গুরুত্বপূর্ণ রেল প্রকল্পগুলোর অগ্রগতি ত্বরান্বিত করুন।

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন পরিস্থিতি পর্যালোচনা করতে এবং রেল প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য তাগিদ অব্যাহত রাখতে সরকারি স্থায়ী কমিটির একটি বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন।

উত্তর-দক্ষিণ দ্রুতগতির রেল প্রকল্প প্রসঙ্গে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রযুক্তি অংশীদার নির্বাচনের বিষয়ে একটি প্রতিবেদন জমা দিয়েছে; যেখানে ২০২৬ সালের মার্চের মধ্যে প্রকল্পের কার্যপরিধির বাস্তবায়ন ও দরপত্র দলিল প্রস্তুতের নির্দেশনা প্রদান এবং ২০২৬ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন তৈরির জন্য একজন পরামর্শক নির্বাচনের উপর আলোকপাত করা হয়েছে। ১৫টি স্থানীয় প্রশাসন এবং ভিয়েতনাম ইলেকট্রিসিটি গ্রুপ সক্রিয়ভাবে ভূমি অধিগ্রহণের পরিমাণ, বিদ্যুৎ লাইন স্থানান্তর এবং পুনর্বাসন এলাকা নির্মাণের কাজ পর্যালোচনা ও মূল্যায়ন করছে।

লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ প্রকল্প একযোগে বাস্তবায়িত হওয়ার সাথে সাথে, উপাদান প্রকল্প ১ (স্টেশন ও প্লাজা সংযোগকারী অবকাঠামোতে বিনিয়োগ), উপাদান ২ (রেলপথ নির্মাণে বিনিয়োগ), এবং ভূমি অধিগ্রহণ ও বিদ্যুৎ অবকাঠামো স্থানান্তর সংক্রান্ত উপাদান প্রকল্পগুলো চলমান রয়েছে।

হ্যানয় – লাং সন এবং হাই ফং – মং কাই রেললাইন প্রসঙ্গে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ২০২৬ সালের এপ্রিলের মধ্যে প্রাথমিক প্রতিবেদন এবং ২০২৬ সালে পরিকল্পনা সম্পন্ন করার নির্দেশনার উপর মনোযোগ অব্যাহত রেখেছে। নির্মাণ মন্ত্রণালয় হাই ফং - হা লং - মং কাই রেল প্রকল্পের জন্য কোয়াং নিন প্রাদেশিক গণ কমিটিকে ব্যবস্থাপনা সংস্থা/বিনিয়োগকারী হিসেবে নিয়োগের পদ্ধতি নির্দেশিকা সম্বলিত একটি নথিও জারি করেছে।

নগর রেললাইনের বিষয়ে, হ্যানয় বর্তমানে ৬টি লাইনের জন্য বিনিয়োগ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে (যার মধ্যে ৪টির নির্মাণকাজ ২০২৬ সালে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে) এবং ৩টি লাইনের কাজ বাস্তবায়ন করছে; হো চি মিন সিটি ২০২৬-২০৩০ সময়কালে ৬টি লাইনে বিনিয়োগের প্রস্তুতিকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় নগর রেলওয়ের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য কারিগরি মান ও প্রবিধান ব্যবস্থার বিষয়ে বিভিন্ন মন্ত্রণালয়, বিভাগ এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে মতামত চেয়ে একটি নথি জারি করেছে; একই সাথে, এটি নগর রেলওয়ের (মেট্রো ধরনের) জন্য একটি জাতীয় কারিগরি প্রবিধান তৈরি করছে, যা ২০২৬ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে জারি করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন পরিস্থিতি পর্যালোচনা করতে এবং রেল প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য তাগিদ অব্যাহত রাখতে সরকারি স্থায়ী কমিটির একটি বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন।

