৩২তম রিকনাইস্যান্স ব্যাটালিয়ন, জেনারেল স্টাফ, মিলিটারি রিজিয়ন ৫ প্যারাট্রুপারদের পাইলট করেছিল।

[বিজ্ঞাপন_১]

ঠিক ভোর ৬টায়, একটি হেলিকপ্টার ইঞ্জিনের শব্দ কুয়াশা পরিষ্কার করে, স্কাউটদের প্রায় ৮০০-১,২০০ মিটার উচ্চতায় মেঘের মধ্য দিয়ে নিয়ে যায়, কোয়াং নাম প্রদেশের নুই থান জেলার চু লাই বিমানবন্দরের চারপাশে উড়তে থাকে। আকাশ থেকে সাদা দাগ দেখা যায়, ক্রমশ বড় হতে থাকে, আকাশে ফুটন্ত "ফুলের" গুচ্ছগুলিতে ভেসে ওঠে, ধীরে ধীরে তাদের উচ্চতা কমিয়ে নিরাপদে অবতরণ করে।

প্রথমবারের মতো প্যারাসুট জাম্পিংয়ে অংশগ্রহণ করে, ৩২তম রিকনাইস্যান্স ব্যাটালিয়নের স্পেশাল রিকনাইস্যান্স কোম্পানির ডেপুটি পলিটিক্যাল কমিশনার লেফটেন্যান্ট বুই এনগোক ভিয়েত হোয়া, নার্ভাস বোধ না করে থাকতে পারলেন না। সবেমাত্র বিষয়বস্তু সম্পন্ন করে ফিরে আসার পর, তিনি বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া সম্পর্কে আত্মবিশ্বাসের সাথে বলেন: "আজ আমি খুব খুশি, বিমানের দরজা ছেড়ে যাওয়ার সময় থেকে অবতরণ পর্যন্ত সমস্ত নড়াচড়া নমনীয়ভাবে পরিচালনা করা হয়েছে, প্রশিক্ষিত অনুশীলন অনুসারে, মাঠের কেন্দ্র থেকে প্রায় ৫০ মিটার দূরে অবতরণের ফলাফল, প্যারাসুট জাম্পিং বিষয়বস্তুর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। সমস্ত শুরুই কঠিন, এই লাফের ফলাফল আমাকে আত্মবিশ্বাসী হতে সাহায্য করেছে এবং আর উদ্বিগ্ন বোধ করতে পারে না, এটাই আমার পরবর্তী জাম্পগুলিতে আরও ভাল পারফর্ম করার ভিত্তি"।

স্পেশাল রিকনাইসেন্স কোম্পানির একজন স্কাউট ক্যাপ্টেন নগুয়েন ভ্যান টুয়ান, যার প্যারাসুটে ১০ বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে, তিনি শেয়ার করেছেন: বিমানের দরজা ছেড়ে যাওয়ার প্রযুক্তিগত নড়াচড়ার জন্য, প্রয়োজন হল নড়াচড়াটি এমনভাবে নির্ধারক হওয়া উচিত যাতে পিছনে লাফানো ব্যক্তিকে প্রভাবিত না করে এবং বিমানের দরজায় সরঞ্জাম আঘাত না করে। বিমান ছেড়ে যাওয়ার পর, ৩-৫ সেকেন্ড পরে প্যারাসুট টানতে হবে, নির্ধারিত সময়ের আগে প্যারাসুট টানবেন না, কারণ প্যারাসুট খুব তাড়াতাড়ি খুলে যাবে এবং বিমানের ল্যান্ডিং গিয়ারে আটকে যাবে। বাতাসে থাকাকালীন, আপনাকে অত্যন্ত নমনীয় হতে হবে, মুক্ত পতনের আন্দোলন থেকে শুরু করে প্যারাসুট টানার সময় বেছে নেওয়া, পর্যবেক্ষণ, প্যারাসুট নিয়ন্ত্রণ এবং অবতরণ পর্যন্ত। অবতরণ আন্দোলনে, প্রয়োজনীয়তা হল অনুশীলনকারীকে সঠিকভাবে "3 ক্লোজ" কৌশলটি সম্পাদন করতে হবে, যা হল দুটি পায়ের আঙ্গুল, দুটি হিল এবং দুটি হাঁটু বন্ধ করা, যাতে অবতরণের সময়, শক্তি দুটি পায়ের মধ্যে সমানভাবে ভাগ করা হয়। যদি কৌশলটি সঠিকভাবে সম্পাদন না করা হয়, তাহলে একটি পা প্রথমে অবতরণ করবে এবং আঘাতের কারণ হবে।

