যখন প্রচণ্ড বৃষ্টি হয় তখন উদ্বিগ্ন বোধ করা।

বেশ কয়েকটি সংস্কার ও বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়ন সত্ত্বেও, হাই ফং-এ নিষ্কাশন, বর্জ্য জল পরিশোধন এবং নগর বন্যার সমস্যাগুলি অমীমাংসিত রয়ে গেছে, যার ফলে ভারী বৃষ্টিপাত হলেই বাসিন্দারা ক্রমাগত উদ্বিগ্ন থাকেন।

ল্যাক লং ব্রিজের (হংকং ওয়ার্ড) নীচের এলাকাটি প্রায়শই ভারী বৃষ্টিপাত বা জোয়ারের কারণে প্লাবিত হয়।

স্থানীয় বন্যা কবলিত ১৬টি স্থান।

১৬ই আগস্ট বিকেলে, মাত্র এক ঘন্টা স্থায়ী হঠাৎ ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে ৩১২ হাং ভুং স্ট্রিটের আশেপাশের পুরো এলাকা প্লাবিত হয়, কিছু এলাকা ৩০-৪০ সেন্টিমিটার পর্যন্ত জলমগ্ন হয়ে পড়ে। অনেক নিচু এলাকায়, বড় ট্রাকগুলি ঢেউ তৈরি করে যা রাস্তার পাশের ঘরবাড়িতে প্লাবিত হয়। কিছু যানবাহন, যেমন বৈদ্যুতিক সাইকেল, মোটরবাইক এবং চার আসনের গাড়ি, ঘুরে বিকল্প পথ খুঁজতে বাধ্য হয়...

ওই এলাকার একটি পানীয়ের দোকানের মালিক মিসেস লে থি থান বলেন, এমনকি হালকা বৃষ্টিপাতের ফলেও বন্যা হয়, যা কয়েক দশক ধরে অব্যাহত রয়েছে এবং ক্রমশ গুরুতর হয়ে উঠছে। হং ব্যাং ওয়ার্ডের পিপলস কমিটি এটিকে দীর্ঘদিন ধরে চলমান "বন্যার হটস্পট" হিসেবে চিহ্নিত করেছে যার জন্য এখনও কোনও ব্যাপক সমাধান খুঁজে পাওয়া যায়নি। এর প্রধান কারণ হল নিম্নভূমি এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা, যা নগর উন্নয়নের গতির সাথে তাল মিলিয়ে সময়মতো আপগ্রেড করা হয়নি।

হাই আন ওয়ার্ড এলাকাটিকে শহরের পূর্ব অংশের "জলাবদ্ধ হৃদয়" হিসেবে বিবেচনা করা হয়। গত তিন বছর ধরে ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে অনেক এলাকায় স্থানীয়ভাবে বন্যা দেখা দিয়েছে। এই "হটস্পট"গুলির মধ্যে রয়েছে: দো নুয়ান স্ট্রিট এলাকা, ৩৩৩ ভ্যান কাও স্ট্রিট, তাই ট্রুং হান, ট্রুং লুক এবং ট্রান ডন এলাকা এবং ৮৩৩ থু ট্রুং সড়ক প্রকল্প এলাকা... হাই আন ওয়ার্ড পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ভু ডোয়ান ডুং এর মতে, এলাকার ড্রেনেজ ব্যবস্থা বেশিরভাগই পুরানো, এবং ওয়ার্ডটি আপগ্রেড এবং একীভূত হওয়ার পর থেকে কোনও বড় প্রকল্পে বিনিয়োগ করা হয়নি। প্রধান ড্রেনেজ পদ্ধতি হল খাল, পুকুর এবং হ্রদের মাধ্যমে ভূপৃষ্ঠের জল নিষ্কাশন। তবে, নগরায়নের দ্রুত গতির সাথে সাথে, পুকুর এবং হ্রদ ভরাট করা হচ্ছে, এবং খালগুলি সংকীর্ণ এবং শক্ত হয়ে যাচ্ছে, যা নিষ্কাশন ক্ষমতা সীমিত করছে। পুরো ওয়ার্ডে শুধুমাত্র একটি নিয়ন্ত্রক হ্রদ, ক্যাট বি লেক, যার আয়তন ৫.৩ হেক্টর, যার ফলে অতিরিক্ত পাম্পিং স্টেশন স্থাপন করা কঠিন হয়ে পড়েছে...

হাই আন এবং হং ব্যাং ছাড়াও, শহরের পূর্ব অংশের অন্যান্য ওয়ার্ড যেমন লে চান, দো সন, হুং দাও এবং গিয়া ভিয়েনও নগর বন্যায় আক্রান্ত। নির্মাণ বিভাগের মতে, যখন ৫০ মিমি-এর বেশি ভারী বৃষ্টিপাত উচ্চ জোয়ারের সাথে মিলে যায়, তখন শহরে প্রায় ১৬টি স্থানীয় বন্যার "হটস্পট" দেখা দেবে, যার গড় বন্যার মাত্রা ৩০ থেকে ৮০ সেমি পর্যন্ত হবে।

হংকং ওয়ার্ডের ৩১২ হুং ভুং স্ট্রিট থেকে নাম কাউ বিন মোড় পর্যন্ত এলাকাটি "বন্যার হটস্পট"।

