Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

অসলো, নরওয়ের রাজধানী।

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế09/01/2025

Baoquocte.vn. ১০ লক্ষেরও কম জনসংখ্যা নিয়ে, সুন্দর নর্ডিক দেশ নরওয়ের রাজধানী অসলো সবুজ রূপান্তরের লক্ষ্য অর্জনের জন্য সচেষ্ট এবং বাস্তব জীবনে সবুজ লক্ষ্য বাস্তবায়নের এক প্রধান উদাহরণ হিসেবে নিজেকে প্রমাণ করছে।


Vẻ đẹp xanh của Oslo từ một góc chụp của thành phố. (Nguồn: Sustain Europe)
শহরের একটি সুবিধাজনক স্থান থেকে অসলোর সবুজ সৌন্দর্য। (সূত্র: সাসটেইন ইউরোপ)

শব্দের অভাব

প্রগতিশীল নীতিমালা, উদ্ভাবনী উদ্যোগ এবং গণ-অংশগ্রহণের মাধ্যমে ইউরোপীয় গ্রিন ক্যাপিটাল ২০১৯-এর কাহিনীটি টেকসই নগর উন্নয়নের জন্য সচেষ্ট বিশ্বজুড়ে নগর সরকারগুলোর জন্য একটি মূল্যবান শিক্ষা।

অসলোর লক্ষ্য হলো ২০৩০ সালের মধ্যে কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জন করা। বিশ্বের সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী হিসেবে বিবেচিত এই লক্ষ্যটি বাস্তবায়নের জন্য, শহরটি বিভিন্ন খাতে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমাতে বহুবিধ পদক্ষেপ গ্রহণ করে আসছে।

Một công viên xanh ở Oslo. (Nguồn: Sustain Europe)
অসলোর একটি সবুজ পার্ক। (সূত্র: সাসটেইন ইউরোপ)

আজকাল অসলোর কোনো নির্মাণস্থলের পাশ দিয়ে যাওয়ার সময় আপনি এখনও সেই চেনা দৃশ্যগুলোই দেখতে পাবেন: পরিপাটি করে সাজানো নির্মাণসামগ্রীর স্তূপ, নির্মাণস্থলে ও খননযন্ত্রে নিষ্ঠার সাথে কাজ করে চলা নির্মাণ শ্রমিক... তবে, যেকোনো নির্মাণস্থলের একটি অতি পরিচিত বৈশিষ্ট্যের অনুপস্থিতি আপনার চোখে পড়বে - আর তা হলো কোলাহল।

এটি জলবায়ু বাজেটের অন্যতম একটি ফলাফল, যা অসলো ২০১৭ সালে প্রথম চালু করেছিল। তদনুসারে, পরিবেশগত লক্ষ্যমাত্রাগুলো বার্ষিক আর্থিক পরিকল্পনার সাথে একীভূত করা হয়েছে, যা কর্তৃপক্ষকে বাজেট চক্র জুড়ে বিভিন্ন খাতে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাসের পরিমাণ পরিমাপ ও পর্যবেক্ষণ করতে সক্ষম করে। নির্মাণ, পরিবহন এবং বর্জ্য দহন—যা শহরের মোট নির্গমনের প্রায় ৯০% এর জন্য দায়ী—অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত খাতগুলোর মধ্যে অন্যতম।

Chú thích ảnh: Năm 2023, xe điện chiếm 70% tổng số xe hơi bán ra ở Oslo. (Nguồn: Sustain Europe)
২০২৩ সালে অসলোতে বিক্রি হওয়া মোট গাড়ির ৭০ শতাংশই ছিল বৈদ্যুতিক গাড়ি। (সূত্র: সাসটেইন ইউরোপ)

অসলোর লক্ষ্য হলো বিশ্বের প্রথম শূন্য-নিঃসরণ নির্মাণ ক্ষেত্র তৈরি করা। শহরটি নির্মাণ শিল্পে অনেক উদ্ভাবনী সমাধান বাস্তবায়ন করেছে, যেমন শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক খননযন্ত্র ও সরঞ্জাম ব্যবহার করা, ডিজেল-চালিত খননযন্ত্রকে বৈদ্যুতিক ও ব্যাটারি-চালিত যন্ত্রে রূপান্তর করা, বৈদ্যুতিক ভারী নির্মাণ সরঞ্জাম ব্যবহার করা এবং শূন্য-নিঃসরণ প্রযুক্তি গ্রহণ করা।

জলবায়ু বাজেট হলো এই মডেলের বিশ্বের প্রথম উদ্যোগ এবং এটিকে নগর সরকারগুলোকে শহুরে নির্গমনের সমস্যা মোকাবেলায় সহায়তা করার জন্য একটি যুগান্তকারী হাতিয়ার হিসেবে দেখা হয়।

বৈদ্যুতিক গাড়ির মূলধন

গণপরিবহনের ক্ষেত্রে, অসলো পরিবেশবান্ধব সমাধান গ্রহণ, পথচারী ও সাইকেল আরোহীদের অগ্রাধিকার প্রদান এবং প্রধানত বৈদ্যুতিক যানবাহনের (ইভি) ওপর মনোযোগ দিয়ে গণপরিবহনের জ্বালানি রূপান্তরকে উৎসাহিত করার ক্ষেত্রে অগ্রণী ভূমিকা পালন করছে।

