মেগা লজিস্টিকস বন্দর এবং চেয়ারম্যান হিয়েনের 'প্রযুক্তিগত ডিএনএ'।

স্মার্ট লজিস্টিকসের জোয়ারে সাপ্লাই চেইন নতুন রূপ নিচ্ছে, এবং শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় কর্তৃক উল্লিখিত কয়েকটি অনুকরণীয় মডেলের মধ্যে টিঅ্যান্ডটি গ্রুপের ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট™ অন্যতম। এআই, রোবট এবং পণ্য প্রবাহের আড়ালে চেয়ারম্যান হিয়েনের অনন্য প্রযুক্তিগত মানসিকতার এক দীর্ঘতর কাহিনী রয়েছে।

স্মার্ট লজিস্টিকসের জোয়ারের মাঝে চেয়ারম্যান হিয়েনের মেগা-বন্দর।

‘স্মার্ট লজিস্টিকস’ থিমের ওপর ভিত্তি করে ‘ভিয়েতনাম লজিস্টিকস রিপোর্ট ২০২৫’-এ শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় উল্লেখ করেছে যে, ভিয়েতনামের লজিস্টিকস শিল্প একটি নতুন প্রতিযোগিতামূলক পরিমণ্ডলে প্রবেশ করছে, যেখানে ভৌত অবকাঠামোর মতোই ডেটা, এআই এবং অটোমেশন ক্রমশ গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে।

জনাব দো কুয়াং হিয়েন, টিঅ্যান্ডটি গ্রুপের মহাপরিচালক।

প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে, ভিয়েতনামের অনেক লজিস্টিকস ব্যবসা তাদের সাপ্লাই চেইনে ইন্টারনেট অফ থিংস (আইওটি), কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই), বিগ ডেটা এবং ডিজিটাল অপারেশনাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের মতো নতুন প্রযুক্তির প্রয়োগ ত্বরান্বিত করার জন্য প্রচলিত পরিচালন মডেল থেকে সরে আসতে শুরু করেছে।

বিশেষত, স্মার্ট লজিস্টিকসের প্রবণতা কেবল স্বতন্ত্র ব্যবস্থাপনা প্রক্রিয়াগুলোকে ডিজিটাইজ করার মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়, বরং এটি সমন্বিত লজিস্টিকস ইকোসিস্টেম গঠনের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে, যেখানে পরিবহন, গুদামজাতকরণ, শুল্ক ছাড়পত্র, বিমান চলাচল, সমুদ্রবন্দর এবং ডেটা ব্যবস্থাপনা একটি একক অপারেটিং প্ল্যাটফর্মে সংযুক্ত থাকে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের মতে, ভিয়েতনামের অনেক লজিস্টিকস ব্যবসা প্রতিষ্ঠান প্রচলিত পরিচালন মডেল থেকে সরে এসে নতুন প্রযুক্তির প্রয়োগকে ত্বরান্বিত করতে শুরু করেছে।

তবে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের মূল্যায়নে আরও দেখা গেছে যে, ভিয়েতনামের লজিস্টিকস শিল্পে ডিজিটাল রূপান্তরের স্তর এখনও অসম। বেশিরভাগ ব্যবসাই প্রযুক্তি প্রয়োগের প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে এবং তারা মূলত গুদাম ব্যবস্থাপনা, পরিবহন বা অর্ডার ট্র্যাকিংয়ের মতো মৌলিক চাহিদাগুলো পূরণ করে। অন্যদিকে, বৃহৎ পরিসরে স্মার্ট লজিস্টিকস মডেল বাস্তবায়নে সক্ষম ব্যবসার সংখ্যা তুলনামূলকভাবে সীমিত।

এই ব্যবধানটি লজিস্টিকস শিল্পে একটি নতুন মেরুকরণ সৃষ্টি করছে, কারণ প্রযুক্তি, ডেটা এবং অটোমেশনে বিনিয়োগ করার সক্ষমতা সম্পন্ন ব্যবসাগুলো, মূলত কায়িক শ্রম ও খণ্ডিত কার্যক্রমের ওপর নির্ভরশীল প্রচলিত লজিস্টিকস মডেলগুলোর তুলনায় একটি সুস্পষ্ট প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা অর্জন করতে শুরু করেছে।

