 |
| সহযোগী অধ্যাপক, ডঃ ভু ডুই ভিন, আন্তর্জাতিক অর্থ বিভাগের প্রধান (অর্থ একাডেমি)। |
আন্তর্জাতিক অর্থ অনুষদের (অর্থ একাডেমী) প্রধান সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ভু ডুই ভিনের মূল্যায়ন অনুসারে, ভিয়েতনাম থেকে আমদানিকৃত পণ্যের উপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যে ২০% পারস্পরিক কর আরোপ করে, তা আমাদের দেশের রপ্তানি কার্যক্রমের জন্য কিছু অসুবিধার কারণ হতে পারে। তবে, বিপরীতে, স্টারস অ্যান্ড স্ট্রাইপসের দেশ থেকে আমদানিকৃত পণ্যের উপর শুল্ক সম্পূর্ণ অপসারণ ভিয়েতনামের জন্যও সুযোগ নিয়ে আসে।
আপনার কেন মনে হয় যে মার্কিন পারস্পরিক কর ভিয়েতনামের জন্যও সুযোগ নিয়ে আসে?
আমরা জানি, ভিয়েতনাম থেকে আমদানি করা পণ্যের উপর আমেরিকা ২০% কর হার আরোপ করে। কিন্তু এটি সাধারণ করের হার, এবং প্রতিটি পণ্যের একটি নির্দিষ্ট করের হার থাকবে। করের হার অনেকগুলি বিষয়ের উপর নির্ভর করে, যার মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেই পণ্যের সাথে বাণিজ্য ঘাটতি আছে কিনা।
বর্তমানে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে ভিয়েতনামের বাণিজ্য ঘাটতি মূলত কম্পিউটার, ইলেকট্রনিক পণ্য এবং উপাদান; যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম, যন্ত্রাংশ, খুচরা যন্ত্রাংশ; সকল ধরণের তুলা; কাঁচা প্লাস্টিক; পশুখাদ্য এবং কাঁচামাল; শাকসবজি এবং ফল; রাসায়নিক পণ্য, ওষুধ, কাঠ এবং কাঠের পণ্য; টেক্সটাইল এবং পাদুকা সামগ্রী। ভিয়েতনাম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যে প্রধান পণ্য রপ্তানি করে তার মধ্যে রয়েছে কম্পিউটার, ইলেকট্রনিক পণ্য এবং উপাদান; যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম, সরঞ্জাম এবং খুচরা যন্ত্রাংশ; টেক্সটাইল; পাদুকা; কৃষি ও জলজ পণ্য; কাঠের আসবাবপত্র...
ভিয়েতনাম যেসব গুরুত্বপূর্ণ পণ্য যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি করে এবং বাণিজ্য ঘাটতিতে রয়েছে, যেমন কম্পিউটার, ইলেকট্রনিক পণ্য এবং উপাদান; যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম, খুচরা যন্ত্রাংশ; শাকসবজি এবং ফল (কৃষি পণ্য), সেগুলির জন্য সর্বোচ্চ কর হার (২০%) আরোপ করা যাবে না। টেক্সটাইল, পাদুকা, কৃষি পণ্য, জলজ পণ্য এবং কাঠের পণ্যের মতো অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ পণ্যের ক্ষেত্রে, ভিয়েতনামের বাণিজ্য উদ্বৃত্ত রয়েছে, তবে বিনিময়ে, তারা সকল ধরণের তুলা; কাঁচা প্লাস্টিক; পশুখাদ্য এবং কাঁচামাল; রাসায়নিক পণ্য; কাঁচা কাঠ; টেক্সটাইল এবং পাদুকা উপকরণের মতো রপ্তানি পণ্য উৎপাদনের জন্য কাঁচামালের ঘাটতি আমদানি করেছে, তাই এটি খুব বেশি করের হারের অধীন নাও হতে পারে।
সুতরাং, ২০% (সর্বোচ্চ) পারস্পরিক কর হারের সাথে, অনেক ভিয়েতনামী পণ্য গোষ্ঠীর একটি সুবিধা রয়েছে কারণ তারা কম কর হার উপভোগ করে, সম্ভবত অন্যান্য সরাসরি প্রতিযোগীদের তুলনায় কম।
আমেরিকা সর্বোচ্চ ২০% পর্যন্ত কর হার আরোপ করে, অন্যদিকে ভিয়েতনাম আমেরিকা থেকে আমদানি কর সম্পূর্ণরূপে বাতিল করে। আপনার কি মনে হয় এতে ভিয়েতনাম অসুবিধায় পড়বে?
