৫৫ নম্বর জাতীয় মহাসড়ক উন্নীতকরণে প্রাথমিক বিনিয়োগ

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন হাম তান কমিউনের সন মাই কমিউনের শুরু থেকে জাতীয় মহাসড়ক 1A পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক 55 (অংশ কিমি 52+640 - কিমি 97+692) এর 45 কিলোমিটার অংশ মেরামতের জন্য বার্ষিক তহবিল ব্যয় করেছে, যা এই গুরুত্বপূর্ণ রুটে যান চলাচলকে সহজতর করেছে।

সন মাই কমিউনের থাং হাই গ্রামের মধ্য দিয়ে ৫৫ নম্বর জাতীয় মহাসড়কের উন্নয়ন

নির্ধারিত সময়সূচী অনুসারে, গত কয়েক মাসে, জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এর হা ল্যাং, থাং হাই, বাউ গিয়েং, সোন মাই কমিউনের ২, ৩, ৪ গ্রাম, ফুওক হোই ওয়ার্ড, লা গি, হাম তান কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি আবার মেরামত করা হয়েছে। নির্মাণ বিভাগের একজন প্রতিনিধি বলেছেন: "অবিলম্বে, জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এ নিরাপদ পরিচালনা পরিস্থিতি নিশ্চিত করতে এবং যানবাহনের ট্র্যাফিক ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য, নির্মাণ বিভাগ মেরামত, শক্তিশালীকরণ, তীক্ষ্ণ বাঁকগুলিতে ট্র্যাফিক অংশটি প্রশস্ত করার জন্য সেতু মেরামত করেছে এবং মসৃণ, সুবিধাজনক এবং নিরাপদ ট্র্যাফিক তৈরির জন্য অ্যাসফল্ট কংক্রিটের স্তর প্রশস্ত করেছে; একই সাথে, ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থা মেরামত, পরিপূরক এবং সম্পন্ন করেছে। জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এর আপগ্রেডিং এই বছরের অক্টোবরে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।"

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য অনুমোদিত সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, লাম ডং প্রদেশের মধ্য দিয়ে ৫৫ নম্বর জাতীয় মহাসড়ক প্রায় ২৯০ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার স্কেল লেভেল III, ২-৪ লেন। কিলোমিটার ৯৭+৬৯২ - কিলোমিটার ২০৫+১৪০ (১০৭.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ) থেকে অংশের বর্তমান অবস্থা বিবেচনা করে স্তর III, ২ লেন দিয়ে বিনিয়োগ করা হয়েছে; কিলোমিটার ৫২+৬৪০ - কিলোমিটার ৯৭+৬৯২ (৪৫ কিলোমিটার দীর্ঘ) থেকে অংশের স্কেল লেভেল IV, ২ লেন দিয়ে বিনিয়োগ করা হয়েছে। যানবাহন গণনার তথ্য এবং পরিবহন চাহিদার পূর্বাভাসের ফলাফল অনুসারে, ২০৩২ সালের মধ্যে, জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এ যানবাহনের পরিমাণ দিন ও রাতে প্রায় ১১,৪৬০ পিসিইউ হবে, যেখানে বর্তমান ২ লেনের স্কেল মাত্র ১১,০০০ পিসিইউ পরিবহন চাহিদা মেটাতে পারবে, যার ফলে ২০৩২ সালে অতিরিক্ত চাপ পড়বে।

অতএব, লাম ডং প্রদেশের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এর উন্নয়ন ও সংস্কারে শীঘ্রই বিনিয়োগ করা প্রয়োজন, বিশেষ করে কিমি ৫২+৬৪০ ( হো চি মিন সিটির সীমান্তবর্তী) থেকে কিমি ১০১+৯২৬ (পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগস্থল, ফান থিয়েত - দাউ গিয়া অংশ) পর্যন্ত অংশটি, যাতে যানজট, যানজট কমানো যায় এবং পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, ফান থিয়েত - দাউ গিয়া অংশে বিনিয়োগের কার্যকারিতা বৃদ্ধি পায়। রুটের গুরুত্বের কারণে, পরিবহন মন্ত্রণালয় (পুরাতন) পূর্বে রুটের অনেক অংশকে ২ লেনের তৃতীয় স্তরের স্কেলে উন্নীত এবং সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগ করেছিল।

৫২+৬৪০ থেকে ৯৭+৬৯২ কিলোমিটার (হো চি মিন সিটির সীমানা থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১এ, লাম ডং পর্যন্ত) ৪৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের অংশটি পরিবহন মন্ত্রণালয় (পুরাতন) কর্তৃক ১৫ জুলাই, ২০১০ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ১৯৯১/QD-BGTVT-তে বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য অনুমোদিত হয়েছিল এবং সরকার এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়গুলি ২০১০-২০১৫ সময়কালে বিনিয়োগের জন্য সম্মত হয়েছিল। তবে, মুদ্রাস্ফীতি নিয়ন্ত্রণ, সামষ্টিক অর্থনীতি স্থিতিশীলকরণ এবং সামাজিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে সরকারের ২৪ ফেব্রুয়ারী, ২০১১ তারিখের রেজোলিউশন নং ১১/NQ-CP অনুসারে প্রকল্পটি স্থগিত এবং বিলম্বিত করা হয়েছিল। অন্যদিকে, ২০১৬-২০২০ এবং ২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পরিকল্পনায় মূলধন উৎসের অসুবিধার কারণে, প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য মূলধন উৎসের ভারসাম্য বজায় রাখতে সক্ষম হয়নি।

জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এ যানবাহন নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে, প্রাদেশিক গণ কমিটির পূর্ববর্তী অনুরোধে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫-কে জাতীয় মহাসড়ক ৫৫, সেকশন কিমি ৫২+৬৪০ - কিমি ১০১+৯২৬ (লাম ডং প্রদেশ) এর আপগ্রেড এবং সংস্কার প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নীতি প্রস্তাব করে একটি প্রতিবেদন প্রস্তুত করার দায়িত্ব দিয়েছে, যার দৈর্ঘ্য প্রায় ৪৯ কিমি, গ্রেড III রাস্তার স্কেল, ৪ লেন, প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ২,২৯১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং যা ২০২৬ - ২০৩০ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনায় বিনিয়োগের আশা করা হচ্ছে।

এই গুরুত্বপূর্ণ রুটটি উন্নীত করা দীর্ঘদিন ধরে সন মাই, হ্যাম তান এবং তান ল্যাপ কমিউনের অনেক মানুষের আকাঙ্ক্ষা ছিল, যা একীভূতকরণের পর ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখবে।

জাতীয় মহাসড়ক ৫৫ হল একটি অনুভূমিক অক্ষ যা জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর সাথে জাতীয় মহাসড়ক ১এ, পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে এবং লাম ডং প্রদেশের জাতীয় মহাসড়ক ২০-এর সংযোগ স্থাপন করে; এছাড়াও, জাতীয় মহাসড়ক ৫৫ দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলকে দক্ষিণ-পূর্ব এবং মধ্য উচ্চভূমি অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করে। লাম ডং-এর মধ্য দিয়ে এই পথটি দক্ষিণ-পূর্ব এবং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের সামুদ্রিক সীমান্ত, জাতীয় প্রতিরক্ষা এবং সুরক্ষা রক্ষায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে; পাশাপাশি উপকূলীয় সমভূমিগুলিকে মধ্য উচ্চভূমি সীমান্ত অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ গতিশীলতা পথ।

সূত্র: https://baolamdong.vn/som-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-55-392253.html