ক্যাম লো - হোয়া লিয়েন এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করা হচ্ছে।

২০২৫ সালের মে মাসের শেষে ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের পর, লা সন - হোয়া লিয়েন এক্সপ্রেসওয়ের (পূর্বে অবস্থিত উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের একটি অংশ) নির্মাণকারী সংস্থাগুলো পরিকল্পিত ৮ মাসের পরিবর্তে ২৪০ দিনের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য কাজের গতি বাড়াতে সচেষ্ট রয়েছে। এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন পথ, যা হুয়ে এবং দা নাং শহর দুটিকে সংযুক্ত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে এবং এই গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্রীয় অঞ্চলের পরিবহন পরিকাঠামো সম্পূর্ণ করতে অবদান রাখবে।

চালু হলে, এই আন্তঃসংযুক্ত এক্সপ্রেসওয়েটি শুধু বিভিন্ন এলাকার মধ্যে যাতায়াতের সময়ই কমাবে না, বরং জাতীয় মহাসড়ক ১এ-এর ওপর চাপও হ্রাস করবে।

৯০ দিনের সর্বোচ্চ কর্মব্যস্ত সময়ে নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করা।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের উদ্যোগে লা সন - হোয়া লিয়েন এক্সপ্রেসওয়ে ২ লেন থেকে ৪ লেনে সম্প্রসারণের নির্মাণকাজ টানা ৯০ দিনের সর্বোচ্চ পর্যায়ে প্রবেশ করেছে। বিনিয়োগকারী প্রতিষ্ঠান হো চি মিন হাইওয়ে প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড, নির্মাণকাজের জন্য সর্বোচ্চ সংখ্যক জনবল, যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম একত্রিত করতে ঠিকাদারদের সাথে নিবিড়ভাবে সমন্বয় করছে।

হো চি মিন হাইওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক জনাব নগুয়েন ভু কুই-এর মতে, পুরো পথ জুড়ে ১৫টি সেতুতে একযোগে ১৫টি পাইল ফাউন্ডেশন নির্মাণ দল মোতায়েন করা হয়েছে; এছাড়াও, ২০২৫ সালের জুলাই মাস থেকে ব্যাপক উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত হতে ৬টি গার্ডার ঢালাই কেন্দ্রের নির্মাণকাজও জরুরি ভিত্তিতে সম্পন্ন করা হচ্ছে।

সড়ক নির্মাণের বিষয়ে, আটটি নির্মাণ দল বর্তমানে সড়ক প্রশস্তকরণের জন্য খনন ও বাঁধ নির্মাণের কাজ চালাচ্ছে। শত শত কারিগরি কর্মী, প্রকৌশলী এবং শ্রমিকদের মোতায়েন করা হয়েছে, যারা শুধু কাজের অগ্রগতি নিশ্চিত করাই নয়, বরং প্রকল্পের গুণমান, পেশাগত নিরাপত্তা এবং পরিবেশগত পরিচ্ছন্নতার উপরও মনোযোগ দেওয়ার লক্ষ্যে দিনরাত একটানা তিন শিফটে কাজ করছেন।

যানবাহনের চাপ সামলাতে ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়েটি চার লেনে সম্প্রসারিত করা হয়েছে।

বিনিয়োগকারীর নির্দেশ অনুযায়ী, ঠিকাদারদের রাস্তার উভয় পাশের বাসিন্দাদের দৈনন্দিন জীবনে নির্মাণকাজের কোনো প্রভাব ফেলতে দেওয়া হচ্ছে না। পরিবেশ ও স্থানীয় সম্প্রদায়ের উপর প্রভাব কমানোর জন্য একযোগে অস্থায়ী যান চলাচল নিরাপত্তা ব্যবস্থা, ধুলো ও শব্দ কমানো এবং নির্মাণ বর্জ্য ব্যবস্থাপনা বাস্তবায়ন করা হচ্ছে।

সম্পূর্ণ লাইন সিঙ্ক্রোনাইজেশনের দিকে

লা সন - হোয়া লিয়েন অংশের সম্প্রসারণের পাশাপাশি, নির্মাণ মন্ত্রণালয় সম্প্রতি কোয়াং ট্রি এবং হুয়ে শহরকে সংযোগকারী ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়েকে ২ লেন থেকে ৪ লেনে সম্প্রসারণের বিনিয়োগ পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে। এই প্রকল্পে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ৬,৪০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি এবং এর মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৯৯ কিলোমিটার, যার মধ্যে প্রায় ৩৬ কিলোমিটার কোয়াং ট্রির মধ্য দিয়ে এবং প্রায় ৬৩ কিলোমিটার হুয়ে শহরের মধ্য দিয়ে গেছে।

