শীঘ্রই জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এর উন্নয়নে বিনিয়োগ করুন।

বহু বছর ধরে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন এই গুরুত্বপূর্ণ রুটে যান চলাচল সহজ করার জন্য সন মাই কম্যুনের শুরু থেকে হাম তান কম্যুনের জাতীয় মহাসড়ক ১এ পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এর ৪৫-কিলোমিটার অংশ (কিমি ৫২+৬৪০ থেকে কিমি ৯৭+৬৯২ পর্যন্ত) মেরামতের জন্য বার্ষিক তহবিল বরাদ্দ করে আসছে।

সন মাই কম্যুনের থাং হাই গ্রামের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় সড়ক ৫৫-এর একটি অংশের উন্নয়ন।

নির্ধারিত সময়সূচী অনুযায়ী, সাম্প্রতিক মাসগুলোতে হা লাং, থাং হাই, বাউ জিয়েং গ্রাম, সন মাই কম্যুনের ২, ৩ ও ৪ নম্বর গ্রাম, ফুওক হোই ওয়ার্ড, লা গি এবং হাম তান কম্যুনের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এর বিভিন্ন অংশের মেরামত কাজ চলছে। নির্মাণ বিভাগের একজন প্রতিনিধি বলেছেন: “প্রাথমিকভাবে, জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এ নিরাপদ চলাচল নিশ্চিত করতে এবং যান চলাচল উন্নত করার লক্ষ্যে, নির্মাণ বিভাগ মেরামত কাজের আয়োজন করেছে, রাস্তার দুই পাশের পার্শ্বভাগ শক্তিশালী করেছে, বাঁকগুলোতে সড়কপথ প্রশস্ত করার জন্য সেতু মেরামত করেছে এবং মসৃণ ও নিরাপদ যাত্রার জন্য অ্যাসফল্ট কংক্রিটের পৃষ্ঠকে সমতল করেছে; একই সাথে, আমরা যান চলাচল নিরাপত্তা ব্যবস্থার মেরামত, পরিপূরণ এবং উন্নতি করছি। জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এর এই উন্নয়ন কাজ চলতি বছরের অক্টোবরে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।”

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য অনুমোদিত এবং ২০৫০ সাল পর্যন্ত অভিমুখী সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুসারে, লাম ডং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এর অংশটি প্রায় ২৯০ কিমি দীর্ঘ এবং এটি ২-৪ লেনসহ ক্লাস III স্কেলের। বর্তমানে, কিমি ৯৭+৬৯২ থেকে কিমি ২০৫+১৪০ পর্যন্ত (১০৭.৫ কিমি দীর্ঘ) অংশে ক্লাস III স্কেল এবং ২ লেনের কাজ করা হয়েছে; কিমি ৫২+৬৪০ থেকে কিমি ৯৭+৬৯২ পর্যন্ত (৪৫ কিমি দীর্ঘ) অংশে ক্লাস IV স্কেল এবং ২ লেন রয়েছে। যানবাহনের সংখ্যা এবং পরিবহন চাহিদার পূর্বাভাসের উপর ভিত্তি করে, ২০৩২ সালের মধ্যে জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এ যান চলাচল দৈনিক প্রায় ১১,৪৬০ পিসিইউ হবে, যেখানে বর্তমান ২-লেনের ব্যবস্থাটি মাত্র প্রায় ১১,০০০ পিসিইউ-এর পরিবহন চাহিদা মেটাতে সক্ষম, যার ফলে ২০৩২ সালে এটি পূর্ণ ধারণক্ষমতায় পৌঁছে যাবে।

অতএব, লাম ডং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এর উন্নয়ন ও সংস্কারে দ্রুত বিনিয়োগ করা প্রয়োজন, বিশেষ করে ৫২+৬৪০ কিমি ( হো চি মিন সিটির সীমান্তবর্তী) থেকে ১০১+৯২৬ কিমি (পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের ফান থিয়েত - ডাউ জিয়ে অংশের সাথে ছেদকারী) পর্যন্ত অংশে, যাতে যানজট ও দুর্ঘটনা কমানো যায় এবং ফান থিয়েত - ডাউ জিয়ে অংশে করা বিনিয়োগের কার্যকারিতা সর্বোচ্চ করা যায়। সড়কটির গুরুত্বের কারণে, পূর্ববর্তী পরিবহন মন্ত্রণালয় এর অনেক অংশকে তৃতীয় শ্রেণীর, ২-লেনের স্কেলে উন্নীত ও সম্পূর্ণ করার জন্য আগে থেকেই বিনিয়োগ করেছিল।