তাঁর সমাপনী বক্তব্যে প্রধানমন্ত্রী মূল্যায়ন করেন যে, জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ রেল প্রকল্প বিষয়ক স্টিয়ারিং কমিটির সপ্তম বৈঠকের পর কাজগুলো আরও ভালোভাবে, আরও সক্রিয়ভাবে এবং আরও কার্যকরভাবে বাস্তবায়িত হয়েছে; হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটি নগর রেল প্রকল্প বাস্তবায়নে অত্যন্ত উদ্যোগী ভূমিকা পালন করেছে। পলিটব্যুরো, জাতীয় সংসদ এবং সরকারের নির্দেশনা নিবিড়ভাবে অনুসরণ করে মন্ত্রণালয়, বিভাগ এবং স্থানীয় প্রশাসনকে কাজ বাস্তবায়ন ও প্রতিবন্ধকতা নিরসনে আরও উদ্যোগী, নমনীয় এবং কার্যকর হতে হবে।

আগামী সময়ের সাধারণ কাজ ও দায়িত্বের নির্দেশনা দিতে গিয়ে প্রধানমন্ত্রী মন্ত্রণালয়, বিভাগ এবং স্থানীয় প্রশাসনকে আন্তর্জাতিক মান ও প্রবিধানের উপর ভিত্তি করে, কিন্তু ভিয়েতনামের নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যের সাথে খাপ খাইয়ে, মান, প্রবিধান, মাপকাঠি এবং কার্যপ্রণালী চূড়ান্ত করার জন্য অনুরোধ করেছেন। এটি দেশব্যাপী সমন্বিত ও একীভূত বাস্তবায়ন, প্রকল্প সম্পাদন, পরিদর্শন, তত্ত্বাবধান এবং প্রকল্পের সংযোগ স্থাপনের ভিত্তি প্রদান করবে।

প্রকল্পগুলো দ্রুত এবং নির্ধারিত সময়ে বাস্তবায়ন করতে হবে, তবে তা প্রবিধান, পদ্ধতি, মান এবং নিয়মকানুন অনুসারে হতে হবে এবং একই সাথে গুণগত মান উন্নত করতে হবে; বাস্তবায়নকালে প্রবিধান অনুযায়ী পরিদর্শন, তত্ত্বাবধান এবং নিরীক্ষা অবশ্যই পরিচালনা করতে হবে এবং দুর্নীতি, নেতিবাচক কার্যকলাপ ও স্বার্থান্বেষী মহলের বিরুদ্ধে দৃঢ়ভাবে লড়াই করতে হবে। বিনিয়োগ প্রক্রিয়া অবশ্যই আইন অনুযায়ী সম্পন্ন করতে হবে এবং কঠোর ও কার্যকর নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে মূলধন বরাদ্দকে প্রয়োজনীয় অগ্রগতি অর্জন করতে হবে।

স্থানীয় কর্তৃপক্ষের উচিত ভূমি অধিগ্রহণ ও পুনর্বাসন কার্যক্রম আরও সক্রিয়ভাবে পরিচালনার ওপর মনোযোগ দেওয়া, যাতে এই কাজটি দ্রুত ও অবিলম্বে সম্পন্ন হয়, মানুষের নতুন বাড়ির জীবনযাত্রা পুরোনো বাড়ির চেয়ে উন্নত, আরও উজ্জ্বল, সবুজ, পরিচ্ছন্ন ও সুন্দর হয় এবং সেখানে পূর্ণাঙ্গ সামাজিক অবকাঠামো থাকে, আর মানুষের কর্মসংস্থান ও জীবিকা সুরক্ষিত থাকে।

উন্নয়নের চাহিদা মেটাতে নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনকে তাদের মানবসম্পদ প্রশিক্ষণ পরিকল্পনায় অত্যন্ত সুনির্দিষ্ট হতে হবে। এর পাশাপাশি, তহবিলের উৎস (সরকারি, বেসরকারি, সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব, ঋণ, বন্ড ইস্যু ইত্যাদি) বৈচিত্র্যময় করা এবং অপচয় এড়িয়ে মূলধনের সর্বোত্তম ব্যবহার নিশ্চিত করা প্রয়োজন। প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং প্রকল্পের গুণমান উন্নত করতে তাদের সবচেয়ে উন্নত নির্মাণ প্রক্রিয়া ও প্রযুক্তি সৃজনশীলভাবে গ্রহণ ও প্রয়োগ করা উচিত।

