স্মার্ট লজিস্টিকসের জোয়ারের মাঝে চেয়ারম্যান হিয়েনের মেগা-বন্দর।
‘স্মার্ট লজিস্টিকস’ থিমের ওপর ভিত্তি করে ‘ভিয়েতনাম লজিস্টিকস রিপোর্ট ২০২৫’-এ শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় উল্লেখ করেছে যে, ভিয়েতনামের লজিস্টিকস শিল্প একটি নতুন প্রতিযোগিতামূলক পরিমণ্ডলে প্রবেশ করছে, যেখানে ভৌত অবকাঠামোর মতোই ডেটা, এআই এবং অটোমেশন ক্রমশ গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে।
প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে, ভিয়েতনামের অনেক লজিস্টিকস ব্যবসা তাদের সাপ্লাই চেইনে ইন্টারনেট অফ থিংস (আইওটি), কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই), বিগ ডেটা এবং ডিজিটাল অপারেশনাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের মতো নতুন প্রযুক্তির প্রয়োগ ত্বরান্বিত করার জন্য প্রচলিত পরিচালন মডেল থেকে সরে আসতে শুরু করেছে।
ভিয়েতনামের লজিস্টিকস শিল্প সমন্বিত উন্নয়নের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে।
বিশেষত, স্মার্ট লজিস্টিকসের ধারা বর্তমানে সমন্বিত লজিস্টিকস ইকোসিস্টেম গঠনের দিকে এগোচ্ছে, যেখানে পরিবহন, গুদামজাতকরণ, শুল্ক ছাড়পত্র, বিমান চলাচল, সমুদ্রবন্দর এবং ডেটা ব্যবস্থাপনা একটি একক অপারেটিং প্ল্যাটফর্মে সংযুক্ত থাকে।
তবে, সমীক্ষা থেকে দেখা যায় যে ভিয়েতনামের লজিস্টিকস শিল্পে ডিজিটাল রূপান্তরের স্তর এখনও অসম। বেশিরভাগ ব্যবসাই এখনও প্রযুক্তি গ্রহণের প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে এবং তারা মূলত গুদাম ব্যবস্থাপনা, পরিবহন এবং অর্ডার ট্র্যাকিংয়ের মতো মৌলিক চাহিদাগুলোর উপরই বেশি মনোযোগ দিচ্ছে। এই পরিস্থিতি শিল্পটির মধ্যে একটি নতুন বিভাজনও তৈরি করেছে, যেখানে প্রযুক্তি, ডেটা এবং অটোমেশনে বিনিয়োগ করতে সক্ষম ব্যবসাগুলো প্রচলিত মডেলগুলোর তুলনায় আরও সুস্পষ্ট প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা অর্জন করতে শুরু করেছে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, ২০২৫ সালে ভিয়েতনামে চালু হতে যাওয়া অনুকরণীয় স্মার্ট লজিস্টিকস মডেলগুলোর কথা উল্লেখ করার সময় শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় সরাসরি ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট™-এর কথা উল্লেখ করেছে, যা টিঅ্যান্ডটি গ্রুপ এবং ওয়াইসিএইচ গ্রুপ (সিঙ্গাপুর)-এর একটি যৌথ উদ্যোগ।
বিশেষত, ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট™ কার্গো ডকুমেন্ট যাচাইকরণ, অটোমেটেড গাইডেড ভেহিকেল (AGV), লোডার (RL), অটোনোমাস ভেহিকেল (AMR) এবং একটি অফ-এয়ারপোর্ট কার্গো টার্মিনাল (OACT) মডেলে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) প্রয়োগ করেছে। এই প্রযুক্তিগুলোকে একীভূত করার ফলে পরিচালনগত উৎপাদনশীলতা প্রায় ৩৫% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ভুলের হার ৫০% পর্যন্ত হ্রাস পেয়েছে।
ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট™ কর্তৃক বাস্তবায়িত OACT মডেলটিকে ভিয়েতনামের বিমান লজিস্টিকসের জন্য একটি নতুন দিকনির্দেশনা হিসেবে বিবেচনা করা হয়। বিমানবন্দরের অভ্যন্তরীণ কার্গো হ্যান্ডলিং পরিকাঠামোর উপর সম্পূর্ণরূপে নির্ভর করার পরিবর্তে, OACT একটি "অফ-এয়ারপোর্ট কার্গো টার্মিনাল" হিসেবে কাজ করে, যা কাস্টমস, নিরাপত্তা স্ক্রিনিং, গুদামজাতকরণ, ইউএলডি (ULD) আনলোডিং এবং বিমানবন্দরে পণ্য পরিবহনের মতো একাধিক পর্যায় পরিচালনা করতে সক্ষম।
ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট™-এর প্রতিনিধিদের মতে, OACT-তে পণ্য আন্তর্জাতিক মানের নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি অনুসারে পরিচালনা করা হয়, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপের মতো অনেক কঠোর বাজারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। ২০টিরও বেশি শিল্পাঞ্চলকে সংযুক্তকারী এবং চীনের ইউনান ও কুনমিং পর্যন্ত বিস্তৃত উত্তর লজিস্টিক করিডোরে অবস্থিত এই মডেলটি ভিয়েতনাম, চীন এবং আসিয়ান দেশগুলোর মধ্যে পণ্যের একটি নতুন ট্রান্সশিপমেন্ট পয়েন্ট হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রকৃতপক্ষে, চেয়ারম্যান হিয়েনের ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট™ সাপ্লাই চেইনে প্রযুক্তি একীভূত করার ধারাটি দৃঢ়ভাবে অনুসরণ করে আসছে, কারণ এটি সিঙ্গাপুরের সাপ্লাই চেইন সিটি মডেলে ব্যবহৃত এআই প্রযুক্তিগুলোকে ভিয়েতনামের লজিস্টিকস ইকোসিস্টেমে ক্রমান্বয়ে একীভূত করেছে।
স্মার্ট লজিস্টিকসের জোয়ারের মাঝে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় কর্তৃক ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট™-এর উল্লেখ এটাই প্রমাণ করে যে, এই ক্ষেত্রের প্রতিযোগিতা একটি নতুন পর্যায়ে প্রবেশ করছে: যেখানে ভৌত অবকাঠামোর মতোই ডেটা প্রক্রিয়াকরণ ক্ষমতা, অটোমেশন এবং পণ্য প্রবাহের রিয়েল-টাইম অপটিমাইজেশন সমান গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে।
বিজ্ঞানী থেকে টিঅ্যান্ডটি গ্রুপের স্মার্ট লজিস্টিকস উচ্চাকাঙ্ক্ষা পর্যন্ত।
তবে, ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট ™ হলো হিমশৈলের দৃশ্যমান অংশ মাত্র। খুব কম লোকই উপলব্ধি করে যে, ডিজিটাল লজিস্টিকস, এআই এবং অটোমেশনে টিঅ্যান্ডটি গ্রুপের সাম্প্রতিক শক্তিশালী বিনিয়োগের পেছনে রয়েছে ব্যবসায়ী দো কুয়াং হিয়েনের প্রযুক্তিগত মানসিকতা। বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি ক্ষেত্রে পড়াশোনা করা এই ব্যক্তি হ্যানয় বিশ্ববিদ্যালয়ের রেডিও ফিজিক্স বিভাগের প্রাক্তন ছাত্র এবং নিজের ব্যবসা প্রতিষ্ঠার আগে ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি রিসার্চ-এ কর্মরত ছিলেন।
জনাব দো কুয়াং হিয়েন পূর্বে জাতীয় প্রযুক্তি গবেষণা ইনস্টিটিউটের একজন বিজ্ঞানী ছিলেন।
জনাব হিয়েনের কাছে প্রযুক্তি কেবল কার্যক্রম পরিচালনার একটি হাতিয়ার নয়, বরং দীর্ঘমেয়াদী প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা তৈরির একটি ভিত্তি। তিনি বারবার জোর দিয়ে বলেছেন: "দ্রুত এগিয়ে যেতে ও উন্নতি করতে হলে আমাদের অবশ্যই উচ্চ প্রযুক্তির ওপর নির্ভর করতে হবে। আমি প্রযুক্তিতে আগ্রহী এবং সব ক্ষেত্রে উচ্চ প্রযুক্তির ওপর মনোযোগ দিই।" তার মতে, ভিয়েতনামের ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো কেবল প্রচলিত বিনিয়োগ মডেল অনুসরণ করতে পারে না, বরং তাদের ক্রমান্বয়ে প্রযুক্তি, ডেটা এবং পরিচালন ক্ষমতায় দক্ষতা অর্জন করতে হবে।
এই কারণেই, ভিয়েতনামে এআই বা ডিজিটাল রূপান্তর জনপ্রিয় ধারায় পরিণত হওয়ার বহু বছর আগেই, টিঅ্যান্ডটি গ্রুপের প্রতিষ্ঠাতা আন্তর্জাতিক সহযোগিতা, মানবসম্পদ প্রশিক্ষণ এবং মূল প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্মগুলোর উন্নয়নের মাধ্যমে চতুর্থ শিল্প বিপ্লব বাস্তবায়নে অবদান রাখার লক্ষ্যের কথা বারবার উল্লেখ করেছিলেন।
