চন্দ্রযান-৩ মহাকাশযানের বিক্রম ল্যান্ডারটি ২৩শে আগস্ট সন্ধ্যা ৭:৩৪ মিনিটে ( হ্যানয় সময়) চাঁদের দক্ষিণ মেরুর কাছে সফলভাবে অবতরণ করেছে।
ভারতীয় চন্দ্রযানটির চন্দ্রপৃষ্ঠে অবতরণের মুহূর্ত। ভিডিও : ইসরো
ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা (ইসরো) হ্যানয় সময় সন্ধ্যা ৭:১৪ মিনিটে এর অটোপাইলট সক্রিয় করে। অটোপাইলট চালু হওয়ার পর ভূমি থেকে কোনো হস্তক্ষেপ করা হয়নি। হ্যানয় সময় সন্ধ্যা ৭:১৫ মিনিটে ল্যান্ডারটি অবতরণ শুরু করে এবং চাঁদের দক্ষিণ মেরুর কাছে একটি শান্ত অবতরণের জন্য ধীরে ধীরে নিচে নামতে থাকে। চন্দ্র অবতরণের শেষ মুহূর্তগুলো "ভয়ের ১৫ মিনিট" নামে পরিচিত।
এটি চারটি পর্যায় নিয়ে গঠিত। প্রথমটি হলো জরুরি ব্রেকিং পর্যায়। এই পর্যায়ে, একটি মৃদু অবতরণের জন্য ল্যান্ডারের আনুভূমিক গতিবেগ প্রায় ৬,০০০ কিমি/ঘণ্টা থেকে কমে প্রায় ০ কিমি/ঘণ্টায় নেমে আসে। এরপর আসে অ্যাটিটিউড হোল্ডিং পর্যায়: চন্দ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় ৭.৪৩ কিমি উচ্চতায়, ল্যান্ডারটি ৩.৪৮ কিমি পথ অতিক্রম করার সময় আনুভূমিক অবস্থান থেকে উল্লম্ব অবস্থানে ঘুরবে।
তৃতীয় পর্যায়টি হলো একটি হালকা ব্রেকিং পর্যায়, যা প্রায় ১৭৫ সেকেন্ড স্থায়ী হয়। এই সময়ে ল্যান্ডারটি অবতরণস্থলের দিকে প্রায় ২৮.৫২ কিমি (অনুভূমিকভাবে) পথ অতিক্রম করবে এবং একই সাথে প্রায় ১ কিমি নিচে নেমে আসবে। এর আগে, চন্দ্রযান-২ দ্বিতীয় ও তৃতীয় পর্যায়ের মাঝে নিয়ন্ত্রণ হারিয়েছিল।
চূড়ান্ত পর্যায়ে ভূপৃষ্ঠে অবতরণ করা হবে; ল্যান্ডারটি সম্পূর্ণ উল্লম্ব অবস্থানে থেকে ধীরে ধীরে চাঁদের দিকে এগিয়ে যাবে।
এমন ঐতিহাসিক মুহূর্তের সাক্ষী হওয়া আমাদের গর্বে ভরিয়ে দেয়। এটি এক নতুন ভারতের ভোর। কোনো দেশই এর আগে এই অঞ্চলে (চাঁদের দক্ষিণ মেরু) পৌঁছায়নি। আমাদের বিজ্ঞানীদের প্রচেষ্টার ফলেই আমরা সেখানে পৌঁছাতে পেরেছি," চন্দ্রযান-৩-এর সফল সমাপ্তির পর প্রধানমন্ত্রী মোদী একথা জানান।
চন্দ্রযান-৩ চন্দ্রাভিযান চলাকালীন বিক্রম ল্যান্ডার ও প্রজ্ঞান রোভারের সিমুলেশন। ছবি: ইসরো
চন্দ্রযান-৩-এর সাফল্যের ফলে ভারত সোভিয়েত ইউনিয়ন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীনের পর বিশ্বের চতুর্থ দেশ হিসেবে চাঁদের পৃষ্ঠে অবতরণ করে। এই অভিযানটি একটি নতুন মহাকাশ শক্তি হিসেবে ভারতের উত্থানকেও চিহ্নিত করে। ভারতীয় প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী বেসরকারি মহাকাশ উৎক্ষেপণ এবং উপগ্রহ-সম্পর্কিত ব্যবসায় বিনিয়োগ বাড়াতে চাইছেন। ভারত আশা করছে যে আগামী দশকে তার বেসরকারি মহাকাশ সংস্থাগুলো আন্তর্জাতিক উৎক্ষেপণ বাজারে তাদের অংশীদারিত্ব পাঁচগুণ বাড়িয়ে তুলবে।
ভারতের চন্দ্রযান কর্মসূচির প্রথম চন্দ্রাভিযান ছিল চন্দ্রযান-১, যা ২০০৮ সালে উৎক্ষেপণ করা হয়। এই অভিযানে একটি অরবিটার ১০০ কিলোমিটার উচ্চতায় চাঁদের চারপাশে প্রদক্ষিণ করে চাঁদের ভূতত্ত্ব, খনিজ এবং রসায়নের মানচিত্র তৈরি করে। মহাকাশযানটি তার সমস্ত প্রধান উদ্দেশ্য সম্পন্ন করার পর, ২০০৯ সালের মে মাসে এর কক্ষপথ ২০০ কিলোমিটারে উন্নীত করা হয়। ২০০৯ সালের আগস্ট মাসের শেষের দিকে বিশেষজ্ঞরা এটির সাথে যোগাযোগ হারিয়ে ফেললে এই অভিযানের সমাপ্তি ঘটে।