Các trạm sạc điện ở Oslo. (Nguồn: Sustain Europe)
অসলোতে বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশন। (সূত্র: সাসটেইন ইউরোপ)

ট্রাম, ফেরি এবং বাস সহ শহরের গণপরিবহন ব্যবস্থা এখন প্রায় পুরোটাই বৈদ্যুতিক, এবং লক্ষ্য হলো ২০৩০ সালের মধ্যে গণপরিবহনের শতভাগ যানবাহনে নবায়নযোগ্য শক্তি ব্যবহার করা।

২০২৩ সালে অসলোতে বিক্রি হওয়া মোট গাড়ির ৭০ শতাংশই ছিল বৈদ্যুতিক গাড়ি, যা শহরটিকে মাথাপিছু হিসাবে বিশ্বের বৈদ্যুতিক গাড়ির রাজধানীতে পরিণত করেছে। বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যবহারকে উৎসাহিত করতে, নগর সরকার বিনিয়োগ করে ২,০০০-এরও বেশি নতুন চার্জিং স্টেশন স্থাপন করেছে এবং এর পাশাপাশি টোল হ্রাস, বিনামূল্যে পার্কিং এবং বাস রুটে উন্নত যোগাযোগের মতো প্রণোদনামূলক নীতিও বাস্তবায়ন করেছে।

পরিবহন ব্যবস্থাকে বৈদ্যুতিক করার প্রচেষ্টার পাশাপাশি, শহরটি সাইকেল লেন সম্প্রসারণের মাধ্যমে সক্রিয় যাতায়াতকেও উৎসাহিত করে। ২০১৭ সাল থেকে অসলো ১০০ কিলোমিটার নতুন সাইকেল পথ নির্মাণ করেছে, যার ফলে সাইকেল আরোহীর সংখ্যা ৫১% উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

আবর্জনা থেকে প্রাপ্ত জ্বালানিতে চালিত বাস।

মজার ব্যাপার হলো, অসলোর গণপরিবহণ ব্যবস্থা জৈব বর্জ্য থেকে প্রাপ্ত জ্বালানিতে চলে। বর্তমানে, বাসিন্দাদের গৃহস্থালির বর্জ্যের প্রায় ৪০% পুনর্ব্যবহার করা হয় এবং এই হার আরও বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে। বর্জ্যকে আরও কার্যকরভাবে ব্যবস্থাপনা করতে এবং অর্থনীতিতে চক্রাকার ব্যবস্থাকে উৎসাহিত করার জন্য, অসলো নগর সরকার প্রচলিত পদ্ধতির পরিবর্তে বর্জ্যের পুনঃব্যবহার ও পুনর্ব্যবহারের মতো পদক্ষেপগুলো বাস্তবায়ন করছে, যার লক্ষ্য হলো ২০৩০ সালের মধ্যে মাথাপিছু বর্জ্য ৩০% কমানো।

Xe buýt công cộng ở Oslo chạy bằng nhiên liệu thu được từ rác thải hữu cơ. (Nguồn: Sustain Europe)
অসলোর গণপরিবহণের বাসগুলো জৈব বর্জ্য থেকে নিষ্কাশিত জ্বালানিতে চলে। (সূত্র: সাসটেইন ইউরোপ)

২০১৯ সালে অসলোকে ইউরোপীয় সবুজ রাজধানী হিসেবে বেছে নেওয়ার অন্যতম কারণ হলো এর প্রচুর সবুজ নগর এলাকা: বড় বড় পার্ক, উদ্ভিদ উদ্যান, বৃক্ষশোভিত রাস্তা এবং নির্মল বাতাস। এটি বাসিন্দাদের সবুজ রূপান্তর প্রক্রিয়ায় আরও সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করতে উৎসাহিত করেছে, কারণ তারাই এই প্রচেষ্টার প্রত্যক্ষ ও দৈনন্দিন সুবিধাভোগী।

২০৩০ সালের মধ্যে কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জনের লক্ষ্যে অসলো প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। অসলোর কাহিনী বিশ্বজুড়ে অন্যান্য অনেক শহর ও রাজধানীকে তাদের কার্বন পদচিহ্ন কমাতে, নাগরিকদের জীবনযাত্রার মান উন্নত করতে এবং সকলের জন্য একটি সবুজ ভবিষ্যতের লক্ষ্যে বৈশ্বিক পদক্ষেপ গ্রহণে অনুপ্রাণিত করেছে এবং ভবিষ্যতেও করবে।


[বিজ্ঞাপন_২]
উত্স: https://baoquocte.vn/thu-do-oslo-cua-na-uy-kien-dinh-บน-con-duong-xanh-300170.html

মন্তব্য (0)

আপনার অনুভূতি শেয়ার করতে একটি মন্তব্য করুন!

একই বিভাগে

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসা

সাম্প্রতিক ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য

Happy Vietnam
প্রশিক্ষণ

প্রশিক্ষণ

ভোরের সূর্যের আলোয় যমজ গোলক

ভোরের সূর্যের আলোয় যমজ গোলক

দৈনন্দিন জীবন, মানুষের সাথে সাক্ষাৎ

দৈনন্দিন জীবন, মানুষের সাথে সাক্ষাৎ