বার্জ অলিম্পাস ব্রাজিল ও চীনের মধ্যে তার যাত্রাপথে বায়ুশক্তি কাজে লাগাতে এবং নির্গমন কমাতে চারটি বিশাল ইস্পাতের পাল ব্যবহার করে।
বার্জ অলিম্পাস বাল্ক ক্যারিয়ারটিতে চারটি পাল রয়েছে, যার প্রতিটি ২০ মিটার চওড়া এবং ৩৭.৫ মিটার উঁচু। ছবি: বার্জ বাল্ক
সিঙ্গাপুর-ভিত্তিক ড্রাই বাল্ক শিপিং কোম্পানি বার্জ বাল্ক তাদের নতুনতম জাহাজ ‘বার্জ অলিম্পাস’ চালু করেছে। এই কার্গো জাহাজটি শিপিং শিল্পে বৈপ্লবিক পরিবর্তন আনবে বলে আশা করা হচ্ছে। নতুন এই জাহাজটির যুগান্তকারী উদ্ভাবন হলো এর চারটি বারটেক উইন্ডউইংস, যা ইয়ারা মেরিন টেকনোলজিস দ্বারা নির্মিত। ইন্টারেস্টিং ইঞ্জিনিয়ারিং ১৮ই অক্টোবর জানিয়েছে, এগুলো হলো বিশাল ইস্পাতের পাল যা বায়ুশক্তিকে কাজে লাগানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং এটি জ্বালানি খরচ ও কার্বন ডাই অক্সাইড (CO2) নির্গমন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
উইন্ডউইংসের সাহায্যে বার্জ অলিম্পাস ব্রাজিল ও চীনের মধ্যে দীর্ঘ যাত্রা করবে, যা অনুকূল বায়ুপ্রবাহের জন্য পরিচিত একটি বিখ্যাত বাণিজ্য পথ। প্রতিটি উইন্ডউইং পাল ২০ মিটার চওড়া এবং ৩৭.৫ মিটার উঁচু, যা বিশ্বের বৃহত্তম যাত্রীবাহী বিমান এয়ারবাস এ৩৮০-এর ডানার চেয়েও অনেক বড়। এগুলোর মোট পৃষ্ঠতলের ক্ষেত্রফল ৩,০০০ বর্গমিটার, যা বিমানটির চেয়ে তিন গুণেরও বেশি বড়।
এই উন্নত প্রযুক্তির পরিবেশগত প্রভাবও সমানভাবে চিত্তাকর্ষক। বিশ্বব্যাপী, বার্জ অলিম্পাস দৈনিক ৬ টন জ্বালানি সাশ্রয় করবে বলে অনুমান করা হচ্ছে, যা জ্বালানি ব্যবহারে ২০% হ্রাস এবং দৈনিক প্রায় ১৯.৫ টন কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন কমাবে। এই পরিসংখ্যানগুলো স্থায়িত্বের প্রতি বার্জ বাল্কের অঙ্গীকারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
বার্জ বাল্ক-এ আমরা আমাদের বর্তমান যানবাহন বহরের কার্যকারিতা উন্নত করতে এবং পরিবেশগত প্রভাব কমাতে নিরন্তর চেষ্টা করে যাচ্ছি। বার্জ বাল্ক-এর সিইও জেমস মার্শাল বলেন, "২০০৮ সাল থেকে আমরা ১.৬ কিলোমিটার দূরত্বে পরিবহণ করা প্রতি টনের জন্য কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন ৪৬% কমিয়েছি, যা আমাদের ২০৩০ সালের লক্ষ্যমাত্রাকেও ছাড়িয়ে গেছে।"
উইন্ডউইং সিস্টেমের নেপথ্যে থাকা সংস্থা বিএআর টেকনোলজিস এবং ইয়ারা মেরিন টেকনোলজিসের সাথে অংশীদারিত্বের কথা স্বীকার করার পাশাপাশি মার্শাল কার্বন-নিরপেক্ষ জ্বালানিতে রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করার প্রয়োজনীয়তার ওপর জোর দেন। বার্জ অলিম্পাসের আগে, ৮০,০০০ কেজি ধারণক্ষমতার বাল্ক ক্যারিয়ার এম/ভি পাইক্সিস ওশানে উইন্ডউইং প্রদর্শন করা হয়েছিল, যা একটি নতুন মাইলফলক স্থাপন করে। মিতসুবিশির এমসি শিপিং-এর একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান পাইক্সিস ওশান তার দুটি উইন্ডউইং নিয়ে সাংহাই থেকে সিঙ্গাপুর পর্যন্ত প্রথম সমুদ্রযাত্রা সম্পন্ন করে, যা এই প্রযুক্তির সম্ভাব্যতা ও কার্যকারিতা প্রমাণ করে।
উইন্ডউইংসের মতে, বার্জ অলিম্পাস জাহাজটি মূল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত একটি কো-অ্যাক্সিয়াল জেনারেটর সিস্টেমে সজ্জিত। এই উন্নত সিস্টেমটি জাহাজটিতে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে, ফলে সমুদ্রে সহায়ক ইঞ্জিনের প্রয়োজন হয় না, যা জ্বালানি সাশ্রয় করে এবং নির্গমন কমায়। এটি একটি যুগান্তকারী উন্নয়ন যা বার্জ বাল্ককে তার টেকসই পরিচালনার লক্ষ্যের আরও কাছে নিয়ে আসে।
আন খাং ( ইন্টারেস্টিং ইঞ্জিনিয়ারিং অনুসারে)
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক









