চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করা হচ্ছে।

৫,৭০০ বিলিয়ন VND-এরও বেশি বিনিয়োগে চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ ২০২৫ সালের মার্চের মাঝামাঝি শুরু হয়েছে এবং ২০২৬ সালে এটি শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি একটি উচ্চাভিলাষী লক্ষ্যমাত্রা, বিশেষ করে জমি অধিগ্রহণ এবং প্রতিকূল আবহাওয়ার মতো অসুবিধা ও প্রতিবন্ধকতা বিবেচনা করলে। তবে, জমি অধিগ্রহণের অসুবিধাগুলো ধীরে ধীরে সমাধান হওয়ার সাথে সাথেই ঠিকাদাররা নির্ধারিত লক্ষ্য অর্জনের জন্য নির্মাণকাজের গতি বাড়াতে শুরু করেছে।

ভূমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যাগুলো সমাধান হওয়ার পরপরই, ঠিকাদাররা চো মোই – বাক কান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণকাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সর্বোচ্চ পরিমাণ যন্ত্রপাতি ও জনবল একত্রিত করছে এবং অতিরিক্ত সময় কাজ করছে।

ভূমি-সম্পর্কিত প্রতিবন্ধকতা দূর করা

চো মোই – বাক কান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২৮.৮ কিলোমিটার, যার মধ্যে ২৮.৪ কিলোমিটার মূল পথ এবং ০.৪ কিলোমিটার সম্প্রসারণ অংশ রয়েছে। পথটি ৪টি লেন এবং ঘণ্টায় ৮০ কিমি গতিসীমা সহ এক্সপ্রেসওয়ের মান অনুযায়ী নকশা করা হয়েছে।

সম্পূর্ণ রুটটিতে ১৮টি সেতু, ৪টি ইন্টারচেঞ্জ, ৩০টি পথচারী আন্ডারপাস রয়েছে। এর সাথে রয়েছে সার্ভিস রোড ও ক্রসরোডের একটি ব্যবস্থা, যা বিদ্যমান পরিবহন নেটওয়ার্কের সাথে নির্বিঘ্ন সংযোগ নিশ্চিত করে। এই প্রকল্পের জন্য মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ৫,৭৫০ বিলিয়ন VND-এর বেশি, যা রাষ্ট্রীয় বাজেট এবং সম্পূরক উৎস থেকে অর্থায়ন করা হয়েছে। নির্মাণকাজ ২০২৫ সালের মার্চ মাসে শুরু হওয়ার কথা এবং ২০২৬ সালের মধ্যে এর কাজ উল্লেখযোগ্যভাবে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রাথমিকভাবে, ধীরগতিতে জমি অধিগ্রহণ, কিছু এলাকায় অমীমাংসিত সমস্যা এবং কারিগরি অবকাঠামো (বিদ্যুৎ, টেলিযোগাযোগ) স্থানান্তরে বাধার কারণে প্রকল্পটি বহুবিধ সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল। এছাড়াও, দীর্ঘস্থায়ী ভারী বৃষ্টিপাতও নির্মাণকাজের অগ্রগতিকে ব্যাহত করেছিল।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় , থাই নগুয়েন প্রদেশের গণপরিষদ এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর দৃঢ় নির্দেশনা ও প্রচেষ্টায় প্রধান বাধাগুলো অতিক্রম করা হয়েছে। জমি হস্তান্তরের জন্য ফসল কাটার কাজে জনগণকে সহায়তা করার ওপর স্থানীয় কর্তৃপক্ষ মনোযোগ দিচ্ছে; ঠিকাদার অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করতে অতিরিক্ত সরঞ্জাম ও জনবল মোতায়েন করছে এবং যেসব জায়গায় জমি ইতিমধ্যেই রয়েছে, সেখানে সেতু, কালভার্ট ও আন্ডারপাস প্রকল্পগুলোকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে।

সর্বাধিক জনবল ও নির্মাণ সরঞ্জাম একত্রিত করুন।

আজকাল নির্মাণস্থলে ভোর থেকে গভীর রাত পর্যন্ত কর্মব্যস্ততা দেখা যায়। নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে কাজ শেষ করতে শত শত প্রকৌশলী ও শ্রমিক একটানা পালাক্রমে কাজ করছেন।

