টিপিও - যান চলাচল যথাযথভাবে সংগঠিত ও পুনঃনির্দেশিত করার আগেই কিম দং সড়কে ব্যারিকেড নির্মাণের বিষয়ে (যেমনটি তিয়েন ফং ১৫ই মে সকালে প্রতিবেদন করেছিল) তিয়েন ফং সংবাদপত্রকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে পরিদর্শক দপ্তর এবং ট্রাফিক পুলিশ উভয়ই জানিয়েছে যে, বিনিয়োগকারী এবং নির্মাণকারী সংস্থা সঠিক পদ্ধতি ও নিয়মকানুন অনুসরণ করেনি।
হ্যানয় ট্রাফিক পুলিশ বিভাগের ৪ নং ট্রাফিক পুলিশ দলের মেজর ফাম ডুক হোয়াং জানান যে, ঘটনাটি রিপোর্ট করার সময়, জাই ফং - কিম ডং সংযোগস্থলে রিং রোড ২.৫ আন্ডারপাস প্রকল্পের বিনিয়োগকারী এবং নির্মাণকারী সংস্থা কিম ডং রাস্তাটি সংকীর্ণ করার জন্য প্রতিবন্ধক স্থাপনের সময় ট্রাফিক ডাইভারশন ও ব্যবস্থাপনার পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করেনি।
জনাব হোয়াং-এর ভাষ্যমতে, ১৫ই মে বিকেলে ১৪ নম্বর ট্রাফিক পুলিশ দল পরিস্থিতি পরিদর্শন ও পর্যালোচনা করে জানতে পারে যে, বিনিয়োগকারী সংস্থা, হ্যানয় ট্রাফিক প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড, ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনার খসড়া সম্পন্ন করেছে এবং বর্তমানে তা পর্যালোচনা ও অনুমোদনের জন্য রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থা, হ্যানয় পরিবহন দপ্তরের কাছে জমা দিচ্ছে।
রিং রোড ২.৫ টানেল প্রকল্পের প্রতিবন্ধকের কারণে কিম ডং স্ট্রিট বর্তমানে অর্ধেক অবরুদ্ধ, কিন্তু যান চলাচল এখনও অন্য পথে চালিত বা সংগঠিত করা হয়নি। |
যান চলাচল পথ পরিবর্তন ও ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা বাস্তবায়ন না করে ঠিকাদারের কিম ডং স্ট্রিটে প্রতিবন্ধক স্থাপন এবং রাস্তা সংকীর্ণ করার পদক্ষেপের বিষয়ে, ১৪ নম্বর ট্রাফিক পুলিশ দলের একজন প্রতিনিধি জানান যে, এটি রাস্তা নির্মাণ এবং যান চলাচল শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার পদ্ধতি ও নিয়মকানুনের সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ ছিল না।
পরিদর্শনে দেখা গেছে, নির্মাণকারী সংস্থা, সিয়েনকো ৪ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (সিয়েনকো ৪), কিম ডং স্ট্রিটে প্রতিবন্ধক স্থাপনের জন্য নির্মাণ অনুমতি পেলেও এখনো কোনো ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করেনি। বাস্তবে, রাস্তাটি প্রায় অর্ধেক সংকুচিত করা সত্ত্বেও সব ধরনের যানবাহন এখনো কিম ডং স্ট্রিটে প্রবেশ করছে। এর ফলে সাম্প্রতিক দিনগুলোতে যানজটের সৃষ্টি হয়েছে এবং ১৪ নম্বর ট্রাফিক পুলিশ দলকে কিম ডং স্ট্রিট ও গাই ফং স্ট্রিটের সংযোগস্থলে তাদের জনবল সর্বোচ্চ পরিমাণে মোতায়েন করতে হয়েছে। সেখানে যানচলাচলের চাপ কমার পরেই দলগুলোকে তাদের ডিউটি শেষ করার অনুমতি দেওয়া হয়,” বলেন ১৪ নম্বর ট্রাফিক পুলিশ দলের একজন প্রতিনিধি।
