দক্ষিণ কোরিয়ার সাবমেরিন উচ্চাকাঙ্ক্ষা

দোসান আন চ্যাং-হো সাবমেরিনের প্রশান্ত মহাসাগর জুড়ে ১৪,০০০ কিলোমিটারের এই যাত্রা কেবল লাভজনক বাণিজ্যিক চুক্তি নিশ্চিত করার ক্ষেত্রেই নয়, বরং ভবিষ্যতের পারমাণবিক শক্তিচালিত সাবমেরিন কর্মসূচির জন্য প্রস্তুতি নেওয়ার ক্ষেত্রেও দক্ষিণ কোরিয়ার উচ্চাকাঙ্ক্ষা প্রদর্শন করে।

দোসান আন চ্যাং-হো সাবমেরিনটি ২৩শে মে কানাডার এসকুইমাল্ট নৌঘাঁটিতে নোঙর করেছে। ছবি: দি চোসুন ডেইলি

২৫শে মার্চ নিজ দেশ থেকে যাত্রা শুরু করে ৩,০০০-টন ওজনের ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন ‘দোসান আন চ্যাং-হো’ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গুয়াম ও হাওয়াই দ্বীপপুঞ্জ অতিক্রম করে ২৩শে মে কানাডার ভিক্টোরিয়ার এসকুইমল্ট নৌবন্দরে এসে পৌঁছায়। এটিই প্রথমবার যখন কোনো দক্ষিণ কোরীয় সাবমেরিন প্রায় ১৪,০০০ কিলোমিটার দীর্ঘ প্রশান্ত মহাসাগরীয় সমুদ্রযাত্রা সম্পন্ন করল।

৩,১০০-টন এসকর্ট ডেস্ট্রয়ার দেজিয়ন-এর পাশাপাশি দক্ষিণ কোরিয়ার সাবমেরিনটি রয়্যাল কানাডিয়ান নেভির সাথে যৌথ মহড়ায় অংশ নেবে এবং এরপর দেশে ফেরার আগে জুনের শেষে হাওয়াইতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নেতৃত্বে একটি বহুজাতিক মহড়ায় অংশগ্রহণ অব্যাহত রাখবে।

কানাডীয় নৌবাহিনীর জন্য প্রায় ৪০ বিলিয়ন ডলার মূল্যের ১২টি সাবমেরিন তৈরির চুক্তি জয়ের প্রতিযোগিতায় দক্ষিণ কোরিয়ার জাহাজ নির্মাতাদের মধ্যে চলা এক উদ্যোগের অংশ হিসেবে, দোসান আন চ্যাং-হো-র মাসব্যাপী এই সমুদ্রযাত্রাটি ছিল দেশটির দেশীয়ভাবে উৎপাদিত সাবমেরিনগুলোর প্রকৃত সক্ষমতা প্রদর্শনের একটি প্রচেষ্টা।

দোসান আন চ্যাং-হো সাবমেরিনটি হানওয়া ওশান গ্রুপ নির্মাণ করেছে। এটি বিশ্বের প্রথম শ্রেণীর ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন, যা সাবমেরিন থেকে উৎক্ষেপণযোগ্য ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য উল্লম্ব উৎক্ষেপণ নল দিয়ে সজ্জিত।

বর্তমানে, হানওয়া ওশান এবং এইচডি হুন্দাই হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ, জার্মানির প্রতিযোগী থাইসেনক্রুপের পাশাপাশি, একজন নরওয়েজীয় অংশীদারের সহযোগিতায় কানাডার জন্য একটি নতুন সাবমেরিনের দরপত্র জমা দিতে একটি কনসোর্টিয়াম গঠন করছে। কানাডা সরকার জুন মাসে বিজয়ী দরদাতার নাম ঘোষণা করবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং তাদের চারটি পুরোনো ভিক্টোরিয়া-শ্রেণির সাবমেরিন প্রতিস্থাপনের জন্য ২০৩২ সালের মধ্যে নতুন সাবমেরিনগুলো পাওয়ার লক্ষ্য রয়েছে।

এই গুরুত্বপূর্ণ চুক্তিটি নিশ্চিত করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ হয়ে, হানওয়া ওশান গত কয়েক মাস ধরে কানাডায় ‘দোসান আন চ্যাং-হো’ সাবমেরিনের অক্লান্ত প্রচার চালিয়ে যাচ্ছে এবং অটোয়াতে তাদের ব্র্যান্ডকে একটি পরিচিত নাম হিসেবে প্রতিষ্ঠা করার চেষ্টা করছে। দক্ষিণ কোরীয় কোম্পানিটি আরও জানিয়েছে যে, তারা স্থানীয় শিল্পের সহযোগিতায় কানাডায় তাদের সামরিক সরঞ্জাম তৈরি করবে, যার মধ্যে রয়েছে স্ব-চালিত কামান, মিসাইল লঞ্চার এবং সাঁজোয়া যান। কোরীয় কর্মকর্তারাও এই লাভজনক চুক্তিটি পেতে তাদের দেশীয় কোম্পানিকে সমর্থন করার জন্য সরাসরি কানাডিয়ান অংশীদারদের সাথে যোগাযোগ করেছেন।

