বন্যার পর ডং ড্যাং-ট্রা লিন প্রকল্পের পুনর্গঠন এবং "পুনরুজ্জীবন"

"দং ড্যাং-ট্রা লিন প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ের উদ্বোধনের জন্য ১০০ দিন ও রাতের প্রচারণা"-এর শীর্ষ সময়কালে, ২৯শে সেপ্টেম্বর সন্ধ্যায় এক ভয়াবহ আকস্মিক বন্যা আঘাত হানে, যা প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের কর্মীদের সাধারণ বাসস্থান ছিল এমন ডাইনিং হলটিকে ভাসিয়ে নিয়ে যায়। বন্যা এত আকস্মিকভাবে এসেছিল, অনেক যন্ত্রণা ও ক্ষতি রেখে গেছে।

প্রাকৃতিক দুর্যোগ এবং যন্ত্রণা কাটিয়ে, ডং ড্যাং-ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের শ্রমিকরা শীঘ্রই পুনর্গঠন প্রক্রিয়ায় প্রবেশ করে, স্বাভাবিক নির্মাণ গতিতে ফিরে আসে।

বন্যার পর প্রায় এক সপ্তাহ কেটে গেছে, বৃষ্টি থেমে গেছে, আকাশ নীল এবং আবার রোদ জ্বলছে। যন্ত্রণা থেকে সেরে ওঠা, পুনর্গঠনের ব্যস্ত নির্মাণ ছন্দ "দেও কা জনগণের" প্রতিকূলতা কাটিয়ে ওঠার দৃঢ় ইচ্ছার প্রতিফলন।

সেই দুর্ভাগ্যজনক রাতের স্মৃতি

ডং ড্যাং-ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের বাড়িটি ডুক লং কমিউনে ( কাও বাং ) সবুজ পাহাড় এবং বনের মাঝখানে একটি ছোট স্রোতের পাশে একটি উঁচু, প্রশস্ত স্থানে অবস্থিত। কেউ কল্পনাও করতে পারেনি যে দীর্ঘদিন ধরে প্রকল্পের সবুজ সবজি বাগানে জল সরবরাহ করে আসা মৃদু স্রোতটি সেই দুর্ভাগ্যজনক রাতে কর্দমাক্ত, ভয়াবহ বন্যায় পরিণত হবে।

৩০ মিনিটেরও কম সময়ের মধ্যে আকস্মিক বন্যা কেটে গেল। প্রায় ২০০ জন লোক একসাথে এটিকে সমর্থন করার জন্য কাজ করেছিল, দড়ি এবং টায়ার ফেলে দেওয়া হয়েছিল, এবং কমরেডদের হাত জীবন এবং মৃত্যুর মাঝখানে ঝুলন্ত অনেক জীবন বাঁচিয়েছিল। তবে, অন্যান্য অনেক সহকর্মীর মতো নয়, ৩ জন তরুণ অফিসার ভেসে গিয়েছিলেন, যারা রয়ে গিয়েছিলেন তাদের জন্য এক অন্তহীন শোক রেখে গেছেন।

মেকানিক্যাল এন্টারপ্রাইজের ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের উপ-প্রধান ইঞ্জিনিয়ার লে ট্রং ট্যান ২৯শে সেপ্টেম্বর সন্ধ্যায় ভয়াবহ বন্যার আগের জীবন-মৃত্যুর মুহূর্তগুলি বর্ণনা করেছেন।

মেকানিক্যাল এন্টারপ্রাইজের টেকনিক্যাল বিভাগের ডেপুটি হেড, ইঞ্জিনিয়ার লে ট্রং ট্যান, তার কালো, রুক্ষ মুখে ভ্রু কুঁচকে, চোখের জল আটকে রাখার চেষ্টা করছিলেন বলে মনে হচ্ছিল। সেদিন, এক্সিকিউটিভ বোর্ড এলাকায়, ১০ নম্বর ঝড়ের প্রভাবে প্রবল বৃষ্টি হচ্ছিল। রাত ৭:৩০ টার দিকে, যথারীতি, রাতের খাবারের পর, এক্সিকিউটিভ বোর্ডের সবাই বসে পানি পান করছিল এবং চায়ের পাত্রে গল্প করছিল। শক্ত আবাসিক এলাকায় কোনও অদ্ভুত শব্দ বা অস্বাভাবিক সাইনবোর্ড ছিল না। হঠাৎ, সবাই রান্নাঘর থেকে একটি চিৎকার শুনতে পেল: "জল! জল!"।

