| ইস্পাত শিল্পকে উৎসাহিত করতে বাধা অপসারণ: বছরের প্রথম আট মাসে ভিয়েতনামের লোহা ও ইস্পাত রপ্তানি থেকে ৬.৪ বিলিয়ন ডলারের বেশি আয় হয়েছে। |
২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ২০৩০ সাল পর্যন্ত সময়ের জন্য ইস্পাত শিল্প উন্নয়ন কৌশলটি এই গুরুত্বপূর্ণ শিল্পের জন্য গুরুত্বপূর্ণ দিকনির্দেশনা নির্ধারণ করে এবং একটি নতুন দৃষ্টিভঙ্গি উন্মোচন করে।
পরিবেশবান্ধবতার মানদণ্ডের সাথে তাল মেলানোর প্রত্যাশা।
সাম্প্রতিক বছরগুলোতে ভিয়েতনামের ইস্পাত শিল্পের ব্যাপক উন্নতি ঘটেছে। যেখানে ১৯৯০-এর দশকে উৎপাদন ক্ষমতা ছিল বছরে মাত্র প্রায় ২,০০,০০০-৩,০০,০০০ টন ইস্পাত, সেখানে এখন তা বেড়ে বছরে ২ কোটি টন অপরিশোধিত ইস্পাত এবং ২.৮ কোটি টন পরিশোধিত ইস্পাতে দাঁড়িয়েছে, যা বিশ্বে এটিকে দ্বাদশ স্থানে রেখেছে।
তবে, আবাসন খাতের মন্দার কারণে চাহিদা কমে যাওয়ায় এই উৎপাদন খাতটি বর্তমানে নানা সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। রপ্তানি খাতে পরিবেশবান্ধবতার প্রয়োজনীয়তাকেও একটি বড় বাধা হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে।
এই প্রসঙ্গে ভিয়েতনাম স্টিল অ্যাসোসিয়েশনের ভাইস চেয়ারম্যান জনাব ফাম কং থাও বলেন যে, পরিবেশবান্ধব উৎপাদনে রূপান্তরের জন্য ইস্পাত শিল্পের সমর্থন প্রয়োজন; শিল্পটি একা এটি করতে পারে না। উদাহরণস্বরূপ, পরিবেশবান্ধব উৎপাদনের জন্য কাঁচামাল ও শক্তির মতো সমস্ত উপকরণই পরিবেশবান্ধব হতে হবে।
| ইস্পাত শিল্প উন্নয়ন কৌশল: একটি গুরুত্বপূর্ণ শিল্পের জন্য নতুন রূপকল্প। ছবি: হোয়া ফাত। |
ইস্পাত উৎপাদনের একটি প্রধান বৈশিষ্ট্য হলো এর থেকে উচ্চ মাত্রায় কার্বন নিঃসরণ হয়। “ ভিয়েতনাম ২০৫০ সালের মধ্যে ‘নেট জিরো’ লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করেছে, যা শুনতে দীর্ঘ মনে হলেও ইস্পাত শিল্পের জন্য ততটা দীর্ঘ সময় নয়। কারণ সবুজ রূপান্তরের চাপ ব্যাপক, যার জন্য উল্লেখযোগ্য মূলধনী বিনিয়োগ প্রয়োজন। তাই এর জন্য সরকারি সহায়তা, বিনিয়োগ প্রণোদনা এবং সুদের হার কমানো প্রয়োজন, ” মিঃ থাও বলেন।
এইসব প্রতিকূলতার পরিপ্রেক্ষিতে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের ইস্পাত শিল্পের জন্য প্রণীত নতুন কৌশলটি ইতিবাচক পরিবর্তন আনবে এবং শিল্পটিকে বাজারের পরিবর্তনের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে সাহায্য করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এর একটি প্রধান বৈশিষ্ট্য হলো ইস্পাত শিল্পের উন্নয়নের কৌশলগত দিকনির্দেশনা, যা সবুজ, চক্রাকার এবং স্বল্প-কার্বন নিঃসরণ পদ্ধতির দিকে পরিচালিত, এবং কার্যকরভাবে জলবায়ু পরিবর্তনের মোকাবেলা ও পরিবেশ সুরক্ষা নিশ্চিত করে। বিশেষত, ২০৫০ সালের মধ্যে ইস্পাত শিল্প অন্যান্য অর্থনৈতিক খাতের সাথে সামঞ্জস্য রেখে ও পরিবেশবান্ধবভাবে বিকশিত হবে; আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে ইস্পাত উৎপাদনে মনোনিবেশ করবে, অর্থনীতিকে কার্বনমুক্ত করতে সবুজ শক্তিতে রূপান্তর ঘটাবে এবং ২০৫০ সালের মধ্যে নেট-জিরো নিঃসরণ অর্জনে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখবে।
