ভিয়েতনাম আনুষ্ঠানিকভাবে জৈব জ্বালানি ব্যবহার শুরু করেছে।

আজ, ১লা জুন, ০০:০০ টা থেকে দেশব্যাপী আনুষ্ঠানিকভাবে ই১০ গ্যাসোলিন চালু হচ্ছে, যার ফলে ভিয়েতনাম বিশ্বব্যাপী জৈব জ্বালানি ব্যবহারকারী ৬০টিরও বেশি দেশের তালিকায় যুক্ত হচ্ছে।

ই১০ গ্যাসোলিন ব্যাপকভাবে সহজলভ্য হওয়ায় ভোক্তারা কোনো সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছেন না।

থান নিয়েন- এর সাংবাদিকদের পর্যবেক্ষণ অনুযায়ী , ৩১শে মে পর্যন্ত ভিয়েতনাম পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন ( পেট্রোলিমেক্স )-এর মালিকানাধীন ও ফ্র্যাঞ্চাইজড গ্যাস স্টেশনগুলো ই১০ গ্যাসোলিন বিক্রি করছে। হো চি মিন সিটির বেশিরভাগ গ্যাস স্টেশন ই১০ গ্যাসোলিন বিক্রির জন্য তাদের জ্বালানির মূল্য তালিকা পরিবর্তন করেছে। দং ভান কং, ৩/২, লি থুয়ং কিয়েত, আও কো, নগুয়েন দিন চিয়েউ এবং কাচ মাং থাং ৮ রাস্তার গ্যাস স্টেশনগুলোতে দেখা গেছে... সবগুলোতেই ই১০ গ্যাসোলিনের দাম প্রদর্শিত হচ্ছে। এমনকি বেসরকারি কোম্পানির ফ্র্যাঞ্চাইজির অধীনে থাকা অনেক গ্যাস স্টেশনও দ্রুত বায়ো-গ্যাসোলিনের সরবরাহ সম্পন্ন করেছে।

খুচরা গ্যাস স্টেশনগুলো বিজ্ঞপ্তি প্রদর্শন করে জানায় যে তারা সরকারি নিয়মকানুন অনুযায়ী ই১০ গ্যাসোলিন সরবরাহ করে।

ছবি: কোয়াং থুয়ান

আন ফু ওয়ার্ডের নগুয়েন থি দিন স্ট্রিটের ১৬ নম্বর পেট্রোল স্টেশনে, যা সাইগন ট্রেডিং কর্পোরেশন (SATRA)-এর একটি ফ্র্যাঞ্চাইজি, সেখানকার কর্মীরা জানিয়েছেন যে স্টেশনটি ২৫শে মে থেকে তাদের সমস্ত জ্বালানি সরবরাহ বায়োইথানলে পরিবর্তন করেছে এবং গ্রাহকদের আনাগোনা স্বাভাবিক রয়েছে। একজন কর্মী বলেন, "সপ্তাহান্তে ভিড় কিছুটা কম থাকে, কিন্তু সপ্তাহের অন্যান্য দিনেও প্রচুর মানুষ তাদের ট্যাঙ্ক ভর্তি করে।" একইভাবে, হো চি মিন সিটির আও কো স্ট্রিটে অবস্থিত ফুক লাম পেট্রোর রিটেইল পেট্রোল স্টেশনটিও গত দুই দিন ধরে E10 পেট্রোল বিক্রি করছে। এছাড়াও, গতকাল দুপুর পর্যন্ত কিছু স্টেশন নতুন স্টক আসার অপেক্ষায় ছিল। উদাহরণস্বরূপ, পিএইচ কোম্পানির মালিকানাধীন বাউ ক্যাট স্ট্রিটের রিটেইল পেট্রোল স্টেশনটিতে "নতুন স্টকের জন্য অপেক্ষা করা হচ্ছে" লেখা একটি সাইনবোর্ড প্রদর্শন করা হয় এবং ডিস্ট্রিবিউটর এইচকিউ ট্রেডিং অ্যান্ড সার্ভিস কোম্পানি লিমিটেডের মালিকানাধীন ল্যাক লং কুয়ান স্ট্রিটের এনপি পেট্রোল স্টেশনটিও প্রতিবন্ধক স্থাপন করে এবং সাময়িকভাবে বিক্রি স্থগিত রাখে। অনেকের মতে, বড় চেইনগুলোর বাইরে কিছু ব্যক্তিগত মালিকানাধীন গ্যাস স্টেশন E10 গ্যাসোলিন আমদানির অপেক্ষায় সাময়িকভাবে বিক্রি বন্ধ রেখেছে। হো চি মিন সিটির তান থান ওয়ার্ডের লু বান বিচ স্ট্রিটের একটি গ্যাস স্টেশনের এক কর্মচারী বলেন, "E10 গ্যাসোলিনের আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনের আগে এর দাম ক্রমাগত কমছে, তাই কোম্পানি এখনও এটি আমদানি করেনি; চালানটি আসার আগে তারা দাম সমন্বয়ের জন্য অপেক্ষা করছে।"

