ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণ ত্বরান্বিত করুন।

হো চি মিন সিটিকে দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের সাথে সংযুক্তকারী এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ, বিশেষ করে ট্রুং লুং - মাই থুয়ান অংশ, এই এলাকার অনেক চালক এবং বাসিন্দাদের জন্য একটি দীর্ঘ প্রতীক্ষিত উন্নয়ন।

প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনটি ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে পর্যালোচনার জন্য জমা দেওয়া হবে।

হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে, যা দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলের আর্থ- সামাজিক কেন্দ্রকে হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্ত করে, সেখানে খুব বেশি যানবাহন চলাচল করে, যা রাস্তার পরিষেবা ক্ষমতার চেয়েও বেশি।

ট্রং লুং - আমার থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে।

সম্প্রতি, যানজট ঘন ঘন ঘটে চলেছে, যা দুর্ঘটনা এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ঝুঁকির অনেক ঝুঁকি তৈরি করে, বিশেষ করে ট্রুং লুং - মাই থুয়ান অংশে, যা সম্প্রতি 4 লেনের সাথে বিনিয়োগ করা হয়েছে কিন্তু জরুরি থামার জন্য কোনও লেন নেই।

কর্তৃপক্ষের হিসাব অনুযায়ী, ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়েতে বর্তমান যানবাহনের পরিমাণ ১০ বছর আগের অনুমানের তুলনায় অনেক বেশি। মাই থুয়ান - ক্যান থো, ক্যান থো - কা মাউ , চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং, কাও ল্যান - আন হু... রুটগুলি ধারাবাহিকভাবে চালু হওয়ায় এই এক্সপ্রেসওয়ে মেকং ডেল্টায় "প্রতিবন্ধকতা" হয়ে উঠছে।

পরিবহন চাহিদা মেটাতে এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে সহায়তা করার জন্য, এবং পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতিতে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের গবেষণা ও বাস্তবায়নের বিষয়ে প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে, পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রকল্পের (বিনিয়োগকারী প্রস্তাব) প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য ডিও সিএ গ্রুপ - হো চি মিন সিটি ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - টাসকো জয়েন্ট স্টক কোম্পানির কনসোর্টিয়ামকে বিনিয়োগকারী হিসাবে নিযুক্ত করেছে।

এটা বোঝা যাচ্ছে যে ডিও সিএ গ্রুপ কনসোর্টিয়াম (প্রস্তাবিত বিনিয়োগকারী) বর্তমানে প্রকল্পের জন্য প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন চূড়ান্ত করার প্রক্রিয়াধীন রয়েছে এবং ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে মূল্যায়নের জন্য এটি পরিবহন মন্ত্রণালয়ে জমা দেবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রস্তাবিত পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পটিতে প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ৩৮,৬৯৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ, যা পিপিপি পদ্ধতির অধীনে একটি বিওটি চুক্তির আকারে বাস্তবায়িত হয়েছে, যেখানে রাজ্য বাজেট থেকে কোনও অংশগ্রহণ করা হবে না।

বিনিয়োগ পুনরুদ্ধারের জন্য টোল আদায়ের সময়কাল প্রায় ২৩ বছর ৫ মাস, যার বাস্তবায়ন ২০২৪ থেকে ২০২৮ সাল পর্যন্ত হবে।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭-এর ভারপ্রাপ্ত পরিচালক মিঃ লে কোওক ডাং বলেন যে ডিও সিএ গ্রুপের নেতৃত্বে প্রস্তাবিত বিনিয়োগকারীদের কনসোর্টিয়াম দেশব্যাপী অনেক পিপিপি প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে এবং ব্যবস্থাপনা, পরিচালনা এবং বাস্তবায়নে, বিশেষ করে আর্থিক ব্যবস্থায়, ব্যাপক অভিজ্ঞতা রয়েছে - যা পিপিপি প্রকল্প বিনিয়োগের ক্ষেত্রে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।

"সম্প্রতি, যদিও প্রকল্পটি কেবল প্রস্তাবের পর্যায়ে রয়েছে, ডিও সিএ কনসোর্টিয়াম বিনিয়োগ প্রস্তাব প্রস্তুত, তহবিল নিশ্চিতকরণ, প্রযুক্তিগত সমাধান বিকাশ, নির্মাণ সংগঠিতকরণ এবং উপকরণ সংগ্রহে প্রচুর প্রচেষ্টা চালিয়েছে এবং সক্রিয়ভাবে কাজ করেছে...," মিঃ ডাং বলেন।

এর আগে, ৯ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখে, উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণ প্রকল্পে বিনিয়োগ সংক্রান্ত একটি বৈঠকের সভাপতিত্ব করেন। উপ-প্রধানমন্ত্রী পরিবহন মন্ত্রণালয়কে বিনিয়োগের জন্য গবেষণা এবং প্রস্তাব দেওয়ার দায়িত্ব দেন এবং একই সাথে পরবর্তী পদক্ষেপগুলি জরুরিভাবে বাস্তবায়ন করেন যাতে প্রকল্পটি ২০২৫ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে শুরু করা যায়।

