পরিকল্পনা অনুযায়ী, ভিন লোকোমোটিভ ফ্যাক্টরি শাখাকে হ্যানয় লোকোমোটিভ ফ্যাক্টরি শাখার সাথে একীভূত করার প্রক্রিয়াটি দুটি পর্যায়ে বিভক্ত: প্রথম পর্যায়ে সকল কর্মচারী, সম্পদ, মূলধন এবং আইনগত বাধ্যবাধকতা তাদের বর্তমান অবস্থায় হস্তান্তর ও গ্রহণ করা হবে; এবং দ্বিতীয় পর্যায়ে পরিকল্পনা অনুযায়ী সাংগঠনিক মডেল পর্যালোচনা ও উন্নত করা হবে এবং পরোক্ষ ও সহায়ক শ্রমকে দৃঢ়ভাবে সুসংহত করা হবে। এর লক্ষ্য হলো শ্রম ব্যয় হ্রাস করা এবং শ্রম উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধি করা।

সম্মেলনে দেওয়া বক্তব্যে, ভিয়েতনাম রেলওয়েজ কর্পোরেশনের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান এবং পার্টি কমিটির সেক্রেটারি, জনাব ডাং সি মানহ বলেন যে, পূর্ববর্তী সাংগঠনিক মডেলটি তার ঐতিহাসিক উদ্দেশ্য সফলভাবে পূরণ করলেও, এখন এর কিছু সীমাবদ্ধতা প্রকাশ পেয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে বিপুল সংখ্যক পরোক্ষ শ্রমিক, কাজের মধ্যে পারস্পরিক সম্পর্ক ও জট, লোকোমোটিভ এবং ট্রেনের কর্মীদের অদক্ষ বদলি, উচ্চ মজুদ ব্যয়, বিক্ষিপ্ত বিনিয়োগ এবং শাখাগুলোর মধ্যে অপ্রয়োজনীয় অভ্যন্তরীণ প্রতিযোগিতা। তাই, পরিবহন ব্যয় হ্রাস, সেবার মান উন্নয়ন এবং রেল শিল্পের প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য একটি নতুন, শক্তিশালী ও অধিকতর লক্ষ্যকেন্দ্রিক হ্যানয় লোকোমোটিভ এন্টারপ্রাইজ শাখা গঠন করা একটি প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ।
চেয়ারম্যান ডাং সি মানহ হ্যানয় লোকোমোটিভ ফ্যাক্টরি শাখার পরিচালনা পর্ষদ এবং সকল কর্মকর্তা ও শ্রমিকদের মনোবল স্থিতিশীল রাখা ও ট্রেনের সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করার কাজে কার্যকরভাবে মনোনিবেশ করার পাশাপাশি ব্যবস্থাপনায় উদ্ভাবন আনার ওপর মনোযোগ দিতে অনুরোধ করেছেন। এর মধ্যে রয়েছে জনবলের সক্ষমতা বৃদ্ধি, দূরপাল্লার লোকোমোটিভের টার্নওভার হার বাড়ানো এবং মেরামত ও মালামাল ব্যবস্থাপনাকে কেন্দ্রীভূত করার মাধ্যমে ট্র্যাকশন পাওয়ার ব্যবহারের দক্ষতা বৃদ্ধি করা।
তিনি আরও আত্মবিশ্বাস ব্যক্ত করেন যে, উভয় ইউনিটের দীর্ঘদিনের ঐতিহ্য এবং পার্টি কমিটি, নেতৃত্ব ও কর্মচারীদের সর্বসম্মত সম্মতির মাধ্যমে, একীভূতকরণের পর হ্যানয় লোকোমোটিভ ফ্যাক্টরি শাখা দ্রুত এই ক্রান্তিকাল অতিক্রম করবে, এর সুবিধাসমূহকে সর্বোচ্চভাবে কাজে লাগাবে এবং কর্পোরেশনের উৎপাদন ও ব্যবসায়িক কার্যক্রমে একটি অগ্রণী ইউনিটে পরিণত হবে।
উৎস: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/dsvn-sap-nhap-2-chi-nhanh-xi-nghiep-dau-may.html








মন্তব্য (0)