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, লজিস্টিকসে ডিজিটাল রূপান্তর মানে শুধু প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করা নয়। প্রতিবেদন অনুসারে, একটি স্মার্ট লজিস্টিকস ইকোসিস্টেম তৈরি করতে হলে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে অবশ্যই ব্যবস্থাপনার সক্ষমতা, স্বচ্ছ অপারেটিং সিস্টেম, ডেটা সমন্বয়ের ক্ষমতা এবং রিয়েল-টাইমে সাপ্লাই চেইন সংগঠিত করার সক্ষমতাও গড়ে তুলতে হবে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, ২০২৫ সালে ভিয়েতনামে চালু হতে যাওয়া অনুকরণীয় স্মার্ট লজিস্টিকস মডেলগুলোর কথা উল্লেখ করার সময় শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় সরাসরি ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট™-এর কথা উল্লেখ করেছে, যা টিঅ্যান্ডটি গ্রুপ এবং ওয়াইসিএইচ গ্রুপ (সিঙ্গাপুর)-এর একটি যৌথ উদ্যোগ।

ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট™-এর পরিপ্রেক্ষিত দৃশ্য।

বিশেষত, ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট™ কার্গো ডকুমেন্ট প্রমাণীকরণ, অটোমেটেড গাইডেড ভেহিকেল (AGV), লোডার (RL), অটোনোমাস মেশিনারি অপারেটর (AMR) এবং একটি অফ-এয়ারপোর্ট কার্গো টার্মিনাল (OACT) মডেলে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) প্রয়োগ করেছে। এই প্রযুক্তিগুলোকে একীভূত করার ফলে পরিচালনগত উৎপাদনশীলতা প্রায় ৩৫% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ভুলের হার ৫০% পর্যন্ত হ্রাস পেয়েছে।

ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট™ কর্তৃক বাস্তবায়িত OACT মডেলটিকে ভিয়েতনামের বিমান লজিস্টিকসের জন্য একটি নতুন দিকনির্দেশনা হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে। বিমানবন্দরের অভ্যন্তরীণ কার্গো হ্যান্ডলিং পরিকাঠামোর উপর সম্পূর্ণরূপে নির্ভর করার পরিবর্তে, OACT একটি "অফ-এয়ারপোর্ট কার্গো টার্মিনাল" হিসেবে কাজ করে, যা কাস্টমস, নিরাপত্তা স্ক্রিনিং, গুদামজাতকরণ, ইউএলডি আনলোড করা এবং পণ্য বিমানবন্দরে পরিবহনের মতো একাধিক পর্যায় পরিচালনা করতে সক্ষম।

ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট™-এর প্রতিনিধিদের মতে, OACT-তে পণ্য আন্তর্জাতিক মানের নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি অনুসারে পরিচালনা করা হয়, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপের মতো অনেক কঠোর বাজারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। ২০টিরও বেশি শিল্পাঞ্চলকে সংযুক্তকারী এবং চীনের ইউনান ও কুনমিং পর্যন্ত বিস্তৃত উত্তর লজিস্টিক করিডোরে অবস্থিত এই মডেলটি ভিয়েতনাম, চীন এবং আসিয়ান দেশগুলোর মধ্যে পণ্যের একটি নতুন ট্রান্সশিপমেন্ট পয়েন্ট হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এটি ভিয়েতনামের প্রথম মডেলগুলোর মধ্যে অন্যতম, যেখানে বিমান পরিবহনের দীর্ঘমেয়াদী যানজট সমস্যা সমাধানের জন্য 'বিমানবন্দরের বাইরে কার্গো টার্মিনাল স্থানান্তর' নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হয়েছে, যা প্রধান বিমানবন্দর টার্মিনালগুলোতে কার্গোর চাপ প্রায় ২৫% কমাতে সম্ভাব্যভাবে অবদান রাখতে পারে।

ভিয়েতনাম-সিঙ্গাপুর সংযোগ বিষয়ক মন্ত্রী পর্যায়ের সম্মেলনের আওতায় এয়ার কার্গো ওয়্যারহাউসের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানটি অনুষ্ঠিত হয়।

শুধুমাত্র কার্যক্রম স্বয়ংক্রিয় করার বাইরেও, ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট™ নিরাপত্তা স্ক্রিনিং সিস্টেমে এআই-এর সংযোজন এবং পণ্যের জন্য স্বয়ংক্রিয় নথি যাচাইকরণ নিয়ে গবেষণার জন্য গুগল, কাইন্ড্রিল এবং অন্যান্য প্রযুক্তি অংশীদারদের সাথে কাজ করছে, যার ফলে প্রক্রিয়াকরণের গতি বাড়বে এবং বিমান চলাচল লজিস্টিকসের নিরাপত্তা জোরদার হবে।

প্রকৃতপক্ষে, চেয়ারম্যান হিয়েনের ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট™ সাপ্লাই চেইনে প্রযুক্তি একীভূত করার ধারাটি দৃঢ়ভাবে অনুসরণ করে আসছে, কারণ এটি সিঙ্গাপুরের সাপ্লাই চেইন সিটি মডেলে ব্যবহৃত এআই প্রযুক্তিগুলোকে ভিয়েতনামের লজিস্টিকস ইকোসিস্টেমে ক্রমান্বয়ে একীভূত করেছে।

