Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ের প্রাথমিক সম্প্রসারণ

Báo Giao thôngBáo Giao thông21/12/2024

হো চি মিন সিটিকে দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলের সাথে সংযুক্তকারী মহাসড়ক সম্প্রসারণ করা, বিশেষ করে ট্রুং লুং - মাই থুয়ান অংশ, এই এলাকার অনেক চালক এবং বাসিন্দাদের আকাঙ্ক্ষা।


২০২৪ সালের ডিসেম্বরে মূল্যায়নের জন্য প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন জমা দিন।

হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে হল দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলের অর্থনৈতিক ও সামাজিক কেন্দ্রকে হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্ত করার রুট যেখানে প্রচুর পরিমাণে যানবাহন চলাচল করে, যা রুটের পরিষেবা ক্ষমতার চেয়েও বেশি।

Sớm mở rộng cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, xóa nút thắt cổ chai ở miền Tây- Ảnh 1.

ট্রং লুং - আমার থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে।

সম্প্রতি, ঘন ঘন যানজট দেখা দিয়েছে, যা দুর্ঘটনা এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তাহীনতার অনেক সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করেছে, বিশেষ করে ট্রুং লুং - মাই থুয়ান অংশে, যা সবেমাত্র 4 লেনের স্কেল দিয়ে বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং কোনও জরুরি লেন নেই।

কর্তৃপক্ষের হিসাব অনুযায়ী, ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়েতে যানবাহনের পরিমাণ বর্তমানে ১০ বছর আগের হিসাব থেকে অনেক বেশি। মাই থুয়ান - ক্যান থো, ক্যান থো - কা মাউ, চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং , কাও ল্যান - আন হু রুট... একের পর এক চালু হওয়ায় এই এক্সপ্রেসওয়ে পশ্চিমাদের জন্য একটি "বাধা" হয়ে উঠছে।

পরিবহন চাহিদা মেটাতে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে কাজ করতে এবং পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতিতে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের গবেষণা ও বাস্তবায়নের বিষয়ে প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা বাস্তবায়নের জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন (বিনিয়োগকারী কর্তৃক প্রস্তাবিত) প্রস্তুত করার জন্য ডিও সিএ গ্রুপ - হো চি মিন সিটি ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - টাসকো জয়েন্ট স্টক কোম্পানিকে বিনিয়োগকারী হিসেবে নিযুক্ত করেছে।

জানা গেছে যে, এখন পর্যন্ত, ডিও সিএ গ্রুপ কনসোর্টিয়াম (প্রস্তাবিত বিনিয়োগকারী) প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন সম্পন্ন করার প্রক্রিয়াধীন রয়েছে, যা ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে মূল্যায়নের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়ার আশা করা হচ্ছে।

প্রস্তাবিত পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পটিতে মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রায় ৩৮,৬৯৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ, যা পিপিপি পদ্ধতি, বিওটি চুক্তি ফর্মের অধীনে বাস্তবায়িত হয়েছে, রাজ্য বাজেটের অংশগ্রহণ ছাড়াই।

মূলধন পুনরুদ্ধারের জন্য টোল আদায়ের সময়কাল প্রায় ২৩ বছর ৫ মাস, যার বাস্তবায়ন সময়কাল ২০২৪ থেকে ২০২৮ পর্যন্ত।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭-এর পরিচালক মিঃ লে কোক ডাং বলেন যে ডিও সিএ গ্রুপের নেতৃত্বে প্রস্তাবিত বিনিয়োগকারী কনসোর্টিয়াম সারা দেশে অনেক পিপিপি প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে এবং ব্যবস্থাপনা, সংগঠন এবং বাস্তবায়নে, বিশেষ করে আর্থিক ব্যবস্থায় তাদের প্রচুর অভিজ্ঞতা রয়েছে - যা পিপিপি প্রকল্প বিনিয়োগের ক্ষেত্রে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।

"সম্প্রতি, যদিও প্রকল্পটি কেবল প্রস্তাবের পর্যায়ে রয়েছে, ডিও সিএ কনসোর্টিয়াম বিনিয়োগ প্রস্তাবের নথি প্রস্তুত, মূলধনের উৎস প্রস্তুত, প্রযুক্তিগত সমাধান, নির্মাণ সংগঠন, উপাদানের উৎস ইত্যাদিতে প্রচুর প্রচেষ্টা চালিয়েছে এবং সক্রিয়ভাবে কাজ করেছে," মিঃ ডাং বলেন।

এর আগে, ৯ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখে, উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পে বিনিয়োগ সংক্রান্ত একটি বৈঠকের সভাপতিত্ব করেন। উপ-প্রধানমন্ত্রী পরিবহন মন্ত্রণালয়কে বিনিয়োগ অধ্যয়ন এবং প্রস্তাব করার এবং ২০২৫ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে প্রকল্পটি শুরু করার জন্য পরবর্তী পদক্ষেপগুলি দ্রুত বাস্তবায়নের দায়িত্ব দেন।

প্রকল্পের স্কেল সম্পর্কে, উপ-প্রধানমন্ত্রী মূলত পরিবহন মন্ত্রকের পরিকল্পনার সাথে একমত হয়েছেন এবং বিনিয়োগকারীরা প্রস্তাবটিতে একমত হয়েছেন। তবে, পরিবহন মন্ত্রক এবং বিনিয়োগকারীদের সর্বোত্তম বিনিয়োগ স্কেল নিয়ে একমত হওয়ার জন্য প্রাসঙ্গিক স্থানীয়দের সাথে আরও আলোচনা করা উচিত, যাতে দ্রুততম সময়ের মধ্যে সম্প্রসারণ বিনিয়োগ বাস্তবায়নের সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করা যায়।

