বর্জ্য তেল সংগ্রহকারীদের পথ অনুসরণ করে

গাড়ি এবং মোটরসাইকেল মেরামতের দোকান থেকে বর্জ্য তেল হল বিপজ্জনক বর্জ্য যা প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের "বিপজ্জনক বর্জ্য ব্যবস্থাপনা" সংক্রান্ত সার্কুলার নং 36/2015/TT-BTNMT-এর নিয়ম অনুসারে সংগ্রহ, শ্রেণীবদ্ধ এবং পরিশোধন করা প্রয়োজন। তবে, এই বর্জ্য উৎসের ব্যবস্থাপনা এখনও উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক কঠোরভাবে তত্ত্বাবধান বা সঠিকভাবে পরিচালিত হচ্ছে না। এছাড়াও, বর্জ্য তেল সংগ্রহ, নিম্নমানের তেল তৈরির জন্য প্রাথমিক চুল্লিতে এর ব্যবহার এবং বাজারে এর অবৈধ বিক্রয় আইন লঙ্ঘনের অনেক লক্ষণ দেখায়। সাংবাদিকরা হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইতে বর্জ্য তেল কেনা-বেচার বিশৃঙ্খল পরিস্থিতি নথিভুক্ত করেছেন।

হো চি মিন সিটির ১২ নম্বর জেলা, থান জুয়ান ওয়ার্ডের হা হুই গিয়াপ স্ট্রিটে একটি বৃহৎ বর্জ্য তেল সংগ্রহস্থল।

অবৈধ তেল বিনোদনের জন্য প্রচুর সরবরাহ

সং মে ৪ রোডে (বাক সন কমিউন, ট্রাং বম জেলা, ডং নাই প্রদেশ) অবৈধ বর্জ্য তেল পুনর্ব্যবহারযোগ্য সুবিধাগুলি বেশ কয়েকদিন পর্যবেক্ষণ করার পর, আমরা লক্ষ্য করেছি যে প্রতিদিন প্রায় ২০টি বড় ট্রাক এই সুবিধাগুলিতে প্রবেশ করে এবং বেরিয়ে যায়। প্রতিটি ট্রাকে ৫০টিরও বেশি স্টিলের ড্রাম বহন করা হয়, যার প্রতিটিতে ২০০ লিটার বর্জ্য তেল থাকে। গড়ে, এই সুবিধাগুলি প্রতিদিন লক্ষ লক্ষ লিটার বর্জ্য তেল ক্রয় করে।

১৯শে মে বিকেল ৫টার দিকে, হো চি মিন সিটির লাইসেন্স প্লেটযুক্ত একটি ট্রাক, যার মধ্যে ৬৭টি ড্রাম বর্জ্য তেল (২০০ লিটার/ড্রাম) ছিল, প্রাদেশিক সড়ক ৭৬৭ ধরে যাচ্ছিল, যখন এটি ৪ মে স্ট্রিটে ঘুরতে সংকেত দেয়, এবং এই রাস্তার শেষে অবস্থিত মিঃ কোয়াং-এর তেল পরিশোধন কেন্দ্রে তেল পৌঁছে দেয়।

৬৭ ড্রাম বর্জ্য তেল বহনকারী একটি ট্রাক সং মে ৪ স্ট্রিটে মিঃ কোয়াং-এর কারখানায় বিক্রি করা হয়েছিল।

এর আগে, ১১ মে সকাল ৯:০০ টায়, ৬০H-০৪৬.xx নম্বর নম্বরের একটি ট্রাক, অসংখ্য ড্রাম বর্জ্য তেল বহন করে, সং মে ৪ স্ট্রিটে প্রবেশ করে। এরপর ট্রাকটি " সামরিক অঞ্চল - প্রবেশ নিষেধ" চিহ্নিত গেটটি কোনও বাধা ছাড়াই অতিক্রম করে। তেল পরিশোধন কেন্দ্রে পৌঁছানোর পর, চালক হর্ন বাজিয়ে ভেতরে থাকা ব্যক্তিদের গেট খোলার জন্য সংকেত দেন। ট্রাকটি ভেতরে প্রবেশের পর, গেটটি তৎক্ষণাৎ বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং তেল পরিশোধন কেন্দ্রের একদল কর্মচারী বর্জ্য তেলের ড্রামগুলি (২০০ লিটার/ড্রাম) স্টোরেজে নামিয়ে আনেন। উল্লেখযোগ্যভাবে, বেশ কয়েকদিন ধরে, সাংবাদিকরা অসংখ্য ট্রাক (যাদের লাইসেন্স প্লেট 60C-337.xx, 51C-766.xx, 51C-811.xx, 60C-345.xx, 76C-113.xx, 60C-167.xx, 61C-020.xx...) নিয়মিতভাবে সং মে ৪ স্ট্রিটে তেল পরিশোধন সুবিধাগুলিতে বর্জ্য তেল সরবরাহ করতে দেখেছেন।

