এই আন্তঃসংযুক্ত এক্সপ্রেসওয়েটি চালু হলে, এটি কেবল স্থানীয়দের মধ্যে ভ্রমণের সময়ই কমাবে না, বরং জাতীয় মহাসড়ক ১এ-এর উপর চাপও কমাবে।

৯০ দিন ও রাতের সর্বোচ্চ সময়ে নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করুন

নির্মাণ মন্ত্রণালয় কর্তৃক শুরু করা লা সন - হোয়া লিয়েন এক্সপ্রেসওয়েকে ২ লেন থেকে ৪ লেনে সম্প্রসারণের নির্মাণ স্থানটি ৯০ দিন ও রাতের একটানা নির্মাণের শীর্ষ পর্যায়ে প্রবেশ করছে। হো চি মিন রোড প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড - বিনিয়োগকারী নির্মাণের জন্য সর্বাধিক মানবসম্পদ, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম সংগ্রহের জন্য ঠিকাদারদের সাথে নিবিড়ভাবে সমন্বয় করছে।

হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভু কুই বলেন যে, ১৫টি সেতুতে সমগ্র রুটে ১৫টি বোর পাইল নির্মাণ সাইট একযোগে স্থাপন করা হয়েছে; ২০২৫ সালের জুলাই মাসে ব্যাপক উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত করার জন্য ৬টি গার্ডার কাস্টিং ইয়ার্ডের কাজও জরুরিভাবে সম্পন্ন করা হয়েছে।

রাস্তার বিষয়ে, ৮টি নির্মাণ দল খনন এবং ভিত্তি সম্প্রসারণ প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। শত শত কারিগরি কর্মী, প্রকৌশলী এবং শ্রমিককে একত্রিত করা হয়েছে, যারা কেবল অগ্রগতি নিশ্চিত করার লক্ষ্যেই নয়, বরং নির্মাণের মান, শ্রম সুরক্ষা এবং পরিবেশগত স্যানিটেশনের উপরও মনোযোগ দেওয়ার লক্ষ্যে দিনরাত একটানা ৩ শিফটে কাজ করছে।

ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়েটি সমন্বিতভাবে ৪ লেনে সম্প্রসারিত করা হয়েছে, যা যানবাহনের পরিমাণ পূরণ করে।

বিনিয়োগকারীদের অনুরোধ অনুসারে, ঠিকাদারদের অবশ্যই নির্মাণ প্রক্রিয়াটিকে রুটের উভয় পাশের মানুষের দৈনন্দিন জীবনে প্রভাব ফেলতে দেওয়া উচিত নয়। পরিবেশ এবং সম্প্রদায়ের উপর প্রভাব কমাতে অস্থায়ী ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থা, ধুলো এবং শব্দ হ্রাস, নির্মাণ বর্জ্য ব্যবস্থাপনা... সমন্বিতভাবে বাস্তবায়িত হয়।

পূর্ণ-লাইন সিঙ্ক্রোনাইজেশনের দিকে

লা সন - হোয়া লিয়েন অংশের সম্প্রসারণের সাথে সাথে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় সম্প্রতি ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ে, কোয়াং ট্রাই এবং হিউ সিটির সংযোগকারী অংশ, ২ লেন থেকে ৪ লেনে সম্প্রসারণের প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করেছে। প্রকল্পটিতে মোট ৬,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েনডিরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৯৯ কিলোমিটার, যার মধ্যে প্রায় ৩৬ কিলোমিটার কোয়াং ট্রাই এবং প্রায় ৬৩ কিলোমিটার হিউ সিটির মধ্য দিয়ে যায়।

বর্তমান উচ্চ যানজট মেটাতে ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়েকে ৪ লেনে সম্প্রসারিত করা হয়েছে। হিউ সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি বিদ্যমান ৪টি ছেদচিহ্ন ধরে রেখেছে এবং কিমি ৬৫+৩০০ (প্রাদেশিক সড়ক ১৬) এবং কিমি ৭২+৩৭০ (প্রাদেশিক সড়ক ১২বি) এ ২টি নতুন ছেদচিহ্ন যুক্ত করেছে, যা এক্সপ্রেসওয়ে এবং স্থানীয় সড়ক ব্যবস্থাকে নমনীয়ভাবে সংযুক্ত করতে সহায়তা করে।

