উন্নয়ন বিনিয়োগে নতুন 'সম্ভাবনা' এবং 'শক্তি'

দ্রুত উন্নয়নশীল, আধুনিক এবং টেকসই লাও কাই- এর চিত্র ক্রমশ স্পষ্ট হয়ে উঠছে…

অঞ্চলের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত লাও কাই-এ রয়েছে একটি প্রধান সীমান্ত চৌকি, বৈচিত্র্যময় জাতিগত সংস্কৃতি এবং প্রচুর প্রাকৃতিক সৌন্দর্য ও খনিজ সম্পদ। এর বিশাল আন্তর্জাতিক সীমান্ত ফটকের মাধ্যমে লাও কাই-এ একটি সুবিকশিত অবকাঠামো ও পরিষেবা ব্যবস্থা রয়েছে, যা বাণিজ্য, আমদানি-রপ্তানি, পর্যটন এবং অন্যান্য পরিষেবা সহজতর করে।

অঞ্চলের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত লাও কাই-এ রয়েছে নদীর উৎসধারা ও সুবিশাল পর্বতমালা, একটি প্রধান সীমান্ত পারাপারের স্থান, বৈচিত্র্যময় জাতিগোষ্ঠী এবং সমৃদ্ধ সাংস্কৃতিক পরিচয়; এছাড়াও এখানে রয়েছে প্রচুর মনোরম স্থান ও খনিজ সম্পদ। (ছবি: ভ্যান তুয়েন)

একটি নির্ভরযোগ্য প্রবেশদ্বার এবং গুরুত্বপূর্ণ পণ্য পরিবহণ কেন্দ্র।

লাও কাই উত্তর ভিয়েতনামের একটি পার্বত্য সীমান্ত প্রদেশ, যার একটি অনন্য ভৌগোলিক অবস্থান এবং বৈচিত্র্যময় পরিবহন ব্যবস্থা রয়েছে; এটি উত্তর-পশ্চিম এবং উত্তর-পূর্ব অঞ্চলের মাঝে অবস্থিত। প্রদেশটি কুনমিং – লাও কাই – হ্যানয় – হাই ফং – কুয়াং নিন অর্থনৈতিক করিডোরের মধ্যে একটি কৌশলগত অবস্থানে রয়েছে, যা চীনের ইউনান থেকে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া ও পূর্ব এশিয়ায় এবং এর বিপরীতে পণ্য পরিবহনের জন্য সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত ও কার্যকর পথ।

লাও কাই-এর বৈচিত্র্যময় প্রাকৃতিক অবস্থা এবং অনুকূল জলবায়ু এটিকে আন্তর্জাতিক রিসোর্ট পর্যটনের জন্য একটি আদর্শ গন্তব্য করে তুলেছে। ২০১০-২০২০ সময়কালে এখানে গড়ে ৫০ লক্ষেরও বেশি পর্যটক আসেন, যা পর্যটকের সংখ্যার দিক থেকে উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলে শীর্ষস্থান অধিকার করে; প্রদেশের মোট জিআরডিপি-তে পর্যটনের অবদান ১৫%।

২০৩০ সালের মধ্যে, দুটি বিশ্ব রেকর্ডধারী কেবল কার ব্যবস্থা সহ সা পা জাতীয় পর্যটন এলাকা এবং বর্তমানে বিনিয়োগাধীন ই তি আন্তর্জাতিক রিসোর্ট লাও কাই প্রদেশে ১৫ মিলিয়ন পর্যটককে আকর্ষণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং এই পর্যটন রাজস্ব প্রদেশটির মোট দেশজ উৎপাদনের (জিআরডিপি) ২৫%–৩০% অবদান রাখবে।

লাও কাই তার মর্যাদার সঙ্গে মানানসই অর্থনৈতিক ও পর্যটন কেন্দ্র গড়ে তুলে দ্রুত বিকাশ লাভ করছে। (সূত্র: ভিয়েতনামনেট)