উপরে উল্লিখিত বর্জ্য তেল সরবরাহের দিকে ফিরে, ১১ মে সকাল আনুমানিক ১১:০০ টায়, ৬০H-০৪৬.xx নম্বর লাইসেন্স প্লেটযুক্ত একটি ট্রাক খালি ড্রাম নিয়ে এসে পৌঁছায়। আমরা তাদের অনুসরণ করে দেখতে পাই যে ট্রাকটি একটি বর্জ্য তেল সংগ্রহস্থলের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে (গ্রুপ ১০, ট্যান ক্যাং হ্যামলেট, ফুওক ট্যান ওয়ার্ড, বিয়েন হোয়া সিটি)। সংগ্রহস্থলের ভেতরে, দুজন লোক ট্রাকের কার্গো বিছানা খুলে খালি ধাতব ড্রামগুলি নামিয়ে আনে। একই সময়ে, দুটি মোটরবাইক ১০টি প্লাস্টিকের পাত্র (৩০ লিটার/ধারক) ঘন, সান্দ্র বর্জ্য তেল বহন করে সংগ্রহস্থলে বিক্রি করতে আসে।

৪০ বছরের বেশি বয়সী একজন ব্যক্তি ফুওক তান ওয়ার্ডের (বিয়েন হোয়া সিটি) একটি বর্জ্য তেল সংগ্রহস্থলে বিক্রি করার জন্য ১০ ক্যান বর্জ্য ইঞ্জিন তেল পরিবহন করছিলেন।

বেশ কয়েকদিন পর্যবেক্ষণের পর, সাংবাদিকরা লক্ষ্য করেছেন যে প্রতিদিন প্রায় একশ মোটরবাইক ওয়ার্কশপ থেকে বেরিয়ে দং নাই, বিন ডুওং এবং হো চি মিন সিটির মেরামতের দোকান এবং শিল্প অঞ্চলে বর্জ্য তেল সংগ্রহের জন্য যায়। সংগৃহীত বর্জ্য তেল তারপর ধাতব ড্রামে ভরে দেওয়া হত। পর্যাপ্ত পরিমাণে সংগ্রহের পর, এই লোকেরা ড্রামগুলি ট্রাকে লোড করার জন্য ফর্কলিফ্ট ব্যবহার করত এবং তারপরে তেল শোধনাগারগুলিতে সরবরাহ করতে থাকে।

এই কর্মশালার ভেতরটা ছিল অত্যন্ত অগোছালো, সর্বত্র বর্জ্য তেল ছড়িয়ে পড়েছিল, যার ফলে মাটি কালো হয়ে যাচ্ছিল এবং তীব্র, দুর্গন্ধ ছড়াচ্ছিল। আশেপাশে শত শত খোলা ড্রাম (প্রতিটি ২০০ লিটার) জমে ছিল, যা আগুনের ঝুঁকি তৈরি করেছিল।

আরেকটি ট্রাকের পরে, সং মে ৪ স্ট্রিটে প্রক্রিয়াকরণ এবং বাণিজ্য সুবিধাগুলিতে বর্জ্য তেলের নিয়মিত সরবরাহের একটি স্থান আবিষ্কার করা হয়। প্রতিবেদক ফু ​​লং ব্রিজের (হা হুই গিয়াপ স্ট্রিট, থান জুয়ান ওয়ার্ড, জেলা ১২, হো চি মিন সিটি) পাদদেশে অবস্থিত প্রায় ৫০০ ^{বর্গমিটার} আয়তনের একটি বর্জ্য তেল সংগ্রহের স্থান খুঁজে পান। প্রতিদিন, প্রায় ১০টি বড় এবং ছোট ট্রাক এবং কয়েক ডজন মোটরবাইক বর্জ্য তেল বিক্রি করতে আসে।

২৪শে মে সকাল ৯:০০ টায়, মাত্র এক ঘন্টার মধ্যে, আমাদের প্রতিবেদক দুটি ট্রাক এবং চারটি মোটরবাইক (প্রতিটি ৩০০ লিটার) বর্জ্য তেল বিক্রি করতে প্রবেশ করতে দেখেন। মোটরবাইক থেকে বর্জ্য তেল সংগ্রহের প্রক্রিয়াটি প্রায় ১০ মিনিট সময় নেয়, যেখানে ট্রাকগুলির জন্য প্রায় ৩০ মিনিট সময় লাগে।

