উন্নয়ন বিনিয়োগে নতুন "অবস্থান" এবং "বল"

একটি শক্তিশালী উন্নয়নশীল, আধুনিক এবং টেকসই লাও কাইয়ের চিত্র ক্রমশ দেখা যাচ্ছে...

লাও কাই নদী ও পাহাড়ের উৎস, যা এই অঞ্চলের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত, এর একটি বিশাল সীমান্ত গেট, বৈচিত্র্যময় জাতিগত সংস্কৃতি, পরিচয় সমৃদ্ধ; বিখ্যাত প্রাকৃতিক দৃশ্য এবং প্রচুর খনিজ পদার্থ রয়েছে। একটি বৃহৎ আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট সহ, লাও কাইয়ের একটি সম্পূর্ণ অবকাঠামো, একটি উন্নত পরিষেবা ব্যবস্থা রয়েছে, যা বাণিজ্য, আমদানি-রপ্তানি, পর্যটন এবং পরিষেবার প্রয়োজনের জন্য সুবিধাজনক।

লাও কাই হল নদীর উৎসস্থল, এই অঞ্চলের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত সর্বোচ্চ পর্বতমালা, একটি বিশাল সীমান্ত ফটক, বৈচিত্র্যময় জাতিগত সংস্কৃতি, পরিচয়ে সমৃদ্ধ; বিখ্যাত ভূদৃশ্য, সমৃদ্ধ খনিজ পদার্থ। (ছবি: ভ্যান টুয়েন)

বিশ্বস্ত প্রবেশপথ এবং গুরুত্বপূর্ণ ট্রানজিট পয়েন্ট

লাও কাই ভিয়েতনামের উত্তরে অবস্থিত একটি পাহাড়ি, সীমান্তবর্তী প্রদেশ, যার একটি বিশেষ ভৌগোলিক অবস্থান এবং একটি বৈচিত্র্যময় পরিবহন নেটওয়ার্ক রয়েছে। এটি উত্তর-পশ্চিম এবং উত্তর-পূর্ব অঞ্চলের মধ্যে অবস্থিত। কুনমিং - লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং - কোয়াং নিনহ অর্থনৈতিক করিডোরে এই প্রদেশের একটি কৌশলগত অবস্থান রয়েছে, যা ইউনান বাজার - চীন থেকে দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় এবং পূর্ব এশীয় বাজারে পণ্য পরিবহনের জন্য সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত এবং কার্যকর সমুদ্র পথ এবং তদ্বিপরীত।

লাও কাইয়ের রয়েছে বৈচিত্র্যময় প্রাকৃতিক পরিবেশ এবং অনুকূল জলবায়ু যা একটি আন্তর্জাতিক রিসোর্ট পর্যটন গন্তব্যস্থলে পরিণত হয়, পর্যটকদের সংখ্যা গড়ে ৫০ লক্ষেরও বেশি, ২০১০-২০২০ সময়কালে লাও কাইতে পর্যটকদের সংখ্যা উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের নেতৃত্ব দেয়; পর্যটন অর্থনীতি সমগ্র প্রদেশের মোট জিআরডিপির ১৫% অবদান রেখেছে।

আশা করা হচ্ছে যে ২০৩০ সালের মধ্যে, সা পা জাতীয় পর্যটন এলাকা, ক্যাবল কার লাইনের মাধ্যমে দুটি বিশ্ব রেকর্ড অর্জন করবে এবং বিনিয়োগের আওতায় ওয়াই টাই ইন্টারন্যাশনাল রিসোর্ট লাও কাইকে ১ কোটি ৫০ লক্ষ পর্যটককে স্বাগত জানাতে সাহায্য করবে এবং পর্যটন রাজস্ব জিআরডিপির ২৫% - ৩০% হবে।

লাও কাই ক্রমবর্ধমানভাবে উন্নত হচ্ছে, যার ফলে ভালো অর্থনৈতিক ও পর্যটন কেন্দ্র তৈরি হচ্ছে। (সূত্র: ভিয়েতনামনেট)

খনির কার্যক্রমের সাথে সম্পর্কিত প্রক্রিয়াকরণ শিল্প বিকাশে লাও কাইয়ের দীর্ঘমেয়াদী শক্তি রয়েছে, যেখানে ৩৫ টিরও বেশি ধরণের খনিজ রয়েছে, ১৫০ টি খনিতে বিশাল মজুদ রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: অ্যাপাটাইট আকরিকের মজুদ ২.৫ বিলিয়ন টনেরও বেশি, তামার আকরিকের মজুদ ১০০ মিলিয়ন টনেরও বেশি, যা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় শীর্ষস্থানীয়। ৩০,০০০ টন/বছর ক্ষমতা সম্পন্ন তামার গন্ধক কমপ্লেক্সটি অভ্যন্তরীণ চাহিদার ২৫% পূরণ করেছে, যা শিল্পকে প্রায় ৩০ কোটি মার্কিন ডলারের কাঁচামাল আমদানি কমাতে সহায়তা করেছে।

