দ্রুত দক্ষিণে যাচ্ছে।

পদাতিক এবং যান্ত্রিক ইউনিটগুলি হাই ভ্যান গিরিপথ অতিক্রম করে দা নাংয়ের দিকে অগ্রসর হয়।

জেনারেল ভো নগুয়েন গিয়াপ তার "জেনারেল হেডকোয়ার্টার্স ইন দ্য স্প্রিং অফ ভিক্টরি" বইতে লিখেছেন: "৬ এপ্রিল, ১৯৭৫ তারিখে, কেন্দ্রীয় সামরিক কমিশন থেকে গ্রুপ ৫৫৯-এর কমান্ডকে পাঠানো টেলিগ্রামে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছিল: ... B2-তে আমাদের বাহিনীর সমর্থন এবং গতিশীলতা নিশ্চিত করার কাজকে এক নম্বর কেন্দ্রীয় কাজ হিসেবে অগ্রাধিকার দেওয়া প্রয়োজন।"

অতএব, এই কাজের জন্য একটি সুসংগঠিত পরিকল্পনা থাকা প্রয়োজন, বিশেষ করে পরিকল্পিত সময়সূচী অনুসারে ইউনিটের চলাচল, সামরিক সরঞ্জাম এবং গোলাবারুদের চাহিদা পূরণ নিশ্চিত করা।

আমি কমরেড ডং সি নগুয়েনকে কুই নহোনে এবং কমরেড হোয়াং মিন থাওকে নাহা ট্রাংয়ে একটি কমান্ড পোস্ট স্থাপনের নির্দেশ দিয়েছিলাম, যাতে তারা হাইওয়ে ১ ধরে অগ্রসরমান ইউনিটগুলিকে সংগঠিত ও তত্ত্বাবধান করতে পারে, যাতে অগ্রসরমান ইউনিটগুলির জন্য লজিস্টিক সহায়তায় কোনও ব্যাঘাত না ঘটে...

ফ্রন্টের দাবিগুলি অত্যন্ত জরুরি ছিল, দিনের পর দিন, ঘন্টার পর ঘন্টা। সময় ছিল মূল কথা, শক্তি। কমরেডরা ইউনিটগুলিকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মার্চ করার জন্য, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সহায়তা প্রদানের জন্য এবং এই বিদ্যুৎ-দ্রুত সহায়তা অভিযানটি দুর্দান্তভাবে সম্পন্ন করার জন্য প্রতিটি উপায় ব্যবহার করেছিলেন।

দুটি প্রধান অক্ষ, হাইওয়ে ১ এবং ট্রুং সন রোড বরাবর, গ্রুপ ৫৫৯-এর জরুরি সংগঠন, সামরিক অঞ্চল V-এর সক্রিয় সমর্থন এবং তাদের অক্লান্ত প্রচেষ্টা এবং সমস্ত উপলব্ধ উপায়ের সাহায্যে, ইউনিটগুলি অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠেছে, শত্রুর সাথে লড়াই করেছে এবং রাস্তাগুলি উন্মুক্ত করে এগিয়েছে।

যখন রাস্তা ভেঙে যেত, স্থানীয় লোকেরা সেগুলো মেরামত করতে সাহায্য করতে এগিয়ে আসত। শত্রুরা যখন সেতু ধ্বংস করত, তখন ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পসের সেতু এবং স্ব-চালিত ফেরি ছাড়াও, জনগণের মালিকানাধীন সব আকারের নৌকাও ছিল। যখন যানবাহন ভেঙে যেত, তখন তারা সেগুলো মেরামত করে টেনে নিয়ে যাওয়ার জন্য সব উপায় খুঁজে পেত..."

পূর্বে, উপকূলীয় সেনাবাহিনী, যার মধ্যে হুয়ং গিয়াং কর্পসের বেশিরভাগ অংশ ছিল, তৃতীয় পদাতিক ডিভিশন এবং সামরিক অঞ্চল ৫-এর তৃতীয় আর্মার্ড ব্যাটালিয়ন দ্বারা শক্তিশালী, রুট ১ ধরে দক্ষিণে অগ্রসর হয়।

স্থানীয় পার্টি কমিটি এবং জনগণের সহায়তায়, আমাদের সৈন্যরা শত্রুর আক্রমণে ক্ষতিগ্রস্ত আটটি সেতু মেরামত করেছে, কয়েক ডজন কিলোমিটার সামরিক রাস্তা খুলে দিয়েছে এবং সর্বোচ্চ দৈনিক মার্চিং গতি ১৮৫ কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত বৃদ্ধি করেছে। মার্চ করার সময়, ইউনিটগুলি যুদ্ধের অভিজ্ঞতা থেকেও শিখেছে এবং শত্রুর কাছ থেকে দখল করা অস্ত্র এবং সরঞ্জাম কীভাবে ব্যবহার করতে হয় তা অধ্যয়ন করেছে।

সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস আর্মি কর্পসকে ভিয়েতনামের দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে অগ্রসর হওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। ৩১৬তম পদাতিক ডিভিশন এবং এর হালকা কমান্ড পোস্ট হাইওয়ে ১৪ ধরে বুওন মা থুওট থেকে দক্ষিণে অগ্রসর হয়।

