দ্রুত বর্ধনশীল বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের তুলনায় বেশিরভাগ টেসলা মডেলই পিছিয়ে। ছবি: ড্রাইভ
নতুন যানবাহন নিবন্ধনের তথ্য অনুসারে, টেসলা সুইডেনে ৮৯% , ডেনমার্কে ৮৬% এবং নরওয়েতে ৫০% হ্রাস পেয়েছে - যে বাজারগুলিকে একসময় বৈদ্যুতিক যানবাহনের "দুর্গ" হিসেবে বিবেচনা করা হত। এটি সেপ্টেম্বরের তুলনায় উল্লেখযোগ্য হ্রাসের প্রতিনিধিত্ব করে, যখন টেসলা এখনও কিছু ইউরোপীয় দেশে বিক্রয়ে অস্থায়ী পুনরুদ্ধার দেখেছিল।
ফ্রান্সে, টেসলার বিক্রয় সামান্য ২.৪% বৃদ্ধি পেয়েছে, অন্যদিকে নরওয়েতে - যেখানে বৈদ্যুতিক যানবাহন বাজারের একটি বড় অংশ দখল করে - টেসলা তার শীর্ষস্থান ধরে রেখেছে তবে আগের মাসের তুলনায় উল্লেখযোগ্য হ্রাস পেয়েছে।
টেসলার স্থবিরতার মূল কারণ হিসেবে নতুন মডেলের অভাবকে বিবেচনা করা হচ্ছে। এদিকে, ঐতিহ্যবাহী ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতারা এবং অনেক চীনা ব্র্যান্ড যেমন BYD, Xpeng এবং Zeekr (Geely-এর মালিকানাধীন) আগ্রাসীভাবে আধুনিক বৈশিষ্ট্য এবং দ্রুত ডেলিভারি সময় সহ প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের বৈদ্যুতিক যানবাহন বাজারে আনছে।
২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের শেষ নাগাদ, ইউরোপে টেসলার মোট বিক্রয় গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২৮.৫% কমেছে । ডেনমার্কে, টেসলার বিক্রয় এখন উপরে উল্লিখিত চীনা কোম্পানিগুলির তুলনায় অনেক পিছিয়ে।
Electrifying.com-এর সিইও জিনি বাকলি মন্তব্য করেছেন: "ইউরোপীয় ভোক্তাদের কাছে আগের চেয়ে অনেক বেশি বিকল্প রয়েছে - প্রতিষ্ঠিত ব্র্যান্ড থেকে শুরু করে উদীয়মান চীনা গাড়ি নির্মাতারা পর্যন্ত। টেসলা এখন আর আগের মতো প্রভাবশালী অবস্থানে নেই, এবং বর্তমান বিক্রয়ে এটি স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত হয়।"
সুইডেনে, টেসলা অক্টোবরে মাত্র ১৩৩টি গাড়ি বিক্রি করেছে, যা জার্মান বিলাসবহুল গাড়ি ব্র্যান্ড পোর্শের চেয়ে কম, যারা ১৭২টি গাড়ি বিক্রি করেছে। সামগ্রিকভাবে, ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় বছরের প্রথম ১০ মাসে সুইডেনে টেসলার বিক্রি ৬৭% কমেছে।
পর্যবেক্ষকরা বিশ্বাস করেন যে টেসলার পণ্য উদ্ভাবনের ধীর গতি এবং স্থানীয় রুচি অনুসারে তৈরি মডেলের অভাবের কারণে কোম্পানিটি ইউরোপে বাজারের অংশীদারিত্ব হারাতে পারে - যেখানে বৈদ্যুতিক যানবাহন খাতে প্রতিযোগিতা তীব্র হচ্ছে।
সূত্র: https://vtv.vn/tesla-dan-mat-vi-the-tai-thi-truong-chau-au-100251110154713591.htm
মন্তব্য (0)