আন্তর্জাতিক বাণিজ্য সম্পর্কের ক্ষেত্রে, বাণিজ্য ভারসাম্য বজায় রাখা সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার। বাণিজ্য ভারসাম্য স্পষ্টতই ভিয়েতনামের পক্ষে খুব বেশি ঝুঁকে আছে, তাই আমাদের সমতা দাবি করা উচিত নয়। তাছাড়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আমদানি করা পণ্যের উপর শুল্ক বাতিলের সাথে সাথে ভিয়েতনামেরও সুবিধা রয়েছে।
ভিয়েতনাম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে যেসব পণ্য আমদানি করে, সেগুলো সবই এমন পণ্য যা অভ্যন্তরীণভাবে উৎপাদন করা যায় না, অথবা সরবরাহ চাহিদা পূরণ করতে পারে না, তাই যদি আমরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আমদানি না করি, তাহলে আমরা অন্যান্য দেশ থেকে আমদানি করব। আমরা মূলত এই পণ্যগুলি এমন দেশগুলি থেকে আমদানি করি যারা 0% কর হারে মুক্ত বাণিজ্য চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছে, তাই অন্যান্য দেশ থেকে আমদানি করার পরিবর্তে, এখন আমরা 0% কর হারে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আমদানিতে স্যুইচ করি, ভিয়েতনাম কিছুই হারায় না, যদি কিছু হয়, তা হল মার্কিন পণ্যের উপর আমদানি কর। কিন্তু বিনিময়ে, যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আমদানি টার্নওভার বৃদ্ধি পায়, তাহলে রাষ্ট্রীয় বাজেট মূল্য সংযোজন কর এবং বিশেষ ভোগ করের (যদি থাকে) মাধ্যমে রাজস্ব বৃদ্ধি করবে।
অধিকন্তু, ভিয়েতনাম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে মূলত কাঁচামাল আমদানি করে যা দেশীয় বাজারের জন্য পণ্য উৎপাদন করে যেমন তুলা, কাপড়, প্লাস্টিক, পশুখাদ্য, ভুট্টা, সয়াবিন (পশুখাদ্যের কাঁচামাল), কাঠ, রাসায়নিক, ওষুধ, টেক্সটাইলের জন্য টেক্সটাইল কাঁচামাল, পাদুকা ইত্যাদি। যখন করের হার ০% হয়, তখন ব্যবসাগুলি ইনপুট খরচ কমাতে, উৎপাদনের দাম কমাতে এবং রপ্তানি বাজারে প্রতিযোগিতা বাড়াতে পারে।
ভিয়েতনামী ভোক্তারা কি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে শুল্কমুক্ত পণ্য কিনতে আগ্রহী, স্যার?
আমার মনে হয় ভোক্তারা অন্যান্য দেশ থেকে একই ধরণের আমদানিকৃত পণ্যের চেয়ে "মেড ইন আমেরিকা" এবং ইউরোপীয় পণ্য ব্যবহার করতে বেশি পছন্দ করেন। প্রকৃতপক্ষে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আমদানি করা ফল করমুক্ত না থাকা সত্ত্বেও, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে এই পণ্যের সাথে ভিয়েতনামের বাণিজ্য ঘাটতি ছিল। এখন যেহেতু কর অব্যাহতিপ্রাপ্ত, আমদানির পরিমাণ অবশ্যই বৃদ্ধি পাবে কারণ অন্যান্য দেশ থেকে আমদানিকৃত পণ্যের তুলনায় দাম প্রতিযোগিতামূলক।
মার্কিন পণ্যের উপর শুল্ক প্রত্যাহার নিশ্চিতভাবেই গাড়িপ্রেমীদের সবচেয়ে বেশি খুশি করেছে। ভিয়েতনামে কয়েক দশক ধরে একটি অটোমোবাইল উৎপাদন এবং সমাবেশ শিল্প রয়েছে, যেখানে বিশ্বের অনেক শীর্ষস্থানীয় গাড়ি প্রস্তুতকারক এবং ব্র্যান্ড যেমন হোন্ডা, হুন্ডাই, সুজুকি, মিতসুবিশি... রয়েছে, যার মধ্যে শেভ্রোলেট, ফোর্ডের মতো মার্কিন গাড়ি প্রস্তুতকারকও রয়েছে। যাইহোক, প্রতি বছর, ভিয়েতনামকে এখনও উপরোক্ত ব্র্যান্ডের সম্পূর্ণ গাড়ি আমদানি করতে বিলিয়ন বিলিয়ন ডলার ব্যয় করতে হয়, তবে মূলত ইন্দোনেশিয়া, থাইল্যান্ড এবং চীন থেকে।
