উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ: দিনরাত জুড়ে ওভারটাইম এবং অতিরিক্ত শিফট...

(পিএলভিএন) - ৩০শে এপ্রিলের মধ্যে মধ্য ভিয়েতনামের চারটি এক্সপ্রেসওয়ে চালু করার লক্ষ্যে 'সময়ের সাথে পাল্লা দিতে', ঠিকাদাররা বিভিন্ন নির্মাণস্থলে কর্মীদের দিনরাত কাজ করতে এবং প্রতিশ্রুতিবদ্ধ অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য শিফট বাড়াতে নির্দেশ দিচ্ছেন।

রুটটি খোলার চূড়ান্ত তারিখ।

সরকার এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয় , বাই ভট - হাম নি, হাম নি - ভুং আং, বুং - ভান নিন এবং ভান ফং - না ট্রাং এক্সপ্রেসওয়েগুলোর ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন, বিনিয়োগকারী, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং নির্মাণ সংস্থাগুলোকে জনগণের যাতায়াতের চাহিদা মেটাতে ৩০শে এপ্রিলের মধ্যে গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা সম্পন্ন করে প্রধান সড়কগুলো খুলে দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছে। তদনুসারে, যেহেতু এই প্রকল্পগুলো ৩০শে এপ্রিলের আগে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, তাই ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬, ৭ এবং থাং লং-কে ব্যবস্থাপনা ইউনিটের কাছে প্রকল্পগুলো হস্তান্তর করার আগে এই এক্সপ্রেসওয়েগুলোর পরিবহন অবকাঠামোর যেকোনো ত্রুটি ও অপর্যাপ্ততা (যদি থাকে) সংশোধন সম্পন্ন করার জন্য অনুরোধ করছে। এটি অবশ্যই ২০শে এপ্রিলের আগে করতে হবে।

বর্তমানে, হা তিন-এর মধ্য দিয়ে যাওয়া উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি তিনটি উপ-প্রকল্প নিয়ে গঠিত, যেগুলোর মোট দৈর্ঘ্য ১০২ কিলোমিটারেরও বেশি। এর মধ্যে, বাই ভোট - হাম নি অংশের নির্মাণকাজ ৮৫%-এ পৌঁছেছে; হাম নি - ভুং আং অংশের নির্মাণকাজ ৯০%-এ পৌঁছেছে; এবং ভুং আং - বুং প্রকল্পের নির্মাণকাজ চূড়ান্ত পর্যায়ে আরও দ্রুতগতিতে এগিয়ে চলেছে। এছাড়াও, ক্যাম জুয়েন এবং ডুক থো-তে দুটি বিশ্রামস্থলের জন্য জমি বিনিয়োগকারীর কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে।

হাম নি - ভুং আং প্রকল্পের প্রকল্প পরিচালক জনাব নগুয়েন খাক ট্রুং-এর মতে, প্রকল্পটি দুটি প্যাকেজে বিভক্ত। এখন পর্যন্ত, উভয় প্যাকেজই বিনিয়োগকারীর সাথে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ পরিমাণ যথাক্রমে ৯০% এবং ৮৮%-এর বেশি অর্জন করেছে। পূর্বাভাস অনুযায়ী, আগামী ২৬শে এপ্রিলের মধ্যে, হা তিন-এর মধ্য দিয়ে যাওয়া এক্সপ্রেসওয়ের দুটি অংশ—বাই ভোট - হাম নি এবং হাম নি - ভুং আং—৩০শে এপ্রিল এবং ১লা মে-র ছুটির সময় জনগণকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে।

সাম্প্রতিক দিনগুলোতে, অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে, বাই ভট - হাম নি এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের দায়িত্বে থাকা দুটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের অন্যতম, ভিয়েতনাম ইমপোর্ট-এক্সপোর্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন (ভিনাকোনেক্স), দুক থো জেলার থান বিন থিন কম্যুনে অবস্থিত জাতীয় মহাসড়ক ৮-এর ইন্টারচেঞ্জ সংলগ্ন অংশে—যেখানে এটি দিয়েন চাউ - বাই ভট এক্সপ্রেসওয়ের সাথে মিলিত হয়েছে—প্রধান সড়কের উপরিভাগ অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে পাকা করার কাজে তাদের জনবল, যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম নিয়োজিত করেছে।

আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে 'দ্রুত দৌড়' দিন।

ভিয়েতনাম ল নিউজপেপার-এর সাথে কথা বলতে গিয়ে, প্রকৌশলী ডাং ডিন ডুয়েন (জুয়ান ট্রুং কনস্ট্রাকশন প্রাইভেট এন্টারপ্রাইজ) বলেন যে, হাম নি - ভুং আং এক্সপ্রেসওয়েটি পরিকল্পনা অনুযায়ী চালু করা নিশ্চিত করতে তাদের কোম্পানিও "সময়ের সাথে পাল্লা দিচ্ছে"। বর্তমানে, পুরো প্রকল্প জুড়ে, জুয়ান ট্রুং কনস্ট্রাকশন দ্বারা নির্মিত হাম নি - ভুং আং-এর এক্সএল ১২ সেকশনে অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে প্রায়ই সারারাত ধরে কাজ করা হচ্ছে। সময় বাঁচাতে, নির্মাণ দলগুলো প্রায়শই নির্মাণস্থলেই খাবার খায়। "নাইট শিফটে" কর্মরত কর্মীদের জন্য রাতের খাবার এবং ভাতের পদ, রুটি বা স্ক্র্যাম্বলড ডিমের মতো জলখাবার সরাসরি নির্মাণস্থলে পৌঁছে দেওয়া হয়, যাতে তারা সেখানেই খেতে পারেন।

