সাইট ক্লিয়ারেন্স সমস্যা সমাধানের পরপরই ঠিকাদাররা চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সর্বাধিক যন্ত্রপাতি, মানবসম্পদ এবং অতিরিক্ত সময় কাজ করে। |
সাইটের জট খুলে দেওয়া
চো মোই – বাক কান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২৮.৮ কিলোমিটার, যার মধ্যে মূল রুটটি ২৮.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং সম্প্রসারণ অংশটি ০.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ। রুটটি এক্সপ্রেসওয়ের মান অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়েছে যার স্কেল ৪ লেনের এবং গতিবেগ ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা।
পুরো রুটে ১৮টি সেতু, ৪টি ইন্টারচেঞ্জ, ৩০টি আন্ডারপাস এবং পরিষেবা সড়ক এবং লেভেল ক্রসিংয়ের ব্যবস্থা রয়েছে, যা বিদ্যমান ট্র্যাফিক নেটওয়ার্কের সাথে সমলয় সংযোগ নিশ্চিত করে। প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ৫,৭৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি, যা রাজ্য বাজেট এবং অতিরিক্ত উৎস থেকে পাওয়া যাবে। নির্মাণ কাজ ২০২৫ সালের মার্চ মাসে শুরু হয়েছিল, যা মূলত ২০২৬ সালে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে।
প্রাথমিক পর্যায়ে, প্রকল্পটি ধীরগতির সাইট ক্লিয়ারেন্সের কারণে অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল, কিছু স্থান সম্পূর্ণরূপে পরিচালনা করা হয়নি এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো (বিদ্যুৎ, টেলিযোগাযোগ) স্থানান্তর এখনও আটকে ছিল। এছাড়াও, দীর্ঘায়িত ভারী বৃষ্টিপাতও নির্মাণ অগ্রগতিকে প্রভাবিত করেছিল।
নির্মাণ মন্ত্রণালয় , থাই নগুয়েন প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির প্রচেষ্টার মাধ্যমে, এখন পর্যন্ত প্রধান সমস্যাগুলি সমাধান করা হয়েছে। স্থানীয়রা জমি হস্তান্তরের জন্য ফসল কাটার জন্য লোকেদের সহায়তা করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে; ঠিকাদাররা আরও সরঞ্জাম এবং মানবসম্পদ সংগ্রহ করেছে, অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে নির্মাণকাজ দ্রুততর করেছে, ইতিমধ্যেই উপলব্ধ জমি রয়েছে এমন সেতু, কালভার্ট এবং আন্ডারপাস আইটেমগুলিকে অগ্রাধিকার দিয়েছে।
মানবসম্পদ এবং নির্মাণ সরঞ্জামের সর্বাধিক সংহতকরণ
আজকাল, নির্মাণস্থলে, ভোর থেকে গভীর রাত পর্যন্ত কাজের পরিবেশ অত্যন্ত জরুরি। শত শত প্রকৌশলী এবং শ্রমিক অগ্রগতির সাথে তাল মিলিয়ে চলার জন্য শিফটে কাজ করেন।
তুয়েন কোয়াং- এর মিঃ নগুয়েন তিয়েন কুওং, যিনি বর্তমানে ফুওং থান ট্রান্সপোর্ট ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একজন কর্মী এবং এই রুটের নির্মাণকাজে অংশগ্রহণ করছেন, তিনি বলেন: আমরা সাধারণত সকাল ৬টা থেকে ১১টা এবং বিকেল ২টা থেকে সন্ধ্যা ৬টা পর্যন্ত কাজ শুরু করি। গরম আবহাওয়া সত্ত্বেও, সবাই অগ্রগতি দ্রুত করার চেষ্টা করে।
ফুওং থান ট্রান্সপোর্ট ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি শুরু থেকেই রাস্তাটি নির্মাণে উপস্থিত ঠিকাদারদের মধ্যে একটি, কিন্তু খণ্ডিত ভূখণ্ড, জটিল ভূতত্ত্ব এবং ধীর গতিতে স্থান হস্তান্তরের কারণে তারা বিভিন্ন সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে। তবে, প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য কোম্পানি সর্বদা সকল অসুবিধা কাটিয়ে ওঠার চেষ্টা করে।
কোম্পানির সিইও মিঃ ট্রান বা লুয়ান বলেন: জুলাই মাসের শেষের পর থেকে, যখন সাইটের ৭১% এরও বেশি হস্তান্তর করা হয়েছিল, আমরা সর্বাধিক সরঞ্জাম এবং মানবসম্পদ একত্রিত করেছি, অনেক নির্মাণ দল সংগঠিত করেছি এবং অগ্রগতির ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য অতিরিক্ত রাতের শিফটে কাজ করেছি, বিশেষ করে যেখানে লোকেরা ফসল এবং গাছ কাটা শেষ করেছে। যেখানেই সাইট পাওয়া যায়, আমরা সেখানে নির্মাণের আয়োজন করি।
আঞ্চলিক ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্র শাখা ৬ অনুসারে, ১৫ আগস্টের মধ্যে, প্রকল্পটি ২৪.৫ কিলোমিটারেরও বেশি খালি জমি হস্তান্তর করেছে, মোট পুনরুদ্ধারকৃত জমির পরিমাণ ছিল ২৬১.৮ হেক্টর, ১৭৪.৮/২৬১.৮ হেক্টর বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে। প্রধান বাধাগুলি মূলত সমাধান করা হয়েছে, যা ঠিকাদারদের জন্য সমান্তরালভাবে অনেকগুলি বিষয় বাস্তবায়নের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করেছে।
চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্বাহী পরিচালক মিঃ ম্যাক ভ্যান এনঘিয়েপ বলেন: "এই ইউনিটটি উপলব্ধ জমির সর্বোচ্চ ব্যবহার করছে, আবহাওয়ার দ্বারা কম প্রভাবিত হয় এমন জিনিসপত্র নির্মাণকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে। জমি সম্পূর্ণরূপে হস্তান্তরিত হলে, ১৬টি নির্মাণ স্থান একযোগে খোলা হবে, সরকারের নির্দেশ অনুসারে সময়সূচী অনুসারে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার চেষ্টা করা হবে।"
চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ে, একবার সম্পন্ন হলে, এই অঞ্চলে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করবে। |
সাইট ক্লিয়ারেন্সের মৌলিক কাজ সম্পন্ন হওয়ার সাথে সাথে, নির্মাণ অগ্রগতিতে অটল থাকার দৃঢ় সংকল্পের সাথে, এটি এই গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক প্রকল্পটি সময়সূচীতে সম্পন্ন করার জন্য চালিকা শক্তি এবং ভিত্তি হবে।/
সূত্র: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202508/tang-toc-thi-congcao-toc-cho-moi-bac-kan-9a30448/
মন্তব্য (0)