চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ের অগ্রগতি নিশ্চিত করতে রাস্তা নির্মাণের জন্য বালির উৎস অপসারণ করা হচ্ছে

চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে ১৮৮.২ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪ লেনের স্কেল সহ, মোট ৪৪,৬৯১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগের সাথে, ৪টি স্বাধীন উপাদান প্রকল্পে (DATP) বিভক্ত; যার মধ্যে, আন গিয়াং প্রদেশ হল ১,৫৭ কিলোমিটার দীর্ঘ DATP-এর ব্যবস্থাপনা সংস্থা, যার মোট বিনিয়োগ ১৩,৭৯৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, ক্যান থো শহর হল ২, ৩ এবং ৪, ১৩২.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ DATP-এর ব্যবস্থাপনা সংস্থা, যার মোট বিনিয়োগ ৩০,৮৯২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

প্রকল্পটি ১৭ জুন, ২০২৩ তারিখে শুরু হয়েছিল, যার লক্ষ্য ছিল ২০২৬ সালে এটি মূলত সম্পন্ন করা এবং ২০২৭ সালে এটিকে একযোগে কার্যকর করা। তবে, এখন পর্যন্ত, নির্মাণ সামগ্রীর অভাব, বিশেষ করে রাস্তার বিছানা ভরাটের জন্য বালি এবং মাটির অভাব, ভূগর্ভস্থ পানির জন্য অপেক্ষা করা দীর্ঘ লোডিং সময় এবং আবহাওয়ার প্রভাবের কারণে, প্রকল্পটি ধীরগতির অগ্রগতির লক্ষণ দেখাচ্ছে।

রাস্তা নির্মাণের জন্য বালির উৎস অপসারণের ফলে চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ের অগ্রগতি নিশ্চিত হচ্ছে। ছবি: ভিএনএ

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৫ সালের অক্টোবরের মধ্যে, প্রকল্পের বিতরণ মূল্য ২০.০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি পৌঁছেছে, যা পরিকল্পনার ৭১%-এরও বেশি। আন জিয়াং প্রদেশ এবং ক্যান থো শহরের পিপলস কমিটি দ্বারা পরিচালিত দুটি DATP ১ এবং ২-এর বিতরণ হার উচ্চ ছিল, যথাক্রমে প্রায় ৭৯% এবং ৮৪%। তবে, এক্সপ্রেসওয়েতে গড় নির্মাণ উৎপাদন চুক্তি মূল্যের মাত্র ৪৫% পৌঁছেছে, যা নির্ধারিত লক্ষ্যমাত্রার প্রায় ৫% পিছিয়ে। বিলম্বের প্রধান কারণ হল রাস্তাঘাট নির্মাণের জন্য বালি এবং মাটির উপকরণের ঘাটতি এবং স্থানীয় খনিগুলির শোষণ ক্ষমতা নির্মাণের চাহিদা পূরণ করতে পারে না।

ক্যান থো সিটির কৃষি ট্রাফিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিসংখ্যান অনুসারে, কম্পোনেন্ট প্রকল্পগুলি ভরাটের জন্য মোট বালির চাহিদা প্রায় ২১.১০ মিলিয়ন ঘনমিটার, যার মধ্যে কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ ৭০ মিলিয়ন ঘনমিটার, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ ৬০ মিলিয়ন ঘনমিটার, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৪ ৮০ মিলিয়ন ঘনমিটারেরও বেশি, এখন পর্যন্ত প্রায় ৫০ মিলিয়ন ঘনমিটারের ঘাটতি রয়েছে। বোর্ড পরামর্শদাতা এবং তত্ত্বাবধানকারী ইউনিট, নির্মাণ ঠিকাদারদের জরিপ, গবেষণা এবং নকশা এবং উপযুক্ত নির্মাণ পদ্ধতি সমন্বয় করার জন্য, অগ্রগতির ক্ষতিপূরণ এবং প্রধানমন্ত্রীর লক্ষ্য অনুসারে প্রকল্পের সমাপ্তি নিশ্চিত করার জন্য সমস্ত নির্মাণ সম্পদ একত্রিত করার নির্দেশ দিচ্ছে।