৩২তম রিকনাইসেন্স ব্যাটালিয়নের ডেপুটি ব্যাটালিয়ন কমান্ডার মেজর দোয়ান জুয়ান হাং-এর মতে, প্যারাসুট প্রশিক্ষণ একটি কঠিন প্রশিক্ষণ বিষয়বস্তু, যার জন্য মানুষ থেকে শুরু করে যানবাহন পর্যন্ত সতর্কতার সাথে এবং সূক্ষ্ম প্রস্তুতির প্রয়োজন হয়। বাতাসে থাকাকালীন, সৈন্যদের চিন্তাভাবনা এবং নড়াচড়া অনুশীলনে সম্পূর্ণ স্বাধীন থাকতে হবে। অতএব, প্যারাসুট জাম্পিং অনুশীলনের আগে, সৈন্যদের তাত্ত্বিক প্রশিক্ষণ এবং স্থল প্রশিক্ষণ সহ 3 সপ্তাহের প্রশিক্ষণ কোর্সে অংশগ্রহণ করতে হবে। প্যারাসুট তত্ত্ব প্রশিক্ষণে, শিক্ষার্থীদের প্যারাসুটিংয়ের সময় অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি মোকাবেলার পদ্ধতিগুলিতে মনোযোগ দিতে হবে। এগুলি হল বাতাসে অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি, তীব্র বাতাসে অবতরণের সময় প্যারাসুট দ্বারা টেনে নেওয়া, মানুষ জলে, বনে, পাহাড়ে, আবাসিক এলাকায় পড়ে যাওয়া...

তাত্ত্বিক বিষয়বস্তু আয়ত্ত করার পর, স্কাউটরা স্থল সহায়তা বিষয়বস্তু অনুশীলন শুরু করে। প্রথমে, স্কাউটদের প্যারাসুট ভাঁজ করার অপারেশন আয়ত্ত করতে হবে, যাতে ছিঁড়ে যাওয়া, ক্যানোপিতে ভাঙা, প্যারাসুট লাইন, তেলের দাগ, গ্রীস, ছাঁচ, মরিচা... এর মতো ঘটনা সনাক্ত করা যায় যা প্যারাসুটের মান হ্রাস করে এবং প্যারাসুট চালানোর সময় সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। প্যারাসুট বহন, পরিধান এবং সজ্জিতকরণ অপারেশনে, প্যারাসুট চালানোর সময় প্রতিটি সৈনিককে দুটি প্যারাসুট (প্রধান এবং সহায়ক) পরতে হবে। প্রধান প্যারাসুটটি পিছনে অবস্থিত এবং সহায়ক প্যারাসুটটি পেটের সামনে থাকে। মিশনের উপর নির্ভর করে, বহন করা অস্ত্রের ওজন এবং সংখ্যা ভিন্ন, তবে নিয়ম অনুসারে, মোট ওজন: পুরো ব্যক্তি, প্যারাসুট এবং অস্ত্র 100 কেজির বেশি হওয়া উচিত নয়...

সেনাবাহিনীর প্যারাশুটিং এবং আকাশপথে অবতরণের অনুশীলন সরাসরি পর্যবেক্ষণ করে, সামরিক অঞ্চল ৫-এর সামরিক গোয়েন্দা বিভাগের প্রধান সিনিয়র লেফটেন্যান্ট কর্নেল ডো তান ফুক বলেন: "প্যারাসুট প্রশিক্ষণ অনুশীলন সামরিক অঞ্চলের একটি বার্ষিক কাজ, উচ্চ যুদ্ধ প্রস্তুতি নিশ্চিত করা এবং বিশেষ পরিস্থিতি মোকাবেলা করা। বছরের পর বছর ধরে, সামরিক অঞ্চলের বিশেষ গোয়েন্দা বাহিনী সর্বদা সকল স্তরের কমান্ডারদের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে, একটি শক্তিশালী রাজনৈতিক অবস্থান রয়েছে, নিয়মিতভাবে যুদ্ধ পরিকল্পনা প্রশিক্ষণ, শারীরিক প্রশিক্ষণ, ভারী বোঝা নিয়ে মার্চিং, সাঁতার কাটা, সুস্বাস্থ্য, সহনশীলতা, কঠোর আবহাওয়া এবং বাতাসে চাপ সহ্য করার জন্য বাধা অতিক্রম করার আয়োজন করে"।

সতর্কতা ও পুঙ্খানুপুঙ্খ প্রস্তুতির মাধ্যমে, রেজিমেন্ট ৯৩০, ডিভিশন ৩৭২, বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনীর সক্রিয় সহায়তার সাথে, রিকনাইস্যান্স ব্যাটালিয়ন ৩২-এর অফিসার এবং সৈনিকরা তাদের লক্ষ্য চমৎকারভাবে সম্পন্ন করেছেন, নিখুঁত নিরাপত্তা নিশ্চিত করে, নির্ধারিত লক্ষ্য এবং প্রয়োজনীয়তা অর্জন করেছেন। প্রশিক্ষণের মাধ্যমে, তারা তাদের প্রযুক্তিগত এবং কৌশলগত দক্ষতা, সাহসিকতা, লড়াই করার দৃঢ় সংকল্প এবং পরিস্থিতি ভালভাবে মোকাবেলা করার লক্ষ্যে কাজ করে, পিতৃভূমিকে দৃঢ়ভাবে রক্ষা করতে অবদান রাখে।

প্রবন্ধ এবং ছবি: LE TAY

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস