রেলওয়ে কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন ৫০তম বার্ষিকী উদযাপন করেছে

আজ রাতে (৪ নভেম্বর) হ্যানয়ে এই উদযাপন অনুষ্ঠিত হয় এবং নান ড্যান সংবাদপত্রের প্রধান সম্পাদক, কেন্দ্রীয় প্রচার বিভাগের উপ-প্রধান লে কোওক মিন এবং পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং-এর মনোযোগ, উপস্থিতি এবং অভিনন্দন লাভ করে।

অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, রেলওয়ে কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন (আরসিসি) এর পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান তা হু দিয়েন বলেন যে, ১৯৭৩ সালের ৫ নভেম্বর পরিবহনমন্ত্রী রেলওয়ে কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক এন্টারপ্রাইজ, যা বর্তমানে রেলওয়ে কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন নামে পরিচিত, প্রতিষ্ঠার সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেন।

রেলওয়ে কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশনের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান তা হু দিয়েন ইউনিটের নির্মাণ ও বৃদ্ধির ৫০ বছরের ঐতিহ্য পর্যালোচনা করে একটি বক্তৃতা পাঠ করেন।

৫০ বছরের নির্মাণ ও প্রবৃদ্ধির প্রচেষ্টার মাধ্যমে, আরসিসি অনেক ধাপ অতিক্রম করেছে, যার মধ্যে রয়েছে সুবিধা, অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জ, উন্নয়নের সাথে যুক্ত মাইলফলক। ১৯৭৩ থেকে ১৯৯৩ সালে প্রতিষ্ঠার পর থেকে, রেলওয়ে কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি দেশটির স্বাধীনতার পর রাজনৈতিক কাজ সম্পাদন করেছে, ৩০ লক্ষ বর্গমিটারেরও বেশি খনি পরিষ্কার করেছে, শত শত কিলোমিটার সেতু ও রাস্তা পুনরুদ্ধার করেছে এবং উত্তর থেকে দক্ষিণে স্টেশন নির্মাণ করেছে। একই সময়ে, এটি ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থার সংস্কারের বিষয়ে পার্টি এবং রাজ্যের উদ্ভাবনী নীতি বাস্তবায়ন করেছে এবং ধীরে ধীরে বাজার ব্যবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে এবং পরিচালনা করার জন্য নিজেকে রূপান্তরিত করেছে।

বহু প্রজন্মের নেতা ও কর্মীদের নিরন্তর প্রচেষ্টায়, আরসিসি রেলওয়ের অবকাঠামো উন্নয়নে সক্রিয়ভাবে অবদান রেখেছে এবং দল, রাজ্য, সরকার এবং পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক স্বীকৃত হয়েছে এবং অনেক মহৎ পুরষ্কারে ভূষিত হয়েছে: সরকারি অনুকরণ পতাকা - পরিবহন মন্ত্রণালয়ের অনুকরণ পতাকা; প্রথম, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় শ্রেণীর শ্রম পদক; প্রথম এবং তৃতীয় শ্রেণীর স্বাধীনতা পদক; দুটি তৃতীয় শ্রেণীর কৃতিত্ব পদক; ২০০২ সালে পিপলস আর্মড ফোর্সের বীরত্বপূর্ণ ইউনিট; ২০০৪ সালে পুনর্নবীকরণ সময়ের বীরত্বপূর্ণ ইউনিট অফ লেবার।

১৯৯৩-২০১৮ সময়কাল ছিল কর্পোরেশনের জন্য একটি শক্তিশালী রূপান্তরের সময়কাল। ২০০৩ সালে, কোম্পানিটি তার সদর দপ্তর হিউ থেকে হ্যানয়ে স্থানান্তরিত করে, রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উদ্যোগগুলির সমীকরণ সম্পন্ন করে। এই সময়কালে কোম্পানিটি অসাধারণ ব্যবসায়িক ফলাফল অর্জন করে, কখনও কখনও উৎপাদনে ১,০০০ বিলিয়নেরও বেশি পৌঁছে; টানা অনেক বছর ধরে, কর্পোরেশনটি শীর্ষ VNR ৫০০ (ভিয়েতনামের শীর্ষ ৫০০ বৃহত্তম উদ্যোগ) -এ ছিল। কোম্পানিটি লাভজনক ছিল এবং শেয়ারহোল্ডারদের মধ্যে ১২% এরও বেশি লভ্যাংশ বিতরণ করেছিল। ২০১৪ এবং ২০১৫ সালে, কর্পোরেশনটি LLC থেকে সদস্য উদ্যোগের মডেলকে মূল-সহায়ক মডেলের অধীনে পরিচালিত যৌথ স্টক কোম্পানিতে পুনর্গঠন এবং রূপান্তর অব্যাহত রাখে।

২০১৮ সালের এপ্রিল মাসে, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নীতি বাস্তবায়ন করে, আরসিসি রাজ্যের মূলধনের ১০০% বিক্রয় করে। এখান থেকে, আরসিসি এমন এক নতুন যাত্রায় প্রবেশ করে যেখানে আর কোনও রাজ্যের মূলধন ছিল না। তবে, গত ৫ বছরে, আরসিসি পূর্ববর্তী প্রজন্মের কর্মীদের ভাল অর্জন উত্তরাধিকারসূত্রে পেয়েছে এবং প্রচার করেছে, সকল দিক থেকে উদ্ভাবন করেছে এবং কর্পোরেশনকে আরও টেকসইভাবে বিকাশের জন্য গড়ে তুলেছে।

"২৮শে ফেব্রুয়ারি, ২০২৩ তারিখে, সরকার ২০৩০ সাল পর্যন্ত ভিয়েতনামের রেল পরিবহনের উন্নয়ন অভিমুখীকরণের উপর উপসংহার নং ৪৯-কেএল/টিডব্লিউ জারি করে, যার লক্ষ্য ২০৪৫ সাল। এটি সত্যিই একটি দুর্দান্ত সুযোগ, পাশাপাশি দেশের রেলওয়ে অবকাঠামো এবং বিশেষ করে রেলওয়ে নির্মাণ কর্পোরেশনের জন্য শিল্পের উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা পূরণের ক্ষেত্রে একটি চ্যালেঞ্জ।"

"আরসিসি তার মূল ঐতিহ্যবাহী শিল্প বজায় রাখতে এবং বিকাশ অব্যাহত রাখতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, রেলপথ নির্মাণে কর্পোরেশনকে সর্বদা শীর্ষস্থানীয় রাখার জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে। এন্টারপ্রাইজ পুনর্গঠন, অভ্যন্তরীণ সম্পদের প্রচার, ব্যবস্থাপনা ও বিনিয়োগ উদ্ভাবন, শ্রম উৎপাদনশীলতা এবং উৎপাদন এবং ব্যবসায়িক দক্ষতা বৃদ্ধি এবং প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করা অব্যাহত রাখুন। লক্ষ্য হল টেকসই উন্নয়ন; আরসিসিকে এমন একটি ভবিষ্যতের দিকে গড়ে তুলুন যেখানে এটি সর্বদা এক নম্বর অবস্থান ধরে রাখবে," জোর দিয়ে বলেন পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান তা হু দিয়েন।

আরসিসি দরপত্র জিতেছে এবং উত্তর-দক্ষিণ রেলপথ সংস্কার ও আপগ্রেড করার জন্য ৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং প্রকল্পের অনেক প্যাকেজ নির্মাণ করেছে (ছবি: আরসিসি ৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূল্যের দুর্বল সেতু প্রকল্পের ১৩টি সেতু নির্মাণ করেছে)।

অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, নান ড্যান সংবাদপত্রের প্রধান সম্পাদক, কেন্দ্রীয় প্রচার বিভাগের উপ-প্রধান লে কোওক মিন আরসিসিকে এমন একটি উদ্যোগ হিসেবে স্বীকৃতি ও প্রশংসা করেন যা সমস্ত রাজ্যের মূলধন বিক্রি করে দিয়েছে কিন্তু পার্টি কমিটি এখনও ভালোভাবে, পদ্ধতিগতভাবে কাজ করে এবং কর্মীদের প্রশিক্ষণের পাশাপাশি গুরুত্বপূর্ণ পদে নিয়োগের জন্য পার্টির কাজকে একটি গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভ হিসেবে বিবেচনা করে।

৪০ বছরেরও বেশি সময় ধরে আরসিসির ব্যবস্থাপনা ইউনিট হিসেবে, ২০১৮ সাল থেকে অব্যাহতভাবে, পার্টি সেক্রেটারি, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের সদস্য বোর্ডের চেয়ারম্যান ড্যাং সি মান রেলওয়ে নির্মাণের ক্ষেত্রে আরসিসির এক নম্বর নির্মাণ ইউনিট হিসেবে অবদানের উপর জোর দিয়েছেন। পার্টি গঠনের ক্ষেত্রে, রেলওয়ে নির্মাণ কর্পোরেশনের পার্টি কমিটি ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের পার্টি কমিটির সরাসরি অধীনে একটি বৃহৎ পার্টি কমিটি, যা ৪০০ জনেরও বেশি পার্টি সদস্য নিয়ে তৃণমূল পার্টি কমিটির কর্তৃত্বের দায়িত্ব পালন করে, যা পদ্ধতিগতভাবে পরিচালিত হয়। আরসিসির ট্রেড ইউনিয়ন এবং যুব ইউনিয়ন সংগঠনগুলিও ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের ট্রেড ইউনিয়ন এবং যুব ইউনিয়নের সরাসরি অধীনে বৃহৎ গণসংগঠন, যা অনেক ইতিবাচক কর্মকাণ্ডে অবদান রাখে।

"গত ৫০ বছরে সময় বদলেছে, প্রক্রিয়া, নীতি এবং কাঠামো অবশ্যই পরিবর্তন করতে হবে। তবে, আরসিসি এখনও একটি বিশ্বস্ত ব্র্যান্ড, রেলওয়ে শিল্পের ভেতরে এবং বাইরে অনেক বড় এবং কঠিন প্রকল্পে জয়লাভ করেছে। ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন আরসিসিকে আরও শক্তিশালী এবং শক্তিশালী করে গড়ে তোলার প্রক্রিয়ায় সহায়তা করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যা রেলওয়ে শিল্পের উন্নয়নে অবদান রাখবে," মিঃ ড্যাং সি মান বলেন।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/tct-cong-trinh-duong-sat-ky-niem-50-nam-thanh-lap-192231104214343652.htm