উপ-প্রধানমন্ত্রী আরও অনুরোধ করেন যে, এমন কোনও পরিস্থিতি যেন না থাকে যেখানে বিনিয়োগ এবং নির্মাণ কাজ শেষ হলেও স্বল্পমেয়াদে যানজট তৈরি হয়। পরিবহন মন্ত্রণালয়, সম্প্রসারণ প্রকল্পের প্রস্তাবকারী বিনিয়োগকারী এবং পরামর্শদাতা গণনা এবং পূর্বাভাসের তথ্য, বিশেষ করে যানবাহনের পরিমাণের জন্য দায়ী।

পরিবহন মন্ত্রণালয়কে পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয় সাধনের দায়িত্বও দেওয়া হয়েছে, যাতে নিয়ম মেনে বিনিয়োগকারীদের নির্বাচনের জন্য একটি পরিকল্পনা প্রস্তাব করা যায়, যাতে নির্বাচিত বিনিয়োগকারীদের দ্রুততম সময়ের মধ্যে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের পূর্ণ ক্ষমতা এবং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করা যায়।

Sớm mở rộng cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, xóa nút thắt cổ chai ở miền Tây- Ảnh 2.

হো চি মিন সিটি থেকে পশ্চিমে সংযোগকারী রুটে যানজটের ঝুঁকি দূর করতে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণ শীঘ্রই বাস্তবায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং লোকজন অপেক্ষা করছে

হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ করা হল হো চি মিন সিটিকে মেকং ডেল্টা অঞ্চলের সাথে সংযুক্তকারী গুরুত্বপূর্ণ রুটে প্রতিদিন ভ্রমণকারী হাজার হাজার ড্রাইভার এবং মানুষের আকাঙ্ক্ষা।

লাম ভিন ট্রান্সপোর্ট কোম্পানি লিমিটেডের পরিচালক মিঃ লাম দাই ভিন বলেন যে প্রতি মাসে কোম্পানিটি এই মহাসড়ক দিয়ে পশ্চিমে শত শত চাল, আমদানি ও রপ্তানি পণ্যের চালান পায়। তবে, বেশিরভাগ চালকই সরু রাস্তার কারণে কষ্ট পান।

"যদিও এটি একটি মহাসড়ক, ট্রুং লুং - মাই থুয়ান রুটে মাত্র ৪ লেন রয়েছে, তাই প্রতিবার সংঘর্ষের সময় চালকদের অনেক কিলোমিটার লাইনে দাঁড়াতে হয়, যার ফলে তীব্র যানজটের সৃষ্টি হয়।"

"হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের ৮ লেনে সম্প্রসারণ দুর্দান্ত। ভ্রমণের সময় দ্রুত হবে, ব্যবসাগুলি সময়, জ্বালানি এবং খরচ সাশ্রয় করবে, একই সাথে ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি করবে এবং পরিবহন কার্যক্রমকে সর্বোত্তম করবে," মিঃ লাম দাই ভিন বলেন।

ক্যান থো - হো চি মিন সিটি রুটের চালক ত্রিন ভ্যান মিন (হো চি মিন সিটি রুটের ড্রাইভার) এর মতে, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে বর্তমানে অতিরিক্ত যাত্রী বোঝাই হয়ে আছে, তাই বিনিয়োগ এবং সম্প্রসারণ যত তাড়াতাড়ি সম্ভব করা উচিত। "এটি হো চি মিন সিটিকে পশ্চিম প্রদেশগুলির সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুট, তবে দুর্ঘটনা এবং যানজট প্রতিদিনের খাবারের মতোই ঘটে," মিন শেয়ার করেছেন।

একটি রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থার দৃষ্টিকোণ থেকে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭-এর পরিচালক মিঃ লে কোক ডাংও নিশ্চিত করেছেন যে এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ অত্যন্ত জরুরি এবং যত তাড়াতাড়ি এটি করা হবে, জনগণ ও সমাজের সেবা করা ততই মঙ্গলজনক।

"বর্তমানে, পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং প্রকল্পের প্রস্তাবিত বিনিয়োগকারীরা প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় কমানোর জন্য জরুরি ভিত্তিতে প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে এবং নিয়মকানুন এবং সমাধান নিয়ে গবেষণা করছে, দক্ষিণের মুক্তি এবং জাতীয় পুনর্মিলনের ৫০তম বার্ষিকী (৩০ এপ্রিল, ১৯৭৫ - ৩০ এপ্রিল, ২০২৫) উপলক্ষে নির্দেশ অনুসারে প্রকল্পটি শুরু করার চেষ্টা করছে," মিঃ ডাং বলেন।


[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/som-mo-rong-cao-toc-trung-luong-my-thuan-xoa-nut-that-co-chai-o-mien-tay-192241221094222861.htm

মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

হো চি মিন সিটি নতুন সুযোগে এফডিআই উদ্যোগ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করে
জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একটি সামরিক বিমান থেকে দেখা হোই আনে ঐতিহাসিক বন্যা।
থু বন নদীর 'মহাবন্যা' ১৯৬৪ সালের ঐতিহাসিক বন্যাকে ০.১৪ মিটার ছাড়িয়ে গেছে।
ডং ভ্যান স্টোন মালভূমি - বিশ্বের একটি বিরল 'জীবন্ত ভূতাত্ত্বিক জাদুঘর'

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

'হা লং বে অন ল্যান্ড' বিশ্বের শীর্ষ প্রিয় গন্তব্যস্থলে প্রবেশ করেছে

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য