মূলত তুয়েন কোয়াং প্রদেশের বাসিন্দা এবং বর্তমানে ফুয়ং থান ট্রান্সপোর্টেশন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানিতে কর্মরত জনাব নগুয়েন তিয়েন কুয়ং বলেন, "আমরা সাধারণত সকাল ৬টা থেকে ১১টা পর্যন্ত এবং বিকেলে ২টা থেকে সন্ধ্যা ৬টা পর্যন্ত কাজ করি। গরম আবহাওয়া সত্ত্বেও, সবাই কাজের গতি বাড়ানোর চেষ্টা করে।"

ফুয়ং থান ট্রান্সপোর্টেশন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি সড়ক নির্মাণ প্রকল্পের শুরু থেকেই জড়িত ঠিকাদারদের মধ্যে অন্যতম। খণ্ডিত ভূখণ্ড, জটিল ভূতাত্ত্বিক পরিস্থিতি এবং জমি হস্তান্তরে বিলম্বের কারণে তারা নানা সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল। তবে, প্রকল্পের সার্বিক অগ্রগতি নিশ্চিত করতে কোম্পানিটি সর্বদা সমস্ত বাধা অতিক্রম করার জন্য সচেষ্ট ছিল।

কোম্পানির সিইও, জনাব ট্রান বা লুয়ান বলেন: "জুলাই মাসের শেষে, যখন ৭১ শতাংশেরও বেশি জমি হস্তান্তর করা হয়েছিল, তখন থেকে আমরা কাজের অগ্রগতি পুষিয়ে নিতে সর্বোচ্চ সরঞ্জাম ও জনবল মোতায়েন করেছি, একাধিক নির্মাণ দল গঠন করেছি এবং অতিরিক্ত রাত্রিকালীন শিফটে কাজ করেছি, বিশেষ করে সেইসব এলাকায় যেখানে মানুষ ইতোমধ্যেই তাদের ফসল ও গাছপালা কেটে নিয়েছিল। যেখানেই জমি পাওয়া গেছে, আমরা সেখানেই নির্মাণকাজ শুরু করেছি।"

আঞ্চলিক ভূমি উন্নয়ন কেন্দ্র শাখা ৬-এর তথ্য অনুযায়ী, ১৫ই আগস্ট পর্যন্ত এই প্রকল্পের আওতায় মোট ২৬১.৮ হেক্টর জমির মধ্যে ২৪.৫ কিলোমিটারেরও বেশি পরিষ্কার করা জমি হস্তান্তর করা হয়েছে। এর মধ্যে ২৬১.৮ হেক্টরের মধ্যে ১৭৪.৮ হেক্টর জমি বিনিয়োগকারী ও ঠিকাদারদের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে। প্রধান প্রতিবন্ধকতাগুলো অনেকাংশে সমাধান করা হয়েছে, যা ঠিকাদারদের জন্য একই সাথে প্রকল্পের একাধিক অংশ বাস্তবায়নের অনুকূল পরিবেশ তৈরি করেছে।

চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের পরিচালক জনাব ম্যাক ভ্যান নিগিয়েপ বলেন, "আমাদের ইউনিট উপলব্ধ জমির সর্বোচ্চ ব্যবহার করছে এবং আবহাওয়ার দ্বারা কম প্রভাবিত হয় এমন নির্মাণ কাজকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে। জমি সম্পূর্ণরূপে হস্তান্তর হয়ে গেলেই আমরা একযোগে ১৬টি নির্মাণ ফ্রন্ট চালু করব এবং সরকারের নির্দেশনা অনুযায়ী নির্ধারিত সময়ে এক্সপ্রেসওয়েটি খোলার জন্য সচেষ্ট থাকব।"

চো মোই – বাক কান এক্সপ্রেসওয়েটি সম্পন্ন হলে, এটি এই অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে গতি সঞ্চার করবে।

প্রাথমিক প্রস্তুতিমূলক কাজ সম্পন্ন হওয়ায় এবং নির্মাণ সময়সূচী মেনে চলার দৃঢ় অঙ্গীকার থাকায়, এই গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ে সম্পন্ন হওয়ার গতি ও ভিত্তি পাবে।

উৎস: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202508/tang-toc-thi-congcao-toc-cho-moi-bac-kan-9a30448/