আজ দেশব্যাপী আনুষ্ঠানিকভাবে বায়োইথানল জ্বালানি চালু হলেও, বেশিরভাগ গ্রাহক ইতিমধ্যেই বেশ কয়েকদিন ধরে ই১০ জ্বালানি ব্যবহার করছেন। গতকাল বিকেলে, থান নিয়েন সংবাদপত্রের সাথে সাক্ষাৎকারে অনেকেই জানিয়েছেন যে, প্রচলিত পেট্রোলের তুলনায় তারা কোনো পার্থক্য লক্ষ্য করেননি। ক্যাট লাই ওয়ার্ডের বাসিন্দা এবং তান সন নাত বিমানবন্দরের কাছে কর্মরত অফিসকর্মী মিসেস নগুয়েন লিন বলেন: “অনেকেই ই১০ জ্বালানি নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন, যেমন ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া, গাড়ি চালু করতে অসুবিধা এবং জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি… কিন্তু আমি কয়েকদিন আগে থেকেই স্বতঃপ্রণোদিত হয়ে ই১০ জ্বালানি ব্যবহার শুরু করেছি এবং সত্যি বলতে কোনো অস্বাভাবিক লক্ষণ অনুভব করিনি। আমি প্রায়শই শহরের মধ্যে যাতায়াত করি, তাই তুলনামূলকভাবে ধীর গতিতে গাড়ি চালাই। ফলে, ইঞ্জিন আরও শক্তিশালী হয়েছে কিনা তা অনুভব করা কঠিন, তবে জ্বালানি খরচ আগের চেয়ে কিছুটা বেশি হতে পারে। কিন্তু, পরিবেশ রক্ষা এবং দূষণ কমানোর লক্ষ্যের কথা মাথায় রেখে, আমি এই সামান্য বেশি খরচ মেনে নিচ্ছি।”

হো চি মিন সিটির থু দাও মট ওয়ার্ডের বাসিন্দা, আইটি কর্মী জনাব নগুয়েন ডুয়ি, তাঁর ২০২১ হোন্ডা ব্রিও গাড়িতে ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহার করে সপ্তাহান্তের একটি ভ্রমণের অভিজ্ঞতা শেয়ার করেছেন। "নিন থুয়ান থেকে হো চি মিন সিটি পর্যন্ত হাইওয়েতে ৩৭০ কিলোমিটারেরও বেশি পথ ভ্রমণ করার পর, আমি অনুভব করেছি যে গাড়িটি তখনও মসৃণভাবে চলছিল, কোনো ইঞ্জিনের ত্রুটির বার্তা, কম্পন বা গতি কমে যাওয়ার সমস্যা ছিল না। জ্বালানি খরচ ছিল প্রতি ১০০ কিলোমিটারে প্রায় ৫.৪ লিটার এবং আমি যখন ফিরে আসি তখনও ফুয়েল ট্যাঙ্ক প্রায় অর্ধেক ভরা ছিল। আমি জানি যে ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা সব গাড়ির মডেলের প্রতিনিধিত্ব করতে পারে না, কিন্তু আমি বিশ্বাস করি যে বাস্তব অভিজ্ঞতা আরও মূল্যবান। ই১০ গ্যাসোলিন ব্যাপকভাবে সহজলভ্য হওয়ার ঠিক আগে এই দীর্ঘ যাত্রার অভিজ্ঞতা থেকে আমি এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছি যে, আমার গাড়িটি এখনও স্থিতিশীলভাবে চলছে এবং সম্প্রতি সোশ্যাল মিডিয়ায় প্রচারিত গুজবের মতো কোনো সমস্যার সম্মুখীন হয়নি।"