ক্যাট লাই সেতু নির্মাণ প্রকল্প ত্বরান্বিত করা

ডং নাই যখন বিনিয়োগকারীদের আহ্বান বাস্তবায়ন করছে, তখন হো চি মিন সিটি (HCMC) ক্যাট লাই ফেরি (ক্যাট লাই সেতু) প্রতিস্থাপনের জন্য একটি সেতু নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য অতিরিক্ত সম্পর্কিত পরিকল্পনা বাস্তবায়নের অনুমোদন দিয়েছে।

Báo Đồng Nai•16/06/2025

ক্যাট লাই ফেরির পরিবর্তে সেতু নির্মাণের প্রস্তাবিত এলাকা। ছবি: পি. তুং

ক্যাট লাই ফেরির পরিবর্তে সেতু নির্মাণের প্রস্তাবিত এলাকা। ছবি: নথি

ক্যাট লাই সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পটি আজ ডং নাইকে হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্ত করার জন্য সবচেয়ে প্রত্যাশিত পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি।

হো চি মিন সিটি সম্পূরক সম্পর্কিত পরিকল্পনা

ক্যাট লাই সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য, অতীতে, ডং নাই এবং হো চি মিন সিটির দুটি এলাকার নেতাদের পাশাপাশি নির্মাণ বিভাগের মধ্যে অনেকগুলি কার্যনির্বাহী অধিবেশন হয়েছে। বিশেষ করে, দুটি এলাকার কার্যকরী সংস্থাগুলি যে সমস্যাগুলি সমাধানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছিল তার মধ্যে একটি ছিল হো চি মিন সিটিতে এই প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত পরিকল্পনার পরিপূরক তৈরি করা যাতে বাস্তবায়ন আয়োজনের সময় সমন্বয় এবং সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করা যায়।

১১ জুন, হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগ ক্যাট লাই সেতুর সাথে সম্পর্কিত পরিকল্পনা সংযোজন সম্পর্কিত ডকুমেন্ট নং 2554/SXD-XDCTDB হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিতে পাঠিয়েছে। এই নথিতে, হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগ জানিয়েছে যে ডং নাই প্রদেশের নির্মাণ বিভাগ কর্তৃক ইউনিটটিকে ক্যাট লাই সেতু প্রকল্পের রুট পরিকল্পনা সরবরাহ করা হয়েছে। এর সাথে, থু ডাক সিটির পিপলস কমিটি হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগকে একটি অফিসিয়াল প্রেরণও পাঠিয়েছে যাতে থু ডাক সিটির ৬ নম্বর সাবডিভিশনের ১/২,০০০ স্কেল পরিকল্পনা প্রকল্প আপডেট করার ভিত্তি হিসেবে ক্যাট লাই সেতু প্রকল্পের জন্য আইনি নথি এবং পরিকল্পনা সরবরাহ করার জন্য অনুরোধ করা হয়েছে।

ডং নাই প্রদেশের নির্মাণ বিভাগ কর্তৃক প্রস্তাবিত ক্যাট লাই সেতু রুটের ক্ষেত্রে, এটি মূলত ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য হো চি মিন সিটি পরিকল্পনা অনুসারে নগুয়েন থি দিন স্ট্রিট অনুসরণ করে, যার লক্ষ্য প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত ২০৫০ সালের একটি দৃষ্টিভঙ্গি। একই সাথে, এটি পূর্ববর্তী দুটি এলাকার ঐক্যমত্য অনুসারে।

হো চি মিন সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশন হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে প্রস্তাব করেছে যে তারা ডং নাই প্রদেশের নির্মাণ বিভাগের সাথে সমন্বয় অব্যাহত রাখার জন্য ইউনিটটিকে নকশা পরিকল্পনা সম্পন্ন করার জন্য দায়িত্ব প্রদান করবে, যা সুবিধাজনক ট্র্যাফিক সংগঠন নিশ্চিত করবে, যা ক্যাট লাই সেতু প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন এবং সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন সম্পূর্ণ করার ভিত্তি হিসাবে কাজ করবে।

নির্বাচিত রুট সেন্টারলাইন বিকল্প সম্পর্কে, ডং নাই প্রদেশের নির্মাণ বিভাগের প্রতিবেদন অনুসারে, ডং নাই নদীর কাছে নগুয়েন থি দিন রাস্তার সেন্টারলাইন থেকে প্রায় ৩৩৬ মিটার বিচ্যুতির স্থানীয় সমন্বয় রয়েছে, যাতে বিদ্যমান ক্যাট লাই বন্দরের পরিচালনার জন্য একটি নিরাপদ করিডোর নিশ্চিত করা যায়, নির্মাণ বাস্তবায়ন সহজতর করা যায় এবং মূল স্প্যান কাঠামোর (কেবল-স্থিত কাঠামো) বক্ররেখার বিন্যাস সীমিত করা যায় যা জটিল প্রযুক্তিগত সমস্যার সৃষ্টি করে।

হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগের মতে, ক্যাট লাই সেতুর জন্য উপরোক্ত নকশা পরিকল্পনা মূলত প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। তবে, সংযোগ পরিকল্পনা, মাই থুই মোড়ে ট্র্যাফিক সংগঠন, ক্যাট লাই - ফু হু আন্তঃবন্দর সড়কের সংযোগস্থল এবং ক্যাট লাই বন্দরে প্রবেশ এবং প্রস্থানকারী যানবাহনের পরিকল্পনা স্পষ্ট করা প্রয়োজন। অতএব, হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগ পরবর্তী পদক্ষেপগুলিতে ক্যাট লাই সেতুর নকশা পরিকল্পনা সম্পূর্ণ করার জন্য ডং নাই নির্মাণ বিভাগের সাথে সমন্বয় করবে।

হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগের মতে, বর্তমানে ক্যাট লাই সেতুটি শুধুমাত্র ২০২১-২০৩০ সময়ের জন্য হো চি মিন সিটি পরিকল্পনায় যুক্ত করা হয়েছে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের জন্য। অতএব, প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন এবং প্রকল্পের সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করার ভিত্তি নিশ্চিত করার জন্য, হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগ সুপারিশ করে যে সিটি পিপলস কমিটি ডং নাই প্রদেশের নির্মাণ বিভাগের প্রস্তাব অনুসারে হো চি মিন সিটি জেনারেল প্ল্যানিং প্রকল্প এবং ৬ নং সাবডিভিশন, থু ডাক সিটির ১/২০০০ স্কেল পরিকল্পনা প্রকল্পে ক্যাট লাই সেতু যুক্ত করার জন্য নির্মাণ বিভাগ এবং থু ডাক সিটির গণ কমিটিকে দায়িত্ব অর্পণ করে।

১১ জুন, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান বুই জুয়ান কুওং নির্মাণ বিভাগের প্রস্তাবের উপর হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানের মতামত জানিয়ে নথি নং ৪২৪৩/ইউবিএনডি-ডিটি স্বাক্ষর করেন। সেই অনুযায়ী, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নির্মাণ বিভাগের প্রতিবেদন এবং প্রস্তাব অনুমোদন করেন। একই সাথে, নির্মাণ বিভাগ এবং থু ডাক সিটির পিপলস কমিটিকে সংশ্লিষ্ট কাজ সম্পাদনের দায়িত্ব দেওয়া হয়।

ডং নাই প্রকল্প বিনিয়োগকারীদের খুঁজছে

ডং নাই-এর পক্ষ থেকে, ২০২৫ সালের মে মাসে, নির্মাণ বিভাগ ক্যাট লাই সেতু প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগকারীদের আহ্বান ঘোষণা করে। সেই অনুযায়ী, ১৯ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের ক্যাট লাই সেতু প্রকল্পটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) আকারে বাস্তবায়িত হবে। এটি একটি আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প যা ডং নাই প্রদেশ এবং হো চি মিন সিটিকে সংযুক্ত করে। ক্যাট লাই সেতু প্রকল্পে ৬টি মোটরযান লেন এবং ২টি মিশ্র যানবাহন লেন রয়েছে।

পূর্বে, বিকল্পগুলির তুলনা করে, ডং নাই প্রদেশ ক্যাট লাই সেতু প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য সেতু নির্মাণ বিকল্পটি বেছে নেওয়ার প্রস্তাব করেছিল কারণ টানেল নির্মাণ বিকল্পটি প্রকল্পের আর্থিক পরিকল্পনা নিশ্চিত করা কঠিন। এর পাশাপাশি, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনার খরচও অনেক বেশি।

বিনিয়োগ ফর্ম সম্পর্কে, ডং নাই প্রকল্পটিকে ৪টি কম্পোনেন্ট প্রকল্পে বিভক্ত করার পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছেন। যার মধ্যে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ এবং ২, হো চি মিন সিটির পাশে সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং ডং নাই প্রদেশের পাশে, প্রতিটি এলাকার বাজেট মূলধন ব্যবহার করে ২টি এলাকা দ্বারা বাস্তবায়িত হবে। কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ এর মাধ্যমে, ডং নাই প্রদেশের বাজেট মূলধনের অংশগ্রহণে বিওটি ফর্মের অধীনে ক্যাট লাই সেতু নির্মাণ বাস্তবায়িত হবে। এদিকে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৪ এর মাধ্যমে, ক্যাট লাই সেতু টোল স্টেশনের পরে রুটের শেষ প্রান্ত পর্যন্ত সংযোগ সড়ক নির্মাণে বিনিয়োগ ডং নাই প্রদেশ প্রাদেশিক বাজেট মূলধন ব্যবহার করে বা ভূমি তহবিল শোষণের বিটি ফর্মে বিনিয়োগ করে বাস্তবায়ন করবে।

ফাম তুং

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/tang-toc-du-an-xay-cau-cat-lai-ef043b5/