এছাড়াও, ইউরোপীয় বাজারে প্রতি বছর ৬০,০০০ টন বৈদ্যুতিক তারের পণ্য রপ্তানির ক্ষমতা সম্পন্ন দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সবচেয়ে আধুনিক তামার রোলিং মিলটি ২০২২ সালের মার্চ মাসে নির্মাণ শুরু করে। ভিয়েতনামের দ্বিতীয় বৃহত্তম কুই সা লোহা খনিতে ১২০ মিলিয়ন টনেরও বেশি লৌহ আকরিকের মজুদ রয়েছে, যা লাও কাই আয়রন অ্যান্ড স্টিল ফ্যাক্টরির কাঁচামালের উৎস (প্রতি বছর ১০,০০,০০০ টন প্রত্যাশিত ক্ষমতা)। এটি দেশীয় বাজার এবং রপ্তানির জন্য ইস্পাত বিলেট সরবরাহ করে।

বিশেষ করে, লাই চাউ-এর সাথে, লাও কাই-তে দেশের বৃহত্তম বিরল পৃথিবীর মজুদ রয়েছে, এটি একটি খনিজ যা বিশ্বের উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্পের উন্নয়নে কৌশলগত ভূমিকা পালন করে।

এই অঞ্চলের প্রদেশগুলি এবং চীনের ইউনান প্রদেশের মধ্যে অর্থনৈতিক সম্পর্ক উন্নীত করার জন্য একটি কেন্দ্রবিন্দুর ভূমিকা পালন করার জন্য এই এলাকাটি উপযুক্ত পরিবেশ তৈরি করেছে। এটি লাও কাইয়ের জন্য একটি দীর্ঘমেয়াদী সুবিধা যা কুনমিং - লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং - কোয়াং নিনহের অর্থনৈতিক রুটে পণ্যের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য প্রবেশদ্বার এবং একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রানজিট পয়েন্ট হয়ে উঠবে।

লাও কাই একটি বিশিষ্ট এলাকা যেখানে অবকাঠামোগত পরিকল্পনা সম্পন্ন হচ্ছে এবং সম্পন্ন হওয়ার পথে। (সূত্র: ভিজিপি)

উন্মুক্ত বিনিয়োগ পরিবেশ , সমলয়শীল অবকাঠামো

উপরে উল্লিখিত বিশাল সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলি নিয়ে, সাম্প্রতিক সময়ে, লাও কাই কর্তৃপক্ষ একটি উন্মুক্ত এবং স্বচ্ছ বিনিয়োগ পরিবেশ তৈরির প্রচেষ্টা চালিয়েছে, যা বিনিয়োগকারীদের জন্য সবচেয়ে অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে।

প্রদেশটি বিনিয়োগ এবং ব্যবসায়িক পরিবেশ উন্নত করার জন্য অনেক সমাধান সমন্বিতভাবে বাস্তবায়ন করেছে, যেমন: ব্যবসায়িক সহায়তা দলকে কার্যকরভাবে পরিচালনা করা; উদ্যোগের বিনিয়োগ এবং ব্যবসায়িক কার্যক্রমকে সমর্থন করার জন্য নির্দিষ্ট সমাধানগুলি গবেষণা এবং প্রস্তাব করা, প্রদেশের ভিতরে এবং বাইরের ব্যবসায়ী সম্প্রদায়ের কাছে স্থানীয় সুনাম বৃদ্ধিতে অবদান রাখা, লাও কাইতে বিনিয়োগ এবং ব্যবসা সম্প্রসারণের জন্য উদ্যোগগুলির জন্য আস্থা তৈরি করা।

কেন্দ্রীয় সরকারের বিধিবিধানের পাশাপাশি, প্রদেশটি এই সময়কালে নির্দিষ্ট প্রণোদনা নীতির গবেষণা ও উন্নয়নের নির্দেশও দিয়েছে, যা দেশী-বিদেশী উদ্যোগ এবং বিনিয়োগকারীরা যখন এই অঞ্চলে বিনিয়োগ, ব্যবসা এবং উৎপাদন করতে আসে তখনকার প্রকৃত অবস্থার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং রাজ্যের বর্তমান বিধিবিধান অনুসারে বিনিয়োগকারীদের সর্বোচ্চ স্তরে সমস্ত প্রণোদনা উপভোগ করার জন্য পরিস্থিতি তৈরি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

