ক্যাম লো - হোয়া লিয়েন এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করা হচ্ছে।

এইচএনএন - ২০২৫ সালের মে মাসের শেষে ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপনের পর, লা সন - হোয়া লিয়েন এক্সপ্রেসওয়ের (পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের একটি অংশ) নির্মাণ ইউনিটগুলি ২৪০ দিনের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে - পরিকল্পনা অনুসারে ৮ মাসের সমতুল্য। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন রুট যা হিউ এবং দা নাং দুটি শহরকে সংযুক্ত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্রীয় অঞ্চলে পরিবহন অবকাঠামো সম্পন্ন করতে অবদান রাখে।

একবার চালু হয়ে গেলে, এই আন্তঃসংযুক্ত এক্সপ্রেসওয়ে কেবল স্থানীয়দের মধ্যে ভ্রমণের সময়ই কমাবে না, বরং জাতীয় মহাসড়ক ১এ-এর উপর চাপও কমাবে।

৯০ দিনের সর্বোচ্চ সময়কালে নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করা।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় কর্তৃক শুরু হওয়া লা সন - হোয়া লিয়েন এক্সপ্রেসওয়ের ২ লেন থেকে ৪ লেনে সম্প্রসারণের নির্মাণস্থলটি টানা ৯০ দিনের নির্মাণের শীর্ষ পর্যায়ে প্রবেশ করছে। হো চি মিন হাইওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড - বিনিয়োগকারী - নির্মাণের জন্য সর্বাধিক জনবল, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম সংগ্রহের জন্য ঠিকাদারদের সাথে নিবিড়ভাবে সমন্বয় করছে।

হো চি মিন হাইওয়ে প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভু কুইয়ের মতে, ১৫টি সেতুতে সমগ্র রুটে ১৫টি পাইল ফাউন্ডেশন নির্মাণ দল একযোগে মোতায়েন করা হয়েছে; ২০২৫ সালের জুলাই মাসে ব্যাপক উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত করার জন্য ৬টি গার্ডার কাস্টিং ইয়ার্ডও জরুরিভাবে সম্পন্ন করা হচ্ছে।

রাস্তা নির্মাণের ক্ষেত্রে, আটটি নির্মাণ দল বর্তমানে রাস্তা প্রশস্তকরণের জন্য খনন এবং বাঁধ নির্মাণের কাজ করছে। শত শত কারিগরি কর্মী, প্রকৌশলী এবং শ্রমিককে একত্রিত করা হয়েছে, যারা কেবল অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্যই নয়, বরং প্রকল্পের মান, পেশাগত সুরক্ষা এবং পরিবেশগত স্বাস্থ্যবিধির উপরও মনোযোগ দেওয়ার লক্ষ্যে দিনরাত তিন শিফটে একটানা কাজ করছেন।

যানবাহনের চাপ কমাতে ক্যাম লো-লা সন এক্সপ্রেসওয়েকে চার লেনে সম্প্রসারিত করা হয়েছে।

বিনিয়োগকারীদের দাবি অনুযায়ী, ঠিকাদারদের রুটের উভয় পাশের বাসিন্দাদের দৈনন্দিন জীবনে নির্মাণ প্রক্রিয়ার প্রভাব ফেলতে দেওয়ার অনুমতি নেই। পরিবেশ এবং স্থানীয় সম্প্রদায়ের উপর প্রভাব কমাতে অস্থায়ী ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা, ধুলো ও শব্দ হ্রাস এবং নির্মাণ বর্জ্য ব্যবস্থাপনা একই সাথে বাস্তবায়িত হচ্ছে।

পূর্ণ লাইন সিঙ্ক্রোনাইজেশনের দিকে

লা সন - হোয়া লিয়েন অংশের সম্প্রসারণের সমান্তরালে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় সম্প্রতি ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে, যা কোয়াং ট্রাই এবং হিউ সিটিকে ২ লেন থেকে ৪ লেনে সংযুক্ত করবে। এই প্রকল্পে মোট ৬,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েনডিরও বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৯৯ কিলোমিটার, যার মধ্যে প্রায় ৩৬ কিলোমিটার কোয়াং ট্রাই এবং প্রায় ৬৩ কিলোমিটার হিউ সিটির মধ্য দিয়ে যায়।