“চিৎকার শুনে আমার মনে হলো কেউ বিদ্যুৎস্পৃষ্ট হয়েছে, তাই আমি দৌড়ে বেরিয়ে পড়লাম। রান্নাঘরে পৌঁছানোর সাথে সাথেই আমি তীব্র জলের শব্দ শুনতে পেলাম। আমি ছুটে গেলাম কক্ষে, দরজায় ধাক্কা দিলাম এবং আমার ভাইদের বন্যা থেকে পালিয়ে যাওয়ার জন্য ডাকলাম। মাত্র ১ মিনিট পরে, জল ৬ নম্বর কক্ষের সমস্ত আসবাবপত্র ভাসিয়ে নিয়ে গেল, যা শেষ প্রান্তে ছিল। আমি দ্রুত কক্ষের সারি থেকে মাত্র কয়েক মিটার দূরে বজ্রপাতের রডের গোড়ায় আটকে গেলাম, ল্যাবরেটরি বিশেষজ্ঞ নগুয়েন ভিয়েত ট্রুং-এর সাথে। বন্যার জল কেবল আমার বুক পর্যন্ত ছিল, কিন্তু এত দ্রুত প্রবাহিত হচ্ছিল যে আমার মনে হচ্ছিল যেন আমি পাতার মতো ভেসে যেতে পারি,” মিঃ ট্যান বলেন।

বন্যার সময়, দুই ভাই একে অপরকে যথাসাধ্য চেষ্টা করার জন্য উৎসাহিত করেছিল এবং অপরজন যখন উদ্ধারের জন্য দড়ি ছুঁড়ে মারবে তখন অপেক্ষা করছিল। কিন্তু কয়েক মিনিট পরে, ট্রুং ট্যানকে বলল: "ভাই, আমি খুব ক্লান্ত", তারপর ছেড়ে দিল এবং জল দ্রুত ট্রুংকে অন্ধকার রাতে ভাসিয়ে নিয়ে গেল, যখন ট্যান অসহায় ছিল। সেই সময়, যদি ট্যান তার হাতল একটু আলগা করত, তাহলে সে তার পরিবার এবং সহকর্মীদের আবার দেখার সুযোগ হারাতে পারত।

বন্যার পর ডং ড্যাং-ট্রা লিন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের আবাসন এলাকার বিধ্বস্ত দৃশ্য।

মিঃ ট্যানকে মৃত্যুর সাথে লড়াই করতে দেখে, বিস্ফোরণ কমান্ডার মিঃ ট্রান ভ্যান কোয়ান, যিনি ভবনের উপরের উঠোনে নিরাপদে দাঁড়িয়ে ছিলেন, সাহসের সাথে টায়ারটি জড়িয়ে ধরে তীব্র জলে ঝাঁপিয়ে পড়েন, মিঃ ট্যানের দিকে একটি দড়ি ছুঁড়ে মারেন এবং তার সহকর্মীদের সাথে মিলে তাকে তীরে টেনে আনেন। যদি মাত্র কয়েক মিনিট পরে হত, তাহলে মিঃ ট্যান হয়তো তীব্র জলে ধরে রাখতে পারতেন না। যখন তার সহকর্মীরা তাকে নিরাপদে টেনে নিয়ে আসেন, তখন তারা দেখতে পান যে জিনিসপত্র এবং আসবাবপত্রের আঘাতে তার পা গভীর ক্ষত দিয়ে ঢাকা ছিল এবং তার প্রচুর রক্তক্ষরণ হয়েছিল।

সেই ভয়াবহ রাতের স্মৃতি এখনও প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ ফাম ডুক ভিয়েতকে তাড়া করে। চিৎকার করার পর, মিঃ ভিয়েত দ্রুত রান্নাঘরে ছুটে যান, তীব্র জলের স্রোতে হতবাক হয়ে যান। তিনি দ্রুত ৭ নম্বর কক্ষে ছুটে যান, আসবাবপত্রের স্তূপে আটকে থাকা মিঃ ডাংকে জানালা দিয়ে টেনে বের করেন। এরপর, তিনি লংকে উদ্ধার করতে থাকেন, যিনি আতঙ্কিত ছিলেন কারণ তার হাত দরজার ফ্রেমে আটকে ছিল। লংকে ধাক্কা দিয়ে তিনি নিজের জীবনের ঝুঁকি নিয়ে পানিতে ঝাঁপিয়ে পড়েন।