সম্ভাব্য বিপদ

বেশ কয়েকদিন পর্যবেক্ষণের পর, সাংবাদিকরা লক্ষ্য করেছেন যে "এজেন্ট" এবং উপরে উল্লিখিত বর্জ্য তেল সংগ্রহের পয়েন্টগুলিতে বর্জ্য তেল সংগ্রহের সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটি স্বতঃস্ফূর্তভাবে, ম্যানুয়ালি এবং প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম ছাড়াই পরিচালিত হয়েছিল। এই বর্জ্য তেল সংগ্রহের প্রক্রিয়াটি পরিবেশগত নিয়ম লঙ্ঘনের লক্ষণ দেখায়, পরিবেশ সুরক্ষা আইনে বর্ণিত বিপজ্জনক বর্জ্য সংরক্ষণ, বিক্রয় এবং ব্যবস্থাপনার প্রয়োজনীয়তা লঙ্ঘন করে। তদুপরি, এই সুবিধাগুলি অগ্নি নিরাপত্তা ব্যবস্থা নিশ্চিত করে না।

বর্জ্য ইঞ্জিন তেলের অবৈধ সংগ্রহের সাথে জড়িত নেটওয়ার্কগুলি সনাক্ত করা এবং তাদের মোকাবেলা করা কঠিন নয়, কারণ এই কার্যকলাপ প্রকাশ্যে সংঘটিত হয় এবং দীর্ঘদিন ধরে চলছে। এছাড়াও, মোটরসাইকেল মেরামতের দোকান এবং শিল্প অঞ্চলগুলিও সক্রিয়ভাবে বর্জ্য তেল বিক্রি করে, যদিও এটি বিপজ্জনক বর্জ্য হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং এই বর্জ্য উৎসের উপর নিয়ন্ত্রণের অভাব অবৈধ তেল উৎপাদনের মূল কারণ।

এক প্রতিবেদকের সাথে কথা বলতে গিয়ে, বিয়েন হোয়া শহরের একটি দীর্ঘস্থায়ী মোটরসাইকেল মেরামতের দোকানের মালিক মিঃ থিন বলেন যে, পূর্বে, গ্রাহকদের জন্য ব্যবহৃত ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করার পর প্লাস্টিকের পাত্রে ঢেলে পরিবেশগত কোম্পানিতে পাঠানো হত এবং নিয়ম অনুসারে প্রক্রিয়াকরণের জন্য পাঠানো হত। "প্রতিবার যখন আমি ব্যবহৃত তেল ফেলে দিতাম, তখন আমাকে প্রক্রিয়াকরণের জন্য পরিবহনকারী কোম্পানির জন্য অতিরিক্ত অর্থ ব্যয় করতে হত। গড়ে, প্রতিটি দোকান প্রতিদিন ১৫-২০ বোতল তেল পরিবর্তন করত, যার ফলে প্রতিদিন প্রায় ২০ লিটার ব্যবহৃত তেল তৈরি হত। তবে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, আমাকে ব্যবহৃত তেল ফেলে দেওয়ার জন্য অর্থ ব্যয় করতে হয়নি; বিপরীতে, আমি প্রতি মাসে ৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এরও বেশি অতিরিক্ত আয় করেছি। ব্যবহৃত তেল বিকেলে ক্রেতারা প্রতি লিটারে ৪,০০০ ভিয়েতনামি ডং দরে সংগ্রহ করেন, যা খুবই সুবিধাজনক," মিঃ থিন বলেন।

একইভাবে, মিঃ ডাং (৫২ বছর বয়সী, থু ডাক সিটিতে বসবাসকারী, হো চি মিন সিটিতে বেশ কয়েকটি মোটরবাইক মেরামতের দোকানের মালিক) বলেন যে প্রতিদিন কয়েক ডজন লোক মোটরবাইক এবং ট্রাকে করে তার দোকানে আসে এবং ব্যবহৃত ইঞ্জিন তেল কিনতে বলে।

২০২৩ সালের মে মাসের শেষের দিকে এক বিকেলে, একজন প্রতিবেদক একজন পুরুষ চালকের সাথে যোগাযোগ করেন যিনি সং মে ৪ স্ট্রিটে মিঃ ডাকের তেল পরিশোধন কেন্দ্রে বর্জ্য তেলের একটি ট্রাক সরবরাহ করেছিলেন। তিনি পুনর্ব্যবহারের জন্য বর্জ্য তেল খুঁজছেন এমন একজন ব্যক্তির ছদ্মবেশে।