বর্তমান যানবাহনের চাপ কমাতে ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়েটি চার লেনে সম্প্রসারিত করা হয়েছে। হিউ সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া এই অংশটি তার চারটি বিদ্যমান ইন্টারচেঞ্জ ধরে রেখেছে এবং কিমি ৬৫+৩০০ (প্রাদেশিক সড়ক ১৬) এবং কিমি ৭২+৩৭০ (প্রাদেশিক সড়ক ১২বি) এ দুটি নতুন ইন্টারচেঞ্জ যুক্ত করেছে, যা এক্সপ্রেসওয়ে এবং স্থানীয় সড়ক নেটওয়ার্কের মধ্যে নমনীয় সংযোগ স্থাপনের সুবিধা প্রদান করে।

এই রুটটি কিমি ০+০০ থেকে শুরু হয়ে জাতীয় মহাসড়ক ৯ (হিউ গিয়াং কমিউন, কোয়াং ট্রাই প্রদেশে) এর সাথে ছেদ করে এবং কিমি ১০২+২০০ এ শেষ হয়, যা লা সন এক্সপ্রেসওয়ে (লোক সন কমিউন, বর্তমানে হুং লক কমিউন, হিউ সিটি) - হোয়া লিয়েন এক্সপ্রেসওয়ে (দা নাং সিটি) এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে। সমাপ্তির পর, দুটি প্রকল্প ক্যাম লো থেকে দা নাং পর্যন্ত একটি অবিচ্ছিন্ন, আধুনিক এক্সপ্রেসওয়ে অক্ষ তৈরি করবে।

বিশাল পরিসরে সম্প্রসারণ এবং সড়ক ও সেতু নির্মাণের বিশাল পরিমাণের সাথে সাথে, ভরাট উপকরণের প্রয়োজনীয়তা একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় যা বিনিয়োগকারী এবং রাস্তাটি যে এলাকাগুলির মধ্য দিয়ে যায় সেগুলি নিয়ে উদ্বিগ্ন।

এই বিষয়ে, হিউ সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান, মিঃ ফান কুই ফুওং, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগকে নির্দেশ দিয়েছেন যে তারা প্রাক্তন ফং দিয়েন শহর এবং প্রাক্তন ফু লোক জেলার খনিজ শোষণ অধিকার নিলামের পরিকল্পনায় সমতলকরণের উপকরণের সম্ভাব্য ক্ষেত্রগুলি পর্যালোচনা এবং যুক্ত করার ক্ষেত্রে নেতৃত্ব দেবেন।

"লক্ষ্য হল মূল প্রকল্পগুলি পরিবেশন করার জন্য সমতলকরণের উদ্দেশ্যে ভূমি সম্পদের সক্রিয়ভাবে ব্যবহার এবং কার্যকরভাবে পরিচালনা করা, অগ্রগতি বজায় রাখতে এবং ঠিকাদারদের খরচ সাশ্রয় করতে অবদান রাখা। এটি ভবিষ্যতে হিউ সিটির টেকসই অবকাঠামো উন্নয়ন অভিমুখীকরণের ভিত্তিও," মিঃ ফান কুই ফুওং জোর দিয়েছিলেন।

পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্তির জন্য প্রস্তাবিত এলাকাগুলি প্রধান পরিবহন রুটের কাছাকাছি সুবিধাজনকভাবে অবস্থিত, পরিবেশের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে না এবং পরিবহন খরচ কমায়। কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ হিউ সিটি পিপলস কমিটিতে বিবেচনা এবং অনুমোদনের জন্য জমা দেওয়ার জন্য ডসিয়ারটি চূড়ান্ত করার জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং বিভাগের সাথে সমন্বয় করছে।

পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ পরিবহন অক্ষ সম্পন্ন করার জন্য লা সন - হোয়া লিয়েন এবং ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণে বিনিয়োগ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ; ধীরে ধীরে জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করা। একবার চালু হয়ে গেলে, এই আন্তঃসংযুক্ত এক্সপ্রেসওয়ে কেবল মধ্য ভিয়েতনামের স্থানীয়দের মধ্যে ভ্রমণের সময় কমাবে না, বরং জাতীয় মহাসড়ক 1A-এর উপর চাপও কমাবে, যা ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা হ্রাস, আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন এবং অঞ্চলে জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে অবদান রাখবে।

লা সন - হোয়া লিয়েন এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ৬৬ কিলোমিটার, যার বিনিয়োগ ৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়ানডে-এরও বেশি, যা হিউ সিটি এবং দা নাং সিটিকে সংযুক্ত করে এবং ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করে। সমাপ্তির পর, প্রকল্পটি, ক্যাম লো - লা সন রুটের সাথে, একটি আধুনিক এবং সুসংগত জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্ক তৈরি করবে।

লেখা এবং ছবি: আন ফং

সূত্র: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html