স্মার্ট লজিস্টিকসের জোয়ারের মাঝে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় কর্তৃক ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট™-এর উল্লেখ এটাই প্রমাণ করে যে, এই ক্ষেত্রের প্রতিযোগিতা একটি নতুন পর্যায়ে প্রবেশ করছে: যেখানে ভৌত অবকাঠামোর মতোই ডেটা প্রক্রিয়াকরণ ক্ষমতা, অটোমেশন এবং পণ্য প্রবাহের রিয়েল-টাইম অপটিমাইজেশন সমান গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে।

বিজ্ঞানী থেকে টিঅ্যান্ডটি গ্রুপের স্মার্ট লজিস্টিকস উচ্চাকাঙ্ক্ষা পর্যন্ত।

তবে, ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট™ হলো হিমশৈলের কেবল দৃশ্যমান অংশ। খুব কম লোকই উপলব্ধি করে যে, টিঅ্যান্ডটি গ্রুপের ডিজিটাল লজিস্টিকস, এআই এবং অটোমেশনে সাম্প্রতিক শক্তিশালী বিনিয়োগের পেছনে রয়েছে ব্যবসায়ী দো কুয়াং হিয়েনের প্রযুক্তিগত মানসিকতা। বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিষয়ক পটভূমি থেকে আসা তিনি হ্যানয় বিশ্ববিদ্যালয়ের রেডিও ফিজিক্স বিভাগের প্রাক্তন ছাত্র এবং নিজের কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করার আগে ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজিতে কাজ করেছেন। এমনকি টিঅ্যান্ডটি নামের দ্বিতীয় "টি" অক্ষরটি "টেকনোলজি" (বাণিজ্য ও প্রযুক্তি) বোঝায়।

এমনকি T&T নামেও, দ্বিতীয় "T" অক্ষরটি "Technology" (বাণিজ্য ও প্রযুক্তি)-কে বোঝায়।

জনাব হিয়েনের কাছে প্রযুক্তি কেবল কার্যক্রম পরিচালনার একটি উপকরণ নয়, বরং ব্যবসা ও জাতির জন্য দীর্ঘমেয়াদী প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা তৈরির একটি ভিত্তি। তিনি বারবার জোর দিয়ে বলেছেন: "দ্রুত এগিয়ে যেতে ও উন্নতি করতে হলে আমাদের অবশ্যই উচ্চ প্রযুক্তির ওপর নির্ভর করতে হবে। আমি প্রযুক্তিতে আগ্রহী এবং সকল ক্ষেত্রে উচ্চ প্রযুক্তির ওপর মনোযোগ দিই।" তার মতে, ভিয়েতনামের ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো কেবল প্রচলিত বিনিয়োগ মডেল অনুসরণ করতে পারে না, বরং তাদের ক্রমান্বয়ে প্রযুক্তি, ডেটা এবং পরিচালন ক্ষমতা আয়ত্ত করতে হবে।

এই কারণেই, ভিয়েতনামে এআই বা ডিজিটাল রূপান্তর জনপ্রিয় ধারায় পরিণত হওয়ার বহু বছর আগেই, টিঅ্যান্ডটি গ্রুপের প্রতিষ্ঠাতা আন্তর্জাতিক সহযোগিতা, মানবসম্পদ প্রশিক্ষণ এবং মূল প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্মগুলোর উন্নয়নের মাধ্যমে চতুর্থ শিল্প বিপ্লব বাস্তবায়নে অবদান রাখার লক্ষ্যের কথা বারবার উল্লেখ করেছিলেন।

অতি সম্প্রতি, ২০২৬ সালের শুরুতে প্রধানমন্ত্রীর সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত "উদ্ভাবন, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি উন্নয়ন, ডিজিটাল রূপান্তর এবং সবুজ রূপান্তর" আন্দোলনের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে, টিঅ্যান্ডটি গ্রুপের চেয়ারম্যান তাঁর সুপারিশ পুনর্ব্যক্ত করেছেন যে, নতুন যুগে জাতীয় প্রতিযোগিতা সক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য উদ্ভাবন এবং ডিজিটাল রূপান্তরকে একটি "করণীয় কর্তব্য" হিসেবে বিবেচনা করা উচিত। তিনি যুক্তি দেন যে, ডিজিটাল রূপান্তরকে কোনো একক প্রযুক্তির প্রয়োগের মধ্যে সীমাবদ্ধ না রেখে, বরং প্রতিষ্ঠানের সমগ্র পরিচালন পরিমণ্ডলে তা বাস্তবায়ন করা উচিত।