অনেক গুরুত্বপূর্ণ দিকনির্দেশনার পাশাপাশি
সবুজ প্রবৃদ্ধির পাশাপাশি, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের অধীনস্থ শিল্প ও বাণিজ্য বিষয়ক কৌশলগত ও নীতি গবেষণা ইনস্টিটিউট, ২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসম্পন্ন এবং ২০৩০ সাল পর্যন্ত সময়কালের ইস্পাত শিল্প উন্নয়ন কৌশলে, এই শিল্পের জন্য আরও অনেক গুরুত্বপূর্ণ দিকনির্দেশনা তৈরি করেছে।
বিশেষত, উৎপাদন উন্নয়নের ক্ষেত্রে, এই কৌশলটি ইস্পাত তৈরির কারখানাগুলোর জন্য কাঁচামাল সরবরাহ করতে দেশীয় ও আমদানিকৃত লৌহ আকরিকের উৎস থেকে লোহা এবং স্পঞ্জ আয়রন উৎপাদন কারখানাগুলোর জন্য কাঁচামালের সরবরাহ পরিকল্পনা ও সক্রিয়ভাবে নিশ্চিত করার উপর আলোকপাত করে। এর মধ্যে আরও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে উৎপাদন প্রক্রিয়ায় ডিজিটাল প্রযুক্তির ব্যবহার, যা দক্ষতা ও পণ্যের গুণমান বৃদ্ধি করে, উৎপাদন ও ব্যবস্থাপনা প্রক্রিয়াকে উন্নত করে এবং পরিবেশগত প্রভাব কমাতে ও সম্পদের পুনর্ব্যবহার বাড়াতে ইস্পাত পণ্যের পুনঃচক্রায়ন ও পুনর্ব্যবহারকে উৎসাহিত করে।
ইস্পাত পণ্যের উন্নয়ন অভিমুখীকরণ চারটি প্রধান পণ্য গোষ্ঠীকে কেন্দ্র করে পরিচালিত হয়: নির্মাণ ইস্পাত; ইস্পাতের পাইপ; হট-রোল্ড কয়েল (এইচআরসি) ইস্পাত, কোল্ড-রোল্ড ইস্পাত; এবং ধাতু-প্রলিপ্ত ও রঙ-প্রলিপ্ত ইস্পাতের শিট, যার মধ্যে গ্যালভানাইজড, রঙ-প্রলিপ্ত এবং অ্যালুমিনিয়াম-জিঙ্ক (Al-Zn) সংকর ধাতু অন্তর্ভুক্ত।
ব্যবসাগুলোকে আধুনিক ও টেকসই ধারায় বিকশিত করা; গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস নিশ্চিত করতে এবং আন্তর্জাতিক একীকরণে ইস্পাত পণ্যের প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা অর্জনের জন্য নতুন প্রযুক্তিনির্ভর ব্যবসায় বিনিয়োগ অব্যাহত রাখা। উৎপাদনের মান ও কার্যকারিতা উন্নত করা, ব্যবস্থাপনা জোরদার করা এবং পণ্যে গুণগত মানদণ্ড প্রয়োগ করা।
ইস্পাত শিল্পের উন্নয়নের জন্য বিনিয়োগ ও প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন আকর্ষণের ক্ষেত্রে, সকল অর্থনৈতিক খাত থেকে উৎপাদনে বিনিয়োগ আকর্ষণের লক্ষ্যে একটি স্বচ্ছ ব্যবস্থা তৈরি করাই মূল উদ্দেশ্য। একটি সমন্বিত অবকাঠামো নির্মাণ বিনিয়োগকারীদের জন্য অনুকূল পরিবেশ তৈরি করবে। ইস্পাত শিল্পের আমদানি, রপ্তানি ও পরিবহন কার্যক্রমকে সহায়তা করার জন্য সমুদ্রবন্দর, রেলপথ এবং সড়কের মতো গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্পে বিনিয়োগের ক্ষেত্রে সরকার ও বেসরকারি প্রতিষ্ঠানগুলোর মধ্যে সহযোগিতার পরিবেশ তৈরি করা হবে।