সবচেয়ে ভয়াবহ ঘটনাটি ছিল দিন থি থু হাইয়ের। সে সাঁতার কাটতে পারত না, বন্যার পানিতে ভেসে ৭ নম্বর কক্ষে চলে গেল, আর একটা ভারী জিনিস তার পা ভেঙে ফেলল। সে চিৎকার করে বলল: "আন ভিয়েত, আমাকে বাঁচাও!" এক হাতে সে দরজা ধরে রাখল, অন্য হাতে সে মিস হাইয়ের হাত ধরল, কিন্তু প্রচণ্ড বন্যা তাদের দুজনকেই ভাসিয়ে নিল। মিস্টার ভিয়েত ভাগ্যবান ছিলেন যে প্রবল স্রোতে তার টায়ার ধরেছিল, কিন্তু মিস হাইয়ে তার হাত ছেড়ে পানিতে ভেসে গেলেন।

ক্ষতিগ্রস্তদের সন্ধানে বাহিনী এবং ইউনিট মোতায়েন করা হয়েছে।

পরবর্তী দিনগুলিতে, সমগ্র দেও কা গ্রুপের সমস্ত সম্পদ কাও বাং-এর উপর কেন্দ্রীভূত ছিল। ভিয়েতনাম রোড প্রশাসন, প্রাদেশিক পার্টি কমিটি এবং কাও বাং প্রদেশের পিপলস কমিটি, কাও বাং প্রাদেশিক সামরিক কমান্ড, কাও বাং প্রাদেশিক পুলিশের উদ্ধারকারী বাহিনী এবং ল্যাং সন প্রদেশের সমন্বয় এবং সহায়তায়, ৩ দিন এবং রাত ধরে, গ্রুপের নেতৃত্ব এবং প্রকল্প উদ্যোগগুলি, বিপুল সংখ্যক কর্মীর সাথে, অনুসন্ধান এবং উদ্ধার কাজ চালানোর জন্য খুব কমই ঘুমিয়েছিল। নদীর তীর এবং বনের ধারে, বাহিনী ৩ জন ভুক্তভোগীর অবস্থান অনুসন্ধানের জন্য জোর দিয়েছিল, ভুক্তভোগীদের তাদের নিজ শহরে ফিরিয়ে আনার দৃঢ় সংকল্প আগের চেয়ে আরও শক্তিশালী হয়ে ওঠে।

দেও সিএ গ্রুপের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন কোয়াং হুই বলেন যে দোং ড্যাং-ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ৩ জন কর্মকর্তা ও কর্মচারীর মৃত্যু একটি বিশাল ক্ষতি। এরা ছিলেন তরুণ, প্রতিশ্রুতিশীল কর্মী যারা প্রকল্পে যুদ্ধের প্রশিক্ষণ নিচ্ছিলেন। তথ্য পাওয়ার সাথে সাথে, দেও সিএ গ্রুপের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান সরাসরি নির্বাহী বোর্ডকে সেই রাতে ঘটনাস্থলে উপস্থিত থাকার নির্দেশ দেন পরিবারের সাথে ভাগ করে নেওয়ার জন্য, সমস্ত সম্পদ ব্যবহার করে এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করে নিখোঁজদের সন্ধানের জন্য পরিকল্পনা সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়নের জন্য।

১ অক্টোবর সকাল ৮:১০ মিনিটে, তুকে খুঁজে পাওয়া যায়। একই দিন বিকেল ৫:১৫ মিনিটে, ট্রুংকে খুঁজে পাওয়া যায়। তৃতীয় দিনে, সবাই চিন্তিত হয়ে পড়ে যখন তারা শুনতে পায় যে আরেকটি ঝড় আসতে চলেছে। ২ অক্টোবর সকাল ৯:০০ মিনিটে, সবাই নির্বাহী বোর্ড থেকে প্রায় তিন কিলোমিটার দূরে নদীর তীরে অনুসন্ধানে মনোনিবেশ করেছিল, সবাই চিৎকার করে বলেছিল: "আমরা তাদের খুঁজে পেয়েছি! আমরা মিসেস হাইকে খুঁজে পেয়েছি!"। তাই বাহিনীর অংশগ্রহণে ৩ দিন এবং রাতের পর, তিনজন নিহতের সন্ধান শেষ হয়। তাদের নিজ শহরে তাদের শেষকৃত্য যথাযথভাবে সম্পন্ন হয়।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পাশের ছোট স্রোত, যা মূলত মৃদু ছিল, হঠাৎ করেই প্রবল বন্যায় পরিণত হয়।