বিশেষত, হো চি মিন সিটির সীমান্ত থেকে লাম ডং প্রদেশের জাতীয় মহাসড়ক ১এ পর্যন্ত (কিমি ৫২+৬৪০ থেকে কিমি ৯৭+৬৯২) ৪৫ কিমি দৈর্ঘ্যের অংশটি, তৎকালীন পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক ১৫ জুলাই, ২০১০ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ১৯৯১/কিউডি-বিজিটিভিটি-এর মাধ্যমে অনুমোদিত হয়েছিল এবং ২০১০-২০১৫ সময়কালে বিনিয়োগের জন্য সরকার ও সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়গুলোর মধ্যে সম্মতি জ্ঞাপন করা হয়েছিল। তবে, মুদ্রাস্ফীতি নিয়ন্ত্রণ, সামষ্টিক অর্থনীতি স্থিতিশীল করা এবং সামাজিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার মূল সমাধান বিষয়ে সরকারের ২৪ ফেব্রুয়ারি, ২০১১ তারিখের রেজোলিউশন নং ১১/এনকিউ-সিপি অনুসারে প্রকল্পটি সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয় এবং এর অগ্রগতি বিলম্বিত হয়। অধিকন্তু, ২০১৬-২০২০ এবং ২০২১-২০২৫ সময়কালের মধ্যমেয়াদী পরিকল্পনায় তহবিল সংগ্রহে অসুবিধার কারণে, প্রকল্পটি এখনও বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োজনীয় মূলধন জোগাড় করতে সক্ষম হয়নি।

জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এ যান চলাচল নিরাপত্তা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে, অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুযায়ী এবং প্রাদেশিক গণসমিতির পূর্ববর্তী অনুরোধের পরিপ্রেক্ষিতে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫-কে একটি প্রতিবেদন প্রস্তুত করার দায়িত্ব দিয়েছে। এই প্রতিবেদনে প্রায় ৪৯ কিমি দীর্ঘ, শ্রেণী III সড়ক স্কেল ও ৪-লেন বিশিষ্ট, প্রায় ২,২৯১ বিলিয়ন VND প্রাথমিক মোট বিনিয়োগসহ জাতীয় মহাসড়ক ৫৫-এর ৫২+৬৪০ কিমি - ১০১+৯২৬ কিমি (লাম ডং প্রদেশ) অংশের উন্নয়ন ও সংস্কার প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নীতি প্রস্তাব করা হবে, যা ২০২৬-২০৩০ সময়কালের মধ্যমেয়াদী সরকারি বিনিয়োগ পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করা হবে।

সন মাই, হাম তান এবং তান লাপ কম্যুনের বহু মানুষের দীর্ঘদিনের আকাঙ্ক্ষা ছিল এই গুরুত্বপূর্ণ সড়ক অংশটির উন্নয়ন করা, যা একীভূতকরণের পর এলাকার যান চলাচল নিরাপত্তা ও আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখবে।

জাতীয় মহাসড়ক ৫৫ হলো একটি অনুভূমিক প্রধান সড়ক যা লাম ডং প্রদেশে জাতীয় মহাসড়ক ৫১-কে জাতীয় মহাসড়ক ১এ, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে (পূর্বাংশ) এবং জাতীয় মহাসড়ক ২০-এর সাথে সংযুক্ত করে। এছাড়াও, জাতীয় মহাসড়ক ৫৫ দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলকে দক্ষিণ-মধ্য এবং মধ্য উচ্চভূমি অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করে। লাম ডং-এর মধ্য দিয়ে যাওয়া এই সড়কটি দক্ষিণ-মধ্য এবং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের সামুদ্রিক সীমান্ত রক্ষা, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তায় একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, পাশাপাশি উপকূলীয় সমভূমিকে মধ্য উচ্চভূমি সীমান্ত অঞ্চলের সাথে সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন পথ হিসেবেও কাজ করে।

উৎস: https://baolamdong.vn/som-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-55-392253.html