শুল্ক বিভাগের ( অর্থ মন্ত্রণালয় ) মতে, এই বছরের প্রথমার্ধে, ভিয়েতনাম প্রায় ১০৩,০০০ সম্পূর্ণ গাড়ি আমদানি করেছে, যা ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ৩৮% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে, যার মধ্যে ৯ টিরও কম আসনবিশিষ্ট ৭৮,৩৪৫টি যাত্রীবাহী গাড়ি রয়েছে, যা ২৯.৪% বৃদ্ধি পেয়েছে। আমদানি করা গাড়ির চাহিদা স্থিতিশীল, কর ছাড়ের কারণে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে গাড়ি সস্তা, তাই উপরে উল্লিখিত ৩টি বাজারের পরিবর্তে এই দেশ থেকে গাড়ি আমদানি বৃদ্ধি পেয়েছে। অতএব, রাজ্যের বাজেটের কোনও ক্ষতি হয় না, দেশীয় গাড়ি তৈরি এবং সমাবেশকারী উদ্যোগগুলি কোনও ক্ষতির সম্মুখীন হয় না, কারণ গ্রাহকরা আমদানি করা গাড়ি ব্যবহার করতে পছন্দ করেন, তাই তারা দেশীয় গাড়ি কেনেন না।
তাহলে কি এর অর্থ এই যে পারস্পরিক কর ভিয়েতনামের উৎপাদন, ব্যবসা, আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রমকে প্রভাবিত করে না?
অবশ্যই, কিন্তু পারস্পরিক কর আমাদের উপর কীভাবে প্রভাব ফেলবে তা দেখার জন্য আমাদের আরও কিছুক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে। সাধারণ পরিসংখ্যান অফিস (অর্থ মন্ত্রণালয়) অনুসারে, ২০২৫ সালের প্রথম ৭ মাসে, পণ্যের মোট আমদানি-রপ্তানি টার্নওভার ৫১৪.৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা ১৬.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে। যার মধ্যে, রপ্তানি ১৪.৮% বৃদ্ধি পেয়েছে; আমদানি প্রায় ১৮% বৃদ্ধি পেয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভিয়েতনামের বৃহত্তম রপ্তানি বাজার এবং এখনও আমাদের দেশের বৃহত্তম বাণিজ্য উদ্বৃত্ত বাজার।
জেনারেল স্ট্যাটিস্টিকস অফিসের জরিপে আরও দেখা গেছে যে প্রায় ২৬.৪% উদ্যোগ নিশ্চিত করেছে যে ২০২৫ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে রপ্তানি আদেশের সংখ্যা ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকের তুলনায় বেশি ছিল, যেখানে মাত্র ২২.২% উদ্যোগের রপ্তানি আদেশ হ্রাস পেয়েছে। রপ্তানি কার্যক্রম এখনও খুব উজ্জ্বল, যখন ২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে, ৩০.৮% উদ্যোগ দ্বিতীয় প্রান্তিকের তুলনায় রপ্তানি আদেশের সংখ্যা বৃদ্ধির প্রত্যাশা করেছিল, যেখানে মাত্র ১৮.২% উদ্যোগ অর্ডার হ্রাসের প্রত্যাশা করেছিল।
আপাতত, পারস্পরিক করের কোনও প্রভাব পড়েনি। আরও সুদূর ভবিষ্যতে, যদি মার্কিন অর্থনীতি শক্তিশালীভাবে বৃদ্ধি না পায়, মুদ্রাস্ফীতি বৃদ্ধি পায়, বেকারত্ব বৃদ্ধি পায়, তাহলে মার্কিন ভোক্তারা অবশ্যই ব্যয় কমিয়ে দেবে, বিশেষ করে ভিয়েতনাম থেকে আমদানি করা পণ্য সহ অপ্রয়োজনীয় পণ্যের উপর। অতএব, প্রতিযোগিতা বাড়ানোর জন্য ব্যবসাগুলিকে উৎপাদন, পরিবহন, সরবরাহ এবং সঞ্চালন খরচ কমাতে হবে, কারণ যখন মার্কিন জনগণ ব্যয় কঠোর করবে, তখন সরাসরি প্রতিযোগীরা দাম কমানোর উপায় খুঁজে পাবে, তখন এই বাজারে ভিয়েতনামী পণ্যের ক্রয় ক্ষমতা তীব্রভাবে হ্রাস পেতে পারে।
সূত্র: https://baodautu.vn/thue-doi-ung-cung-mang-la-cho-viet-nam-nhieu-co-hoi-d361880.html
মন্তব্য (0)