সারা রাত জেগে ভুক্তভোগীদের খোঁজে থাকাকালীন, নির্বাহী বোর্ডের জেনারেল কন্ট্রাক্টর ডিরেক্টর মিঃ ফাম ডুই হিউ, মহিলা প্রকৌশলী দিন থি থু হাই-এর কথা উল্লেখ করার সময় তার কণ্ঠস্বর হারিয়ে ফেলেন: "তিনজন ভুক্তভোগীর মধ্যে, হাই হলেন একমাত্র মহিলা, দেও কা-এর প্রথম 'নির্মাণস্থলের মহিলা জেনারেল', পরিশ্রমী, উদ্যোগী এবং সক্ষম। হাইকে প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ের নির্বাহী বোর্ডের উপ-পরিচালকের পদ দেওয়া হয়েছে"।

ব্যথা কাটিয়ে ওঠা, জীবনের একটি নতুন ছন্দ পুনর্গঠন করা

বিপ্লবী মাতৃভূমি কাও বাংকে রাজধানী হ্যানয়ের সাথে সংযুক্ত করার লক্ষ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প হিসেবে, দং ডাং-ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে সর্বদা পার্টি এবং রাজ্য নেতাদের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে এবং 3,000 জনেরও বেশি ক্যাডার, প্রকৌশলী এবং প্রকল্প কর্মীরা এই বছরের শেষ নাগাদ প্রথম পর্যায় সম্পন্ন করার জন্য "হৃদয়ের আদেশ" হিসাবে বিবেচনা করে। প্রাকৃতিক দুর্যোগ এবং এলাকার ভূতত্ত্বের চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে, নির্মাণ ইউনিটগুলি এখনও নির্মাণস্থলে থাকার, মানবসম্পদ এবং যন্ত্রপাতি বৃদ্ধি করার, নমনীয়ভাবে নির্মাণ ক্রম সামঞ্জস্য করার এবং 2025 সালে অগ্রগতি সংক্ষিপ্ত করার এবং রুটটি খোলার লক্ষ্য বজায় রাখার জন্য গুণমান নিশ্চিত করার জন্য প্রচেষ্টা করে (চুক্তি অনুসারে প্রাথমিক সমাপ্তির অগ্রগতি 31 ডিসেম্বর, 2026)।

বন্যার পরেও প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ভবনটি এখনও জরাজীর্ণ অবস্থায় রয়েছে।

২৯শে সেপ্টেম্বর সন্ধ্যায় আকস্মিক বন্যার ফলে প্রকৌশলী দিন থি থু হাই, দুই তরুণ কর্মকর্তা নগুয়েন ভিয়েত ট্রুং এবং লি লে আন তু-এর মৃত্যু কেবল তাদের সহকর্মীদের জন্য মানসিক ক্ষতিই করেনি, বরং পেশাদার শূন্যতাও তৈরি করেছে কারণ তারা সকলেই প্রকল্পে দক্ষ কর্মকর্তা ছিলেন, তাদের দক্ষতার জন্য অত্যন্ত প্রশংসিত ছিলেন। ট্রুং এবং তুকে একটি প্রবেশনারি পিরিয়ডের পরে আনুষ্ঠানিকভাবে নিয়োগ করা হয়েছিল, উভয়ই পরিবহন বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্নাতক হয়েছেন। প্রবেশনারি পিরিয়ডের পরে, ট্রুংকে অভ্যন্তরীণ রেকর্ড সংরক্ষণের জন্য পরীক্ষাগারে নিযুক্ত করা হয়েছিল, যখন তুকে মান ব্যবস্থাপনার দায়িত্বে কারিগরি পরিকল্পনা বিভাগে স্থানান্তর করা হয়েছিল।

প্রত্যক্ষ ব্যবস্থাপকরা মন্তব্য করেছেন যে "বাস্তব জীবনের" প্রশিক্ষণের সময়কালের পরে, ট্রুং এবং তু উভয়ই তাদের পেশাদার দক্ষতা প্রমাণ করেছেন এবং দ্রুত প্রকল্পের পরিবেশে একীভূত হয়েছেন, কষ্টের ভয় পান না। "ট্রুং এবং তু-এর মতো প্রতিশ্রুতিশীল কর্মীদের চলে যাওয়া প্রকল্পের জন্য একটি বিরাট ক্ষতি। পেশাদার বিভাগের উৎস কর্মী হিসেবে আপনাদের দুজনকেই 'লক্ষ্যবস্তু' করা হয়েছিল," দুঃখের সাথে বলেছেন ডং ড্যাং-ট্রা লিন প্রকল্পের পরীক্ষাগারের প্রধান মিঃ ফাম দিন ডুক।