পুরুষ চালক জানান যে, দিনে দুবার (সকাল ও বিকেল) সহযোগীদের নেটওয়ার্ক দং নাই, বিন ডুয়ং, হো চি মিন সিটি এবং লং আন-এর মেরামতের দোকানগুলিতে ছড়িয়ে পড়ত, ব্যবহৃত ইঞ্জিন তেল ৪,০০০ ভিয়েতনামি ডং/লিটারে কিনে সংগ্রহস্থলে ৬,০০০ ভিয়েতনামি ডং/লিটারেরও বেশি দামে বিক্রি করত। পর্যাপ্ত পরিমাণে সংগ্রহের পর, ব্যবহৃত ইঞ্জিন তেল ড্রামে ভরে অবৈধ তেল পরিশোধন কেন্দ্রগুলিতে পুনরায় বিক্রি করা হত।

এই অভিযানের একজন গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তির সাথে যোগাযোগ করার পর, মিঃ হাং (৫২ বছর বয়সী, বিয়েন হোয়া সিটিতে বসবাসকারী) জানান যে তিনি প্রতিদিন বিয়েন হোয়া সিটি এবং পার্শ্ববর্তী কিছু প্রদেশের মোটরসাইকেল মেরামতের দোকান থেকে তার মোটরসাইকেল ব্যবহার করে বর্জ্য তেল সংগ্রহ করেন। গড়ে, মিঃ হাং প্রতিদিন ১০০-২০০ লিটার বর্জ্য তেল সংগ্রহ করেন যার দাম ৪,০০০ ভিয়েতনামি ডং/লিটার। বর্জ্য তেল তার বাড়িতে সংরক্ষণ করা হয় এবং প্রায় ১,০০০ লিটার সংগ্রহ করার পর, তিনি একটি তিন চাকার গাড়ি ব্যবহার করে সরাসরি মিসেস ডি.টি.কে.টি.-এর বর্জ্য তেল প্রক্রিয়াকরণ কেন্দ্রে (কবরস্থানের পিছনে, লং বিন ওয়ার্ড, বিয়েন হোয়া সিটি) ৬,৫০০ ভিয়েতনামি ডং/লিটারে পরিবহন করেন, যার ফলে ২,৫০০ ভিয়েতনামি ডং/লিটার লাভ হয়।

পূর্ববর্তী তদন্তের সময়, প্রতিবেদককে (সং মে ৪ স্ট্রিটে) একটি বর্জ্য তেল প্রক্রিয়াকরণ সুবিধার মালিক জানিয়েছিলেন যে এই সুবিধাটিতে পরিশোধিত তেল পণ্যে রূপান্তরের জন্য বর্জ্য তেলের একটি বিশাল এবং নিয়মিত সরবরাহ প্রয়োজন। "আপনি এখানে যে সমস্ত বর্জ্য তেল আনবেন তা আমার কাছে আনুন, আমি এটি সব কিনব, ৬,০০০ ভিয়েতনামি ডং/লিটারে। সময়ের উপর নির্ভর করে দাম ওঠানামা করতে পারে," এই ব্যক্তি বলেছিলেন... ( চলবে )

পরিবেশ সুরক্ষার ক্ষেত্রে প্রশাসনিক জরিমানা নিয়ন্ত্রণকারী ডিক্রি ১৫৫/২০১৬/এনডি-সিপি অনুসারে, বিপজ্জনক বর্জ্য পরিশোধন লাইসেন্স ছাড়া সংস্থা বা ব্যক্তিদের কাছে বিপজ্জনক বর্জ্য স্থানান্তর, প্রদান, ক্রয় বা বিক্রয়ের জন্য ১০ থেকে ২৫ কোটি ভিয়েতনামি ডং জরিমানা করা যেতে পারে। উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের অনুমোদন ছাড়া বা বিপজ্জনক বর্জ্য জেনারেটর নিবন্ধন বইয়ের বিষয়বস্তুর সাথে অসঙ্গতিপূর্ণভাবে বিপজ্জনক বর্জ্য পুনর্ব্যবহার, প্রক্রিয়াকরণ বা শক্তি পুনরুদ্ধারের জন্য ২০০ থেকে ২৫০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং জরিমানা করা হবে।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/boc-tran-to-hop-tai-che-dau-nhot-thai-lien-tinh-theo-chan-ret-thu-gom-nhot-thai-185230608004103477.htm