নতুন, আধুনিক, শক্তি-সাশ্রয়ী এবং স্বল্প-CO2 নির্গমনকারী উৎপাদন প্রযুক্তির উন্নয়নে বিনিয়োগের লক্ষ্য হলো বৈশ্বিক ইস্পাত সরবরাহ শৃঙ্খলে অংশগ্রহণের জন্য পর্যাপ্ত কার্বন সনদ অর্জন করা। ইস্পাত শিল্পে ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানগুলোকে উন্নত ইস্পাত উৎপাদন প্রযুক্তিতে বিনিয়োগে উৎসাহিত ও প্রণোদনা দিতে, দক্ষতা বৃদ্ধি ও পরিবেশগত প্রভাব হ্রাসের জন্য অটোমেশন, আইওটি এবং অন্যান্য সবুজ প্রযুক্তি গ্রহণ করতে এবং স্মার্ট উৎপাদন কর্মপরিকল্পনা বাস্তবায়নে নীতিমালা প্রয়োগ করা উচিত।
বিনিয়োগকারী ও ব্যবসায়ীদের আকৃষ্ট করার জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামো ও সুযোগ-সুবিধাসহ ইস্পাত শিল্পের জন্য বিশেষায়িত শিল্প পার্ক বা ক্লাস্টার গড়ে তুলুন। একাধিক স্থানে সহযোগিতামূলক উৎপাদনকে উৎসাহিত করতে এবং সমগ্র শিল্প সরবরাহ শৃঙ্খলের সর্বোত্তম ব্যবহার নিশ্চিত করতে শীর্ষস্থানীয় প্রতিষ্ঠানগুলোর ওপর নির্ভর করুন। ব্যবস্থাপনার সক্ষমতা উন্নত করার জন্য ইস্পাত শিল্পের জন্য একটি বৃহৎ ডেটা সেন্টার নির্মাণ করুন। বিনিয়োগ মূলধন, কারিগরি সহায়তা এবং প্রশিক্ষণ কর্মসূচির মাধ্যমে ইস্পাত প্রযুক্তি খাতের স্টার্টআপ ও ব্যবসাগুলোকে সহায়তা করুন।
এছাড়াও, এই কৌশলপত্রে ইস্পাত শিল্পের উন্নয়নের জন্য অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ দিকগুলোরও রূপরেখা দেওয়া হয়েছে, যেমন: মানবসম্পদ উন্নয়ন; পণ্য ও ব্যবসার প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা বৃদ্ধি; ইস্পাত শিল্পের জন্য অবকাঠামো উন্নয়ন; ইস্পাত উৎপাদন ও প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য স্থান বরাদ্দ ইত্যাদি।
| ২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ২০৩০ সাল পর্যন্ত ইস্পাত শিল্প উন্নয়ন কৌশল অনুমোদনকারী খসড়া সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, যা বর্তমানে কৌশলগত গবেষণা এবং শিল্প ও বাণিজ্য নীতি ইনস্টিটিউট দ্বারা পর্যালোচিত হচ্ছে, ২০৩০ সালের লক্ষ্যমাত্রা হলো ইস্পাত শিল্পের জন্য ৫-৭% গড় বার্ষিক প্রবৃদ্ধির হার; মাথাপিছু বার্ষিক ২৭০-২৮০ কেজি ব্যবহার; এবং ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে দেশীয় ধাতুবিদ্যা কারখানাগুলোর ইস্পাত উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি করে ২০৩০ সালের মধ্যে বছরে ৪০-৪৫ মিলিয়ন টনে পৌঁছানো। ২০৫০ সাল পর্যন্ত সময়ের জন্য, ইস্পাত শিল্পের গড় বার্ষিক প্রবৃদ্ধির হার প্রায় ৫% হবে বলে অনুমান করা হয়েছে; মাথাপিছু বার্ষিক ৩৬০-৩৭০ কেজি ব্যবহার; এবং ২০৫০ সালের মধ্যে ভিয়েতনামের ইস্পাত উৎপাদন ৬৫-৭০ মিলিয়ন টনে পৌঁছাবে। |
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস: https://congthuong.vn/chien-luoc-phat-trien-nganh-thep-tam-nhin-moi-cho-nganh-cong-nghiep-trong-diem-347196.html