প্রদেশটি বর্তমান প্রাসঙ্গিক বিধিমালা অনুসারে সর্বোচ্চ প্রণোদনাকে অগ্রাধিকার দেয় এবং অনুমোদন করে, বিশেষ করে কর্পোরেট আয়কর, ব্যক্তিগত আয়কর, আমদানি-রপ্তানি কর, জমির ভাড়া, জলের উপরিভাগের ভাড়া ইত্যাদি ক্ষেত্রে প্রণোদনা।

লাও কাই একটি বিশিষ্ট এলাকা যেখানে অবকাঠামো পরিকল্পনা করা হচ্ছে এবং সম্পন্ন হবে।

২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরে, সা পা পর্যটনের ১২০ তম বার্ষিকী উপলক্ষে, নই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়েকে সা পা-এর সাথে সংযুক্ত করার প্রকল্পটি, যার উল্লেখযোগ্য অংশ ছিল মং সেন সেতু - ভিয়েতনামের সর্বোচ্চ স্তম্ভ সহ ওভারপাস - আনুষ্ঠানিকভাবে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়।

এর পাশাপাশি, ইয়েন বাই থেকে লাও কাই পর্যন্ত হ্যানয় - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়েকে ৪ লেনে সম্প্রসারণ করার প্রকল্প, পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক নিযুক্ত আইসি১৬ মোড়ে লাই চাউকে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করার প্রকল্পও নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে। সংযোগকারী রুটের মোট দৈর্ঘ্য ১৪৭ কিলোমিটার, যার মধ্যে ভ্যান বান জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৬৮ কিলোমিটার দীর্ঘ।

এই প্রকল্পগুলি সমগ্র অঞ্চলের উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করে, যা লাও কাই শহর এবং সাপা, লাই চাউ এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলগুলির মধ্যে ভ্রমণের সময় কমিয়ে আনবে, যা লাও কাইকে একটি কেন্দ্রীয় সংযোগকারী শহর করে তুলবে।

সীমান্তবর্তী অবকাঠামোর দিক থেকে, বাট জাট (ভিয়েতনাম)-এর সীমান্তবর্তী এলাকায় লাল নদীর উপর একটি সড়ক সেতু নির্মাণ প্রকল্প এবং লাও কাই স্টেশন (ভিয়েতনাম) এবং হা খাউ বাক স্টেশন (চীন)-এর মধ্যে রেল সংযোগ স্থাপনের প্রকল্পটিও জরুরি ভিত্তিতে বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। সম্পন্ন হলে, এটি সীমান্তবর্তী শহরের বাণিজ্য ও অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির অন্যতম ত্বরান্বিত করবে।

বিশেষ করে, ২০২৫ সালের মধ্যে প্রতি বছর ৩০ লক্ষ যাত্রী ধারণক্ষমতা সম্পন্ন সাপা বিমানবন্দর প্রকল্পটি স্থানীয় উন্নয়নের জন্য একটি যুগান্তকারী পরিকল্পনা। প্রায় ৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগের মাধ্যমে, বিমানবন্দরটি চালু হলে, এটি লাও কাইকে সকল ধরণের পরিবহন (সড়ক - জলপথ - রেল - বিমান) সহ একটি আন্তর্জাতিক পর্যটন কেন্দ্রে পরিণত করবে। এটি ভিয়েতনাম, লাওস, কম্বোডিয়া, থাইল্যান্ড, মায়ানমার এবং ইউনান ও গুয়াংজি প্রদেশ (চীন) সহ মেকং উপ-অঞ্চলে একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক সেতু হয়ে ওঠার জন্য লাও কাইয়ের অবস্থানকে উন্নত করতেও সহায়তা করে।

সাপা লাও কাই পর্যটনের একটি উজ্জ্বল স্থান। (সূত্র: ভেনেকোনমি)

অর্থনীতি "এগিয়ে যাচ্ছে"