ঠিকাদার নির্বাচন এবং নির্মাণ কাজ শুরু করার পরপরই, DATP-এর বিনিয়োগকারীরা ঠিকাদারদের মানবসম্পদ, যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম একত্রিত করার এবং রুটে একই সাথে নির্মাণের জন্য উপকরণ সংগ্রহ করার আহ্বান জানান। বিনিয়োগকারী এবং নির্মাণ ঠিকাদাররা বিস্তারিত নির্মাণ পরিকল্পনাও বাস্তবায়ন করেছেন, কিন্তু এখন পর্যন্ত, ভিত্তি ভরাটের জন্য বালির অভাবের কারণে সামগ্রিক অগ্রগতি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারেনি।

বস্তুগত উৎস সমাধানের জন্য, নির্মাণ মন্ত্রণালয় সুপারিশ করছে যে ডং থাপ, আন গিয়াং, ক্যান থো ইত্যাদি বালি সম্পদের অধিকারী এলাকাগুলি প্রকল্প নির্মাণের জন্য সক্ষমতার ঘাটতি পূরণের জন্য সক্রিয়ভাবে আরও বালি খনি পর্যালোচনা এবং অনুসন্ধান চালিয়ে যেতে হবে; একই সাথে, প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি অনুসন্ধান করতে হবে, আয়তন এবং অগ্রগতির দিক থেকে প্রকৃত চাহিদা মেটাতে খনির ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য পদ্ধতিগুলি দ্রুততর করতে হবে।

নির্মাণস্থলের প্রকৃত পরিস্থিতি অনুসারে, এক্সপ্রেসওয়েটি দুর্বল মাটির ভিত্তির মধ্য দিয়ে যায় যেখানে লোডিং করতে হয় এবং ১০-১২ মাস ধরে বন্দোবস্তের জন্য অপেক্ষা করতে হয়, তাই বালির উৎসের বর্তমান ঘাটতি DATP গুলি সম্পন্ন করার অগ্রগতিকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছে। নির্মাণ মন্ত্রণালয় আরও মূল্যায়ন করেছে যে DATP গুলিতে সেতু অংশের নির্মাণ অগ্রগতি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করছে, যা মূলত ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে। তবে, প্রকল্পের অগ্রগতির গুরুত্বপূর্ণ পথটি রাস্তা অংশের। যদি বালি খনির ক্ষমতা বৃদ্ধি না করা হয়, তাহলে বালি খনি যোগ করা হয়, বন্দোবস্তের জন্য অপেক্ষা করা লোডিং সময় কমানোর জন্য প্রযুক্তিগত সমাধানের সাথে মিলিত হয়, তাহলে রাস্তা অংশের নির্মাণ অগ্রগতি লক্ষ্যমাত্রা নিশ্চিত করা কঠিন হবে।

প্রকল্প বাস্তবায়ন সংক্রান্ত সাম্প্রতিক এক সভায় প্রধানমন্ত্রীর উপসংহার বাস্তবায়নের জন্য, নির্মাণ মন্ত্রণালয় স্থানটি পরিদর্শন করেছে, অগ্রগতি পর্যালোচনা করেছে এবং একটি নথি জারি করেছে যেখানে স্থানীয়দের প্রতিবন্ধকতা দূর করার উপর মনোযোগ দেওয়ার জন্য, ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে DATP ১ এবং ২০২৬ সালের এপ্রিলের মধ্যে DATP ২, ৩ এবং ৪ সম্পন্ন করার জন্য সম্পদ সংগ্রহ করার জন্য অনুরোধ করা হয়েছে।

সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/thao-go-nguon-cat-dap-duong-dam-bao-tien-do-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-20251008155413561.htm