প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ডুক তিয়েন কোয়াং ট্রাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, ভ্যান নিন - ক্যাম লো এবং ক্যাম লো - লা সন অংশে পরিষেবা প্রদানের জন্য বিশ্রাম স্টপ নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ স্থানগুলির স্কেল একীকরণের বিষয়ে হো চি মিন রোড প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের কাছে একটি নথিতে স্বাক্ষর করেছেন।
হাই ল্যাং জেলার মধ্য দিয়ে ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের বিভাগ, কোয়াং ত্রি প্রদেশ।
তদনুসারে, পূর্বে কোয়াং ট্রাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের বিশ্রাম স্টপটি Km725+500 (ভান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে উপাদান প্রকল্পের রুট, লিন ট্রুং কমিউন, জিও লিন জেলার) এবং Km36+500 (ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ে উপাদান প্রকল্পের রুট, হাই চান কমিউন, হাই ল্যাং জেলার) এ নির্মিত হবে।
কোয়াং ট্রাই প্রভিন্সিয়াল পিপলস কমিটি হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডকে নথি সরবরাহ করার এবং পরিকল্পনা, ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা আপডেট করার জন্য এবং নিয়ম অনুসারে পরবর্তী পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়নের জন্য প্রদেশের সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় করার জন্য অনুরোধ করেছে।
পূর্বে, হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড কোয়াং ট্রাই প্রদেশের পিপলস কমিটিতে একটি নথি পাঠিয়েছিল যাতে ২০২৪ সালে ভ্যান নিন - ক্যাম লো এবং ক্যাম লো - লা সন কম্পোনেন্ট প্রকল্পগুলির জন্য বিশ্রাম স্টপ নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য স্কেল, অবস্থান এবং ভূমি ব্যবহারের চাহিদা নিবন্ধনের জন্য নথি সরবরাহ করা হয়, বিশ্রাম স্টপ প্রকল্পের তথ্য অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়া হয়।
হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের মতে, কোয়াং ট্রাই প্রদেশের পিপলস কমিটির প্রস্তাবের ভিত্তিতে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের পূর্ব অংশ, কোয়াং ট্রাই হয়ে বিশ্রাম স্টপের অবস্থান সামঞ্জস্য করার জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় হাই ল্যাং জেলার হাই চান কমিউনে ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ের ৩৬+৫০০ কিলোমিটার অংশে বিশ্রাম স্টপ নির্মাণের জন্য বিনিয়োগের স্থানের বিষয়ে নীতিগতভাবে সম্মত হয়েছে।
কোয়াং ত্রি প্রদেশের জিও লিন জেলার মধ্য দিয়ে ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের একটি অংশ নির্মাণাধীন।
স্কেলের দিক থেকে, পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের ভ্যান নিন - ক্যাম লো কম্পোনেন্ট প্রকল্পের বিশ্রাম স্টপটি ৭২৫+৫০০ (লিন ট্রুং কমিউন, জিও লিন জেলা, কোয়াং ট্রাই প্রদেশ) অবস্থানে ৫ হেক্টর/পার্শ্ব স্কেল সহ পরিকল্পনা করা হয়েছে।
হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড উপরে উল্লিখিত বিশ্রাম স্টপগুলি পরিচালনার জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য একটি প্রস্তাব প্রস্তুত করার আয়োজন করেছে যার স্কেল প্রতি স্টেশনে প্রায় 5 হেক্টর (বিশ্রাম স্টপের স্কেল এবং অবস্থান দেখানো একটি প্রাথমিক নকশা নথি সহ) অনুমোদনের জন্য ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে প্রশাসনের কাছে জমা দেওয়ার জন্য, কিন্তু কোয়াং ত্রি প্রদেশের পিপলস কমিটি থেকে স্কেলের উপর কোনও ঐক্যবদ্ধ নথি নেই।
অতএব, হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড কোয়াং ত্রি প্রদেশের পিপলস কমিটিকে উপরোক্ত বিশ্রাম স্টপগুলির স্কেল এবং অবস্থান বিবেচনা এবং একীকরণের জন্য অনুরোধ করছে; হাই ল্যাং এবং জিও লিন জেলার ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা অধ্যয়ন, পরিপূরক এবং সমন্বয় করার জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং এলাকাগুলিকে নির্দেশ দিচ্ছে।
প্রকল্পের তথ্য আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদিত হওয়ার পর, হো চি মিন রোড প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড স্থানীয় সভাপতিত্বকারী সংস্থার জন্য প্রাসঙ্গিক এবং আইনি নথি আপডেট এবং পরিপূরক করা অব্যাহত রাখবে।
নিয়ম অনুসারে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সম্পাদন এবং অগ্রগতির প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য, হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড হাই ল্যাং জেলা এবং কোয়াং ত্রি প্রদেশের জিও লিন জেলায় ২০২৪ সালের ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনায় কাজ এবং প্রকল্পগুলির তালিকা নিবন্ধনের জন্য একটি পরিশিষ্টও যুক্ত করেছে।
উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের উপাদান প্রকল্প, ভ্যান নিন - ক্যাম লো অংশটি কোয়াং বিন এবং কোয়াং ট্রাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে, যার মোট রুট দৈর্ঘ্য 65.54 কিলোমিটার, যার মধ্যে কোয়াং ট্রাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে এমন অংশটি প্রায় 32.53 কিলোমিটার দীর্ঘ, যা ভিন লিন, জিও লিন এবং ক্যাম লো জেলার মধ্য দিয়ে যাবে।
ক্যাম লো - লা সন কম্পোনেন্ট প্রকল্পটি কোয়াং ট্রাই এবং থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশের মধ্য দিয়ে মোট দৈর্ঘ্য ৯৮ কিলোমিটারেরও বেশি, যার মধ্যে কোয়াং ট্রাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে অংশটি ৩৬ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যা ক্যাম লো জেলা, ডং হা শহর, ট্রিউ ফং জেলা, কোয়াং ট্রাই শহর এবং হাই ল্যাং জেলার মধ্য দিয়ে গেছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/thong-nhat-quy-mo-vi-tri-2-tram-dung-nghi-cao-toc-bac-nam-qua-quang-tri-192240630151450663.htm






মন্তব্য (0)