ড্রেনেজ অবকাঠামোর উন্নয়নকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।

সম্প্রতি, সিটি পিপলস কাউন্সিলের পর্যবেক্ষণ দল হাই ফং-এর পূর্ব অংশে নিষ্কাশন ব্যবস্থার মূল্যায়ন করে নিষ্কাশন এবং বর্জ্য জল পরিশোধনের একটি মাঠ জরিপ পরিচালনা করেছে, যা ফরাসি ঔপনিবেশিক আমলে নির্মিত হয়েছিল। সংস্কার এবং আপগ্রেড সত্ত্বেও, ব্যবস্থাটি মূলত খণ্ডিত, অসঙ্গত এবং ছোট ছোট ক্রস-সেকশন রয়েছে, যা দ্রুত নগরায়নের চাহিদা পূরণ করতে ব্যর্থ হয়েছে। অনেক এলাকায় সমুদ্রপৃষ্ঠের নীচে ভূ-পৃষ্ঠের নিম্ন স্তর রয়েছে; অন্যদিকে পুকুর, হ্রদ, খাল এবং খালি জমি, যা মূলত ভূ-পৃষ্ঠের জল নিষ্কাশন এলাকা ছিল, ভরাট, কংক্রিট করা হয়েছে, অথবা বক্স কালভার্ট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে, যা নিষ্কাশন ক্ষমতা সীমিত করে। তদুপরি, জলাবদ্ধতার ধরণ দ্বারা নিষ্কাশন ব্যবস্থা প্রভাবিত হয়; উচ্চ জোয়ারের সাথে ভারী বৃষ্টিপাত, সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধি এবং উজানের বন্যা অনেক রাস্তা এবং আবাসিক এলাকায় স্থানীয় বন্যার সৃষ্টি করে।

কিয়েন আন ওয়ার্ডের ট্রুং চিন স্ট্রিট স্থানীয় বন্যার ঝুঁকিপূর্ণ একটি স্থান।

নির্মাণ বিভাগের উপ-পরিচালক নগুয়েন মিন তুয়ানের মতে, বর্তমান নগর বন্যা পরিস্থিতি কাটিয়ে উঠতে হাই ফং-কে একটি নতুন পাইপলাইন ব্যবস্থায় বিনিয়োগ করতে হবে, জলাধার নিয়ন্ত্রণ এবং বৃষ্টির পানির পাম্পিং স্টেশন যুক্ত করতে হবে। বন্যাপ্রবণ এলাকার জন্য, আরও সিদ্ধান্তমূলক সমাধান প্রয়োজন, এমনকি প্রধান ট্র্যাফিক ধমনীর ড্রেনেজ ব্যবস্থার সম্পূর্ণ সংস্কারও প্রয়োজন। এটি একটি কঠিন কাজ, যার জন্য উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ প্রয়োজন এবং সরাসরি ট্র্যাফিক এবং মানুষের জীবনকে প্রভাবিত করে, তবে এটি বিলম্বিত করা যাবে না। দ্রুত বর্ধনশীল নগর স্থানের প্রেক্ষাপটে, শহরের উন্নয়নের চাহিদা পূরণের জন্য ড্রেনেজ অবকাঠামোর উন্নীতকরণ অবশ্যই একটি পদক্ষেপ হতে হবে।

২০১৮ সাল থেকে, হাই ফং-এর পূর্বাঞ্চলে একটি নিষ্কাশন পরিকল্পনা রয়েছে। একীভূত হওয়ার পর, জনসংখ্যার আকার, নগরায়নের হার এবং বর্তমানে বাস্তবায়িত শহরের মাস্টার প্ল্যানের সাথে সামগ্রিক সামঞ্জস্য নিশ্চিত করার জন্য এটি পর্যালোচনা এবং আপডেট করা প্রয়োজন। পরিকল্পনায় হ্রদ এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণের জন্য জমি বরাদ্দ স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করতে হবে এবং একই সাথে জমি সংরক্ষণ এবং ভবিষ্যতের ব্যয়ের দিকে পরিচালিত করতে পারে এমন দখল রোধ করার জন্য ব্যবস্থাপনার সীমানা চিহ্নিত করতে হবে।

একীভূতকরণের আগে, শহরের পূর্ব অংশের বন্যাপ্রবণ এলাকাগুলিকে মৌলিকভাবে মোকাবেলা করার জন্য, নির্মাণ বিভাগ ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনায় প্রায় ১,৫৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মোট চারটি প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত করার পরামর্শ দিয়েছিল। এছাড়াও, বিদেশী ঋণ দ্বারা অর্থায়িত দুটি প্রকল্প রয়েছে: হাই ফং সিটি জলবায়ু পরিবর্তন অভিযোজন উন্নয়ন প্রকল্প এবং দক্ষিণ-পূর্ব হাই ফং সিটি এলাকার জন্য টেকসই উন্নয়ন প্রকল্প। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ শহরটিকে এই প্রকল্পগুলির পর্যালোচনা এবং সম্ভাব্যতা মূল্যায়ন চালিয়ে যেতে এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এই এলাকার বন্যা পরিস্থিতির উন্নতির জন্য ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য পাবলিক বিনিয়োগ তহবিল বরাদ্দকে অগ্রাধিকার দেওয়ার অনুরোধ করেছিল।

এনজিওসি ল্যান

সূত্র: https://baohaiphong.vn/thap-thom-khi-mua-lon-521480.html