খনি কার্যক্রমের সাথে যুক্ত প্রক্রিয়াজাতকরণ শিল্প বিকাশে লাও কাইয়ের দীর্ঘমেয়াদী সক্ষমতা রয়েছে। এখানে ৩৫টিরও বেশি প্রকারের খনিজ এবং ১৫০টি বৃহৎ মজুদের খনি এলাকা আছে, যার মধ্যে রয়েছে: ২.৫ বিলিয়ন টনেরও বেশি মজুদসহ অ্যাপাটাইট আকরিক এবং ১০০ মিলিয়ন টনেরও বেশি মজুদসহ তামার আকরিক, যা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় শীর্ষস্থানীয়দের মধ্যে অন্যতম। বছরে ৩০,০০০ টন উৎপাদন ক্ষমতাসম্পন্ন একটি তামা গলানোর কমপ্লেক্স অভ্যন্তরীণ চাহিদার ২৫% পূরণ করেছে, যা এই শিল্পকে প্রায় ৩০০ মিলিয়ন ডলারের কাঁচামাল আমদানি কমাতে সাহায্য করেছে।

এছাড়াও, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সবচেয়ে আধুনিক কপার ড্রয়িং মিলটির নির্মাণকাজ ২০২২ সালের মার্চ মাসে শুরু হয়েছে, যার বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা ইউরোপীয় বাজারে রপ্তানির জন্য ৬০,০০০ টন বৈদ্যুতিক তারের পণ্য। ১২০ মিলিয়ন টনেরও বেশি লৌহ আকরিকের মজুদ, যার মধ্যে কুই সা লৌহ খনিটি ভিয়েতনামের দ্বিতীয় বৃহত্তম, তা লাও কাই আয়রন অ্যান্ড স্টিল প্ল্যান্টের (যার প্রত্যাশিত উৎপাদন ক্ষমতা বছরে ১,০০০,০০০ টন) কাঁচামাল হিসেবে কাজ করে, যা দেশীয় এবং রপ্তানি উভয় বাজারেই স্টিল বিলেট সরবরাহ করে।

বিশেষ করে, লাই চাউ-এর পাশাপাশি লাও কাই-তেই দেশে বিরল মৃত্তিকা উপাদানের বৃহত্তম মজুদ রয়েছে, যা বিশ্বব্যাপী উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্পের উন্নয়নে একটি কৌশলগত ভূমিকা পালন করে।

এই এলাকাটি অঞ্চলের প্রদেশগুলোর সাথে চীনের ইউনান প্রদেশের অর্থনৈতিক সম্পর্ক উন্নয়নে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালনের জন্য সুবিধাজনক অবস্থানে রয়েছে। এটি একটি দীর্ঘমেয়াদী সুবিধা যা লাও কাইকে কুনমিং – লাও কাই – হ্যানয় – হাই ফং – কুয়াং নিন অর্থনৈতিক করিডোরে পণ্যের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য প্রবেশদ্বার এবং গুরুত্বপূর্ণ ট্রানজিট পয়েন্ট হতে সক্ষম করবে।

লাও কাই একটি উল্লেখযোগ্য এলাকা, যেখানে অবকাঠামোগত পরিকল্পনাগুলো বর্তমানে সম্পন্ন হচ্ছে বা শীঘ্রই সম্পন্ন হতে চলেছে। (সূত্র: ভিজিপি)

একটি অনুকূল বিনিয়োগ পরিবেশ এবং সমন্বিত অবকাঠামো।

পূর্বোক্ত বিপুল সম্ভাবনা ও সুবিধাসমূহের পরিপ্রেক্ষিতে, লাও কাই প্রাদেশিক সরকার বিনিয়োগকারীদের জন্য সবচেয়ে অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করতে একটি স্বচ্ছ ও অনুকূল বিনিয়োগ পরিবেশ গড়ে তোলার প্রচেষ্টা চালিয়েছে।