বছরের শুরু থেকে, হা তিন-এ ঘন ঘন বৃষ্টির কারণে নির্মাণ প্রক্রিয়া ব্যাপকভাবে ব্যাহত হওয়ায়, ঠিকাদারকে অতিরিক্ত জনবল ও যন্ত্রপাতি মোতায়েন করতে হয়েছে এবং শুষ্ক আবহাওয়ার সময়সূচির ঘাটতি পূরণের জন্য কাজটিকে ৩টি শিফট ও ৪টি দলে ভাগ করতে হয়েছে। চূড়ান্ত পর্যায়ের কাজের সময়, যখন অ্যাসফল্ট কংক্রিট মিক্সিং প্ল্যান্টগুলো পুরোপুরি ব্যবহৃত হয় না, তখন নির্মাণস্থলে রাত ৯টা বা তারও পরে অতিরিক্ত সময় কাজ করতে হতে পারে।

হাম নি - ভুং আং এক্সপ্রেসওয়ের ৫৪ কিলোমিটারের মধ্যে ৪২ কিলোমিটারের দায়িত্বে রয়েছে জুয়ান ট্রুং এন্টারপ্রাইজ। এখন পর্যন্ত, ঠিকাদার ৯০%-এর বেশি কাজ সম্পন্ন করেছে, যার অনেক অংশে ইতোমধ্যে অ্যাসফল্ট পাকা করা হয়েছে এবং নিরাপত্তা চিহ্ন ও সুরক্ষা বেষ্টনী স্থাপন করা হয়েছে। প্রকৌশলী ডাং ডিন ডুয়েন বলেন, “আবহাওয়া অনুকূলে থাকলে আমরা ৩০শে এপ্রিলের আগেই প্রকল্পটি শেষ করতে পারব বলে আত্মবিশ্বাসী।”

বাই ভোট - হাম নি প্রকল্পের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের (জেনারেল কর্পোরেশন ৩১৯ - প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় ) প্রতিনিধিরা জানিয়েছেন যে, কাজের চূড়ান্ত পর্যায়ে গুণগত সমস্যা এড়ানোর জন্য প্রতিটি খুঁটিনাটি বিষয়ে সতর্ক মনোযোগ দেওয়া অত্যন্ত জরুরি। বিশেষ করে, প্রাদেশিক সড়ক ৫৫০-এর সংযোগস্থলে, প্রতিষ্ঠানটি একযোগে কাজ পরিচালনার জন্য অতিরিক্ত ১১টি নির্মাণ দল মোতায়েন করেছে। এখন পর্যন্ত, সংযোগস্থলের কাজের পরিমাণ ৯৫ শতাংশের বেশি সম্পন্ন হয়েছে এবং আশা করা হচ্ছে যে ২৬শে এপ্রিলের মধ্যে সমস্ত কাজ শেষ হয়ে যাবে।

এখন পর্যন্ত, জেনারেল কর্পোরেশন ৩১৯ দ্বারা নির্মিত ১০টি প্রধান সেতু, ইন্টারচেঞ্জ এবং ১২ কিলোমিটার প্রধান সড়কের কাজ মূলত সম্পন্ন হয়েছে, যার মধ্যে হা তিন শহরের সাথে সংযোগকারী ইন্টারচেঞ্জটির ৯৫% এর বেশি কাজ শেষ হয়েছে। অতিরিক্ত কাজের সময়কালে, প্রকৌশলী এবং শ্রমিকরা নিয়ম অনুযায়ী কোম্পানি থেকে খাবার ভাতা এবং ওভারটাইম বেতন পেয়ে থাকেন।

এইভাবে, দক্ষিণ ভিয়েতনামের সম্পূর্ণ মুক্তি এবং জাতীয় পুনর্মিলনের ৫০তম বার্ষিকী উপলক্ষে ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ তারিখে মধ্য ভিয়েতনামের মধ্য দিয়ে যাওয়া চারটি গুরুত্বপূর্ণ উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প—যার মধ্যে রয়েছে খান হোয়া প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া বাই ভট - হাম নি, হাম নি - ভুং আং, বুং - ভান নিন (১৩৮ কিমি), এবং ভান ফং - না ট্রাং (৮৩ কিমি)—যানবাহনের জন্য খুলে দেওয়া হবে। এই মহাসড়কগুলো রৌদ্রোজ্জ্বল ও বায়ুপ্রবাহপূর্ণ এবং বিপুল সম্ভাবনাময় মধ্য অঞ্চলের বাণিজ্য সংযোগ এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের ক্ষেত্রেও গুরুত্বপূর্ণ সংযোগস্থল।

গিয়া হং

উৎস: https://baophapluat.vn/thi-cong-cao-toc-bac-nam-tang-ca-tang-kip-suot-ngay-dem-post545312.html