ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (VAMA) এর একটি প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরে ডি-ক্লাস সেডান সেগমেন্টের বিক্রি তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে। ডি-ক্লাস সেডান সেগমেন্টের বিক্রি হ্রাসের মূল কারণ হল টয়োটা ক্যামরি আগের মাসের তুলনায় অনেক কম বিক্রি হয়েছে।
সেই অনুযায়ী, ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরে, টয়োটা ক্যামরি মাত্র ৭৮ ইউনিট বিক্রি রেকর্ড করেছে, যা আগের মাসের তুলনায় ৫৬% কম। বছরের শুরু থেকে এটি ক্যামরির সর্বনিম্ন মাসিক বিক্রি।

তবে, এই মাসে পুরো বাজারে টয়োটা ক্যামরি এখনও সর্বাধিক বিক্রিত ডি-ক্লাস সেডান, যেখানে কিয়া কে৫ মাত্র ১৯টি গাড়ি বিক্রি করেছে (গত মাসের তুলনায় ২টি গাড়ি কম) এবং হোন্ডা অ্যাকর্ড ৫টি গাড়ি বিক্রি করেছে (গত মাসের তুলনায় ২টি গাড়ি বেশি)। ইতিমধ্যে, মাজদা ৬ বর্তমানে সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয়েছে বলে জানা গেছে, ডিলারদের কাছে গাড়ি নেই তাই কোনও বিক্রি নেই।
বেশিরভাগ গাড়ির মডেলের বিক্রি কমে যাওয়ায়, সেপ্টেম্বরে ভিয়েতনামে মোট ডি-ক্লাস সেডানের সংখ্যা ছিল মাত্র ১০২টি, যা আগের মাসের তুলনায় প্রায় ৪৯% কম।
এখন পর্যন্ত, মনে হচ্ছে বিক্রয় বৃদ্ধির "প্রচেষ্টা" শুধুমাত্র দুটি মডেল টয়োটা ক্যামরি এবং কিয়া কে৫-তে দেখা যাচ্ছে। যেখানে, কিয়া ভিয়েতনামের প্রোগ্রাম অনুসারে, কে৫-এর সর্বোচ্চ ৯০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত প্রণোদনা রয়েছে, যা নিবন্ধন ফি-এর ১০০% এর সমতুল্য।

সেপ্টেম্বরে বিক্রিতে তীব্র পতনের পর, অক্টোবরে, টয়োটা ভিয়েতনাম (TMV) প্রথমবারের মতো ক্যামেরির নিবন্ধন ফিতে ৫০% ছাড় দেয়।
এই প্রণোদনার মাধ্যমে, টয়োটা ক্যামরি কিনলে গ্রাহকরা সংস্করণের উপর নির্ভর করে ৬১ থেকে ৭৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং সাশ্রয় করতে পারবেন। প্রণোদনার পরে, ক্যামরির আসল দাম প্রায় ১.১৬ থেকে ১.৪৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা এর প্রতিযোগী K5 এর তুলনায় এখনও অনেক বেশি।
সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/top-sedan-co-d-tai-viet-nam-toyota-camry-ban-78-xe-van-dan-dau-phan-khuc-post2149061424.html






মন্তব্য (0)