তবে, থাইসেনক্রুপ একটি শক্তিশালী প্রতিযোগী, কারণ তারা ন্যাটোর মিত্র কানাডা থেকে এসেছে এবং জার্মান ও নরওয়েজিয়ান উভয় সরকারের সমর্থন লাভ করেছে। এই দীর্ঘদিনের জার্মান সাবমেরিন নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি কানাডীয় সংস্থাগুলোকে তাদের সরবরাহ শৃঙ্খলে অন্তর্ভুক্ত করার এবং অন্যান্য সম্ভাব্য টেন্ডারে অংশ নেওয়ার প্রতিশ্রুতিও দিয়েছে।

দক্ষিণ কোরীয় সরকার “কোরীয় ধাঁচের পারমাণবিক সাবমেরিনের মৌলিক পরিকল্পনা” ঘোষণার কাজ এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে, যা পারমাণবিক শক্তিচালিত সাবমেরিন উন্নয়ন প্রকল্পের আনুষ্ঠানিক রূপদানকে চিহ্নিত করে; এই প্রকল্পটি দীর্ঘদিন ধরে সামরিক বাহিনীর একটি কৌশলগত লক্ষ্য হিসেবে বিবেচিত হয়ে আসছে।

২০২৫ সালের অক্টোবরে একটি বড় মোড় আসে যখন গেয়ংজুতে অনুষ্ঠিত এশিয়া-প্যাসিফিক ইকোনমিক কো-অপারেশন (এপেক) শীর্ষ সম্মেলনের ফাঁকে দক্ষিণ কোরিয়া এবং মার্কিন নেতারা পারমাণবিক সাবমেরিন সম্পর্কিত সহযোগিতার বিষয়ে একটি চুক্তিতে পৌঁছান। আলোচনার পর একটি যৌথ ব্যাখ্যাপত্রে মার্কিন পক্ষ জানায় যে, ওয়াশিংটন দক্ষিণ কোরিয়ার পারমাণবিক সাবমেরিন নির্মাণের অনুমোদন দিয়েছে এবং এই প্রকল্পের জন্য প্রয়োজনীয় জ্বালানি সরবরাহসহ বিভিন্ন বিষয়ে সিউলের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সহযোগিতা করবে।

তাঁর সাম্প্রতিক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সফরকালে, দক্ষিণ কোরিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রী আন গিউ-ব্যাক পারমাণবিক সাবমেরিন নির্মাণ ক্ষেত্রে সহযোগিতার বিভিন্ন বিকল্প নিয়ে আলোচনা করতে মার্কিন যুদ্ধমন্ত্রী পিট হেগসেথ, ভারপ্রাপ্ত নৌমন্ত্রী এবং বেশ কয়েকজন মার্কিন আইনপ্রণেতার সাথেও সাক্ষাৎ করেছেন।

পারমাণবিক সাবমেরিনকে একটি অত্যন্ত মূল্যবান কৌশলগত সম্পদ হিসেবে বিবেচনা করা হয়। ইঞ্জিন হিসেবে ছোট পারমাণবিক চুল্লি ব্যবহার করে, এই সাবমেরিনগুলো তাত্ত্বিকভাবে জ্বালানি পুনরায় ভর্তি না করেই কয়েক মাস পানির নিচে চলতে পারে এবং প্রচলিত ডিজেল সাবমেরিনের তুলনায় উচ্চতর গতিও অর্জন করতে পারে। দক্ষিণ কোরিয়ার সামরিক বাহিনী পূর্বে ২০৩০ সালের দ্বিতীয়ার্ধের মধ্যে ৫,০০০ টনের বেশি ডিসপ্লেসমেন্ট সহ অন্তত চারটি পারমাণবিক সাবমেরিন তৈরির কথা বিবেচনা করেছিল। যেহেতু এটিই হবে প্রথমবার যখন দক্ষিণ কোরিয়া সাবমেরিনে সামরিক উদ্দেশ্যে পারমাণবিক চুল্লি ব্যবহার করবে, তাই সরকার জাতীয় প্রতিরক্ষার জন্য পারমাণবিক শক্তি ব্যবস্থাপনার একটি ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠার লক্ষ্যে একটি "পারমাণবিক সাবমেরিন বিষয়ক বিশেষ আইন" তৈরির জন্যও চাপ দিচ্ছে।

ডাক ট্রুং

উৎস: https://baocantho.com.vn/tham-vong-tau-ngam-cua-han-quoc-a205502.html