ক্যাট লাই সেতু নির্মাণ প্রকল্প ত্বরান্বিত করুন।

দং নাই প্রদেশ যখন বিনিয়োগকারীদের আমন্ত্রণ জানানোর প্রক্রিয়াধীন, তখন হো চি মিন সিটি (HCMC) ক্যাট লাই সেতু নির্মাণ প্রকল্পের (ক্যাট লাই ফেরি প্রতিস্থাপন) সাথে সম্পর্কিত সম্পূরক পরিকল্পনা বাস্তবায়নের অনুমোদন দিয়েছে।

Báo Đồng Nai•16/06/2025

ক্যাট লাই ফেরি প্রতিস্থাপনের জন্য একটি সেতু নির্মাণের জন্য প্রস্তাবিত এলাকা। ছবি: পি. তুং

ক্যাট লাই ফেরি প্রতিস্থাপনের জন্য একটি সেতু নির্মাণের জন্য প্রস্তাবিত এলাকা। ছবি: সংরক্ষণাগার উপাদান।

ক্যাট লাই সেতু নির্মাণ প্রকল্পটি আজ ডং নাইকে হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্ত করার জন্য সবচেয়ে প্রত্যাশিত পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি।

হো চি মিন সিটি প্রাসঙ্গিক পরিকল্পনা নথির পরিপূরক।

ক্যাট লাই সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য, ডং নাই এবং হো চি মিন সিটির নেতারা এবং নির্মাণ বিভাগগুলি সম্প্রতি অসংখ্য কার্যনির্বাহী অধিবেশন করেছেন। উভয় এলাকার কর্তৃপক্ষ যে প্রধান বাধাগুলি সমাধানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে তার মধ্যে একটি হল বাস্তবায়নের সময় ধারাবাহিকতা এবং সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করার জন্য হো চি মিন সিটির মধ্যে প্রাসঙ্গিক পরিকল্পনা নথির পরিপূরক।

১১ জুন, হো চি মিন সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশন ক্যাট লাই ব্রিজের জন্য প্রাসঙ্গিক পরিকল্পনা নথির পরিপূরক সংক্রান্ত ডকুমেন্ট নং 2554/SXD-XDCTĐB হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে জারি করেছে। এই ডকুমেন্টে, হো চি মিন সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশন জানিয়েছে যে তারা ডং নাই প্রাদেশিক নির্মাণ বিভাগ থেকে ক্যাট লাই ব্রিজ প্রকল্পের রুট প্ল্যান পেয়েছে। একই সাথে, থু ডাক সিটি পিপলস কমিটি হো চি মিন সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশনকে একটি চিঠি পাঠিয়েছে যাতে থু ডাক সিটির ৬ নম্বর সাবডিভিশনের জন্য ১/২,০০০ স্কেল প্ল্যানিং প্রকল্প আপডেট করার ভিত্তি হিসেবে ক্যাট লাই ব্রিজ প্রকল্পের আইনি নথি এবং পরিকল্পনা সরবরাহ করা হয়।

ক্যাট লাই সেতুর প্রস্তাবিত রুট সম্পর্কে, ডং নাই প্রাদেশিক নির্মাণ বিভাগ মূলত নগুয়েন থি দিন স্ট্রিট অনুসরণ করে, যা ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য হো চি মিন সিটি পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের জন্য প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত। এটি দুটি এলাকার পূর্বে সম্মত মতামতের সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ।

হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগ হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে প্রস্তাব দিয়েছে যে তারা ডং নাই প্রাদেশিক নির্মাণ বিভাগের সাথে সমন্বয় অব্যাহত রাখবে যাতে নকশা পরিকল্পনা চূড়ান্ত করা যায়, যাতে সুবিধাজনক যান চলাচল নিশ্চিত করা যায়, যা ক্যাট লাই সেতু প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন এবং সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন সম্পূর্ণ করার ভিত্তি হিসেবে কাজ করবে।

নির্বাচিত সারিবদ্ধকরণ বিকল্প সম্পর্কে, ডং নাই প্রদেশের নির্মাণ বিভাগের প্রতিবেদন অনুসারে, বিদ্যমান ক্যাট লাই বন্দরের জন্য একটি নিরাপত্তা করিডোর নিশ্চিত করতে, নির্মাণ বাস্তবায়নকে সহজতর করতে এবং প্রধান স্প্যান কাঠামোর (কেবল-স্থিত কাঠামো) উপর বক্ররেখা স্থাপন সীমিত করতে, ডং নাই নদীর কাছে নগুয়েন থি দিন সড়কের কেন্দ্ররেখা থেকে প্রায় ৩৩৬ মিটার দূরে একটি স্থানীয় সমন্বয় রয়েছে যা জটিল প্রযুক্তিগত সমস্যা তৈরি করতে পারে।

হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগের মতে, ক্যাট লাই সেতুর জন্য উপরে উল্লিখিত নকশা মূলত প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। তবে, মাই থুই মোড়ে সংযোগ এবং ট্র্যাফিক সংগঠন, ক্যাট লাই - ফু হু আন্তঃবন্দর সড়কের সংযোগস্থল এবং ক্যাট লাই বন্দরে প্রবেশ এবং প্রস্থানকারী যানবাহনের জন্য ট্র্যাফিক অ্যাক্সেস পরিকল্পনা সম্পর্কে আরও স্পষ্টীকরণ প্রয়োজন। অতএব, হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগ পরবর্তী পদক্ষেপগুলিতে ক্যাট লাই সেতুর নকশা চূড়ান্ত করার জন্য ডং নাই প্রাদেশিক নির্মাণ বিভাগের সাথে সমন্বয় করবে।

হো চি মিন সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশন অনুসারে, ক্যাট লাই ব্রিজটি সম্প্রতি ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য হো চি মিন সিটি পরিকল্পনায় যুক্ত করা হয়েছে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য। অতএব, প্রকল্পের জন্য প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন এবং সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করার ভিত্তি নিশ্চিত করার জন্য, হো চি মিন সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশন প্রস্তাব করেছে যে সিটি পিপলস কমিটি নির্মাণ বিভাগ এবং থু ডুক সিটি পিপলস কমিটিকে ডং নাই প্রাদেশিক নির্মাণ বিভাগের প্রস্তাব অনুসারে ক্যাট লাই ব্রিজটি হো চি মিন সিটি মাস্টার প্ল্যান এবং থু ডুক সিটির ৬ নম্বর সাব-এরিয়া জন্য ১/২০০০ স্কেল পরিকল্পনা প্রকল্পে যুক্ত করার দায়িত্ব অর্পণ করবে।

এছাড়াও ১১ জুন, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান বুই জুয়ান কুওং ডকুমেন্ট নং ৪২৪৩/ইউবিএনডি-ডিটিতে স্বাক্ষর করেন এবং নির্মাণ বিভাগের প্রস্তাব সম্পর্কে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানের মতামত ঘোষণা করেন। সেই অনুযায়ী, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নির্মাণ বিভাগের প্রতিবেদন এবং প্রস্তাব অনুমোদন করেন। একই সাথে, তিনি নির্মাণ বিভাগ এবং থু ডাক সিটি পিপলস কমিটিকে সংশ্লিষ্ট কাজ সম্পাদনের দায়িত্ব দেন।

ডং নাই প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগকারী খুঁজছে।

ডং নাই প্রদেশের বিষয়ে, ২০২৫ সালের মে মাসে, নির্মাণ বিভাগ ক্যাট লাই সেতু প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগকারীদের আমন্ত্রণ জানিয়ে একটি বিজ্ঞপ্তি জারি করে। সেই অনুযায়ী, ১৯ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের ক্যাট লাই সেতু প্রকল্পটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) মডেলের অধীনে বাস্তবায়িত হবে। এটি একটি আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প যা ডং নাই প্রদেশ এবং হো চি মিন সিটিকে সংযুক্ত করবে। ক্যাট লাই সেতু প্রকল্পে মোটরচালিত যানবাহনের জন্য ৬ লেন এবং মিশ্র যানবাহনের জন্য ২ লেন থাকবে।

পূর্বে, বিভিন্ন বিকল্পের তুলনা করার পর, ডং নাই প্রদেশ ক্যাট লাই সেতু প্রকল্পের জন্য সেতু নির্মাণের বিকল্পটি বেছে নেওয়ার সুপারিশ করেছিল কারণ টানেল নির্মাণের বিকল্পটি আর্থিকভাবে সুরক্ষিত করা কঠিন ছিল। তদুপরি, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনার খরচ খুব বেশি হবে।

বিনিয়োগ মডেল সম্পর্কে, দং নাই প্রদেশ প্রকল্পটিকে চারটি উপ-প্রকল্পে বিভক্ত করার প্রস্তাব করেছে। হো চি মিন সিটি এবং দং নাই প্রদেশের পার্শ্বে জমি ছাড়পত্র সম্পর্কিত উপ-প্রকল্প ১ এবং ২, দুটি এলাকা তাদের নিজ নিজ বাজেট ব্যবহার করে বাস্তবায়ন করবে। উপ-প্রকল্প ৩, ক্যাট লাই সেতু নির্মাণ, দং নাই প্রাদেশিক বাজেটের অংশগ্রহণে একটি বিওটি (বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার) মডেলের অধীনে বাস্তবায়ন করা হবে। এদিকে, উপ-প্রকল্প ৪, ক্যাট লাই সেতু টোল স্টেশনের পরে রুটের শেষ প্রান্ত পর্যন্ত সংযোগকারী রাস্তা নির্মাণ, দং নাই প্রদেশ তার প্রাদেশিক বাজেট ব্যবহার করে অথবা ভূমি উন্নয়ন ব্যবহার করে একটি বিটি (বিল্ড-ট্রান্সফার) মডেলের মাধ্যমে বাস্তবায়ন করবে।

ফাম তুং

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/tang-toc-du-an-xay-cau-cat-lai-ef043b5/