রুটের শুরুর স্থানটি হল কিমি ০+০০ যা জাতীয় মহাসড়ক ৯ (হিউ গিয়াং কমিউন, কোয়াং ট্রাই) এর সাথে ছেদ করে এবং শেষ স্থানটি হল কিমি ১০২+২০০, যা লা সন এক্সপ্রেসওয়ে (লোক সন কমিউন, বর্তমানে হুং লক কমিউন, হিউ শহর) - হোয়া লিয়েন (দা নাং শহর) এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে। সম্পন্ন হলে, দুটি প্রকল্প ক্যাম লো থেকে দা নাং পর্যন্ত একটি অবিচ্ছিন্ন, আধুনিক এক্সপ্রেসওয়ে অক্ষে পরিণত হবে।

সড়ক ও সেতুর বিশাল সম্প্রসারণ এবং নির্মাণের পরিমাণের সাথে সাথে, ভরাট উপকরণের প্রয়োজনীয়তা বিনিয়োগকারীদের এবং রাস্তাটি যে এলাকাগুলির মধ্য দিয়ে যায় তাদের জন্য একটি জরুরি উদ্বেগের বিষয়।

এই বিষয়টি সম্পর্কে, হিউ সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান, মিঃ ফান কুই ফুওং, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগকে নির্দেশ দিয়েছেন যে তারা ফং ডিয়েন টাউন (পুরাতন) এবং ফু লোক জেলার (পুরাতন) ল্যান্ডফিল উপকরণের সম্ভাব্য এলাকাগুলি পর্যালোচনা এবং খনিজ শোষণ অধিকার নিলামের পরিকল্পনায় যুক্ত করার জন্য সভাপতিত্ব করবেন।

"লক্ষ্য হল মূল প্রকল্পগুলির জন্য সমতলকরণের জন্য জমির উৎস সক্রিয়ভাবে কাজে লাগানো এবং কার্যকরভাবে পরিচালনা করা, যা অগ্রগতি বজায় রাখতে এবং ঠিকাদারদের খরচ বাঁচাতে অবদান রাখবে। এটি আগামী সময়ে হিউ সিটির টেকসই অবকাঠামো উন্নয়নের ভিত্তিও," মিঃ ফান কুই ফুওং জোর দিয়ে বলেন।

পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্তির জন্য প্রস্তাবিত এলাকাগুলি সুবিধাজনকভাবে অবস্থিত, প্রধান ট্রাফিক রুটের কাছাকাছি, পরিবেশের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে না এবং পরিবহন খরচ কমায় না। কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং অফিসগুলির সাথে সমন্বয় করে ডসিয়ারটি সম্পূর্ণ করে বিবেচনা ও অনুমোদনের জন্য হিউ সিটি পিপলস কমিটিতে জমা দিচ্ছে।

লা সন - হোয়া লিয়েন এবং ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণে বিনিয়োগ পূর্ব উত্তর - দক্ষিণ ট্র্যাফিক অক্ষ সম্পন্ন করার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ; ধীরে ধীরে জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করবে। এই আন্তঃসংযুক্ত এক্সপ্রেসওয়েটি কার্যকর হলে কেবল মধ্য অঞ্চলের মধ্যে ভ্রমণের সময়ই কমবে না, বরং জাতীয় মহাসড়ক ১এ-এর উপর চাপও কমবে, যা ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা সীমিত করবে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন প্রচার করবে এবং এই অঞ্চলে জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে।

লা সন - হোয়া লিয়েন এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ৬৬ কিলোমিটার, যার বিনিয়োগ ৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়ানডে-এরও বেশি, যা হিউ সিটি এবং দা নাং সিটিকে সংযুক্ত করতে সাহায্য করবে, ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়েকে সংযুক্ত করবে। প্রকল্পটি সম্পন্ন হওয়ার পর, ক্যাম লো - লা সন রুটের সাথে, একটি আধুনিক এবং সমলয় জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্ক তৈরি হবে।


প্রবন্ধ এবং ছবি: আন ফং

সূত্র: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html