বর্তমান বিপুল পরিমাণ যান চলাচল সামাল দেওয়ার জন্য ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়েটি চার লেনে সম্প্রসারিত করা হয়েছে। হিউ শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে এর চারটি বিদ্যমান ইন্টারচেঞ্জ অক্ষুণ্ণ রাখা হয়েছে এবং কিমি ৬৫+৩০০ (প্রাদেশিক সড়ক ১৬) ও কিমি ৭২+৩৭০ (প্রাদেশিক সড়ক ১২বি)-তে দুটি নতুন ইন্টারচেঞ্জ যুক্ত করা হয়েছে, যা এক্সপ্রেসওয়ে এবং স্থানীয় সড়ক নেটওয়ার্কের মধ্যে নমনীয় সংযোগ স্থাপনকে সহজতর করে।

এই পথটি কোয়াং ট্রি প্রদেশের হিউ জিয়াং কম্যুনে অবস্থিত জাতীয় মহাসড়ক ৯-এর সাথে ছেদ করে কিমি ০+০০ থেকে শুরু হয় এবং কিমি ১০২+২০০-তে শেষ হয়ে লা সন এক্সপ্রেসওয়ে (লোক সন কম্যুন, বর্তমানে হুং লক কম্যুন, হিউ সিটি) - হোয়া লিয়েন এক্সপ্রেসওয়ে (দা নাং সিটি)-এর সাথে সংযুক্ত হয়। সম্পন্ন হলে, এই দুটি প্রকল্প ক্যাম লো থেকে দা নাং পর্যন্ত একটি অবিচ্ছিন্ন, আধুনিক এক্সপ্রেসওয়ে অক্ষ তৈরি করবে।

ব্যাপক সম্প্রসারণ এবং বিপুল পরিমাণে সড়কপথ ও সেতু নির্মাণের কারণে, ভরাট সামগ্রীর প্রয়োজনীয়তা একটি জরুরি বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে, যা নিয়ে বিনিয়োগকারী এবং সড়কটির পাশ দিয়ে যাওয়া এলাকাগুলো উদ্বিগ্ন।

এই বিষয়ে, হুয়ে সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান, জনাব ফান কুই ফুয়ং, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগকে প্রাক্তন ফং ডিয়েন শহর এবং প্রাক্তন ফু লক জেলায় সমতলকরণ উপকরণের সম্ভাবনাময় এলাকাগুলো পর্যালোচনা করে খনিজ উত্তোলনের অধিকার নিলামের পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করার কাজে নেতৃত্ব দেওয়ার নির্দেশ দিয়েছেন।

“মূল লক্ষ্য হলো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোর প্রয়োজনে ভূমি সমতল করার জন্য সক্রিয়ভাবে ভূমি সম্পদকে কাজে লাগানো এবং কার্যকরভাবে পরিচালনা করা, যা কাজের অগ্রগতি বজায় রাখতে এবং ঠিকাদারদের খরচ বাঁচাতে সাহায্য করবে। এটিই ভবিষ্যতে হিউ শহরের টেকসই অবকাঠামো উন্নয়নের ভিত্তি,” জনাব ফান কুই ফুয়ং জোর দিয়ে বলেন।

পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করার জন্য প্রস্তাবিত এলাকাগুলো প্রধান পরিবহন পথের কাছাকাছি সুবিধাজনক স্থানে অবস্থিত, পরিবেশের উপর কোনো নেতিবাচক প্রভাব ফেলে না এবং পরিবহন খরচ কমায়। কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ, বিবেচনা ও অনুমোদনের জন্য হিউ সিটি পিপলস কমিটিতে জমা দেওয়ার উদ্দেশ্যে নথিটি চূড়ান্ত করতে সংশ্লিষ্ট বিভাগ ও শাখাগুলোর সাথে সমন্বয় করছে।

লা সন - হোয়া লিয়েন এবং ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণে বিনিয়োগ পূর্বাঞ্চলীয় উত্তর-দক্ষিণ পরিবহন অক্ষ সম্পূর্ণ করার ক্ষেত্রে অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ; যা পর্যায়ক্রমে জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করবে। চালু হলে, এই আন্তঃসংযুক্ত এক্সপ্রেসওয়েটি কেবল মধ্য ভিয়েতনামের বিভিন্ন অঞ্চলের মধ্যে ভ্রমণের সময়ই কমাবে না, বরং জাতীয় মহাসড়ক ১এ-এর উপর চাপও কমাবে, যা এই অঞ্চলে সড়ক দুর্ঘটনা হ্রাস, আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে অবদান রাখবে।

লা সন - হোয়া লিয়েন এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ৬৬ কিলোমিটার এবং এতে ৩,০০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে। এটি হুয়ে শহর ও দা নাং শহরকে সংযুক্ত করবে এবং ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে যুক্ত হবে। প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, এটি ক্যাম লো - লা সন রুটের সাথে মিলে একটি আধুনিক ও সমন্বিত জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্ক গঠন করবে।

লেখা ও ছবি: আন ফং

উৎস: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html