প্রকল্প-সম্পর্কিত কাজ, বিশেষ করে উত্তর-দক্ষিণ দ্রুতগতির রেল প্রকল্প প্রসঙ্গে, প্রধানমন্ত্রী নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে প্রযুক্তি নির্বাচন এবং মান উন্নয়নের বিষয়ে তাদের অবস্থান ব্যক্ত করে একটি বিশদ প্রতিবেদন জমা দিতে অনুরোধ করেছেন। এর ভিত্তিতে, মন্ত্রণালয়কে সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন চূড়ান্ত করতে হবে এবং বিনিয়োগকারী ও ঠিকাদার (পরামর্শদাতা, নির্মাণ, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ইত্যাদি) নির্বাচন করতে হবে।

লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ প্রকল্পের জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষ দ্রুত ভূমি অধিগ্রহণের কাজ বাস্তবায়ন করছে; মার্চের মধ্যে সম্ভাব্যতা প্রতিবেদনটি অবশ্যই সম্পন্ন করতে হবে; এবং সংযোগকারী অবকাঠামোর নির্মাণকাজ শুরু করতে হবে।

হ্যানয় - লাং সন রুটের জন্য, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ পরিকল্পনা বিষয়ে সক্রিয়ভাবে সহায়তা ও পরামর্শ প্রদান করছে। হাই ফং - হা লং - মং কাই রুটের জন্য, স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে প্রকল্পের বিনিয়োগকারী/ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে নিয়োগের প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছে; কোনো অসুবিধা দেখা দিলে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং অর্থ মন্ত্রণালয় সহায়তা প্রদান করবে।

হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটির নগর রেললাইন সংক্রান্ত বাধাগুলো দূর করা হয়েছে; মন্ত্রণালয় ও স্থানীয় কর্তৃপক্ষ সক্রিয়ভাবে অবশিষ্ট সমস্যাগুলো সমাধান করছে এবং অর্থ মন্ত্রণালয় ঋণ মূলধন সংক্রান্ত বিষয়গুলোর নিষ্পত্তিতে সহায়তা করছে। প্রধানমন্ত্রী উল্লেখ করেছেন যে, হো চি মিন সিটির উচিত লং থান এবং তান সন নাত বিমানবন্দরকে শহরের কেন্দ্রের সাথে সংযোগকারী প্রকল্পগুলোকে বিশেষ অগ্রাধিকার দেওয়া। বেন থান - কান জিও এবং হ্যানয় - কুয়াং নিন লাইনের ক্ষেত্রে, যেগুলোতে বেসরকারিভাবে বিনিয়োগ করা হয়েছে, সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোকে অবশ্যই পরিদর্শন, তত্ত্বাবধান করতে হবে এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের জন্য কার্যপ্রণালী ও নীতিমালা প্রস্তাব করতে হবে।

অর্থ মন্ত্রণালয় জরুরি ভিত্তিতে ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের পুনর্গঠন পরিকল্পনা পর্যালোচনা করছে এবং ২০শে মার্চের আগে অনুমোদনের জন্য তা জমা দিচ্ছে। শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ২০২৬ সালের মার্চে অনুমোদনের জন্য রেল শিল্প উন্নয়ন পরিকল্পনা জমা দেওয়ার প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে এবং একই সাথে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছে বিভিন্ন কার্যপ্রণালী ও নীতিমালা প্রস্তাব করা অব্যাহত রেখেছে।

উৎস: https://baodautu.vn/thuc-tien-do-cac-du-an-duong-sat-trong-diem-d547247.html