প্রদেশটি বিনিয়োগ ও ব্যবসায়িক পরিবেশ উন্নত করার জন্য একগুচ্ছ সমন্বিত সমাধান বাস্তবায়ন করেছে, যেমন: ব্যবসায়িক সহায়তা দলকে কার্যকরভাবে পরিচালনা করা; প্রতিষ্ঠানগুলোর বিনিয়োগ ও ব্যবসায়িক কার্যক্রমকে সহায়তা করার জন্য সুনির্দিষ্ট সমাধান গবেষণা ও প্রস্তাব করা, যা প্রদেশের ভেতরে ও বাইরের ব্যবসায়ী মহলে এলাকার সুনাম বৃদ্ধিতে অবদান রাখে এবং লাও কাই-তে বিনিয়োগ ও ব্যবসা সম্প্রসারণের জন্য ব্যবসায়ীদের মধ্যে আস্থা তৈরি করে।

কেন্দ্রীয় সরকারের প্রবিধানের পাশাপাশি, প্রদেশটি দেশীয় ও বিদেশী ব্যবসা এবং বিনিয়োগকারীদের এই অঞ্চলে বিনিয়োগ, ব্যবসা পরিচালনা এবং উৎপাদন করতে আসার বাস্তব পরিস্থিতি অনুসারে, নির্দিষ্ট সময়ের জন্য বিশেষ অগ্রাধিকারমূলক নীতির গবেষণা ও উন্নয়নের নির্দেশনা দিয়েছে এবং বর্তমান রাষ্ট্রীয় প্রবিধান অনুযায়ী বিনিয়োগকারীরা যাতে সকল প্রণোদনা সর্বোচ্চ পরিমাণে উপভোগ করতে পারে, তার জন্য পরিস্থিতি তৈরিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

প্রদেশটি প্রাসঙ্গিক বর্তমান প্রবিধানের অধীনে সর্বোচ্চ প্রণোদনা ভোগকে অগ্রাধিকার দেয় এবং অনুমোদন করে, বিশেষ করে কর্পোরেট আয়কর, ব্যক্তিগত আয়কর, আমদানি ও রপ্তানি কর, ভূমি ভাড়া, জলভাগের ভাড়া ইত্যাদি সম্পর্কিত প্রণোদনাগুলোর ক্ষেত্রে।

লাও কাই একটি গুরুত্বপূর্ণ এলাকা, যেখানে অবকাঠামোগত পরিকল্পনাগুলো বর্তমানে সম্পন্ন হচ্ছে বা শীঘ্রই সম্পন্ন হতে চলেছে।

২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরে, সা পা-তে পর্যটনের ১২০তম বার্ষিকীর সাথে সঙ্গতি রেখে, নোই বাই – লাও কাই এক্সপ্রেসওয়েকে সা পা-র সাথে সংযোগকারী প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়, যার প্রধান আকর্ষণ ছিল মং সেন সেতু – ভিয়েতনামের সবচেয়ে উঁচু স্তম্ভবিশিষ্ট উড়াল সেতু।

এছাড়াও, পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক বাস্তবায়িত ইয়েন বাই থেকে লাও কাই পর্যন্ত হ্যানয়-লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের অংশটিকে ৪ লেনে সম্প্রসারণ প্রকল্প এবং আইসি১৬ ইন্টারচেঞ্জে নোই বাই-লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে লাই চাউকে সংযুক্ত করার প্রকল্পও ত্বরান্বিত করা হচ্ছে। সংযোগকারী সড়কটির মোট দৈর্ঘ্য ১৪৭ কিলোমিটার, যার মধ্যে ভ্যান বান জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৬৮ কিলোমিটার দীর্ঘ।

