেরামত, পরিপূরক এবং উন্নত করছি। জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এর আপগ্রেড এই বছরের অক্টোবরে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।”

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য অনুমোদিত সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, লাম ডং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া ৫৫ নম্বর জাতীয় মহাসড়কটি প্রায় ২৯০ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ২-৪ লেন বিশিষ্ট একটি তৃতীয় শ্রেণীর স্কেল রয়েছে। বর্তমানে, ৯৭+৬৯২ থেকে ২০৫+১৪০ (১০৭.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ) অংশে তৃতীয় শ্রেণীর স্কেল এবং ২ লেন রয়েছে; ৫২+৬৪০ থেকে ৯৭+৬৯২ (৪৫ কিলোমিটার দীর্ঘ) অংশে চতুর্থ শ্রেণীর স্কেল এবং ২ লেন রয়েছে। যানবাহনের সংখ্যা এবং পরিবহন চাহিদার পূর্বাভাসের ভিত্তিতে, ২০৩২ সালের মধ্যে, জাতীয় মহাসড়ক ৫৫ নম্বরে যানবাহনের পরিমাণ প্রায় ১১,৪৬০ পিসিইউ/দিন হবে, যেখানে বর্তমান ২-লেন স্কেলটি প্রায় ১১,০০০ পিসিইউ পরিবহন চাহিদা পূরণ করতে পারবে, যার ফলে ২০৩২ সালে এটি সম্পূর্ণ সক্ষমতা অর্জন করবে।

অতএব, লাম ডং প্রদেশের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এর উন্নয়ন ও সংস্কারে প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রয়োজন, বিশেষ করে কিমি ৫২+৬৪০ ( হো চি মিন সিটির সীমান্তবর্তী) থেকে কিমি ১০১+৯২৬ (পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অংশ ফান থিয়েত - দাউ গিয়ায়ের সাথে ছেদ করা) পর্যন্ত অংশটি যানজট এবং দুর্ঘটনা কমাতে এবং পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অংশ ফান থিয়েত - দাউ গিয়ায়ে বিনিয়োগের কার্যকারিতা সর্বাধিক করতে। রাস্তার গুরুত্বের কারণে, প্রাক্তন পরিবহন মন্ত্রণালয় পূর্বে অনেক অংশকে ক্লাস III, ২-লেন স্কেলে উন্নীত এবং সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগ করেছিল।

বিশেষ করে, Km 52+640 থেকে Km 97+692 (হো চি মিন সিটির সীমানা থেকে লাম ডং প্রদেশের জাতীয় মহাসড়ক 1A পর্যন্ত) পর্যন্ত 45 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের অংশটি, প্রাক্তন পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক 15 জুলাই, 2010 তারিখের সিদ্ধান্ত নং 1991/QD-BGTVT-তে অনুমোদিত হয়েছিল এবং সরকার এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়গুলি 2010-2015 সময়কালে বিনিয়োগের জন্য সম্মত হয়েছিল। তবে, মুদ্রাস্ফীতি নিয়ন্ত্রণ, সামষ্টিক অর্থনীতি স্থিতিশীলকরণ এবং সামাজিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সরকারের মূল সমাধানগুলির উপর 24 ফেব্রুয়ারী, 2011 তারিখের রেজোলিউশন নং 11/NQ-CP অনুসারে প্রকল্পটি সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয়েছিল এবং এর অগ্রগতি বিলম্বিত হয়েছিল। তদুপরি, 2016-2020 এবং 2021-2025 সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পরিকল্পনায় তহবিল নিশ্চিত করতে অসুবিধার কারণে, প্রকল্পটি এখনও বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োজনীয় মূলধনের ভারসাম্য বজায় রাখতে সক্ষম হয়নি।

জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এ যানবাহন নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে, প্রাদেশিক গণ কমিটির পূর্ববর্তী অনুরোধের পরিপ্রেক্ষিতে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫-কে জাতীয় মহাসড়ক ৫৫, সেকশন কিমি ৫২+৬৪০ - কিমি ১০১+৯২৬ (লাম ডং প্রদেশ) উন্নীতকরণ এবং সংস্কারের জন্য বিনিয়োগ নীতি প্রস্তাব করে একটি প্রতিবেদন প্রস্তুত করার দায়িত্ব দিয়েছে, যার দৈর্ঘ্য প্রায় ৪৯ কিলোমিটার, তৃতীয় শ্রেণীর একটি সড়ক স্কেল, ৪ লেন এবং প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ২,২৯১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যা ২০২৬ - ২০৩০ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করা হবে।

এই গুরুত্বপূর্ণ সড়ক অংশটির উন্নয়ন দীর্ঘদিন ধরেই সন মাই, হাম তান এবং তান ল্যাপ কমিউনের অনেক মানুষের আকাঙ্ক্ষা ছিল, যা একীভূতকরণের পর ট্র্যাফিক নিরাপত্তা এবং এলাকার আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন নিশ্চিত করতে অবদান রাখবে।

জাতীয় মহাসড়ক ৫৫ হল একটি অনুভূমিক ধমনী রাস্তা যা জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর সাথে জাতীয় মহাসড়ক ১এ, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে (পূর্ব অংশ) এবং লাম ডং প্রদেশের জাতীয় মহাসড়ক ২০-এর সংযোগ স্থাপন করে। অধিকন্তু, জাতীয় মহাসড়ক ৫৫ দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলকে দক্ষিণ-পূর্ব এবং মধ্য উচ্চভূমি অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করে। লাম ডংয়ের মধ্য দিয়ে যাওয়া এই রাস্তাটি দক্ষিণ-পূর্ব এবং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে সামুদ্রিক সীমান্ত, জাতীয় প্রতিরক্ষা এবং সুরক্ষা রক্ষায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, পাশাপাশি উপকূলীয় সমভূমিগুলিকে মধ্য উচ্চভূমি সীমান্ত অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করে একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন রুট হিসেবে কাজ করে।

সূত্র: https://baolamdong.vn/som-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-55-392253.html