২০১৯ সালে ভারত চাঁদে অবতরণের চেষ্টায় চন্দ্রযান-২ অভিযান শুরু করেছিল, কিন্তু তা ব্যর্থ হয়। চন্দ্রযান-৩-এর নির্ধারিত অবতরণস্থলের কাছে চাঁদে বিধ্বস্ত হয়ে এর ল্যান্ডার ও রোবটটি ধ্বংস হয়ে যায়। এদিকে, চন্দ্রযান-২-এর অরবিটারটি সফলভাবে উৎক্ষেপিত হয়েছে এবং এখনও চাঁদকে প্রদক্ষিণ করছে।
এই বছরের ১৪ই জুলাই, সতীশ ধাওয়ান মহাকাশ কেন্দ্র থেকে চন্দ্রযান-৩ মহাকাশযানের বিক্রম ল্যান্ডারটি চাঁদে অবতরণের উচ্চাকাঙ্ক্ষা নিয়ে উৎক্ষেপণ করা হয়। ল্যান্ডারটি ধীরে ধীরে উচ্চতা বাড়াতে থাকে এবং এরপর ৩১শে জুলাই চাঁদের দিকে যাত্রা করার জন্য এর ইঞ্জিনগুলো চালু করে। এটি ৫ই আগস্ট চাঁদের কক্ষপথে প্রবেশ করে।
বিক্রম চন্দ্রপৃষ্ঠের দক্ষিণ মেরুকে লক্ষ্যবস্তু করছে, যা জলীয় বরফের সম্ভাবনার কারণে ব্যাপক আগ্রহের সৃষ্টি করেছে। এই বরফ জ্বালানি হিসেবে বা জীবন ধারণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। যদিও ঠিক দক্ষিণ মেরুতে নয়, ভারত পূর্ববর্তী যেকোনো অবতরণের চেয়ে আরও দক্ষিণে অবতরণ করতে চায়। অন্যদিকে, আলো, যোগাযোগ এবং ভূখণ্ড সম্পর্কিত বিভিন্ন প্রযুক্তিগত কারণে বিষুবরেখার কাছাকাছি অবতরণকে সহজতর বলে মনে করা হয়।
বিক্রমের উচ্চতা প্রায় ২ মিটার এবং এর ওজন ১,৭০০ কেজিরও বেশি, যার মধ্যে এর বহন করা ২৬ কেজির প্রজ্ঞান রোভারটিও অন্তর্ভুক্ত। বিক্রমের ওজনের একটি বড় অংশই হলো প্রোপেল্যান্ট। বিক্রম ও প্রজ্ঞান সৌরশক্তিতে চলে এবং এদের অভিযানের আনুমানিক সময়কাল এক চান্দ্র দিন (প্রায় ১৪ পার্থিব দিন), যার পরে অন্ধকার ও শীতল চন্দ্ররাত্রি এসে এদের ব্যাটারি নিঃশেষ করে দেবে। এই জুটি চন্দ্রপৃষ্ঠের খনিজ উপাদানের বর্ণালী বিশ্লেষণসহ একাধিক পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালাবে।
ভারতের চন্দ্রযান-৩ চন্দ্রাভিযান সম্পর্কিত তথ্য। ছবি: এএফপি
বিক্রম চারটি বৈজ্ঞানিক যন্ত্রপাতির সেট বহন করেছিল, যার মধ্যে ছিল একটি থার্মাল প্রোব যা চন্দ্রপৃষ্ঠের মাটিতে প্রায় ১০ সেন্টিমিটার পর্যন্ত প্রবেশ করতে এবং চন্দ্র দিবস জুড়ে মাটি ও পাথরের তাপমাত্রা রেকর্ড করতে সক্ষম। ল্যান্ডারটিতে একটি ব্যাকলাইট সিস্টেমও ছিল, যা ল্যান্ডারের কার্যক্রম বন্ধ হয়ে যাওয়ার অনেক পরেও কার্যকর থাকবে বলে আশা করা হয়েছিল। অন্যদিকে, প্রজ্ঞান রোভারটি চন্দ্রপৃষ্ঠের মাটি ও পাথর অধ্যয়নের জন্য একটি লেজার এমিশন স্পেকট্রোমিটার (LIBS) এবং একটি আলফা পার্টিকেল এক্স-রে স্পেকট্রোমিটার (APXS) বহন করেছিল।
চাঁদে অবতরণ করা সহজ নয়। চাঁদের দক্ষিণ মেরুর নিকটবর্তী এলাকাকে লক্ষ্য করে পাঠানো আরেকটি মহাকাশযান ছিল রাশিয়ার লুনা-২৫। এই অভিযানটি ব্যর্থ হয় যখন ২০শে আগস্ট রাশিয়া ঘোষণা করে যে মহাকাশযানটি চন্দ্রপৃষ্ঠে বিধ্বস্ত হয়েছে। জাপানের একটি বেসরকারি মহাকাশ স্টার্টআপ, আইস্পেসও (ispace), এপ্রিলে চাঁদে অবতরণের চেষ্টায় ব্যর্থ হয়েছিল।
থু থাও ( টাইমস অফ ইন্ডিয়ার স্পেস সূত্র অনুযায়ী)
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
![[গ্যালারি] ট্রিলিয়ন-ডলারের এআই উত্থানের আগে মেমোরি চিপ বিক্রি করার জন্য তোশিবা অনুতপ্ত।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/03/1783041888592_to-4-png.webp)