১৪ নম্বর ট্রাফিক পুলিশ দলের নেতা আরও জানান যে, তাঁরা প্রধান ঠিকাদারকে অবিলম্বে নিয়ম মেনে রাস্তাটির নির্মাণকাজ শুরু করার জন্য অনুরোধ করেছেন। তাঁরা জোর দিয়ে বলেন যে, শহরের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের নির্মাণকাজের কারণে ট্রাফিক নিরাপত্তা উপেক্ষা করা এবং নির্ধারিত পদ্ধতি অগ্রাহ্য করা যায় না।
রিং রোড ২.৫ টানেলের নির্মাণস্থলটি তিনবার নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য অভিযুক্ত হয়েছে।
রিং রোড ২.৫ আন্ডারপাস প্রকল্পে নির্মাণ প্রক্রিয়া এবং আইনকানুন বাস্তবায়নের মূল্যায়ন প্রসঙ্গে, হ্যানয় পরিবহন পরিদর্শন বিভাগের হোয়াং মাই ট্রাফিক পরিদর্শন দলের উপ-দলনেতা জনাব নগুয়েন দোয়ান ওআন বলেন যে, যান চলাচল ব্যবস্থাপনা ও পথ পরিবর্তন বাস্তবায়নের আগে কিম দং স্ট্রিটে প্রতিবন্ধক স্থাপনের পাশাপাশি, সেখানে কর্মরত একজন ঠিকাদারকে হোয়াং মাই ট্রাফিক পরিদর্শন দল কর্তৃক তিনবার পর্যন্ত ঘটনাস্থলে পরিদর্শন করা হয়েছে এবং তার বিরুদ্ধে আইন লঙ্ঘনের ঘটনা নথিভুক্ত করা হয়েছে।
কিম ডং স্ট্রিটে নির্মাণকাজের প্রতিবন্ধকগুলোর অবস্থান ও বিস্তৃতির কারণে, যানবাহন চলাচলের জন্য রাস্তার প্রস্থের প্রায় অর্ধেক অংশই অবশিষ্ট থাকছে। |
সুনির্দিষ্টভাবে, প্রথম অপরাধটি ছিল অনুমোদিত নির্মাণস্থলের বাইরে মাটি, পাথর এবং নির্মাণ সামগ্রী ফেলে রাখার ফলে যান চলাচলে বিঘ্ন সৃষ্টি হওয়া; দ্বিতীয়টি ছিল প্রতিবন্ধক ও চিহ্ন সংক্রান্ত নিয়মাবলী অমান্য করে নির্মাণকাজ করা; এবং তৃতীয়টি ছিল অনুমতি ছাড়া নির্মাণস্থলে নির্মাণকাজ করা…
রিং রোড ২.৫ আন্ডারপাস প্রকল্পের কারণে কিম ডং স্ট্রিট বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরিস্থিতি এবং বিনিয়োগকারী ও ঠিকাদার এখনও যান চলাচল পথ পরিবর্তন ও ব্যবস্থাপনার পরিকল্পনা বাস্তবায়ন না করায়, এই বিষয়ে যান চলাচল পরিদর্শন দলের প্রস্তাবিত সমাধান প্রসঙ্গে হোয়াং মাই যান চলাচল পরিদর্শন দলের প্রধান জানিয়েছেন যে, আগামী ১৬ই মে যান চলাচল পরিদর্শন দলটি ঘটনাস্থল পরিদর্শনের জন্য একটি আন্তঃসংস্থা টাস্ক ফোর্স গঠন করবে। পরিদর্শনকালে, যদি বিনিয়োগকারী ও ঠিকাদার সড়ক নির্মাণ কাজে নিয়মকানুন মেনে না চলে এবং ঘটনাস্থলে যান চলাচল স্বাভাবিক রাখতে ব্যর্থ হয়, তবে আন্তঃসংস্থা টাস্ক ফোর্স একটি প্রতিবেদন জারি করবে এবং নিয়ম অনুযায়ী ব্যবস্থা গ্রহণ করবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস: https://tienphong.vn/quay-rao-pho-kim-dong-khi-chua-to-chuc-giao-thong-thanh-tra-va-csgt-noi-gi-post1637498.tpo







মন্তব্য (0)