টিঅ্যান্ডটি গ্রুপের জন্য চেয়ারম্যান হিয়েন যেভাবে আন্তর্জাতিক সহযোগিতার কৌশল বেছে নেন, তাতে ‘প্রযুক্তিগত ডিএনএ’-ও উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাব ফেলে। তার মতে, বিদেশি অংশীদারদের শুধু ব্যবসায়িক দক্ষতা নিশ্চিত করলেই চলবে না, বরং প্রযুক্তি হস্তান্তর ও মানবসম্পদ প্রশিক্ষণে অংশগ্রহণ করতে হবে এবং ভিয়েতনামের দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়ন সক্ষমতায় অবদান রাখতে হবে।

তিনি জোর দিয়ে বলেন, “আমরা বিনিয়োগ করে, মুনাফা অর্জন করে তারপর তা তুলে নিতে পারি না, কারণ শেষ পর্যন্ত প্রযুক্তি সহজলভ্য হবে না, মানুষ প্রশিক্ষিত হবে না এবং ভিয়েতনাম উন্নতি করতে পারবে না।”

ফলস্বরূপ, টিঅ্যান্ডটি গ্রুপ এখন হানওয়া, কোগাস, কসপো, এসকে ইনোভেশন; ইরেক্স, মারুবেনি, সোজিতজ, জেপাওয়ার; কসপাওয়ার, গেডি, গোল্ডউইন্ড, বিপি-এর মতো অনেক শীর্ষস্থানীয় বৈশ্বিক অংশীদারদের সাথে অংশীদারিত্ব স্থাপন করেছে। শুধুমাত্র লজিস্টিকস খাতেই, সিঙ্গাপুর এবং আন্তর্জাতিক পর্যায় থেকে উচ্চ-প্রযুক্তি সম্পন্ন লজিস্টিকস মডেল ভিয়েতনামে নিয়ে আসার জন্য ওয়াইসিএইচ, গুগল, কাইন্ড্রিল এবং এ*স্টার-এর সহযোগিতার মাধ্যমে ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট™-এও এই নীতিটি বাস্তবায়ন করা হচ্ছে।

জনাব দো কুয়াং হিয়েন, টিঅ্যান্ডটি গ্রুপের মহাপরিচালক।

এই ‘প্রযুক্তি-ভিত্তিক’ মানসিকতাই আংশিকভাবে ব্যাখ্যা করে যে, কীভাবে টিঅ্যান্ডটি গ্রুপ বছরের পর বছর ধরে অবকাঠামো, লজিস্টিকস এবং সাপ্লাই চেইন খাতে প্রসারিত হয়েছে। যদিও পূর্বে মিঃ হিয়েনের মালিকানাধীন কোম্পানিটি অর্থায়ন বা রিয়েল এস্টেটের জন্য বেশি পরিচিত ছিল, গ্রুপটি এখন অর্থনীতির উচ্চ মূল্য সংযোজিত উপাদানগুলিতে—যেমন সমুদ্রবন্দর, মাল্টিমোডাল লজিস্টিকস, বিমান চলাচল, সংযোগ অবকাঠামো এবং এআই-চালিত অপারেটিং প্ল্যাটফর্মে—ক্রমশ নিজেদের প্রতিষ্ঠিত করছে।

পর্যবেক্ষকদের মতে, অবকাঠামো বিষয়ে টিঅ্যান্ডটি-র দৃষ্টিভঙ্গির ভিন্নতার মূল কারণ হলো, সংস্থাটি শুধু রাস্তা, বন্দর বা গুদামের মতো ‘হার্ডওয়্যার’-এ বিনিয়োগ করছে না, বরং উচ্চতর প্রযুক্তি এবং ডেটা কন্টেন্টের মাধ্যমে ক্রমবর্ধমানভাবে পরিচালনগত স্তরগুলোতেও প্রবেশ করছে।

সম্ভবত এ কারণেই, ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট™-এর দিকে তাকালে এটিকে শুধু একটি লজিস্টিকস প্রকল্প হিসেবে দেখা যায় না, বরং তার চেয়েও বেশি কিছু। পণ্যের রিয়েল-টাইম প্রবাহ এবং পরিচালিত রোবটগুলোর আড়ালে রয়েছে একটি 'প্রযুক্তিগত ডিএনএ'-র ছাপ, যা টিঅ্যান্ডটি গ্রুপের সূচনালগ্ন থেকেই এর সঙ্গে রয়েছে।

ইয়াং জি

উৎস: https://www.qdnd.vn/kinh-te/tin-tuc/sieu-cang-logistics-va-dna-cong-nghe-cua-bau-hien-1041481