১০ম ডিভিশন, নাহা ট্রাং এবং ক্যাম রানে শত্রু বাহিনীর বিরুদ্ধে অভিযান চালানোর সময়, দ্রুত তাদের সৈন্য প্রত্যাহার করে নেয় এবং আন্তঃপ্রাদেশিক সড়ক ২ থেকে ২০ নম্বর সড়ক পর্যন্ত এগিয়ে যায়। ৪৭১তম অটোমোবাইল ডিভিশন (৫৫৯তম রেজিমেন্ট) এবং অন্যান্য ব্রিগেডের ৩,০০০ এরও বেশি যানবাহন পরিবহনের জন্য মোতায়েন করা হয়।

৭ম এবং ৫৭৫তম ইঞ্জিনিয়ারিং রেজিমেন্টগুলি বাক আই ঘাঁটি এবং সদ্য মুক্ত অঞ্চলের বিভিন্ন জাতিগোষ্ঠীর হাজার হাজার মানুষের কাছ থেকে রাস্তা মেরামত এবং সেতু নির্মাণে সহায়তা পেয়েছিল।

৬ এপ্রিল, ১৯৭৫ তারিখে, সামরিক অঞ্চল ৮-এর ৮ম প্রধান বাহিনী বিভাগ, সামরিক অঞ্চল ৮-এর ২৪১তম ইঞ্জিনিয়ারিং ব্যাটালিয়ন এবং স্থানীয় সশস্ত্র বাহিনী ৪ নম্বর হাইওয়েতে বেশ কয়েকটি অংশ বিচ্ছিন্ন করে দেয়; সামরিক অঞ্চল ৯-এর ৪র্থ প্রধান বাহিনী বিভাগ, স্থানীয় সশস্ত্র বাহিনী সহ, বা ক্যাং উপ-জেলা ধ্বংস করে এবং ট্রা নক বিমানবন্দর ( ক্যান থো ) নিয়ন্ত্রণ করে।

একই দিনে, ৬ এপ্রিল, ১৯৭৫ সালে, ১২৬তম নৌ বিশেষ বাহিনী রেজিমেন্টের কমান্ডার মাই নাংকে নৌবাহিনীর ডেপুটি কমান্ডার লেফটেন্যান্ট কর্নেল হোয়াং হু থাই ডেকে পাঠান এবং নিম্নলিখিত মিশনটি দেন: "দক্ষিণকে মুক্ত করার সময় এসেছে। কেন্দ্রীয় সামরিক কমিশন এবং কমান্ডার-ইন-চিফ, জেনারেল ভো নগুয়েন গিয়াপ, সামরিক অঞ্চল ৫ এর সাথে সমন্বয় করে নৌবাহিনীকে জরুরিভাবে যুদ্ধের জন্য বাহিনী একত্রিত করার, পুতুল সেনাবাহিনীর দখলে থাকা দ্বীপগুলি দখল করার এবং স্প্র্যাটলি দ্বীপপুঞ্জকে মুক্ত করার দায়িত্ব দিয়েছেন।"

এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, অতি গোপন মিশন। নৌ কমান্ড এবং সামরিক অঞ্চল ৫ এই মিশনটি সম্পাদনের জন্য একটি ইউনিট প্রতিষ্ঠা করতে সম্মত হয়েছে, যার কোডনাম C75, যার কমান্ডার হবেন আপনি। এই ইউনিটে ১২৬তম স্পেশাল ফোর্সেস রেজিমেন্ট থেকে নির্বাচিত অফিসার এবং সৈন্য, ১২৫তম ব্রিগেড ("নো নম্বর" ফ্লিট) থেকে জাহাজ এবং নাবিক এবং সামরিক অঞ্চল ৫ থেকে বিশেষ বাহিনী রয়েছে, যাদের সেনাবাহিনীর অস্ত্র এবং রিকোয়েললেস রাইফেল, ৮২ মিমি মর্টার এবং বি৪১ রকেট লঞ্চারের মতো সরঞ্জাম দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছে..."

এছাড়াও ৬ এপ্রিল, ১৯৭৫ তারিখে, দক্ষিণ অঞ্চলের কেন্দ্রীয় কমিটির স্থায়ী কমিটি শহরগুলিকে মুক্ত করার জন্য সাধারণ আক্রমণ এবং সাধারণ বিদ্রোহ তীব্রতর করার জন্য একটি নির্দেশ জারি করে। নির্দেশিকায় স্পষ্টভাবে বলা হয়েছিল: "শহরগুলিতে সরাসরি বিপ্লবী পরিস্থিতি এসে গেছে; তাৎক্ষণিক জরুরি কাজটি দক্ষিণে জাতীয় গণতান্ত্রিক বিপ্লবের মৌলিক কাজের সাথে জড়িত হয়ে পড়েছে।"

কেন্দ্রীয় কমিটির নির্দেশ অনুসরণ করে, সাইগন - গিয়া দিন সিটি পার্টি কমিটি "শহরের মুক্তির আগে, সময় এবং পরে পর্যায়ক্রমে অবিলম্বে করণীয় বিষয়গুলি" নথিটি জারি করে।

দক্ষিণ অঞ্চলের কেন্দ্রীয় কমিটির ৬ এপ্রিল, ১৯৭৫ সালের নির্দেশিকা মধ্য ভিয়েতনামের দক্ষিণ ও দক্ষিণতম অংশে, যার মধ্যে সাইগন - গিয়া দিন শহর অন্তর্ভুক্ত, প্রাদেশিক ও জেলা রাজধানী মুক্ত করার প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করে।

টিএইচ (ভিএনএ অনুসারে)

সূত্র: https://baohaiduong.vn/ngay-6-4-1975-than-toc-tien-ve-phia-nam-408814.html