এই প্রকল্পগুলো সমগ্র অঞ্চলের উন্নয়নে গতি সঞ্চার করবে, যার ফলে লাও কাই শহর এবং সাপা, লাই চাও ও পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলোর মধ্যে যাতায়াতের সময় কমে আসবে এবং লাও কাই একটি কেন্দ্রীয় সংযোগকারী শহরে পরিণত হবে।

আন্তঃদেশীয় অবকাঠামোগত সংযোগের ক্ষেত্রে, ভিয়েতনামের বাত সাত ও চীনের বা সাই সীমান্ত এলাকায় রেড নদীর উপর একটি সড়ক সেতু নির্মাণের প্রকল্পও জরুরি ভিত্তিতে বাস্তবায়ন করা হচ্ছে, যা ভিয়েতনামের লাও কাই স্টেশন এবং চীনের হেকৌ নর্থ স্টেশনের মধ্যকার রেলপথকে সংযুক্ত করবে। এর নির্মাণকাজ সম্পন্ন হলে এবং যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হলে, এটি সীমান্ত শহরটির বাণিজ্য ও অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির অন্যতম প্রধান চালিকাশক্তি হবে।

বিশেষ করে, ২০২৫ সালের মধ্যে বছরে ৩০ লক্ষ যাত্রী ধারণক্ষমতা সম্পন্ন সাপা বিমানবন্দর প্রকল্পটি স্থানীয় উন্নয়নের জন্য অন্যতম যুগান্তকারী পরিকল্পনাগুলোর মধ্যে একটি। প্রায় ৭,০০০ বিলিয়ন VND-এর মোট বিনিয়োগে নির্মিত এই বিমানবন্দরটি চালু হলে, লাও কাইকে সকল প্রকার পরিবহন ব্যবস্থা (সড়ক, জল, রেল এবং আকাশপথ) সহ একটি আন্তর্জাতিক পর্যটন কেন্দ্রে রূপান্তরিত করবে। এটি ভিয়েতনাম, লাওস, কম্বোডিয়া, থাইল্যান্ড, মিয়ানমার এবং চীনের ইউনান ও গুয়াংজি প্রদেশসহ মেকং উপ-অঞ্চলে একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক সেতু হিসেবে লাও কাইয়ের অবস্থানকেও উন্নত করবে।

লাও কাই প্রদেশের পর্যটনের অন্যতম আকর্ষণ হলো সাপা। (সূত্র: ভিয়েতনামি অর্থনীতি)

অর্থনীতি "গুরুত্ব অর্জন করছে"।

দেশের অন্যতম দরিদ্র প্রদেশ থেকে লাও কাই প্রদেশের অর্থনীতি এখন উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের শীর্ষস্থানীয় প্রদেশে এবং উত্তর মধ্য ও পার্বত্য অঞ্চলের শীর্ষ ১৪টি প্রদেশের মধ্যে স্থান করে নিয়েছে। ১৯৯১ সাল (প্রদেশটির পুনঃপ্রতিষ্ঠার সময়) থেকে ২০২০ সাল পর্যন্ত অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির হার ধারাবাহিকভাবে বৃদ্ধি পেয়ে বছরে গড়ে ১০.৪% হয়েছে; ২০২০ সালে প্রদেশে মোট রাষ্ট্রীয় বাজেট রাজস্ব ৯,১৭২ বিলিয়ন VND-এ পৌঁছেছে (যা ১৯৯১ সালের তুলনায় ২৫২ গুণ বেশি), মাথাপিছু আয় ৭৬.৩ মিলিয়ন VND-এ পৌঁছেছে (যা ১৯৯১ সালের তুলনায় ১১২ গুণ বেশি), এবং অর্থনৈতিক কাঠামো সঠিক দিকে পরিবর্তিত হয়েছে।