প্রকল্পের স্কেল সম্পর্কে, উপ-প্রধানমন্ত্রী মূলত পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং বিনিয়োগকারীদের প্রস্তাবিত পরিকল্পনার সাথে একমত পোষণ করেন। তবে, পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং বিনিয়োগকারীদের যথাযথ বিনিয়োগ স্কেল নির্ধারণের জন্য সংশ্লিষ্ট স্থানীয়দের সাথে আরও আলোচনা করতে হবে, যাতে সম্প্রসারণ এবং নির্মাণ যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বাস্তবায়নের সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করা যায়।

উপ-প্রধানমন্ত্রী আরও অনুরোধ করেন যে, স্বল্পমেয়াদে সম্পূর্ণ নির্মাণ প্রকল্পের কারণে যানজট সৃষ্টির পরিস্থিতি যেন না ঘটে। পরিবহন মন্ত্রণালয়, সম্প্রসারণ প্রকল্পের প্রস্তাবকারী বিনিয়োগকারী এবং পরামর্শদাতা, বিশেষ করে যানবাহনের পরিমাণ সম্পর্কিত তথ্য গণনা এবং পূর্বাভাসের জন্য দায়ী।

পরিবহন মন্ত্রণালয়কে পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়ের সাথে নেতৃত্ব ও সমন্বয়ের দায়িত্বও দেওয়া হয়েছে, যাতে নিয়ম মেনে বিনিয়োগকারীদের নির্বাচনের জন্য একটি পদ্ধতি প্রস্তাব করা যায়, যাতে নির্বাচিত বিনিয়োগকারীর যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রকল্পটি বাস্তবায়নের পূর্ণ ক্ষমতা এবং অভিজ্ঞতা থাকে।

হো চি মিন সিটি থেকে মেকং ডেল্টা পর্যন্ত সংযোগকারী অক্ষে যানজটের ঝুঁকি কমাতে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণ শীঘ্রই বাস্তবায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং নাগরিকরা অপেক্ষা করছে।

হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ করা হাজার হাজার চালক এবং বাসিন্দাদের আকাঙ্ক্ষা যারা হো চি মিন সিটিকে মেকং ডেল্টা অঞ্চলের সাথে সংযুক্তকারী এই গুরুত্বপূর্ণ রুটে প্রতিদিন ভ্রমণ করেন।

লাম ভিন ট্রান্সপোর্ট কোম্পানি লিমিটেডের পরিচালক মিঃ লাম দাই ভিন বলেন যে প্রতি মাসে তার কোম্পানি এই এক্সপ্রেসওয়ের মাধ্যমে মেকং ডেল্টায় শত শত চাল, আমদানি ও রপ্তানি পণ্য পরিবহন করে। তবে, বেশিরভাগ চালকই সরু রাস্তা নিয়ে উদ্বিগ্ন।

"যদিও এটি একটি মহাসড়ক, ট্রুং লুং - মাই থুয়ান রুটটিতে মাত্র ৪টি লেন রয়েছে, তাই প্রতিবার সংঘর্ষের সময় চালকদের কিলোমিটার দূরে লাইনে দাঁড়াতে হয়, যার ফলে তীব্র যানজটের সৃষ্টি হয়।"

"হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়েকে ৮ লেনে সম্প্রসারণ করা চমৎকার হবে। ভ্রমণের সময় দ্রুত হবে, ব্যবসাগুলি সময়, জ্বালানি এবং খরচ সাশ্রয় করবে এবং ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি করতে এবং পরিবহন কার্যক্রমকে সর্বোত্তম করতে পারবে," মিঃ লাম দাই ভিন মূল্যায়ন করেছেন।

হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে ইতিমধ্যেই অতিরিক্ত যাত্রী বোঝাই হয়ে পড়েছে বলে মনে করে ত্রিন ভ্যান মিন (ক্যান থো - হো চি মিন সিটি রুটের একজন চালক) বিশ্বাস করেন যে এটি সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ যত তাড়াতাড়ি সম্ভব করা উচিত। "এটি হো চি মিন সিটিকে মেকং ডেল্টা প্রদেশের সাথে সংযুক্ত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন ধমনী, কিন্তু দুর্ঘটনা এবং যানজট সব সময়ই ঘটে," মিন শেয়ার করেন।

একটি রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থার দৃষ্টিকোণ থেকে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭-এর ভারপ্রাপ্ত পরিচালক মিঃ লে কোক ডাংও নিশ্চিত করেছেন যে এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণে বিনিয়োগ করা অত্যন্ত জরুরি এবং যত তাড়াতাড়ি এটি করা হবে, জনগণ ও সমাজের সেবা করার জন্য ততই ভালো হবে।"

"বর্তমানে, পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং প্রকল্পের প্রস্তাবকারী বিনিয়োগকারীরা প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় কমানোর জন্য জরুরি ভিত্তিতে প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে এবং নিয়মকানুন এবং সমাধানগুলি অধ্যয়ন করছে, দক্ষিণের মুক্তি এবং দেশের পুনর্মিলনের ৫০তম বার্ষিকী (৩০ এপ্রিল, ১৯৭৫ - ৩০ এপ্রিল, ২০২৫) উপলক্ষে নির্দেশ অনুসারে প্রকল্পটি শুরু করার চেষ্টা করছে," মিঃ ডাং বলেন।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/som-mo-rong-cao-toc-trung-luong-my-thuan-xoa-nut-that-co-chai-o-mien-tay-192241221094222861.htm