প্রাকৃতিক দুর্যোগ এবং যন্ত্রণা কাটিয়ে ওঠার পর, এখন দং ড্যাং-ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের শ্রমিকদের পুনর্গঠন প্রক্রিয়া শুরু করার সময় এসেছে। প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের কর্মীদের জন্য পূর্বে যে ডরমিটরি ছিল, সেখানে একদল শ্রমিক জরুরিভাবে ঘটনাস্থল পরিষ্কার করছেন। তাদের পায়ের নীচে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা কম্বল, বালিশ, বিছানা, আলমারি, গৃহস্থালীর জিনিসপত্র, পাথর এবং শুকনো ডালপালা এবং পাতা রয়েছে।

ধূপকাঠির হালকা সুগন্ধ দ্রুত বন্যার কারণে ফেলে আসা শীতলতা দূর করে, যা মানুষকে প্রায় ১০০ জন কর্মকর্তা ও কর্মচারীর জন্য একটি উষ্ণ রান্নাঘর এবং একটি সাধারণ উষ্ণ থাকার জায়গার আরামদায়ক, ব্যস্ত পরিবেশের জন্য "আকুল" করে তোলে।

অফিস ভবনে, বিভিন্ন বিভাগের কর্মীরা টেবিল, চেয়ার, নথিপত্র এবং স্টেশনারি যানবাহনে স্থানান্তর করছিলেন। প্রকল্প কোম্পানির ব্যবস্থাপনা বোর্ড শ্রমিকদের মনোবল স্থিতিশীল করতে এবং শীঘ্রই কাজে ফিরে আসার জন্য সাময়িকভাবে ডং খে শহরে স্থানান্তরের সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

প্রকল্পের কষ্টকরতা এবং ভারী কাজের চাপ এবং পুনর্গঠন প্রক্রিয়া তাদের কাঁধে চাপানো সত্ত্বেও, তারা দ্বিধা বা অভিযোগ করে না, কারণ তারা বোঝে যে তাদের নিজেরাই কাজটি গ্রহণ করার দায়িত্ব, যাতে যারা মারা গেছেন তাদের প্রচেষ্টা এবং ত্যাগকে ব্যর্থ না করা যায়।

শারীরিক ও মানসিক ক্ষত সারানো কঠিন, কিন্তু দং ড্যাং-ট্রা লিন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের কর্মীদের দল, যা একটি পরিবারের মতো, এই ঘটনার পর আরও বেশি ঐক্যবদ্ধ হয়ে উঠেছে।

শত শত কিলোমিটার বিস্তৃত প্রকল্পের নির্মাণস্থলে, মেশিনের শব্দ আবারও প্রতিধ্বনিত হল।

একের পর এক বিষণ্ণ দিনের পর, নির্বাহী বোর্ডের সামনের উঠোনে সূর্যের আলো ছড়িয়ে পড়তে শুরু করেছে। প্রকৌশলী লে ট্রং টান, তার পা সাদা ব্যান্ডেজ দিয়ে মোড়ানো অবস্থায়, এখনও লম্পট হয়ে আবাসন এলাকায় ফিরে আসেন এবং তার সহকর্মীদের সাথে একসাথে কিছু জিনিসপত্র সংগ্রহ করেন যা এখনও ব্যবহার করা যেতে পারে, যদিও খুব বেশি কিছু অবশিষ্ট ছিল না। বন্যার পর কয়েকদিন সুস্থ হওয়ার জন্য তিনি কি তার নিজের শহরে ফিরে যাবেন জানতে চাইলে, থান হোয়া থেকে প্রকৌশলী দৃঢ়ভাবে বলেন: "না! আমাকে থাকতে হবে। নির্মাণস্থলটি বিশৃঙ্খল, আমি থাকব এবং আমার ভাইদের সাথে লড়াই করব!"

শত শত কিলোমিটার বিস্তৃত প্রকল্পের নির্মাণস্থলে, মেশিনের শব্দ আবারও প্রতিধ্বনিত হল। সেই ক্ষতিকে চাপা দিয়ে, সেই অনুপ্রেরণা হিসেবে ব্যবহার করে, প্রতিটি ক্যাডার, প্রকৌশলী এবং শ্রমিক তাৎক্ষণিকভাবে কাজ শুরু করে, দেশের নতুন মহাসড়ক যা ধীরে ধীরে রূপ নিতে শুরু করেছিল, তাতে প্রাণের সঞ্চার করে।

ট্র্যাং লিয়েন

সূত্র: https://nhandan.vn/tai-thiet-hoi-sinh-du-an-dong-dang-tra-linh-sau-lu-du-post912930.html