দেশের সবচেয়ে দরিদ্র প্রদেশ থেকে, এখন পর্যন্ত, লাও কাই প্রদেশের অর্থনীতি উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের শীর্ষস্থানীয় প্রদেশে পরিণত হয়েছে এবং উত্তর মধ্যভূমি এবং পার্বত্য অঞ্চলের ১৪টি প্রদেশের মধ্যে প্রথম স্থানে রয়েছে। অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির হার ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছে, ১৯৯১ (যখন প্রদেশটি পুনঃপ্রতিষ্ঠিত হয়েছিল) থেকে ২০২০ সাল পর্যন্ত প্রতি বছর গড়ে ১০.৪%; ২০২০ সালে এই অঞ্চলে মোট রাজ্য বাজেট রাজস্ব ৯,১৭২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (১৯৯১ সালের তুলনায় ২৫২ গুণ বেশি), মাথাপিছু গড় আয় ৭৬.৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (১৯৯১ সালের তুলনায় ১১২ গুণ বেশি) পৌঁছেছে, অর্থনৈতিক কাঠামো সঠিক দিকে সরে গেছে।

প্রদেশের সংস্কৃতি ও সমাজ ব্যাপকভাবে বিকশিত হয়েছে, স্থির পদক্ষেপের সাথে; শিক্ষা ও স্বাস্থ্য উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করেছে। দারিদ্র্য হ্রাসের হার তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে, মানুষের জীবনযাত্রার মান ক্রমশ উন্নত হয়েছে এবং গ্রামাঞ্চলের চেহারা ক্রমশ নবায়িত হয়েছে। অনেক অর্থনৈতিক ক্ষেত্র এবং ক্ষেত্র তাদের প্রবৃদ্ধির গতি বজায় রেখেছে, যার মধ্যে কৃষি ও বনজ খাত অর্থনীতির জন্য একটি ভাল সহায়ক ভূমিকা পালন করে; কৃষি পণ্য উৎপাদনের মানসিকতা প্রাথমিকভাবে তৈরি এবং ছড়িয়ে পড়েছে এবং আরও বেশি সংখ্যক পণ্যকে OCOP সার্টিফিকেশন দেওয়া হচ্ছে।

এছাড়াও, লাও কাই প্রদেশের প্রাদেশিক প্রতিযোগিতামূলক সূচক (PCI) সর্বদা দেশের মধ্যে উচ্চ স্থান অধিকার করে; এটিই প্রথম প্রদেশ যেটি জেলা প্রতিযোগিতামূলক সূচক (DCI) ঘোষণা করেছে।

অবস্থান, সম্পদ এবং পর্যটনের সুবিধার জন্য ধন্যবাদ, লাও কাই বিদেশী পুঁজির জন্য একটি আকর্ষণীয় বিনিয়োগ গন্তব্যস্থল, যেখানে ২৭টি বৈধ FDI প্রকল্প রয়েছে, যার মোট নিবন্ধিত মূলধন প্রায় ৬৮৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলার। বিশেষ করে পর্যটনের জন্য, প্রদেশটি ৪০টিরও বেশি বৃহৎ আকারের বিনিয়োগ প্রকল্প আকর্ষণ করেছে যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৫০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

এছাড়াও, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের দৃষ্টিভঙ্গিতে, ব্যবসায়িক দল, প্রশাসক, শিল্প বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণ, স্টার্ট-আপ প্রোগ্রাম, চীন, কোরিয়া, বেলারুশ, ফ্রান্সের সাথে বন্ধুত্বপূর্ণ কূটনৈতিক সম্পর্ক জোরদার করার লক্ষ্যগুলির পাশাপাশি... ২০২৪ সালে, লাও কাইয়ের আরও ৮০০টি ব্যবসা থাকবে।

সীমান্তবর্তী শহরের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের চিত্রে এখনও অনেক উজ্জ্বল দিক রয়েছে। ২০২৪ সালের প্রথম ৬ মাসে, লাও কাইয়ের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির হার ৫.৬২% এ পৌঁছেছে, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ১.২৮ পয়েন্ট বেশি। শিল্প, নির্মাণ এবং আমদানি-রপ্তানির মতো শক্তিশালী ক্ষেত্রগুলি এখনও কোনও অগ্রগতি অর্জন করতে পারেনি। বছরের প্রথমার্ধে এই অঞ্চলে রাজ্য বাজেটের রাজস্ব ৪,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় বেশি, কিন্তু এ বছর প্রদেশের পরিকল্পনার মাত্র ৩৭% এ পৌঁছেছে।

দৃঢ় সংকল্প এবং অন্তর্নিহিত শক্তির সাথে, সরকার, জনগণ এবং ব্যবসায়ী সম্প্রদায় একটি শক্তিশালী, আধুনিক এবং টেকসই লাও কাইয়ের দিকে হাত মিলিয়েছে।

সূত্র: https://baoquocte.vn/lao-cai-the-va-luc-moi-trong-dau-tu-phat-trien-283983.html