প্রদেশের সামাজিক-সাংস্কৃতিক উন্নয়ন ব্যাপক এবং ক্রমাগত অগ্রসরমান; শিক্ষা ও স্বাস্থ্যখাতে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি সাধিত হয়েছে। দারিদ্র্যের হার উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত হচ্ছে এবং গ্রামীণ এলাকার চিত্র ক্রমাগত পরিবর্তিত হচ্ছে। বহু অর্থনৈতিক খাত তাদের প্রবৃদ্ধির গতি বজায় রেখেছে, যেখানে কৃষি ও বন খাত অর্থনীতির স্তম্ভ হিসেবে শক্তিশালী ভূমিকা পালন করছে; কৃষি পণ্য উৎপাদনের মানসিকতা গড়ে উঠতে ও ছড়িয়ে পড়তে শুরু করেছে এবং ক্রমবর্ধমান সংখ্যক পণ্য OCOP সনদ লাভ করছে।

এছাড়াও, লাও কাই প্রদেশ দেশব্যাপী প্রাদেশিক প্রতিযোগিতা সূচকে (পিসিআই) ধারাবাহিকভাবে উচ্চ স্থান অধিকার করে; এটিই প্রথম প্রদেশ যেটি তার জেলা প্রতিযোগিতা সূচক (ডিসিআই) প্রকাশ করে।

এর সুবিধাজনক অবস্থান, সম্পদ এবং পর্যটন সম্ভাবনার কারণে লাও কাই বিদেশি পুঁজির জন্য একটি আকর্ষণীয় বিনিয়োগ গন্তব্যস্থল, যেখানে ২৭টি সক্রিয় প্রত্যক্ষ বিদেশি বিনিয়োগ প্রকল্প এবং মোট নিবন্ধিত মূলধনের পরিমাণ প্রায় ৬৮৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলার। বিশেষত পর্যটন খাতে, এই প্রদেশটি প্রায় ৫০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এর মোট বিনিয়োগসহ ৪০টিরও বেশি বৃহৎ বিনিয়োগ প্রকল্প আকর্ষণ করেছে।

এছাড়াও, আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন রূপকল্পের আওতায়, ব্যবসায়িক পেশাজীবী, ব্যবস্থাপক ও শিল্প বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণ, স্টার্টআপ কর্মসূচি এবং চীন, দক্ষিণ কোরিয়া, বেলারুশ, ফ্রান্স ইত্যাদির সাথে বন্ধুত্বপূর্ণ কূটনৈতিক সম্পর্ক জোরদার করার উদ্দেশ্যের পাশাপাশি, লাও কাই ২০২৪ সালের মধ্যে অতিরিক্ত ৮০০টি ব্যবসা প্রতিষ্ঠান স্থাপনের লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে।

সীমান্তবর্তী শহরটির আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের চিত্রে এখনও অনেক আশার আলো দেখা যাচ্ছে। ২০২৪ সালের প্রথম ছয় মাসে লাও কাই-এর অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির হার ৫.৬২%-এ পৌঁছেছে, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ১.২৮ পয়েন্ট বেশি। তবে, শিল্প, নির্মাণ এবং আমদানি-রপ্তানির মতো শক্তিশালী খাতগুলো এখনও উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করতে পারেনি। বছরের প্রথমার্ধে রাষ্ট্রীয় বাজেটের রাজস্ব ৪,৭০০ বিলিয়ন VND ছাড়িয়ে গেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় বেশি, কিন্তু এটি প্রদেশের চলতি বছরের পরিকল্পনার মাত্র ৩৭%।

দৃঢ় সংকল্প এবং নিজস্ব অভ্যন্তরীণ শক্তিকে কাজে লাগিয়ে সরকার, জনগণ ও ব্যবসায়ী সম্প্রদায় লাও কাইয়ের একটি শক্তিশালী, আধুনিক ও টেকসই উন্নয়নের লক্ষ্যে একযোগে কাজ করে যাচ্ছে।

উৎস: https://baoquocte.vn/lao-cai-the-va-luc-moi-trong-dau-tu-phat-trien-283983.html