টিঅ্যান্ডটি গ্রুপ যেসব নতুন ক্ষেত্রে জড়িত, তার অনেকগুলিতেই "প্রযুক্তিকে গ্রহণ করা" একটি উদীয়মান দিক। থাই নগুয়েনে, চেয়ারম্যান হিয়েনের নেতৃত্বে গ্রুপটি শিল্প ও চিকিৎসা বর্জ্য শোধনের জন্য একটি প্রকল্প তৈরি করছে, যেখানে জেডএলডি (জিরো ডিসচার্জ), ইউরোপীয় মানের বহুমুখী রোটারি কিলন এবং শক্তি পুনরুদ্ধার ও ইলেকট্রনিক বর্জ্য পুনর্ব্যবহারের সমাধানের মতো উন্নত পরিবেশবান্ধব প্রযুক্তি ব্যবহার করা হবে। প্রচলিত পদ্ধতিতে শুধু বর্জ্য শোধন না করে, এই প্রকল্পের লক্ষ্য একটি চক্রাকার অর্থনীতি মডেল, যেখানে প্রযুক্তি ব্যবহার করে বর্জ্যকে নতুন শক্তি ও সম্পদে রূপান্তরিত করা হয়।
ফু থো-তে টিঅ্যান্ডটি গ্রুপ এবং ওয়াইসিএইচ কর্তৃক ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট™-এর নকশা।
প্রযুক্তিগত ডিএনএ জনাব হিয়েনের আন্তর্জাতিক সহযোগিতা কৌশল বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রেও উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাব ফেলে। তার মতে, বিদেশী অংশীদারদের কেবল ব্যবসায়িক দক্ষতা নিশ্চিত করলেই চলবে না, বরং প্রযুক্তি হস্তান্তর ও মানবসম্পদ প্রশিক্ষণে অংশগ্রহণ করতে হবে এবং ভিয়েতনামের দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়ন সক্ষমতায় অবদান রাখতে হবে।
তিনি জোর দিয়ে বলেন, “আমরা বিনিয়োগ করে, মুনাফা অর্জন করে তারপর তা তুলে নিতে পারি না, কারণ শেষ পর্যন্ত প্রযুক্তি সহজলভ্য হবে না, মানুষ প্রশিক্ষিত হবে না এবং ভিয়েতনাম উন্নতি করতে পারবে না।”
এই দর্শনটি ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট™-এও বাস্তবায়িত হচ্ছে। ওয়াইসিএইচ (YCH) এবং সিঙ্গাপুর সাপ্লাই চেইন অ্যান্ড লজিস্টিকস একাডেমি (SCALA)-এর সহযোগিতায়, এই প্রকল্পের মাধ্যমে সিঙ্গাপুরে একটি প্রতিভা বিকাশ কর্মসূচির আওতায় ৫০০ জন লজিস্টিকস পেশাদারকে প্রশিক্ষণ দেওয়ার লক্ষ্য রয়েছে, যা নতুন যুগে ভিয়েতনামের জন্য একটি উচ্চ প্রযুক্তিসম্পন্ন লজিস্টিকস কর্মী বাহিনী গঠনে অবদান রাখবে।
এই ‘প্রযুক্তি-ভিত্তিক’ মানসিকতাই আংশিকভাবে ব্যাখ্যা করে যে, কীভাবে টিঅ্যান্ডটি গ্রুপ বছরের পর বছর ধরে অবকাঠামো, লজিস্টিকস এবং সাপ্লাই চেইন খাতে প্রসারিত হয়েছে। যদিও পূর্বে চেয়ারম্যান হিয়েনের কোম্পানি অর্থায়ন বা রিয়েল এস্টেটের জন্য বেশি পরিচিত ছিল, গ্রুপটি এখন অর্থনীতির উচ্চ মূল্য সংযোজিত উপাদানগুলিতে—যেমন সমুদ্রবন্দর, মাল্টিমোডাল লজিস্টিকস, বিমান চলাচল, সংযোগ অবকাঠামো এবং এআই-চালিত অপারেটিং প্ল্যাটফর্মে—ক্রমশ নিজেদের প্রতিষ্ঠিত করছে।
পর্যবেক্ষকদের মতে, অবকাঠামো বিষয়ে টিঅ্যান্ডটি-র দৃষ্টিভঙ্গির ভিন্নতার মূল কারণ হলো, সংস্থাটি শুধু রাস্তা, বন্দর বা গুদামের মতো ‘হার্ডওয়্যার’-এ বিনিয়োগ করছে না, বরং উচ্চতর প্রযুক্তি এবং ডেটা কন্টেন্টের মাধ্যমে ক্রমবর্ধমানভাবে পরিচালনগত স্তরগুলোতেও প্রবেশ করছে।
সম্ভবত এ কারণেই, ভিয়েতনাম সুপারপোর্ট™-এর দিকে তাকালে এটিকে শুধু একটি লজিস্টিকস প্রকল্প হিসেবে দেখা যায় না, বরং তার চেয়েও বেশি কিছু। পণ্যের রিয়েল-টাইম প্রবাহ এবং পরিচালিত রোবটগুলোর আড়ালে রয়েছে একটি 'প্রযুক্তিগত ডিএনএ'-র ছাপ, যা টিঅ্যান্ডটি গ্রুপের সূচনালগ্ন থেকেই এর সঙ্গে রয়েছে।
উৎস: https://hanoimoi.vn/tu-dna-cong-nghe-toi-sieu-cang-logistics-cua-bau-hien-976482.html
![[ছবি] ফিলিপাইনে রাষ্ট্রীয় সফরে আসা সাধারণ সম্পাদক ও রাষ্ট্রপতি তো লাম এবং তাঁর স্ত্রীকে স্বাগত জানাতে আয়োজিত সংবর্ধনা।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/01/1780295488620_vna-potal-chieu-dai-chao-mung-tong-bi-thu-chu-tich-nuoc-to-lam-va-phu-nhan-tham-cap-nha-nuoc-toi-philippines-8798060-7855-jpg.webp)
মন্তব্য (0)